Số máy e407 là xe gì

Bỏ qua nội dung

CÁCH XEM XE SUZUKI XIPO, PHÂN BIỆT ĐỜI XE SUZUKI SPORT VÀ SATRIA
+ ký hiệu số máy của các đời xe suzuki sport
E101–>E113,E115–>E119 là akira( Bao gồm E109 – THxxx) tại sao lại ko có E114 vì E114 là spo 110 2 càng
Riêng E107ID hay E107TH —-> Sukitan 100cc
– E116 —–> royan
– E412 —-> Viva
– E427 —-> Fx
– F 121 + F 122 – xxx là xe singer (của hãng suzuki )
– E 109 – M11 ->14 xxx số sườn RU – xxx là xe sport 110 1 càng.
– E 114 – xxx là xe sport 110 2 càng
– F 124 – 121 -> 128 là sport 120 đời 98
– F 124 – 130 -> 139 là sport 120 đời 99
– F 124 – 140 -> 145 là sport 120 đời 2000
– F 124 – 146 -> 147 là sport 120 đời 2001
– F 124 – 149 ->150 là sport 120 đời 2002
– F124 – 156xx -> 152 là sport RGX 200
F125 – ID 1 nhỏ hơn 60 là satria 1 càng,đời 99
F125 : ID bắt đầu từ 60 trở lên là satria 2 càng, đời 2000
F125 : ID bắt đầu từ 70 trở lên là satria 2002 ( 2 thắng đĩa )
F125 ID82 ——–> ID86 : satria 2006
+ xe spost 120 và xe satria chi khác nhau F124 & F125 và dàn áo ( Bửng trắng nhựa Sport – bửng Màu Satria )
+ suzuki 110 (còn gọi là đời 96) và 98 – 99 thì sản xuất malaysia , nhập nguyên con
+ suzuki đời 2000 – 2001 – 2002 láp ráp tại việt nam , hàng nhập 3 cục( Cavet đời cao còn Ghi Số Loại là : Juara ( ae đừng tưởng Juara là gì nha)
+ suzuki satria thì san xuất indonesia
* chú ý : xe singer và akira số sườn (còn gọi là số khung) thường nằm ở ống cổ xe.còn sport 110 – 120 – satria số sườn nằm ở dưới yên xe gần bình xăng
Theo như thế thì xe E114M-191990 là xì po 110cm3 số máy đầu là 19 thì là đời đầu 98 ( số đầu 20 thì la đời cuối 98, <19 là đời 97)
* Chú ý : Bên Trên chỉ là cách để ae hiểu hơn về đời xe nhưng còn giấy tờ thì hầu như quá nhiều bạn không hiểu
1/ Thế nào gọi là giấy MBC ( Mẹ Bồng Con ) : 1 chiếc Sport được mua HQCN có góc gác đàng hoàn ( SK.SM trùng với bộ HS) : dùng giấy đang ký góc ( Cavet) giữ lại trong bóp rồi lên báo cớ mất tại CSGT – sau đó chúng ta có cái Cavet thứ 2 tạm gọi mà ” Mẹ ” – Cavet trong bóp ta đuọc gọi là ” Con ” – Sau đó kiếm 1 cái Sport đống sk sm bs để sàn qua….
2/Thế Nào gọi là xe Giấy đi đường : Giấy đi đường hoàn toàn là giả ( 90% )
VD:
Trường Hợp 1: Mua 1 chiếc xe bên … xe có sẳn sk + sm ( về làm Cavet ra và muốn ghi gì cũng được ) AE nhớ cái này SK+ Sm là thật nhé
Trường Hợp 2 : đã có 1 CaVet đi đường làm sẳn chỉ ráp rồi đóng SK + Sm lên là đi
( đã gọi là Đi Đường Hay Mẹ Bồng Con thì đừng nghỉ đến Sang Tên nha)
3/ Giấy Sàn : Giấy sàn thường là dùng giấy Roya – Crystal – Viva – Fx ( có máy a lầy thì chơi lun Smash) Mua 1 xe như trên chính chủ về sang tên lo cho cò kêu nó đừng ghi Số Loại mà hãy ghi kí tự ( C110 ) có khi bỏ trống lun: Ké típ làm 1 Sport và sàn qua ( Cắt _ Tháp gì tùy ae)
4/ Giấy Thanh Lí Toàn Quốc : 1 xe bị tai nạn hoặc tịch thu có HS góc ( đúng xe có chủ nhé ) bị bắt thời gian từ 1-5 năm không ai chuộc sẽ được CSGT đưa về bộ xử lý tạm gọi là Hội Đồng của tỉnh hoặc quận về viec TTXQ – TTXQHG)
cái này phức tạp ( khi mua xe Thanh lí ae cần hiểu rỏ Sk-SM tùy giá nhé vì Sport là xe vô giá nên khi ra TLTQ e nó cũng gần như hợp lệ ) người bán có bao nhập không vì khi thanh lí ben nhập sẻ xem hình ảnh thực của xe khi thanh lí ( sai thì thua )
VD:
mua 1 xe đúng Roya thanh lí chính chủ bao sang tên ( nhưng khu về lại sàn qua cái Sport ) cái này vẫn k gọi là hợp lệ
5/ Thanh Lí 1 chỗ : ( hợp lệ đấy đi thoải mái đấy – Nhưng k sang tên vì góc khộng có và được thanh lí trước thời hạn dưới quyền của đội CSGT ) Cái này thiếu gì AE bổ sung

Số máy e407 là xe gì

Bài Viết Liên Quan

Quảng Cáo

Có thể bạn quan tâm

Toplist được quan tâm

Quảng cáo

Xem Nhiều

Quảng cáo

Chúng tôi

Điều khoản

Trợ giúp

Mạng xã hội