Air blade của Honda, Nouvo của Yamaha - 2 dòng xe tay ga được ưa chuộng nhất hiện nay trên thị trường xe máy Việt Nam. Việc lựa chọn giữa nên mua Air Blade cũ hay mua Nouvo cũ đang làm bạn phân vân. Nếu vậy, hãy cùng dõi theo trung tâm Mua xe máy cũ HCM để tìm hiểu những tính năng, ưu điểm và nhược điệm của 2 dòng xe Air blade và Nouvo để có thể đưa ra quyết định chính xác nên mua Air blade cũ hay Nouvo cũ nhé
1. So sánh động cơ Air blade và Nouvo Yahama chuyên đánh vào tâm lý người tiêu dùng, nên Nouvo được thiết kế với hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến nhằm hạm chế tối đa việc tiêu hao nhiên liệu cho người sử dụng, giảm các chi tiết phát sinh về nhiên liệu. Tuy vậy, Yamaha vẫn đi sau Honda 1 bước, công nghệ phun xăng điện tử đã được Honda áp dụng từ trước, hầu h ết các dòng xe máy hiện nay của Honda đều áp dụng nghệ công phun xăng điện tử. Ngoài ra, Honda còn tích hợp công nghệ eSP [enhanced smart power] ;à sự tích hợp giữa công nghệ phun xăng điện tử PGM - FI và hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling - Stop, hệ thống này còn giúp định vị xe, đây là những công nghệ độc quyền do Honda phát triển. Có thể nói về mặt động cơ Honda Air blade đã hoàn toàn chiếm ưu thế so với Yamaha Nouvo.
2. So sánh hiểu dáng giữa xe Air Blade và xe Nouvo Về thiết kế, Yamaha đánh với vào giới trẻ, khi mà Nouvo được thiết kế với phong cách trẻ trung, năng động, bắt mắt. Hầu hết các bạn trẻ rất thích thiết kế trẻ trung, độc đáo và đầy mạnh mẽ của Nouvo. Ngược lại, Honda Air Blade không quá cầu kì, hoa mĩ, Air blade được thiết kế với kiểu dáng đơn giản, hướng đến đa dạng đối tượng người dùng hơn.
Air blade đươc thiết kế khá đơn giản
3. Vận hành Air blade lúc vận hành cực kỳ êm, cho dù phải băng qua những con đường gồ ghề, nếu đi với vận tốc chậm, xe vẫn không phát ra tiếng âm thanh, nhưng bù lại Air blade thỉnh thoảng lại bị hụt hơi và thiết kế không chắc chắn như Nouvo. Tuy vậy khả năng tiết kiệm xăng của Air blade đã gỡ gạc lại những thiếu sót trên khi mà chỉ tốn 2.2l/100km. Còn đối với Nouvo dòng xe thể thao, khi băng qua những con đường gồ ghề không bằng phẳng sẽ phát ra âm thanh, thỉnh thoảng xe cũng hơi giật nhưng sự co giựt này không đáng kể, mức độ tiêu hao nhiên liệu của Novuo là 2.5l/100km. Nếu bạn là người thích cá tính thể thao, mạnh mẽ thì nên chọn Nouvo. Ngược lại, nếu bạn thích sự an, êm ái cũng như tiết kiệm xăng thì Air blade mới là sự lựa chọn của bạn
4. Những tiện ích khác. _ Do hướng tới người dùng nhiều hơn, nên cốp xe hộp chứa đồ của Air blade cũng to hơn của Yamaha Nouvo. _ Ngoài ra, Air blade còn được thiết kế đổ xăng tiện dụng hơn Nouvo khi mà nắp đổ xăng được đặt ở bên ngoài, rất tiện dụng cho người dùng, không phải mất công đứng dậy
Nouvo với cá tính thể thao đầy mạnh mẽ, còn Air blade với khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu. Việc chọn cho Air Blade hay Nouvo cũ tùy vào sở thích và nhu cầu sử dụng của mỗi người. Hãy chọn cho chính bản thân bạn dòng xe thích hợp. Chúc các bạn thành công!
Hai đối thủ tuy chung một chiến trường, mỗi chiếc lại mang những điểm mạnh riêng, hướng đến đối tượng khách hàng khác nhau.
Sinh sau đẻ muộn hơn 5 năm so với Nouvo, nhưng Air Blade lại nhanh chóng chiếm được thị phần phân khúc xe tay ga cỡ trung nhờ chiến lược phát triển sản phẩm đặc trưng của Honda. Nouvo hướng đến khách hàng trẻ, biết đam mê, thích tìm tòi, chơi và độ xe. Ngược lại, Air Blade dành cho người thích bền bỉ và không phải bận tâm nhiều về xe theo kiểu "ăn chắc mặc bền".
Để cạnh tranh với Air Blade, Yamaha thay đổi lại thiết kế phần đầu và đuôi xe cho Nouvo 6 với cụm đèn đưa lên cao hơn so với thế hệ trước, đèn pha đơn dạng projector thêm đèn định vị LED và cụm đèn hậu dạng LED. Ở Air Blade, Honda cũng thiết kế lại phần đầu xe từ nhỏ bé mở rộng phình to hơn, đèn pha đôi projector tạo hình cặp mắt dữ tợn.
Điểm mới khác của Nouvo 6 ở ổ khóa với chìa khóa có chức năng điều khiển từ xa. Trên chìa khóa, bấm nút một lần để xác định vị trí xe, giống trên Air Blade. Bấm giữ nút, nắp bảo vệ ổ khóa mở và bật đèn chiếu sáng lỗ khóa để định vị ổ khóa. Khác với Nouvo 6, khi ấn vào nút xác định vị trí xe trên chìa khóa, đèn soi ổ khóa và đèn trong hộc đựng đồ cùng sáng. Chức năng này chỉ có trên bản cao cấp của Nouvo 6 và Air Blade.
Nouvo 6 và Air Blade đều có hộc chứa đồ dưới yên xe với sức chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc một mũ bảo hiểm cả đầu, riêng chiếc xe ga của Yamaha có thêm nắp đậy an toàn. Bình xăng của Nouvo 6 đặt dưới yên xe, không thay đổi so với thế hệ thước. Trong khi, Air Blade đặt nắp bình xăng ở vị trí chính giữa, phía trên phần thân trước tiện lợi hơn mà không cần phải mở yên xe khi đổ xăng.
Về trang bị an toàn, cả hai hãng xe Nhật đều sử dụng chân chống điện bên, giúp tắt máy tức thì ngay khi hạ chân chống xuống. Cả hai cũng trang bị hệ thống phanh với phanh đĩa trước và phanh trống sau. Riêng Air Blade có thêm hệ thống phanh kết hợp [Combi Brake].
Điểm trên Nouvo 6 mà Yamaha không thay đổi nằm ở cặp lốp vẫn là loại 70/90 ở lốp trước và lốp sau 90/80, do đó gặp trời mưa đường trơn khi vào cua dễ mất cân bằng. Chỗ để chân trên Nouvo 6 hơi chật khi đi xa, trên Air Blade thoải mái hơn.
Air Blade sở hữu động cơ công nghệ eSP, 4 kỳ xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối làm mát bằng dung dịch, tích hợp phun xăng điện tử PGM-FI và hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling-Stop khi dừng xe quá 3 giây. Sức mạnh từ động cơ cho công suất tối đa 11 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Trong khi đó, động cơ của Nouvo 6 không thay đổi so với thế hệ trước ngoại trừ xi-lanh Diasil và piston sử dụng công nghệ mới. Động cơ loại 4 thì, 2 van, SOHC làm mát bằng dung dịch, xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối, phun xăng điện tử YMJET-FI, cho công suất 10,5 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10,5 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Đánh vào tâm lý về giá và tăng khả năng cạnh tranh, Yamaha giảm giá bán Nouvo 6 từ 33,9 - 36,4 triệu, mức giảm từ 800.000 - 2.000.000 đồng so với phiên bản cũ. Trong khi giá bán của Air Blade từ 37,9 - 40,9 triệu đồng.