Tại sao các tỷ phú thích đi sedan hơn suv
|
Về màu sắc, tông màu mà ai đó quyết định lựa chọn cho chiếc xe của họ sẽ phản ánh rất chân thực tính cách của họ vì đây chính là màu sắc đầu tiên trong suy nghĩ của họ. Màu đỏ, màu sắc dùng để thu hút các chú bò tót hiếu chiến, cho thấy
một người có cá tính, bốc đồng, nhiều tham vọng và thường sẽ là linh hồn của những bữa tiệc tùng. Ở phía bên kia của dải quang phổ, màu xanh lam lại gợi lên phong thái thanh thản, ổn định và khôn ngoan. Trong khi đó, các sắc thái êm dịu, chẳng hạn như màu xám sẽ là những người có phần hơi hướng nội và họ cũng không hề ngần ngại theo đuổi vẻ đẹp thẩm mỹ cho chiếc xe của họ.Bất kể bạn đang lái loại xe nào, và dù bạn là người như thế nào đi chăng nữa, bạn vẫn cần một bộ lốp chất lượng, hiệu
suất hoạt động bền vững để giúp bạn đi đúng hướng và lái xe với độ bám đường tối ưu. Tại Michelin, chúng tôi cung cấp các hợp chất cao su chế tạo những chiếc lốp phù hợp cho mọi điều kiện thời tiết và hiệu suất theo yêu cầu của mọi loại phương tiện.
Ở chủ đề trước mình đã chia sẻ những lợi ích cơ bản của xe gầm cao / SUV Crossover nói chung, cũng là một dòng xe đang chiếm được lòng khách hàng trên toàn cầu. Nhưng không vì vậy mà xe sedan lại quá yếu thế bởi những đặc tính nổi trội của xe Sedan cũng luôn là tâm điểm của khách hàng nhắm đến. Mình cũng may mắn khi có thể được trải nghiệm rất nhiều xe, bản thân thì cũng chỉ mới đổi đến chiếc xe thứ 2 và đều là xe sedan, chủ đề này mình chia sẻ lý do mình lựa chọn xe Sedan và đồng thời cũng là điểm mà mình cho rằng vượt trội hơn so với 1 chiếc xe gầm cao. Thiết kế đẹp, lâu lỗi thời Thực tế bên ngoài thì các bạn có thể cũng đồng tình với mình rằng 1 chiếc xe sedan có thiết kế thể thao hay được nhiều người ưa chuộng hơn, sẽ là những bộ bánh mâm kích thước lớn, lốp mỏng, gầm thấp… Và hầu như yếu tố thể thao rất hay được nhắc mỗi khi so sánh những chiếc xe sedan.
Khả năng vận hành Các bạn có thể nhìn ngay đến những chiếc xe đua chiếc nào gầm cũng rất thấp, và các vật liệu cấu tạo cũng tập trung hạ thấp trọng tâm cho chiếc xe, họ dùng những vật liệu nhẹ cho những vị trí ở trên cao. Và nó không chỉ hữu ích đối với xe đua, đối với xe phổ thông cũng tương tự như vậy. Có nhiều luồng tranh luận nói rằng có mấy khi đi tốc độ cao đâu nên điểm này không đáng chú ý, nhưng với mình thì ngay ở tốc độ 4-60km/h thì đã thể hiện khác biệt rõ rệt khả năng ổn định thân xe của chiếc xe sedan. Chỉ với tốc độ như vậy, nếu bạn đánh lái mạnh - hoặc chạy với tính cách thể thao một chút thì có thể nhận biết được sự ổn định vững chãi của một chiếc xe sedan. Điều này đồng thời cũng làm tăng khả năng an toàn cho chiếc xe sedan, tăng an toàn ở chỗ nếu như bạn có rơi vào tình huống cần phải đánh lái gấp hay khẩn cấp thì tỉ lệ chiếc xe bị mất lái cũng thấp hơn. Nói đến đây thì mình cũng nhắc lại là so sánh dựa trên chiếc xe của 1 thương hiệu, cùng nền tảng thế hệ với nhau, bởi khả năng kiểm soát thân xe của mỗi thương hiệu cũng có sự khác biệt mà giấy tờ thông số không miêu tả được. Chắc hẳn các bạn cũng đôi lần thấy những clip có những chiếc xe chạy tốc độ cao chỉ đánh lái gấp nhẹ 1 cái thì liền bị mất lái, bao gồm cả suv hay sedan, nhưng mình chắc chắn nếu cùng thương hiệu và công nghệ thì xe sedan sẽ có ngưỡng kiểm soát tốt hơn so với chiếc xe gầm cao.
Mức độ an toàn so với xe gầm cao?
Ngoài ra thì còn một số điểm nho nhỏ khác mà mình thíc nữa như là phần cốp chia riêng biệt với khoang hành khách, đôi khi bất đắc dĩ mình phải chở món gì đó có mùi mình cũng tự tin hơn, nó không gây mùi cho mình. Hay như chuyện xe cũng không thường xuyên đi đủ 4-5 người, không gian ấm cúng và gần gũi hơn, cảm giác khoang phía sau vẫn đầy đặn không trống vắng như khoang phía trước. |
