Fcl và lcl nghĩa là gì

LCL và FCL là gì? Khi nào thì bạn nên lựa chọn dịch vụ vận chuyển trên? LCL và FCL có những ưu nhược điểm gì? Hãy cùng DHD Logistics tìm hiểu rõ hơn qua bài viết dưới đây.

– FCL viết tắt của chữ của Full container load có nghĩa là vận chuyển nguyên container. Người gửi hàng sẽ có trách nhiệm đóng hàng và người nhận hàng có trách nhiệm dỡ hàng khỏi container. Các mặt hàng thường là đồng nhất [ giống nhau] đủ đóng 1 container thì đây là phương án hiệu quả kinh tế nhất.

Thuật ngữ này thường được dùng nhằm mô tả một dịch vụ đường biển quốc tế được thiết kế cho các lô hàng vận chuyển hàng hóa đại dương mà một nước xuất khẩu, nhập khẩu có sử dụng độc quyền của một container vận tải biển chuyên dụng [thường là một container 20ft hoặc 40ft]. Container vận chuyển hàng hóa bằng đường biển thường được nạp và đóng dấu tại gốc và sau đó được vận chuyển bằng sự kết hợp của đường biển, đường sắt và/ hoặc đường bộ đến nơi cuối.

– LCL – Less than container load dịch nghĩa là hàng xếp không đủ một container

Thuật ngữ này được dùng trong nghiệp vụ vận chuyển hàng lẻ khi người gởi hàng có 1 kiện hàng nhỏ để tiết kiệm chi phí thì đóng chung 1 container sẽ tiết kiệm nhất cho chủ hàng. Người kinh doanh đứng ra gom hàng của nhiều chủ hàng được gọi là consolidator. Khác với FCL thì LCL phải có trách nhiệm đóng hàng vào container cũng như dỡ hàng khỏi container.

Bạn có thể quan tâm vận chuyển:

– Door to door là gì? Ưu điểm vận chuyển hàng door to door

– Chành xe là gì? Dịch vụ vận tải hàng uy tín

– Người gửi hàng cần thực công việc vận chuyển hàng hóa đến các kho hàng chuyên vận chuyển và đóng hàng. Trong quá trình này, người gửi hàng có thể tự liên hệ và sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa của một đơn vị uy tín nào đó thuận lợi để hàng hóa đến kho

– Người gửi hàng có trách nhiệm chuẩn bị đầy đủ các loại giấy tờ. Sau đó gửi cho người gom hàng hoàn thành thủ tục gửi hàng vào kho.

– Ngoài ra, người gửi hàng cũng cần chuẩn bị thêm các loại giấy tờ quan trọng khác như giấy phép nhập khẩu, vận đơn, thủ tục thông quan, … của lô hàng.

– Người chủ hàng sẽ chủ động liên hệ với bên đơn vị vận tải để thuê dịch vụ FCL và container. Lúc này, hàng hóa sẽ được đóng thùng và bốc xếp cẩn thận lên container. Trước khi vận chuyển hàng đi, container sẽ được niêm phong nhằm đảm bảo hàng hóa được an toàn, không bị mất cắp.

– Đơn vị hoặc người sử dụng dịch vụ FCL sẽ thanh toán cước phí vận chuyển cùng các khoản phí khác. Để thực hiện các thủ tục thông qua, chi phí bốc dỡ hàng hóa,…

– Đơn vị vận chuyển sẽ có trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến đúng với địa chỉ đã được cung cấp. Đồng thời không tháo dỡ trong suốt thời gian vận chuyển, đảm bảo hàng hóa không bị thất lạc.

– Đơn vị vận chuyển có trách nhiệm quản lý, theo dõi và chăm sóc hàng hóa tại kho bãi, thuê. Thực hiện các công việc bốc xếp container lên tàu, xuống cảng đích và thực hiện thanh toán chi phí thuê những dịch vụ trên.

Đối với trách nhiệm của người gửi hàng

– Thuê trucking/ tự ra cảng nhận container rỗng mang về kho để đóng hàng.

– Đóng hàng tại kho/bãi

– Sắp xếp hàng hóa cẩn thận, để lại ký hiệu báo hàng cho người nhận hàng

– Thanh toán các chi phí theo đúng trách nhiệm

– Niêm chì [seal] cho container

– Truyền vận đơn cho hãng tàu hoặc FWD

Đối với trách nhiệm của người chở hàng

– Người vận chuyển gửi lại bản bản draft bill để người gửi hàng kiểm tra thông tin, sau đó phát hành vận đơn và khai manifest.

– Nhận container từ người gửi hàng và bốc lên tàu, sắp xếp container phù hợp để tàu nhổ neo an toàn.

– Khi đến đích thì dỡ container từ tàu lên bãi và giao cho người nhận

– Trước khi giao lưu ý phải làm D/O khi hàng đến và check thông tin vận đơn từ người nhận.

Đối với người nhận hàng

– Người nhận hàng nên chủ động liên hệ với bên gửi về các chứng từ cần thiết và làm thủ tục hải quan để nhận hàng.Nhận container hàng và vận chuyển về kho, sau khi dỡ hàng, trả container về đúng địa chỉ quy định của hàng tàu.

– Thanh toán các khoản phí theo đúng trách nhiệm như local charges, D/O, phí cược container.

Đối với trách nhiệm của người gửi hàng

+ Ra cảng lấy container và vận chuyển về kho để đóng hàng, thường chủ hàng thuê các dịch vụ trucking.

+ Đóng hàng vào cont đảm bảo hàng đóng đầy không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển. Việc đóng container có thể tiến hàng ở kho hoặc tiến hành ở bãi [cảng]

+ Tính toán hàng hóa cho phù hợp và đánh dấu ký hiệu để người mua dễ nhận biết loại hàng.

+ Thanh toán hải quan và các thủ tục hải quan cần thiết khác.

+ Niêm chì [seal] cho container

+ Gởi chi tiết vận đơn cho hãng tàu hoặc FWD

+ Chịu các chi phí như phí bốc dỡ, phí THC, phí Dem/Det nếu có.

Đối với trách nhiệm của người chở hàng

+ Phát hành vận đơn và khai manifest cho người gửi hàng. Trước khi gửi bill thì phải gửi bản draft bill để người gửi hàng kiểm tra thông tin trên bill.

+ Bốc container lên tàu và sắp xếp container an toàn trước khi tàu nhổ neo.

+ Dỡ container khỏi tàu lên bãi container cảng đích.

+ Khi hàng đến làm D/O và giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ tại bãi container.

Đối với người nhận hàng

Tương tự FCL nhưng không cần đóng phí cước container và đóng thêm phí handling charges.

Dù lựa chọn vận chuyển hàng theo hình thức LCL hay FCL, quý khách cần một đơn vị uy tín, có trình độ chuyên môn cao, am hiểu các thủ tục thông quan, hải quan. Bởi trong suốt quá trình vận chuyển, chắc chắn sẽ có rất nhiều những thủ tục phức tạp cần được thực hiện một cách nhanh chóng, thông suốt từ A-Z. DHD Logistics – đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế chuyên nghiệp. Chúng tôi tin mình là lựa chọn tốt dành cho mọi đối tượng khách hàng là cá nhân hay các tổ chức doanh nghiệp.

Hy vọng bài viết đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích trong việc lựa chọn dịch vụ vận chuyển FCL và LCL phù hợp, chất lượng. Liên hệ sử dụng dịch vụ FCL và LCL tốt nhất của chúng tôi.

Website: //dhdlogistics.com/

Hotline: 0936 707 698 – 0971 978 595

Email:

VP Hà Nội: Số 28 Duy Tân, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội
VP HCM: 727 Âu Cơ, P Tân Thành, Q Tân Phú, Tp HCM

Ngày 22/09/2020 16:10:07

FCL là gì? LCL là gì? Chúng khác nhau như thế nào? Gửi hàng bằng container FCL và LCL nghĩa là gì? Những câu hỏi này có lẽ khá cơ bản đối với những người hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải. Tuy nhiên, với những người mới tham gia hoặc không làm trong ngành này thì sẽ có chút khó hiểu. Bởi vậy bài viết dưới đây chúng tôi xin chia sẻ đến bạn thông tin hữu ích về FCL và LCL.

FCL và LCL nghĩa là gì? Gửi hàng bằng container FCL và LCL khác nhau như thế nào?

FCL là gì?

FCL [Full Container Load] là phương thức gửi hàng bằng container được sử dụng phổ biến trong ngành công nghiệp vận tải biển quốc tế cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa vận tải đường biển.

Khái niệm FCL là gì này thường được sử dụng để mô tả một dịch vụ đường biển quốc tế đã được thiết kế cho các lô hàng vận chuyển hàng hóa của một nước xuất khẩu hoặc nhập khẩu có sử dụng độc quyền một container vận tải chuyên dụng [thông thường là container 20ft và 40ft]. Ngoài ra, container vận chuyển hàng hóa bằng đường biển sẽ được nạp và đóng dấu tại gốc. Sau đó sẽ được vận chuyển dưới sự kết hợp của hai hoặc nhiều hình thức như đường biển và đường sắt hoặc đường biển và đường bộ đến nơi tập kết hàng hóa.

LCL là gì?

LCL là tên viết tắt của Less than Container Load, được hiểu là hàng xếp không đủ một container. 

Khái niệm LCL là gì này dùng để chỉ cách thức vận chuyển hàng hóa khi bên bán không có đủ hàng để đóng nguyên một container, mà cần ghép chung với một số lô hàng của các bên bán khác. Khi đó các công ty dịch vụ sẽ kết hợp nhiều lô hàng lẻ, sắp xếp, phân loại cũng như đóng chung vào một container, sau đó sẽ thu xếp vận chuyển từ cảng xếp tới cảng đích.

Trên đây là những thông tin liên quan đến FCL là gì, LCL là gì, FCL và LCL nghĩa là gì, hy vọng có thể giúp bạn nắm được những thông tin cơ bản. Tiếp theo, chúng tôi sẽ gửi đến bạn thông tin liên quan đến vấn đề FCL và LCL khác nhau như thế nào khi gửi hàng bằng container.

Để có thể tìm hiểu sự khác nhau giữa hình thức vận chuyển LCL và FCL là gì khi gửi hàng bằng container, chúng tôi sẽ đi vào phân tích nghiệp vụ làm hàng của 2 hình thức này:

Nghiệp vụ làm hàng FCL

Đối với người gửi hàng FCL:

• Người gửi hàng có trách nhiệm thuê container và ra cảng lấy container, sau đó vận chuyển về kho để đóng hàng.
• Bên bán cần cung cấp chi tiết thông tin về hàng hóa cho hãng tàu để làm vận đơn.
• Bên bán cần đóng hàng vào container và thực hiện gia cố hàng để đảm bảo có thể đóng đủ hàng mà không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển.
• Hàng hóa phải được gắn nhãn mác, ký hiệu để bên nhận dễ phân loại hàng hóa.
• Tiến hành làm thủ tục hải quan để thông quan cho lô hàng.
• Niêm chì [seal] cho container.
• Thực hiện đổi lệnh và hạ container tại cảng xuất và thanh toán các chi phí nâng hạ tại cảng.
• Ngoài ra, thanh toán các chi phí phát sinh [nếu có], như phí bốc dỡ, phí THC, phí DEM/DET.

FCL là gì? Nghiệp vụ làm hàng FCL

Đối với người chở hàng FCL

• Làm vận đơn và khai rõ ràng, minh bạch cho người gửi hàng.
• Bốc container lên tàu và sắp xếp container an toàn trước khi tàu nhổ neo.
• Dỡ container khỏi tàu lên bãi container cảng đích.
• Khi hàng đến làm D/O và giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ tại bãi container [CY].

Đối với người nhận hàng FCL

• Người nhận hàng khi nhận được thông báo hàng đã cập cảng của hãng tàu, phải thực hiện sắp xếp bộ hồ sơ chứng từ hợp lý để đến hãng tàu đổi lệnh. Sau đó làm thủ tục hải quan thông quan cho lô hàng.
• Vận chuyển container về kho và rút hàng sau đó trả container về đúng nơi quy định cho hãng tàu hoặc có thể bốc hàng ngay tại cảng nếu đã làm lệnh rút ruột.
• Người nhận hàng cần hoàn tất các phí trước khi vận chuyển hàng về công ty như phí D/O, phí local charges, phí cược container.

Nghiệp vụ làm hàng LCL

Đối với người gửi hàng LCL

• Người gửi hàng có trách nhiệm đóng hàng và chở đến kho CFS [Container Freight Station] của người gom hàng, đồng thời làm thủ tục hải quan để thông quan cho lô hàng.
• Người gửi hàng cần cung cấp thông tin chi tiết về đơn hàng cho người gom hàng để làm vận đơn.
• Sau khi xác nhận hóa đơn của hãng vận chuyển, người gửi hàng sẽ nhận được vận đơn sau đó.

Đối với người gom hàng LCL

• Người gom hàng có trách nhiệm trực tiếp với khách hàng trong suốt quá trình chuyên chở hàng hóa
• Người gom hàng cần cung cấp vận đơn cho khách hàng và khai rõ ràng, minh bạch lên hệ thống.
• Thực hiện thông báo cho khách hàng khi hàng đã đến cũng như liên hệ với đại lý bên nước ngoài để giải phóng hàng cho khách hàng.

Đối với người vận chuyển hàng LCL

Đối với người vận chuyển mặc dù là người thực hiện việc tập hợp hàng hóa nhỏ lẻ và vận chuyển đến kho riêng để đóng thành một container hoàn chỉnh nhưng trên thực tế vẫn là các hãng tàu. Do đó, người gom hàng vẫn phải thuê lại các container của hãng tàu và làm hợp đồng vận chuyển với hãng tàu. Vì bản chất người gom hàng không có container, không có tàu để vận chuyển hàng hóa. Như vậy, trách nhiệm của người chở hàng LCL sẽ tương tự như FCL.

Đối với người nhận hàng LCL

Trách nhiệm của người nhận hàng LCL là gì?

Trách nhiệm của người nhận hàng LCL cũng tương tự như FCL nhưng có một số khác biệt sau:

• Người nhận hàng sau khi nhận được thông báo hàng đã đến kho của người gom hàng cần thực hiện sắp xếp bộ chứng từ hợp lý để đến đại lý của người gom hàng đổi lệnh. Sau đó làm thủ tục thông quan lô hàng. Tuy nhiên, khác với hàng FCL, người nhận hàng lẻ không cần đóng phí cước container [vì bản chất người nhận hàng không mượn container]. Nhưng ngược lại, phải đóng phí xử lý.

LCL là gì? Nghiệp vụ làm hàng LCL

Tham khảo: FOB là gì? CIF là gì? – So sánh FOB & CIF khác nhau thế nào? 

Trên đây chúng tôi đã chia sẻ đến bạn thông tin về gửi hàng bằng container FCL và LCL khác nhau như thế nào, hy vọng sẽ giúp ích cho bạn trong việc lựa chọn hình thức vận chuyển hàng hóa sao cho tiết kiệm chi phí nhất và thuận lợi nhất cho mình.

Nếu bạn có thắc mắc về hai dịch vụ vận chuyển này, vui lòng liên hệ với E-chem để được tư vấn cụ thể theo thông tin sau:

VP: Số 10b Ngõ 164/7, phố Bồ Đề, quận Long Biên, Thành phố Hà Nội

Điện thoại: 024.666.368.16

Email:

Hot Line: 078.336.5555 - Mr.Thắng

Website: dichvucongonline.com.vn