Thiết kế Vespa LX 2021 gần như được giữ nguyên như thế hệ cũ, xe chỉ có một số thay đổi nhỏ ở mặt trước. Kích thước tổng thể của Vespa LX 2021 ở mức 1.770 mm dài x 705 mm rộng, chiều dài cơ sở ở mức 1.280mm, chiều cao yên 785mm và có trọng lượng 114 kg.
Mẫu xe Vespa LX 2022 vừa mới ra mắt được kết hợp một vẻ ngoài thanh lịch và cổ điển. Bộ bảo vệ nhiệt mới cũng đi kèm với thiết kế hiện đại hơn. Các cập nhật khác nằm ở gương chiếu hậu và logo LX. Màn hình đồng hồ tốc độ LCD với đồ họa cũng làm cho bảng điều khiển hiển thị rõ ràng hơn. Cùng Dichvuhay.vn khám phá chi tiết mẫu xe tay ga này qua bài đánh giá dưới đây!
Giá xe Vespa LX 2022 mới nhất tháng 3 2022
Vespa LX 2022 125 i-get vẫn duy trì các đặc tính thiết kế riêng của Vespa: đẳng cấp, phong cách và mang tính biểu tượng. Đây là lựa chọn đầu tiên cho các bạn trẻ – những người tìm kiếm sự thời trang, niềm đam mê và một cuộc sống năng động nhờ vào chất lượng hàng đầu, thương hiệu cao cấp, phong cách Ý cổ điển.
Nhờ sử dụng động cơ mới i-get và các cải tiến đáng kể về kỹ thuật, song hành với điều khiển trung tâm [ECU] thế hệ mới nhất và hệ thống khởi động dạng khớp liên tục…, cho phép Vespa LX 125 i-get cải tiến về công suất động cơ cũng như nâng cao về tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Xe Vespa LX 2022 đang được bán ra tại Việt Nam thuộc thế hệ mới nhất, vừa được ra mắt vào năm ngoái. Trong tháng này, giá xe Vespa LX tháng 3 2022 ổn định ở mức 67,9 triệu VNĐ, ngang bằng với giá bán lẻ đề xuất của Piaggio. Theo tìm hiểu của Dichvuhay, bảng giá xe Vespa LX mới nhất như sau:
| Giá xe Vespa LX 2022 cập nhật tháng 3 2022 |
| Phiên bản | Giá đề xuất | Hà Nội | TPHCM | TP khác |
| Vespa LX iGet màu Cam | 67,900,000 | 67,900,000 | 68,500,000 | 67,000,000 |
| Vespa LX iGet màu Vàng | 67,900,000 | 67,900,000 | 68,500,000 | 67,000,000 |
| Vespa LX iGet màu trắng | 67,900,000 | 67,900,000 | 68,500,000 | 67,000,000 |
| Vespa LX iGet màu Ghi | 67,900,000 | 67,900,000 | 68,500,000 | 67,000,000 |
| Vespa LX iGet màu Đen | 67,900,000 | 67,900,000 | 68,500,000 | 67,000,000 |
| Vespa LX iGet màu Đỏ | 67,900,000 | 67,900,000 | 68,500,000 | 67,000,000 |
| Vespa LX 3V màu Xanh | 73,900,000 | 73,900,000 | 74,500,000 | 73,000,000 |
| Vespa LX 3V màu Tím | 74,100,000 | 74,100,000 | 74,700,000 | 73,200,000 |
Vespa LX 2022 có chiều dài, rộng lần lượt 1.770 x 705 mm. Trục cơ sở xe ở mức 1.280 mm, chiều cao yên 785 mm, trọng lượng khoảng 114 kg. Mẫu xe tay ga cao cấp này có bình xăng dung tích 7 lít. Vespa LX 2022 Phiên bản chuẩn gồm 3 màu Grigio Seta [Xám], Rosso Dragon [Màu đỏ], Monte Bianco [Trắng], Và phiên bản giới hạn gồm 3 màu: Nero Vulcano [Màu đen], Giallo Lime [Vàng], Bi-Color [Monte Bianco và Candy Coral].
Đánh giá xe Vespa LX 2022 125 iGet mới ra mắt
Vespa LX 2022 125 i-get mới kế thừa những nét độc đáo của dòng sản phẩm Vespa, hướng tới nhu cầu của khách hàng về một chiếc xe tay ga kết hợp hài hòa giữa công nghệ tiên tiến với phong cách lịch lãm. Dòng xe Vespa LX 2022 125 iGet vẫn giữ lại kiểu dáng tổng thể quen thuộc trong 13 năm qua, nhưng có nhiều tiểu tiết thiết kế và trang bị tiện nghi mới.
Thiết kế tổng thể của Vespa LX 2022 125 iGet không có sự thay đổi quá lớn so với các đời LX trước đây. Điểm nhấn dễ nhận ra nhất của chiếc xe đó là sự xuất hiện của bộ mâm 5 cây mới với thiết kế sắc sảo hơn, phần nào đó khá giống như dòng scooter bánh lớn Medley. Tuy nhiên để ý sâu vào tiểu tiết, có thể thấy Vespa LX 125 iGet 2022 đã có khá nhiều điểm mới nổi bật.
Chiếc Vespa mới nhất này được thiết kế để đáp ứng với thế giới đương đại đang thay đổi nhanh chóng bằng cách củng cố DNA độc đáo của Vespa LX, sự kết hợp giữa vẻ ngoài thanh lịch và cổ điển. Hệ thống chiếu sáng được cải tiến nhờ công nghệ LED, xe cũng được trang bị đèn LED chạy ban ngày [DRL]. Trong khi đèn phía sau được thiết kế lại để cung cấp ánh sáng rõ hơn.
Vespa LX 2022 125 i-get có vành thiết kế hoàn toàn mới làm tăng thêm vẻ thanh lịch của xe, tuy nhiên vẫn có kích thước 11 inch. Một tính năng khác là thiết kế ghế mới phẳng và mỏng hơn. Chỗ để chân mới được thiết kế để cải thiện khả năng kiểm soát thoải mái cho người lái và hành khách.
Cũng giống như các dòng Vespa hiện đại khác như Primavera hay GTS, chiếc xe nay đã được thay đèn pha LED 2 tầng cùng đèn xi-nhan được tích hợp các dải LED định vị hiện đại. Phần “cà vạt” với khe chắn còi nay cũng có thiết kế các lỗ thoát âm mới to dần về phía dưới.
Lùi về phần thân xe, bàn để chân của Vespa LX 125 iGet đã được sửa đổi lại, kết hợp cùng yên xe mỏng phẳng hơn tạo tư thế ngồi thoải mái hơn cho cả người lái lẫn hành khách.
Dù nhìn thoáng qua có vẻ giống phiên bản cũ, nhưng gương chiếu hậu của Vespa LX 125 iGet 2022 cũng đã được sửa đổi lại với phần cuống gương mới. Tương tự như GTS 2022, 2 tấm ốp nhựa bên dưới lườn nay có hốc gió trang trí lớn hơn và tem LX 125 sử dụng font chữ khác biệt so với các đời xe trước đây.
Cuối cùng, phần ốp pô chống nóng cũng có kiểu dáng mới và được sơn đen mờ thay vì có màu chrome bóng như trước đây.
Bên cạnh kiểu dáng có khá nhiều tiểu tiết ấn tượng, Vespa LX 2022 125 iGet còn được cập nhật lớn về tiện nghi và công nghệ. Đầu tiên, bảng đồng hồ cơ quen thuộc của dòng xe trong suốt 13 năm qua đã được thay thế bằng đồng hồ điện tử mới, tương tự như các “đàn em” Vespa Primavera hay Sprint. Thay đổi này cũng dẫn tới các cùm công tắc mới được tích hợp nút chỉnh đồng hồ. Ở bên dưới hộc để găng tay, Vespa LX 125 iGet 2022 có thêm một cổng USB để sạc các thiết bị điện tử cá nhân.
Giống như Vespa LX 125 iGet từ năm 2022 tới nay, đời xe 2022 tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đơn 3 van, 4 kỳ phun xăng điện tử iGet thế hệ mới, có công suất 7,9kW và mô-men xoắn 10,4Nm. Vốn đã hoạt động êm ái hơn các thế hệ máy cũ của Piaggio, động cơ này trên Vespa LX 2022 125 iGet còn ít truyền độ rung lên người ngồi phía trên hơn nữa nhờ thiết kế gắp mới của chiếc xe.
Ưu nhược điểm xe Vespa LX 2022
Mẫu xe Vespa LX iGet 2022 đạt tiêu chuẩn với hệ thống khóa từ chống trộm [được chỉ báo bằng đèn LED trong bảng điều khiển] và chân chống phụ với hệ thống nhắc nhở người lái phải gạt chân chống phụ lên trước khi chạy.
Vespa LX 2022 vẫn giữ được trang bị hộc đồ nhỏ phía trước. Tuy nhiên, một nhược điểm nhỏ đó là dòng xe Vespa LX 2022 này không được trang bị cổng sạc điện USB cho các thiết bị cầm tay như một số xe gần đây của Piaggio. Khu vực dưới yên xe là cốp chứa đồ có dung tích vừa một mũ bảo hiểm và vị trí bình đổ xăng.
Cụm đèn pha của Vespa LX 2022 vẫn giữ được nét cổ điển như thế hệ cũ, đèn xi nhan được bố trí ở mặt nạ cũng không có thay đổi gì, trong khi gương chiếu hậu được ốp kim loại mạ crom sáng bóng. Mặt nạ trên LX vẫn mang thiết kế cũ nhưng điểm khác biệt duy nhất có lẽ là hốc gió chính giữa có ít khe hơn. Tương tự, hệ thống đèn phanh và xi nhan sau cũng không có gì khác. Nhìn chung, dáng vẻ Vespa LX 2022 vẫn giữ được nét thời trang và thanh lịch vốn có trong suốt những năm chinh phục khách hàng Việt.
Về mặt trang bị, Vespa LX 2022 sử dụng bộ vành đúc 5 chấu với vành 11 inch ở trước và vành 10 inch ở sau. Trong khi bánh trước được trang bị phanh đĩa thì bánh sau vẫn dùng phanh tang trống truyền thống. Điều đáng tiếc là xe chưa được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS như các mẫu xe khác.
Tiện ích trên xe bao gồm cốp xe rộng có thể chứa được 2 mũ nửa đầu hoặc 1 mũ 3/4 và một số vật dụng cá nhân nhỏ. Thiết kế yên xe tạo cảm giác thoải mái với tay nắm dắt làm từ kim loại mạ crôm dạng ống. Khóa yên bố trí bên hông xe, khác với cách tích hợp nút bấm bên cạnh ổ khóa trên Primavera. Phía trước đầu xe còn có thêm hộc để đồ tiện lợi. Bảng đồng hồ trên Vespa LX 2022 thể hiện đầy đủ các thông số như đồng hồ tốc độ, quãng đường xe chạy, mức báo nhiên liệu, đồng hồ kỹ thuật số và đèn cảnh báo như xi nhan, pha cốt,….
Theo quan sát của Dichvuhay.vn thì nâng cấp đáng chú ý nhất trên Vespa LX 2022 chính là khối động cơ i-Get mới của Piaggio. Cụ thể, Vespa LX 2022 sử dụng động cơ i-Get xylanh đơn, dung tích 124,5cc, sản sinh công suất 10,2 mã lực tại tua máy 7.600 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 10,6 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút. Trang bị động cơ mới giúp Vespa LX 2022 có lượng tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn và đạt chuẩn EURO3.
Những điểm mới trên Vespa LX 2022
Giống như Vespa LX 125 iGet từ năm 2022 tới nay, đời xe Vespa LX 2022 tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đơn 3 van, 4 kỳ phun xăng điện tử iGet thế hệ mới, có công suất 7,9kW và mô-men xoắn 10,4Nm. Vốn đã hoạt động êm ái hơn các thế hệ máy cũ của Piaggio, động cơ này trên Vespa LX 2022 125 iGet còn ít truyền độ rung lên người ngồi phía trên hơn nữa nhờ thiết kế gắp mới của chiếc xe.
Từng chi tiết từ ống xả đến linh kiện bên trong của ốp hộp số đều được thiết kế để làm việc di chuyển mượt mà, êm ái và thoải mái hơn. Động cơ iGet trên Vespa LX 2022 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro. Động cơ i-Get có mức tiêu thụ nhiên liệu được giảm tới mức tối thiểu: 60km/L ở tốc độ ổn định 50km/h.
Hệ thống phanh đĩa phía trước sử dụng một đĩa phanh đường kính 200m ở và phanh tang trống 110mm ở phía sau. Hệ thống đèn pha tròn đặc trưng của mẫu xe LX, gương chiếu hậu ốp kim loại mạ chrome sáng. Thiết kế cụm tay lái có đôi chút khác biệt so với thế hệ trước. Tay nắm của LX 2022 bọc vật liệu mềm, khắc dòng chữ Vespa.
Mặt nạ trên Vespa LX 2022 vẫn giữ thiết kế tương tự như trên phiên bản cũ duy nhất chỉ khác ở lỗ thông gió chính giữa được làm ít khe hơn. Theo quan sát của Dichvuhay.vn, phân thiết kế đầu xe của Vespa LX 2022 gần như nguyên vẹn so với trước đây. Cụm đèn pha tròn cổ điển cùng cặp gương chiếu hậu ốp chrome sáng bóng hay đèn xi-nhan là những đường nét rất quen thuộc. Trong khi đó, cà vạt ở yếm trước được thiết kế lại đôi chút.
Bảng điều khiển Vespa LX 2022 lớn bao gồm đồng hồ tốc độ và tổng km đã chạy, chỉ báo mức nhiên liệu, đồng hồ kỹ thuật số và một loạt đèn cảnh báo như xin nhan, pha cốt, dự trữ nhiên liệu và mức dầu động cơ. Phần tay cầm bằng cao su được trang trí logo VESPA mang một chất riêng cho nguời dùng. Ngay tại phần này thì theo quan sát của Dichvuhay.vn thì các nút bấm của xe Vespa LX 2022 chưa thật sự cao cấp và vị trí thiết kế mang lại đôi chút khó khăn khi thao tác.
Yên xe thiết kế vừa phải, mềm, cho cảm giác ngồi khá thoải mái. Tay nắm dắt làm từ kim loại mạ chrome dạng ống, khóa yên vẫn nằm bên hông thay vì tích hợp nút bấm tiện dụng bên cạnh ổ khóa như trên Primavera.
Vespa LX 2022 iGet đạt tiêu chuẩn với hệ thống khóa từ chống trộm [được chỉ báo bằng đèn LED trong bảng điều khiển] và chân chống phụ với hệ thống nhắc nhở người lái phải gạt chân chống phụ lên trước khi chạy.
Vespa LX 2022 vẫn giữ được trang bị hộc đồ nhỏ phía trước. Hộp đồ trước Vespa LX 2022 rất tiện dụng cho việc sử dụng hàng ngày để chứa các đồ vật nhỏ như kính mưa, kính mát hoặc găng tay. Tuy nhiên, dòng xe này không được trang bị cổng sạc điện USB cho các thiết bị cầm tay như một số xe gần đây của Piaggio. Đây có thể xem là 1 nhược điểm của Vespa LX 2022 khi mà các đối thủ cùng phân khúc đã trang bị cổng xach USB cực kỳ tiện dụng.
Ngăn chứa đồ phía dưới yên có khả năng để vừa 2 mũ nửa đầu hoặc 1 mũ 3/4 cùng một số đồ dùng cá nhân nhỏ. Cốp chứa đồ bên dưới yên dung tích khá lớn, vừa một mũ bảo hiểm. Vị trí đổ xăng cũng được bố trí ở khu vực này. Chính giữa sàn để chân được tô điểm bằng một tấm thảm dẻo với logo Vespa.
Vespa LX 2021 mới sở hữu chiều dài 1.770 mm, rộng 705 mm, chiều dài trục cơ sở 1.280 mm, chiều cao yên xe 785 mm, trọng lượng không tải 114 kg, dung tích bình xăng khoảng 7L. Các bánh xe được làm từ hợp kim nhôm và có thiết kế tinh xảo, năm chấu: vành trước 11 ” kết hợp với lốp 110/70, trong khi vành sau 10 ” kết hợp với lốp 120/70, cả hai đều là lốp không xăm.
Video liên quan