Đánh giá xe mercedes-amg glc63 s

Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic + 2021 như một chiếc xe gia đình? Có thật không? Một chiếc SUV V8 tăng áp 500 mã lực có thể ném trọng lượng 2,0 tấn từ 0-100km / h trong 3,8 giây? Vâng, làm ơn! Đúng vậy, GLC 63 S có thể không dành cho mọi gia đình, nhưng nó là của tôi khi nó ở lại với chúng tôi trong một tuần.

Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic + 2021 không phải là một chiếc xe gia đình bình thường, thậm chí không phải là một chiếc Mercedes-Benz bình thường, nó là chiếc xe đỉnh nhất của GLC với giá niêm yết là 164.600 USD. Nó bao gồm các đối thủ SUV cỡ trung như BMW X3 M Competition, Porsche Macan Turbo và Range Rover Velar P550 SV trong số các đối thủ của nó.

Vậy, bạn sẽ thế nào khi sống cùng với tư cách là người quản lý gia đình? Việc đi từ A đến B có tương đương với việc cắt một ổ bánh mì bằng cưa xích không? Hay đó là sự cân bằng hoàn hảo giữa vẻ đẹp và con thú, tính thực tế và tốc độ?

Mercedes-AMG GLC 63 S trông giống như nó nên được giữ trong một cái lồng và thậm chí sau đó bạn sẽ tự hỏi liệu ổ khóa có đủ mạnh để ngăn nó xé toạc cánh cửa và ăn thịt bạn với lưới tản nhiệt 'Panamericana' khổng lồ hay không. Mọi thứ bạn thấy trong hình ảnh đều là tiêu chuẩn. Bộ body kit khí động học cứng cáp với khe hút gió lớn, bộ chia gió phía trước và cánh gió sau siêu sắc nét, các bậc thang bên chức năng và ống xả quad đầy đặn thò ra từ bộ khuếch tán cỡ lớn. Và sau đó là những bàn chân lớn. Chúng là bánh xe 21 inch được bọc trong nhiều cao su (295/35 rr - 265/40 fr). Chỉ có màu sắc là tùy chọn, chiếc này đeo 'Kim cương trắng sáng kim loại' ($ 1400).

Mercedes-AMG GLC 63 S trông giống như nó nên được nhốt trong lồng. Mercedes-AMG GLC 63 S trông giống như nó nên được nhốt trong lồng. Đây là phiên bản SUV wagon của GLC 63 S. Ngoài ra còn có phiên bản coupe (4 cửa) ít thùng hơn nhưng cũng không thực dụng về người và không gian chở hàng.

Nội thất mà bạn nhìn thấy cũng hoàn toàn là tiêu chuẩn, từ ngưỡng cửa AMG được chiếu sáng, ghế bọc da Nappa và vô lăng hiệu suất AMG, cho đến trang trí bằng gỗ có lỗ rỗng Black Ash, bàn đạp thể thao bằng thép không gỉ phủ bóng và cửa sổ trời toàn cảnh. Mặc dù đó là một cabin được thiết kế sạch sẽ, đầy phong cách, không có các nút bấm lộn xộn, nhưng thiết kế này đang bắt đầu có tuổi. Bạn chỉ cần nhìn vào các mẫu xe Mercedes gần đây hơn để thấy khoang lái kỹ thuật số ấn tượng của thương hiệu hoàn chỉnh với màn hình bảng lớn cho cụm đồng hồ và phương tiện.

GLC 63 S có bánh xe 21 inch bọc nhiều cao su. GLC 63 S có bánh xe 21 inch bọc nhiều cao su. GLC thế hệ mới không thể xuất hiện trong vài năm nữa và bạn có thể đặt cược rằng nó sẽ có màn hình lớn đó. GLC 63 S trông lớn, nhưng kích thước cho thấy nó có kích thước trung bình với chiều dài 4675mm, cao 1625mm và rộng 1930mm.

Đánh giá Mercedes-AMG GLC 63 S 2021

Động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít của Mercedes-AMG đẹp không thể nhầm lẫn và động cơ trong GLC 63 S có công suất 375kW / 700Nm tương tự như C 63 S. sedan. Không giống như một số mẫu SUV hiệu suất cao khác, phải lái thật vất vả mới có thể thoát ra được tiếng xả tốt, âm thanh cộc cộc đó sẽ có ngay từ khi bạn nhấn nút khởi động.

Vẫn chưa đủ lớn? Bạn có thể tăng âm lượng bằng một nút trên bảng điều khiển trung tâm để mở các nắp trong hệ thống xả để động cơ V8 có thể thoải mái gầm lên. Điều đó có nghĩa là bạn có thể điều khiển chiếc SUV ở chế độ lái Thoải mái và vẫn có vẻ như đang lái Thể thao mà không cần lái chắc chắn hơn. Động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít của Mercedes-AMG đẹp không thể nhầm lẫn. Động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít của Mercedes-AMG đẹp không thể nhầm lẫn.

Điều này đưa chúng tôi đến những gì có thể có hoặc không thể phá vỡ thỏa thuận cho bạn. Hãy xem, mặc dù GLC 63 S có hệ thống treo khí nén và cài đặt thoải mái, bạn có thể thấy chuyến đi không đủ thoải mái cho bạn hoặc gia đình bạn. Tôi nhận thấy rằng trên những con đường có bề mặt nhẵn, việc đi xe rất êm ái và thoải mái nhưng những con đường ở Sydney, đặc biệt là nơi tôi sống, không hoàn hảo và GLC 63 S lắc qua lắc lại trên các hố chậu và bê tông nứt loang lổ.

Nó không đau, nhưng hành khách của bạn sẽ cảm thấy nó. Có lúc vợ tôi hỏi liệu tôi có thể đặt chế độ tạm ngưng sang chế độ Thoải mái không, nhưng mọi chuyện đã rồi. Là một người lái xe, bạn sẽ ít chú ý đến điều đó hơn vì bạn đoán trước được những va chạm và tham gia vào việc trở thành phi công, nhưng đồng nghiệp lái xe của bạn và những đứa trẻ ở phía sau có lẽ sẽ không dễ dàng tha thứ. Không chắc họ sẽ hào hứng với khả năng xử lý tuyệt vời vì thực sự chỉ có người lái xe mới có được điều đó.

Thật đáng tiếc khi đi xe vẫn rất chắc chắn vì GLC 63 S rất dễ lái. Thật đáng tiếc khi đi xe vẫn rất chắc chắn vì GLC 63 S rất dễ lái. Nhưng đó là sự thật, GLC 63 S có động lực tuyệt vời cho một chiếc SUV và với hệ dẫn động tất cả các bánh, nó cho cảm giác chắc chắn và vững vàng. Khi tôi tự mình lái nó, tôi hầu như không nhận thấy sự chạy xe khắc nghiệt ngay cả ở chế độ Sport + vì tôi quá bận rộn cười toe toét, khi tất cả các cửa sổ xuống thấm đẫm nốt khí thải hoành tráng đó khi máy di chuyển đến bất cứ nơi nào tôi muốn, nhanh như tôi nghĩ về nó.

GLC 63 S là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, đó là ý nghĩa của 4Matic + và thay đổi bánh răng là hộp số tự động chín cấp liền mạch. Thật đáng tiếc khi chuyến đi vẫn rất chắc chắn vì GLC 63 S rất dễ lái, với tay lái nhẹ và chính xác cùng tầm nhìn tuyệt vời. Và nếu ý nghĩ đậu xe trên con phố chính với dòng xe đang chờ và quan sát khiến lòng bàn tay bạn đẫm mồ hôi, bạn sẽ cảm thấy nhẹ nhõm khi biết rằng GLC 63 S có hệ thống đỗ xe tự động sẽ khiến bạn trông như một người chuyên nghiệp.

Mercedes-AMG GLC 63 S là một chiếc SUV cỡ trung năm chỗ ngồi và nó khá rộng rãi cho một người có chỗ cho tôi cao 191cm (6'3 ") để ngồi sau vị trí lái xe mà đầu gối của tôi không chạm vào lưng ghế, với nhiều khoảng không, quá. Phía trước có không gian rộng rãi cho khuỷu tay của tôi, ngay cả với sải cánh dài hai mét của tôi, mặc dù những chiếc ghế tiêu chuẩn với phần đệm dày bên hông hơi vừa với tôi, mặc dù chúng đã được điều chỉnh điện.

Đừng quên rằng tôi đang đánh giá phiên bản SUV wagon của GLC 63 S tại đây và nó rộng rãi hơn nhiều so với phiên bản coupe. Điều đó nói rằng, nếu bạn có nhiều hơn hai con thì việc chuyển sang GLE lớn hơn có thể là điều khôn ngoan.

Tôi và gia đình đã sử dụng chiếc Mercedes-AMG GLC 63 S hàng ngày và nhận thấy có một chỗ để đồ tốt với túi cửa lớn, thùng điều khiển trung tâm có thể mở được lớn và ngăn để đồ ở lưng ghế. Chúng tôi thích bộ sạc không dây ẩn bên dưới bảng điều khiển đó với chữ AMG trong bảng điều khiển (xem hình ảnh) và cổng USB-C ở khắp mọi nơi (ba ở phía trước và hai ở hàng thứ hai).

Cốp xe có dung tích chứa hàng là 550 lít. Cốp xe có dung tích chứa hàng là 550 lít. Hệ thống kiểm soát khí hậu và cửa sổ tông màu tối ở hàng ghế thứ hai là những vật dụng cần thiết cho gia đình và nó có hai hộc đựng cốc ở phía sau và hai chiếc nữa ở phía trước. Cốp có sức chứa hàng hóa là 550 lít, không phải là quá lớn mặc dù quá đủ đối với chúng tôi, Nhưng chúng tôi chỉ có hai người lớn và một đứa trẻ năm tuổi. Thêm một đứa trẻ khác và bạn sẽ sử dụng tất cả không gian đó với xe đạp, xe tay ga và prams. Nắp hàng hóa rất dễ sử dụng và tốt để bảo quản bất cứ thứ gì có giá trị.

Dưới sàn khởi động là các thùng đựng hàng tạp hóa gấp gọn thông minh hoạt động tốt nhưng quá nhỏ cho chuyến đi mua sắm hàng tuần của gia đình, vì vậy hãy sử dụng lưới chở hàng để ngăn cam và táo của bạn bị hỏng.

Mercedes-AMG GLC 63 S đạt xếp hạng ANCAP năm sao tối đa khi nó được thử nghiệm vào năm 2015. Cùng với chín túi khí, cảm biến đỗ xe trước và sau, camera 360 độ và lốp xe chạy bằng phẳng, còn có công nghệ an toàn tiên tiến ở mức độ cao. Mercedes-AMG GLC 63 S đạt xếp hạng ANCAP năm sao tối đa. Mercedes-AMG GLC 63 S đạt xếp hạng ANCAP năm sao tối đa.

Tiêu chuẩn sắp tới là AEB, thậm chí sẽ hoạt động đối với giao thông cắt ngang tại các giao lộ, đánh lái tránh, sẽ hoàn thành việc chuyển hướng tránh cho bạn, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, hỗ trợ điểm mù với giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng. Đối với ghế trẻ em, có hai giá đỡ ISOFIX và ba điểm thắt trên cùng trên hàng ghế sau. Tôi đã dễ dàng lắp đặt ghế ô tô kiểu dây buộc hàng đầu của con mình.

Mercedes-AMG GLC 63 S tràn ngập công nghệ trong xe hơi. Có trợ lý cá nhân 'Hey Mercedes' mà bạn có thể yêu cầu để làm cho cabin mát hơn hoặc chỉ đường. Thêm vào màn hình hiển thị head-up cho tốc độ và điều hướng, một cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch hoàn toàn và màn hình đa phương tiện 10,25 inch, Apple CarPlay và Android Auto, cũng như âm thanh Burmester với radio kỹ thuật số như Mercedes GLC 300 .

Bàn di chuột trên bảng điều khiển là tốt, nhưng tôi là người yêu thích các nút điều khiển swoosh ngón tay cái trên vô lăng - cái bên trái dành cho màn hình đa phương tiện và bên phải dành cho cụm đồng hồ. Có thể mất một vài ngày để giải quyết vấn đề đó nhưng sau đó, điều đó diễn ra tự nhiên đến mức bạn có thể sử dụng tất cả, như tôi.

Mercedes-AMG GLC 63 S được bảo hành 5 năm / không giới hạn km. Nên bảo dưỡng định kỳ 12 tháng / 20.000 km. Gói dịch vụ ba năm được cung cấp với tổng chi phí là $ 4050, trong khi gói năm năm là $ 6850. GLC 63 S có động cơ V8 4.0 lít và bạn sẽ cần cung cấp nhiều xăng cho nó. Mercedes-AMG cho biết qua sự kết hợp giữa đường thông và đô thị, bạn có thể mong đợi nó sử dụng 12,2L / 100km. Sau 127 km chủ yếu là ngoại ô và nội thành, máy tính của chuyến đi cho tôi biết tôi đang chạy trung bình 21,5L / 100km.

Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic + là một con quái vật hiệu suất cao vẫn sẽ đối phó hoàn hảo với một gia đình nhỏ nhờ tính thực dụng, trang bị an toàn tiên tiến và công nghệ cabin. Câu hỏi đặt ra là liệu gia đình bạn có đương đầu với một chuyến đi khó khăn hơn là thoải mái?

Xe ô tô gia đình được lái hàng ngày và dành nhiều thời gian ở tốc độ khu vực trường học, trong giao thông và bãi đỗ xe nơi đường không trơn tru. Tôi nghĩ rằng Mercedes-AMG đã làm cho GLC 63 S hơi quá khó khăn, và với tư cách là một người cha đã lái xe đường dài cố gắng cho con mình ngủ, một chuyến đi thoải mái giúp mọi người vui vẻ quan trọng hơn trong một chiếc xe gia đình . Vì lý do này, tôi cho GLC 63 S là 7/10. Con trai năm tuổi của tôi cũng cho nó 7/10 vì nó nói rằng “nó tốt vì nó lớn và nhanh nhưng cũng không tốt vì nó gập ghềnh.” Tổng kết, thực sự.