Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh dịp Tết Nguyên đán, nhiều phương tiện sẽ được phép lưu thông qua cầu Cửa Hội từ 6/2 đến 15/3.
Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối thị xã Cửa Lò [Nghệ An] và huyện Nghi Xuân [Hà Tĩnh]. Cầu Cửa Hội dài 5,2 km, trong đó phần cầu chính dài 1,7 km, bề rộng cầu chính 18,5 m, bề rộng cầu dẫn 16 m.
Công trình khởi công tháng 2/2019, có tổng đầu tư 950 tỷ đồng, trong đó vốn trái phiếu Chính phủ 450 tỷ đồng, còn lại là vốn góp của hai địa phương [Nghệ An và Hà Tĩnh, mỗi tỉnh 250 tỷ đồng].
Cầu Cửa Hội có 22 trụ, 85 phiến dầm Super-T. Hôm 13/10, cầu đã hợp long. Đến nay, dự án cơ bản hoàn thành.
Điểm nhấn kiến trúc của cầu nằm trên đỉnh cột bê tông với biểu tượng hình búp sen. Cột bê tông này cũng là nơi lắp dây văng dẫn xuống phía dưới.
Phần đường của dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, nền đường rộng 12 m, mặt đường 11 m, bao gồm hai làn xe cơ giới và hai làn xe hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80 km/h
Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu và Lễ hội Xuân năm 2021, Bộ Giao thông vận tải cho phép các loại phương tiện xe thô sơ, môtô, xe gắn máy, ô tô dưới 15 chỗ ngồi và xe tải dưới 1,5 tấn lưu thông qua cầu Cửa Hội từ ngày 6/2 đến 15/3.
Tốc độ lưu thông tối đa trên cầu là 50 km/h.
Cầu Cửa Hội hoàn thành góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua hai tỉnh và cải thiện hệ thống giao thông giữa hai bờ sông Lam. Công trình còn tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là kinh tế biển và du lịch, đảm bảo quốc phòng an ninh các tỉnh miền Trung.
"Từ lúc cầu xây dựng người dân đã mong ngóng cho ngày hoàn thành. Nay được đi trên cây cầu mới nối liền hai tỉnh, ai nấy đều vui mừng. Việc buôn bán, kinh doanh và cả qua lại đã giảm khoảng cách rất nhiều", ông Chu Minh [58 tuổi, huyện Nghi Xuân] bày tỏ.
Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án 6, Bộ Giao thông vận tải, đến nay, dự án cơ bản hoàn thành. Riêng phía đầu cầu ở huyện Nghi Xuân [Hà Tĩnh] còn khoảng 1,1 km đoạn đường dẫn vẫn đang tiếp tục thực hiện gia tải để xử lý nền đất yếu theo chỉ dẫn kỹ thuật của dự án. Sau đó sẽ tiếp tục triển khai thi công hoàn thiện.
Các nhà thầu thi công đang hoàn thành lớp kết cấu đoạn đường xử lý nền đất yếu đảm bảo êm thuận, an toàn cho người dân và các phương tiện khi tham gia giao thông trong thời gian khai thác tạm.
Cầu Cửa Hội có 22 trụ, 85 phiến dầm Super-T. Tĩnh không thông thuyền đáp ứng cho tàu biển có tải trọng đến 2.000 DWT, khổ giới hạn thông thuyền 120m x 20,5 m, riêng phạm vi từ tim luồng ra mỗi bên 40 m có chiều cao tĩnh không 24,5 m.
Cửa Hội là cầu đường bộ thứ tư, sau hai cầu Bến Thủy 1, Bến Thủy 2 và cầu Yên Xuân nối Nghệ An và Hà Tĩnh. Công trình khi hoàn thành sẽ kết nối với quốc lộ 8B và quốc lộ 1 giúp giảm tải giao thông trên tuyến.
Sáng 14/3, Bộ GTVT cùng 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã tổ chức Lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh.
Dự lễ có Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc; Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ; Ủy viên Bộ Chính trị, Trưởng Ban Nội chính Trung ương Phan Đình Trạc; nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, Nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng; Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu, lãnh đạo một số bộ, ngành.
Công trình cầu Cửa Hội khởi công ngày 15/2/2019 với tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng. Trong đó, vốn Trái phiếu Chính phủ 450 tỷ đồng, vốn ngân sách hai tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh là 500 tỷ đồng. Cầu Cửa Hội có tổng chiều dài gần 5,3 km nối phường Nghi Hải, thị xã Cửa Lò [Nghệ An] với xã Xuân Trường, huyện Nghi Xuân [Hà Tĩnh].
Cầu Cửa Hội là mắt xích quan trọng trong tuyến đường bộ ven biển quốc gia. Cây cầu còn mang tính đột phá và có ý nghĩa hết sức quan trọng để từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung bộ, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cũng như kết nối tiềm năng du lịch và kinh tế biển vùng Nam Nghệ An, Bắc Hà Tĩnh.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung cho biết: Hai bờ sông Lam nhất vùng là TX Cửa Lò [Nghệ An] và Nghi Xuân [Hà Tĩnh] không xa về khoảng cách địa lý nhưng gặp nhiều trở ngại trong giao thương phát triển KTXH. Bao đời nay nhân dân nơi đây luôn mong ước có một cây cầu nối 2 bờ sông Lam. Mơ ước đó, đến nay đã thành hiện thực. Đây là công trình quan trọng có tính liên kết vùng Nam Nghệ An và Bắc Hà Tĩnh, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, nhất là tuyến đường bộ ven biển qua 2 tỉnh cũng như giảm tải cho tuyến QL8B, QL1.
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Tiến Hưng khẳng định: Cây cầu Cửa Hội là món quà ý nghĩa của Trung ương dành cho 2 tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, thể hiện mối quan hệ hợp tác, liên kết vùng giữa 2 tỉnh, đáp ứng sự mong mỏi của nhân dân. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua hai tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh và cải thiện hệ thống giao thông giữa hai bờ sông Lam, tạo động lực phát triển vùng ven biển.
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đánh giá, dự án góp phần giảm tải, giảm tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1. Bộ sẽ nghiên cứu việc cần thiết có thêm một số cầu qua sông Lam để tạo đột phá phát triển trong khu vực.
“Cầu Cửa Hội là một trong những công trình mang ý nghĩa đó. Trong quá trình triển khai dự án, dù gặp rất nhiều khó khăn, thời tiết không thuận lợi, dịch COVID-19 phải giãn cách xã hội nhưng với sự cố gắng nỗ lực đầu tư của các đơn vị thi công, sự ủng hộ giúp đỡ mạnh mẽ của Chính phủ, chính quyền và nhân dân 2 tỉnh, đến nay sau gần 24 tháng thi công, công trình đã cơ bản hoàn thành đủ điều kiện thông xe phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân”, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định./.