Dưới đây là bảng giá một mẫu xe bán tải nhỏ gọn Ford Maverick 2024 đầy tải có giá bao nhiêu, tính đến các cấp độ trang trí, phụ kiện, tiện ích bổ sung, v.v.
bởi Joe Parker
Xuất bản vào ngày 5 tháng 8 năm 2023
đọc 3 phút
Chia sẻ. Chia sẻ trên Twitter. Chia sẻ trên Facebook. Sao chép liên kết Đã sao chép liên kết vào bảng nhớ tạm.
Ford Maverick 2024 ấn tượng đã vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng xe bán tải nhỏ gọn của chúng tôi với nhiều tài năng. Giá khởi điểm là 23.400 USD
Maverick vẫn là một chiếc xe tải khá mới nhưng nó đã gây được tiếng vang lớn theo đánh giá của người tiêu dùng của chúng tôi. Chúng tôi đồng ý rằng việc đưa Maverick trở thành Best Buy của chúng tôi trong phân khúc xe bán tải nhỏ gọn vào năm 2023 và năm trước đó, khi nó ra mắt. Phải thừa nhận rằng, phân khúc xe tải nhỏ gọn không có kích thước đặc biệt lớn. Gần như chỉ có Maverick và Hyundai Santa Cruz, nhưng Ford vẫn đủ sức để nhận được phiếu bầu của chúng tôi
Điều này bao gồm khả năng vui chơi cũng như làm việc, có khả năng thực hiện các chuyến du ngoạn địa hình kèm theo tài năng kéo xe tốt. Tùy chọn hệ dẫn động hybrid là một điểm cộng khác, cùng với mức giá tương đối hợp lý
Giá xe Ford Maverick 2024
Ford Maverick 2024 có giá khởi điểm 23.400 USD. Đó là dành cho phiên bản XL cơ sở với hệ thống truyền động chỉ dùng xăng. Việc chỉ định thiết lập kết hợp có nghĩa là phải trả thêm 1.500 USD. Giữ nguyên động cơ và thêm hệ dẫn động 4 bánh, thêm 2.220 USD
Maverick XL$23.400Maverick XLT$26.315Maverick Lariat$34.855Đây là giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất [MSRP] và không bao gồm phí giao hàng từ nhà máy đến đại lý 1.595 USD [phí điểm đến]
Giá của Maverick tương đối tốt so với đối thủ, về cơ bản là Hyundai Santa Cruz có giá khởi điểm từ 26.650 USD và tăng lên chỉ hơn 40 nghìn USD cho phiên bản Limited. Trong số những chiếc xe tải hạng trung rẻ hơn, Ford Ranger có giá khởi điểm là 32 USD. Sân bóng 5K, trong khi Toyota Tacoma mới cho năm 2024 có giá hơn 28 nghìn USD
Trước khi mua một chiếc xe tải nhỏ gọn Maverick mới, hãy kiểm tra Giá mua Hội chợ Kelley Blue Book để biết bạn nên trả bao nhiêu. Tacoma thường giành chiến thắng trong cuộc chiến về giá trị bán lại giữa các xe bán tải cỡ nhỏ và hạng trung, nhưng hiệu suất của Maverick ở đây là đáng nể và mạnh hơn Santa Cruz
Có gì mới cho năm 2024
Năm ngoái, hệ thống truyền động tiêu chuẩn của Maverick là thiết lập hybrid. Năm nay, nó trở thành tùy chọn, với động cơ tăng áp 2. Động cơ 0 lít hiện là tiêu chuẩn
Sức mạnh, cảm giác lái và khả năng xử lý
Xe bán tải không được biết đến với cảm giác lái thoải mái hoặc khả năng xử lý nhạy bén. Nhưng Maverick không phải là một chiếc xe bán tải truyền thống. Dựa trên nền tảng unibody giống như ô tô giống như các mẫu SUV cỡ nhỏ Ford Escape và Bronco Sport, chúng tôi nhận thấy Maverick mang lại trải nghiệm lái dễ chịu tương tự. Và nó cũng rất mạnh mẽ. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp tiêu chuẩn tạo ra công suất 250 mã lực và đẩy Maverick lên tốc độ 60 dặm/giờ chỉ trong hơn sáu giây. Điều đó tương tự như chiếc Hyundai Santa Cruz nhanh nhất. Hệ thống truyền động hybrid 191 mã lực tùy chọn mất vài giây trong cùng một lần chạy nước rút, nhưng đó vẫn là khả năng tăng tốc hoàn toàn phù hợp. Cả hai động cơ đều được khuyến khích
Tải trọng và kéo
Tải trọng tối đa là 1.500 pound, bất kể hệ thống truyền động nào - nhưng phiên bản Tremor bị giới hạn ở mức 1.200 pound. Santa Cruz được giới hạn ở mức 1.411 pound
Động cơ tiêu chuẩn có thể kéo tới 4.000 pound với thiết bị phù hợp. Việc sử dụng các chế độ Tow/Haul hoặc Sport cho phép người lái giữ nguyên số [đó là hộp số tự động 8 cấp] lâu hơn để tận dụng tối đa sức mạnh.
Cấu hình hybrid được đánh giá có khả năng kéo 2.000 pound. Điều đó cũng áp dụng cho các mẫu Tremor. Santa Cruz được đánh giá có khả năng kéo tới 5.000 pound
Tiết kiệm nhiên liệu
Với hệ dẫn động cầu trước, động cơ tăng áp mạnh hơn mang lại 25 mpg tổng hợp [23 thành phố, 30 đường cao tốc], trong khi bản hybrid được đánh giá là 37 mpg [40 thành phố, 33 đường cao tốc]. Tại 15.000 dặm mỗi năm, hybrid sẽ đốt cháy ít hơn 16 gallon khí mỗi tháng. Ngay cả ở mức 3 đô la mỗi gallon, vẫn tiết kiệm được khoảng 50 đô la mỗi tháng. Santa Cruz đứng đầu ở mức 22 mpg tổng hợp
Nội thất chức năng
Hai hàng ghế giúp chiếc xe bán tải nhỏ gọn này trở nên tiện dụng và linh hoạt. Cửa xe có thể đựng được chai nước lớn, đệm ghế sau lật lên để lộ hộc đựng đồ bên dưới. Ngoại trừ việc phiên bản hybrid trưng dụng một trong những khu vực này để chứa pin
So với biến thể chỉ sử dụng động cơ đốt trong, phiên bản hybrid cũng giúp giảm khoảng để chân phía sau 1 inch. 35. 9 inch. Người cao sẽ thích ngồi phía trước hơn
Mỗi Maverick mới đều đi kèm màn hình cảm ứng thông tin giải trí 8 inch và tích hợp điện thoại thông minh Apple CarPlay/Android Auto. Gói địa hình Tremor bao gồm các đường chỉ khâu màu cam trên ghế bọc cùng với thảm phù hợp với mọi thời tiết
Chúng tôi nhận thấy hàng ghế trước thoải mái đến mức nào, ngay cả đối với những người nhìn vào những khu vực cực lớn khi mua quần áo. Ngoài một số phàn nàn trong các bài đánh giá của người tiêu dùng về đài tiêu chuẩn, cabin của Maverick còn nhận được nhiều phản hồi tích cực. Tuy nhiên, phiên bản XL cơ bản thực sự rất cơ bản. OK đối với một chiếc xe tải đi làm, nhưng những người mua muốn dành chút thời gian giải trí trên chiếc Maverick mới của họ thì ít nhất nên xem xét XLT
Một taxi, một giường
Ford gọi nó là Super Crew, nhưng chiếc bán tải nhỏ gọn Maverick 2024 có thứ mà hầu hết chúng ta gọi là cabin phi hành đoàn, vì nó có bốn cửa. Điều này được bổ sung bởi 4. giường 5 mét. Không có lựa chọn nào về vấn đề này
Giường là một phần của tổng thể cơ thể, không tách rời, vì Maverick có cấu trúc một mảnh [hoặc unibody]. Các tiện ích bổ sung cho khu vực chở hàng này bao gồm ray khóa buộc và lớp lót phun vào
Phiên bản XLT và Lariat đủ điều kiện nhận gói Ngoại hình màu đen và gói Off-Road/Ngoại hình Tremor. Maverick tiêu chuẩn với hệ dẫn động bốn bánh có khoảng sáng gầm xe hữu ích là 8. 6 inch [ít hơn một chút với hệ dẫn động cầu trước]. Nhưng chiều cao gầm xe cao hơn của Tremor mang lại khoảng sáng gầm xe là 9. 4 inch. Về ngoại hình, có các điểm nhấn màu cam trên lưới tản nhiệt và chắn bùn, trong khi gói Tremor Appearance có mui, mui xe, cửa dưới và vỏ gương chiếu hậu màu xám Carbonized.
Các tính năng và công nghệ yêu thích của chúng tôi
Hệ thống truyền động hybrid
Với chiếc Maverick này và chiếc F-150 Lightning chạy hoàn toàn bằng điện, Ford đang đưa những chiếc xe tải thực sự tiến vào thế kỷ 21. Hệ thống truyền động hybrid không có sẵn song song với hệ dẫn động bốn bánh, nhưng đó là điểm hấp dẫn duy nhất
Cách cư xử bên giường bệnh
Cũng như là 4. Dài 5 feet, chiều cao nạp/xả là 30 inch thân thiện với lưng. Ngoài ra còn có tùy chọn ngăn có thể đóng ở hai bên, cùng với ổ cắm 110 volt
Gói địa hình Tremor
Việc xử lý Tremor đưa Maverick 2024 đi xa hơn so với gói FX4. Ngoài thiết lập hệ thống treo, các bổ sung khác bao gồm cản trước được định hình lại để có góc tiếp cận tốt hơn, bảo vệ gầm xe, khóa phần cứng dẫn động bốn bánh và Trail Control - hệ thống kiểm soát hành trình dành cho những địa hình khó khăn mà người lái chỉ cần có
Gói Lariat sang trọng
Gói tùy chọn dành cho phiên bản cao cấp này hiện bao gồm các chức năng chụm để thu phóng với màn hình cảm ứng thông tin giải trí cùng với điều hướng kích hoạt bằng giọng nói.
Gói kéo 4K
Tùy chọn trong các phiên bản của Maverick 2024 với động cơ tiêu chuẩn và hệ dẫn động bốn bánh không Tremor, mảng này bao gồm một bộ thu kéo rơ-moóc với đầu nối 7 chân, bộ làm mát dầu hộp số và bộ tản nhiệt công suất cao hơn được nâng cấp.
âm thanh B&O
OK, không phải là hệ thống âm thanh sang trọng nhất được tạo ra bởi các chuyên gia âm thanh nổi tiếng tại Bang & Olufsen, nhưng vẫn làm hài lòng tai. Thiết lập 8 loa này là một tính năng khác trong gói Luxury tùy chọn của Lariat
Động cơ & Hộp số
Hoán đổi vị trí trong năm nay, hệ thống truyền động chỉ đốt là thiết lập mặc định. Nó bao gồm một động cơ tăng áp 2. Động cơ 4 xi-lanh 0 lít tạo ra công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft, kết nối với hộp số tự động 8 cấp. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, với hệ dẫn động 4 bánh là tùy chọn
Hệ thống truyền động hybrid tùy chọn hiện nay sử dụng 2. Động cơ 4 xi-lanh dung tích 5 lít và mô-tơ điện cho tổng công suất 191 mã lực. Ford không đưa ra con số mô-men xoắn tổng cộng, nhưng động cơ tạo ra công suất 155 lb-ft tại 4.000 vòng/phút và động cơ điện đạt công suất 173 lb-ft. Nó không đơn giản như việc cộng hai số liệu lại với nhau, nhưng hệ thống truyền động này không tạo cảm giác thiếu lực đẩy, đặc biệt khi xét đến việc nó có thể đạt tốc độ 37 dặm mỗi gallon. Đầu ra chỉ được truyền tới bánh trước [FWD] thông qua hộp số tự động biến thiên liên tục
Bảo hành 3 năm/36.000 dặm
Bảo hành xe mới của Ford là ba năm hoặc 36.000 dặm, tùy điều kiện nào đến trước. Hệ truyền động được bảo hành 5 năm/60.000 dặm. Đây là những thuật ngữ điển hình dành cho các hãng sản xuất phổ thông nhưng Hyundai Santa Cruz lại làm tốt hơn
Xếp hạng an toàn
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] đã cho Maverick bốn sao trong tổng số năm sao có thể. Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS] thích hệ thống cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn với phanh khẩn cấp tự động và phát hiện người đi bộ, nhưng cho đến nay vẫn chưa thực hiện đầy đủ các thử nghiệm
Phương pháp đánh giá và đánh giá xe KBB
Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ nhiều giờ lái xe và tính toán số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi mẫu SUV, ô tô, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình
Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại những xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ - về cơ bản, tạo ra một chiếc ô tô ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó [thường là khoảng 2-3 năm] với một sự thay đổi nhỏ, thường là với
Thay vì lấy ra những con số ngẫu nhiên hoặc từ một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một chiếc xe vào vị trí mà nó thuộc về trong phân loại của nó. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn [hoặc tệ hơn] so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê
Các biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một chiếc xe nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên là về giá cả. Nó có phục vụ mục đích mà nó được xây dựng không? . ]
Chúng tôi thực hiện từng chiếc xe mà chúng tôi thử nghiệm thông qua những điều bình thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi xe, không gian chở hàng và chất hàng — cũng như những điều cần thiết — khả năng tăng tốc, phanh, khả năng xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy