Khi nào tôi có thể nhận được một chiếc Toyota 2023?
|
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe hybrid cỡ nhỏ, giá cả phải chăng, hãy đáp ứng lựa chọn duy nhất của bạn – theo đúng nghĩa đen. Bạn không có lựa chọn nào khác Show
Đó là bởi vì Toyota Corolla Sedan sở hữu phần thị trường này đến mức không thương hiệu nào khác dám tham gia vào thị trường. Hoặc có thể là thị trường cho các mẫu xe ba hộp nhỏ gọn chạy bằng xăng-điện thực sự khá nhỏ Tất nhiên, bạn cũng có thể biến nó thành một chiếc hatchback. Và giờ đây, cái tên Corolla thậm chí còn lan rộng sang cả lĩnh vực crossover, với mẫu SUV nhỏ gọn Corolla Cross mới mở rộng vị trí thống lĩnh của công ty Nhật Bản trên thị trường Mặc dù có Mazda 3 hybrid nhẹ để cạnh tranh với Corolla, nhưng chiếc xe này cực kỳ hiệu quả và vừa được cải tiến với một loạt thay đổi cho năm 2023 Bài đánh giá này tập trung vào Toyota Corolla Sedan Ascent Sport Hybrid cơ sở 2023, nhưng tôi sẽ đề cập đến những điều bạn có thể muốn cân nhắc nếu đang mua một chiếc Corolla sedan, bao gồm cả những gì bạn có thể muốn trả nhiều tiền hơn cho  Toyota Corolla Sedan Ascent Sport Hybrid giá bao nhiêu?Phiên bản hybrid của Ascent Sport sedan có giá từ 31.180 USD trước chi phí trên đường. Đó là nhiều hơn 3000 đô la so với phiên bản xăng, sử dụng nhiều nhiên liệu hơn Chỉ hơn 30.000 đô la có vẻ là một mức giá khá hợp lý cho một chiếc ô tô nhỏ hybrid vào năm 2023, nhưng hãy cân nhắc điều này – nếu bạn mua phiên bản 2022, bạn sẽ tiết kiệm được một khoản tiền khổng lồ 3785 đô la. Đó là mức giá đã tăng vọt đối với chiếc Corolla Sedan chạy bằng xăng-điện đặc biệt này và đó là mức tăng giá lớn nhất trong phạm vi mẫu xe được cập nhật Bạn sẽ cần chi thêm 1000 đô la nếu muốn giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, điều này có vẻ thô lỗ khi xem xét mức tăng giá 14%. Theo tôi, đó phải là tiêu chuẩn. Thông tin thêm về các bao gồm tiêu chuẩn trong phần đó bên dưới Chi tiêu cho loại SX (31.280 USD cho Xăng; 33.780 USD cho Hybrid) nếu bạn muốn có gương chiếu hậu chống chói tự động, cần gạt nước mưa, radio kỹ thuật số DAB+, sạc điện thoại không dây, vô lăng và cần số giả da, đèn sương mù LED và sự riêng tư . Bạn cũng nhận được hệ thống định vị vệ tinh tiêu chuẩn trên động cơ xăng SX – đó là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu sedan Corolla chạy bằng động cơ hybrid Và nếu bạn cần một chiếc Corolla Sedan trông thể thao hơn, hãy chọn ZR ($36,620 Xăng; và ZR Hybrid sedan mới, $39,120) Bạn sẽ ghi điểm bánh xe hợp kim 18 inch lớn hơn, ghế thể thao phía trước có sưởi, ghế lái điều chỉnh điện, trang trí ghế giả da, màn hình hiển thị head-up, 12 cửa mới. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch, ánh sáng xung quanh và hệ thống âm thanh JBL 9 loa HƠN. Giá xe Toyota Corolla 2023 và thông số kỹ thuật Bên trong Toyota Corolla Sedan Ascent Sport Hybrid như thế nào?Nếu bạn là kiểu người khao khát trải nghiệm thực sự sang trọng khi bước lên một chiếc xe hoàn toàn mới, thì đây sẽ không phải là chiếc xe dành cho bạn Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là không có một số tính năng hay của cabin. Đường khâu trên ghế bọc vải trông khá đẹp và hệ thống phương tiện nằm ở vị trí cao và kiêu hãnh, điều này mang lại một số kiểu hấp dẫn về mặt thị giác. Ngoài ra, cụm công cụ kỹ thuật số mới cũng là một điểm nhấn tuyệt vời Nhưng ngoài ra, rất nhiều lớp hoàn thiện và kiểu dáng trong thông số kỹ thuật này của Corolla giống như thợ thủ công Có vô lăng bằng nhựa và lẫy chuyển số, cả hai đều không quá dễ chịu khi cầm trong thời gian dài. Ít nhất thì thiết lập nút trên vô lăng cũng dễ nắm bắt Có nhựa cảm ứng mềm trên bảng điều khiển, nhưng không có trên đỉnh cửa. Và nhựa cứng tiếp tục đi xuống bên dưới đường ngắm, với nhựa cứng bao quanh đường hầm truyền động (nơi bạn có thể gác chân) Có một số màu đen piano để nâng cao bầu không khí một chút, nhưng nó vẫn có màu xám đậm trên nền xám nhạt hơn trên nền hơi ít xám hơn Về khả năng chứa đồ, có giá để cốc giữa hàng ghế trước, giá để chai ở cả hai cửa, hộp đựng găng tay nhỏ gọn và hộc đựng đồ nhỏ phía trước cần số – bạn cũng sẽ tìm thấy cổng USB-C ở đó, nhưng chỉ có Có một bệ tì tay trung tâm có mái che giữa các ghế trước có cổng 12V mà bạn có thể chạy bộ sạc đôi USB nếu bạn có những hành khách cần thiết… hoặc nếu bạn chạy nó như một chiếc xe Uber Ở phía trước cần số, bạn cũng sẽ tìm thấy một vài nút – Chế độ EV, Chế độ lái (Bình thường, Thể thao, Sinh thái) và tắt kiểm soát lực kéo. Ngoài ra còn có một bộ kích hoạt phanh đỗ điện tử phía sau cần số, đây là một điểm nhấn tuyệt vời Bạn nhận được hệ thống kiểm soát khí hậu một vùng với chế độ sinh thái, bạn có thể sử dụng chế độ này nếu lo lắng về mức độ tiêu thụ của hệ thống A/C đó đối với mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn Hàng ghế sau có không gian khá rộng rãi. Chỗ để chân rộng rãi cho một người lớn cỡ tôi (6'0 hoặc 182cm), nhưng khoảng không trên đầu hơi chật, cũng như chỗ để chân Không có lỗ thông gió ở hàng ghế thứ hai, đây có thể là một vấn đề trong những ngày nắng nóng. Bạn sẽ chỉ tìm thấy một túi bản đồ trên lưng ghế hành khách. Các túi cửa rất nhỏ, mặc dù chúng có thể vừa với một chai nhỏ gọn, nhưng có một bệ tỳ tay có thể gập xuống với giá để cốc, đây là một điểm nhấn tuyệt vời Tất nhiên, bạn cũng nhận được các điểm neo ghế trẻ em ISOFIX cần thiết ở ghế cửa sổ và ba điểm đính kèm dây buộc trên cùng trên kệ bưu kiện phía sau. Để tạo cảm giác dễ chịu cho những ai là hành khách tuyệt vời, có tay nắm cho cả bốn vị trí bên ngoài Nhưng có lẽ một trong những yếu tố ngoạn mục nhất của Corolla Sedan là kích thước của cốp. Hãy nhớ rằng, đây là một chiếc xe khá nhỏ gọn với chiều dài 4630mm, cao 1435mm và rộng 1780mm, với chiều dài cơ sở 2700mm – nhưng nó vẫn có thể cung cấp không gian hành lý 470 lít, rất rộng rãi Tuy nhiên, nó bị cản trở phần nào bởi bản lề cổ ngỗng trên nắp cốp. Ngoài ra, hãy nhớ rằng bạn chỉ nhận được một bánh xe dự phòng tiết kiệm không gian Đối với những người thường thả lưng ghế xuống để có thêm chỗ chứa đồ, Ascent Sport không có bộ kích hoạt nhả từ xa – bạn phải làm điều đó từ phía trên cùng của hàng ghế sau Có gì dưới nắp ca-pô?Dòng sản phẩm Toyota Corolla 2023 chứng kiến sự thay đổi đối với hệ truyền động hybrid Nó vẫn chạy như cũ 1. Động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 8 lít với một mô-tơ điện, nhưng nó đã được làm lại với một máy phát mô-tơ công suất cao mới, bộ điều khiển công suất được sửa đổi và hộp số hybrid thu nhỏ, mà Toyota cho biết mang lại “hiệu suất được cải thiện” Điều đó có nghĩa là công suất kết hợp cao hơn là 103kW, tăng 13kW so với phiên bản trước. Không có con số mô-men xoắn kết hợp, bởi vì Toyota không nêu một. Nó chạy e-CVT (hộp số biến thiên liên tục điện tử) và dẫn động cầu trước Không lai 2. Động cơ xăng bốn xi-lanh 0 lít với công suất 126kW và mô-men xoắn 203Nm sẽ thu hút ít khách hàng hơn so với hệ truyền động xăng-điện. Nó có hộp số tự động CVT với các 'bước' được lập trình và thiết bị khởi động vật lý Toyota Corolla Sedan Ascent Sport Hybrid lái như thế nào?không tấn công. Nhưng cũng thực sự tốt Bạn có thể nghĩ rằng Toyota Corolla Sedan là một chiếc xe hơi cũ kỹ, nhưng nó thực sự là một điều khá tốt để lái xung quanh Hệ thống truyền động sẽ không đặt lại kỳ vọng của bạn về lực đẩy, nhưng nó đủ mạnh mẽ và chắc chắn có đủ lực kéo để nhảy tốt khỏi đèn khi cần hoặc lao qua khoảng trống giao thông mà không gặp quá nhiều phiền phức Nó sẽ ồn ào khi nó hoạt động – đó là bản chất của sự kết hợp hệ thống truyền động hybrid và e-CVT đã được thử nghiệm – nhưng nó thực sự hoàn thành công việc Các thuộc tính tốt nhất của Corolla Sedan – đáng ngạc nhiên – đến từ khung gầm. Giai điệu của hệ thống treo rất ổn định và phù hợp, xe chạy tốt nhưng cũng vào cua với độ bền bất ngờ. Bạn sẽ hết độ bám lốp trước khi tìm thấy giới hạn của chiếc xe, đó là điều chắc chắn Hệ thống lái cũng rất ấn tượng. Nó có khả năng phản hồi tốt ở mọi tốc độ và cảm giác tự nhiên đối với cách nó có trọng lượng. Điều đó sẽ không thành vấn đề đối với, ờ, có lẽ là với mọi người lái xe Corolla Sedan Hybrid, nhưng thật vui khi biết rằng bạn có thể sửa chữa người lái xe gần như không có lỗi của mình từ một chiếc xe khiêm tốn như thế này Bên trong nó cũng tương đối yên tĩnh – không có nhiều tiếng ồn trên đường hay tiếng gió – và trên một chuyến đi làm đường dài tiêu chuẩn trong thành phố như tôi thường làm, đó sẽ là một trải nghiệm không mệt mỏi, phần lớn Hệ thống an toàn hỗ trợ lái rất dễ tắt, nhưng hệ thống định tâm làn đường sẽ vẫn hoạt động ở tốc độ cao hơn và đôi khi có thể làm gián đoạn bạn Nhưng kiểm soát hành trình thích ứng là tốt, và – vì lợi ích của khoa học – tôi cũng đã sử dụng hệ thống giữ làn đường, và điều đó cũng không quá tệ Điều đáng ngạc nhiên là Toyota đã không trang bị cho chiếc xe báo chí này các thiết bị an toàn tùy chọn – vì vậy, không có giám sát điểm mù hoặc cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, điều mà tôi nghĩ là một thiếu sót Nhưng với giá trị của nó, tầm nhìn từ ghế lái không quá tệ và gương chiếu hậu tốt, vì vậy bạn có thể sống mà không cần nó, nếu bạn thực sự cần tiết kiệm 1000 đô la Bạn được những gì?Điểm nổi bật Corolla Ascent Sport
Gói tiện ích ($1000) bổ sung
Thực tế là giá đã tăng lên 4000 đô la giúp biện minh cho một số khoản bao gồm, và hãy nhớ rằng đây vẫn là một chiếc xe tương đối phải chăng dựa trên những gì đã xảy ra trong giá cả thị trường xe mới trong 18 tháng qua Nhưng, như tôi đã nói, tôi nghĩ rằng việc phải đánh dấu vào ô tùy chọn cho những hạng mục an toàn đó là điều không bình thường đối với Toyota. Tay lái bằng nhựa cầm cũng khó chịu Toyota Corolla Sedan Ascent Sport Hybrid có an toàn không?Sẽ không có điểm kiểm tra va chạm ANCAP cập nhật cho Corolla – nhưng nó đã đạt xếp hạng an toàn ANCAP năm sao so với tiêu chí năm 2018 cho tất cả các biến thể sedan Tôi cảm thấy như mình đã đánh trống lảng về “an toàn không phải là tùy chọn”, sự tiện lợi và an tâm mà hệ thống giám sát điểm mù và RCTA mang lại cho bạn là điều không thể phủ nhận – nhưng cả hai đều có sẵn, vì vậy hãy cung cấp cho họ Phải nói rằng, Toyota cho biết hệ thống AEB của Corolla đã được nâng cấp để bao gồm hỗ trợ phát hiện xe máy và hỗ trợ giao lộ – hệ thống sau sẽ ngăn bạn cố gắng vượt qua khoảng trống trong giao thông ngược lại nếu cho rằng bạn có thể khiến bất kỳ ai gặp nguy hiểm Hỗ trợ lái khẩn cấp cũng là tiêu chuẩn. Nó sẽ điều chỉnh dòng của bạn nếu nó nghĩ rằng bạn sẽ không Công nghệ định tâm làn đường của thương hiệu – Hỗ trợ theo dõi làn đường – hiện có tính năng dừng khẩn cấp sẽ khiến phương tiện dừng dần nếu không phát hiện thấy đầu vào của người lái Ngoài ra còn có một tính năng ức chế tăng tốc mới phản ứng với việc sử dụng chân ga đột ngột khi di chuyển ở tốc độ thấp Kiểm soát hành trình thích ứng hiện có bốn cài đặt khoảng cách, cũng như một thứ gọi là “hỗ trợ giảm tốc” khi chuyển làn Ngoài ra, Toyota cho biết giờ đây nó có thể phát hiện các phương tiện sớm hơn và không giống như một số Toyota khác, nó không chạy khỏi bạn khi bật kiểm soát hành trình bằng radar (trong một số ví dụ như vậy, chiếc xe chỉ phát ra tiếng bíp thay vì phanh khi bạn xuống dốc Chi phí chạy Toyota Corolla Sedan Ascent Sport Hybrid là bao nhiêu?Nếu bạn có thể đạt được con số tiêu thụ nhiên liệu dán nhãn, sẽ rất, rất phải chăng để chạy chiếc xe này Con số tiêu thụ nhiên liệu chu trình kết hợp chính thức cho chiếc sedan hybrid là một con số nhỏ 3. 9L/100km. Trong bài kiểm tra của tôi, tôi thấy cao hơn một chút – nhưng vẫn là một 4 cực kỳ tiết kiệm và rất đáng nể. 3L/100km Chọn loại chỉ dùng xăng và bạn sẽ cần chuẩn bị tinh thần để sử dụng gần gấp đôi lượng nước ép. Số chính thức là 5. 9L/100km, nhưng trước đây tôi thấy gần 9. 0L/100km khi lái xe bình thường Dung tích bình xăng là 43 lít đối với bản hybrid và 50 lít đối với bản xăng. Dựa trên mức tiêu thụ nhiên liệu trong thế giới thực của tôi, điều đó có thể có nghĩa là 955km từ một chiếc xe tăng Đối với những cân nhắc về quyền sở hữu lâu dài, Toyota Corolla được bảo hành 5 năm/không giới hạn km Ngoài ra còn có thêm hai năm bảo hành cho hệ thống truyền động nếu bạn duy trì bảo dưỡng theo nhật ký, trong khi nếu bạn kiểm tra xe hàng năm tại đại lý Toyota, bạn sẽ được bảo hành ắc quy hybrid lên đến 10 năm – công ty sẽ kiểm tra tình trạng của từng dịch vụ cho Nó yêu cầu bảo dưỡng 12 tháng hoặc 15.000km – tùy theo điều kiện nào đến trước – với năm dịch vụ đầu tiên giới hạn ở mức 205 đô la mỗi lần. Đó là một số động cơ giá cả phải chăng Chi phí bổ sung duy nhất bạn có thể muốn ghi nhớ là hỗ trợ bên đường. Một số thương hiệu bao gồm nó, nhưng Toyota thì không Tuy nhiên, hãy dành ra một số tiền bảo trì mà bạn không thực sự cần phải chi tiêu và bạn sẽ có thể dễ dàng chi trả cho dịch vụ hỗ trợ bên đường hậu mãi CarExpert thử nghiệm Toyota Corolla Sedan Ascent Sport HybridNếu bạn muốn một chiếc sedan nhỏ và bạn muốn một chiếc hybrid, việc chọn thông số kỹ thuật của Corolla bạn muốn là lựa chọn duy nhất mà bạn thực sự phải thực hiện Cá nhân tôi nghĩ rằng có giá trị tốt hơn ở cấp SX, vì nó bổ sung thêm một số tính năng thú vị mà không tốn nhiều tiền hơn Tuy nhiên, nếu bạn có ý thức về ngân sách và có thể sống với cảm giác nội thất không quá tuyệt vời, thì Ascent Sport Hybrid sedan sẽ là một chiếc xe tuyệt vời để bạn tiếp tục lái Uber trong Toyota 2023 sắp ra mắt?Toyota Crown 2023 dự kiến sẽ đến các đại lý Toyota như đại lý của chúng tôi vào Mùa đông năm 2022 .
Khi nào tôi có thể đặt mua Toyota RAV4 2023?Giá ô tô sẽ giảm vào năm 2023 tại Úc?“Chúng tôi nhận thấy tâm lý khách hàng bắt đầu giảm và chúng tôi nhận thấy nguồn cung phương tiện trên thị trường bắt đầu tăng trong nửa đầu năm đó [năm 2023]. ” Đó không phải là tin hứa hẹn duy nhất. giá ô tô đã qua sử dụng, vốn cũng đang ở mức cao chưa từng có, cũng có khả năng sẽ sớm bắt đầu giảm xuống, mặc dù theo một cách nhẹ nhàng .
Những chiếc xe nào sẽ được thiết kế lại cho năm 2023?Ô tô 2023. Hướng dẫn cơ bản về ô tô và xe tải mới và được thiết kế lại cho năm 2023 . 2023 Acura Integra - Tìm ưu đãi Acura tốt nhất. . 2023 BMW 7 Series - Tìm ưu đãi tốt nhất của BMW. . 2023 BMW M2 - Tìm ưu đãi tốt nhất của BMW. . Đội Hình Chevrolet Colorado 2023. . 2023 Chevrolet Corvette Z06. . 2023 Genesis G90 - Tìm giao dịch Genesis tốt nhất |
