Thủ tướng Chính phủ giao UBND thành phố Hải Phòng chịu trách nhiệm toàn diện trong việc lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực và kinh nghiệm; bố trí vốn đúng quy định của pháp luật đầu tư công, không để xảy ra tình trạng nợ đọng xây dựng cơ bản; chỉ đạo thực hiện bảo đảm chất lượng, tiến độ, hiệu quả công trình, không để xảy ra tiêu cực, thất thoát, lãng phí.
UBND thành phố Hải Phòng cho biết, thời gian qua, thành phố đã tập trung đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp các tuyến Quốc lộ 10, Quốc lộ37, đường tỉnh 354 tạo thành hệ thống giao thông kết nối vùng giữa thành phố Hải Phòng với các tỉnh Thái Bình và Nam Định. Tuy nhiên, trên tuyến Quốc lộ 37 kết nối các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng, thành phố Hải Phòng với các huyện Thái Thụy và Tiền Hải, tỉnh Thái Bình vẫn còn duy nhất cầu phao Sông Hóa. Trước đó, Hải Phòng đã đầu tư cây cầu Hàn thay thế cầu phao Hàn cùng trên tuyến Quốc lộ 37.
Cầu phao Sông Hóa nằm trên tuyến đường huyết mạch nối từ trung tâm thành phố Hải Phòng đi các huyện phía nam thành phố với khu vực ven biển của tỉnh Thái Bình. Cầu được xây dựng từ những năm 1980, rộng 4 m, chỉ đáp ứng 1 làn xe tải trọng nhỏ lưu thông 1 chiều nên thường xuyên quá tải, ách tắc giao thông. Qua nhiều năm sử dụng, cầu phao đã nhiều lần bị hư hỏng, xuống cấp trầm trọng, sập gẫy, không đảm bảo an toàn khai thác, gây nguy hiểm đến tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông.
Thành phố Hải Phòng và tỉnh Thái Bình đều xác định sự cần thiết, cấp bách xây dựng cầu bê tông vĩnh cửu thay thế cầu phao Sông Hóa.
Ngày 4.5, UBND huyện Vĩnh Bảo [Hải Phòng] tổ chức lễ thông xe cầu Lô Đông - công trình chào mừng Kỷ niệm 69 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng.
Dự án xây dựng cầu Lô Đông có tổng mức đầu tư gần 166 tỉ đồng. Cầu dài 157,3 m, gồm 4 nhịp trên 2 mố, 3 trụ, mặt cầu rộng 10 m gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, hệ thống điện chiếu sáng và gần 1 km đường dẫn ở 2 đầu cầu. Sau 18 tháng thi công, dự án đã hoàn thành và về đích trước 7 tháng so với kế hoạch.
Cầu Lô Đông hoàn thiện giúp kết nối thôn Đồng Trượng [xã Vĩnh Long] với Trung tâm xã và huyện Vĩnh Bảo, là thôn duy nhất tách biệt với huyện Vĩnh Bảo bởi dòng sông Hoá, nằm tiếp giáp với xã An Khê [huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình]. Nhiều năm qua, việc đi lại của người dân thôn Đồng Trượng, đặc biệt là việc đi học của các cháu học sinh gặp rất nhiều khó khăn, phụ thuộc vào bến đò ngang sông Hóa. Vì vậy, việc hoàn thành Dự án cầu Lô Đông giúp người dân thôn Đồng Trượng [xã Vĩnh Long] đi lại thuận tiện hơn, không phải di chuyển bằng đò ngang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Đây cũng là cây cầu thứ 3 kết nối giao thông của TP.Hải Phòng với tỉnh Thái Bình, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.
Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn được thực hiện giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa tỉnh Thái Bình với thành phố Hải Phòng, giảm tải cho Quốc lộ 10. Để bảo đảm tiến độ, thời gian qua, huyện Vĩnh Bảo đã tích cực vào cuộc nhằm tuyên truyền, vận động bà con nhân dân bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.
Ý kiến []
0 / 500 ký tự
Quan tâm nhất Mới nhất
Cùng chuyên mục
Cận cảnh: Vận động viên Đỗ Thị Mai
Sáng 4-5, UBND huyện Vĩnh Bảo tổ chức thông xe kỹ thuật Dự án xây dựng cầu Lô Đông bắc qua sông Hóa thuộc xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Bảo. Đây là công trình chào mừng kỷ niệm 69 năm Ngày Hải Phòng giải phóng [13-5-1955-13-5-2024], Lễ Hội hoa Phượng đỏ Hải Phòng năm 2024. Tới dự có đại diện lãnh đạo Cục Đê điều Trung ương, lãnh đạo một số sở, ngành thành phố, lãnh đạo huyện Vĩnh Bảo, lãnh đạo huyện Quỳnh Phụ [tỉnh Thái Bình].
Các đại biểu kéo biển chính thức thông xe kỹ thuật cầu Lô Đông bắc qua sông Hóa
Thôn Đồng Trượng [xã Vĩnh Long] là thôn duy nhất tách biệt với huyện Vĩnh Bảo bởi dòng sông Hoá, nằm tiếp giáp với xã An Khê [huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình]. Nhiều năm qua, việc đi lại của người dân thôn Lô Đông về với trung tâm xã và huyện phụ thuộc vào bến đò ngang sông Hóa. Năm 2022, thành phố Hải Phòng đã phê duyệt và quyết định thực hiện dự án xây dựng cầu Lô Đông.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Lô Đông do UBND huyện Vĩnh Bảo làm chủ đầu tư được hoàn thành sau 540 ngày thi công, vượt trước thời hạn 210 ngày. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 165,9 tỷ đồng. Trong đó, xây dựng cầu vĩnh cửu bắc qua sông Hóa, chiều dài cầu 157,3m, chiều rộng 10 m, gồm 4 nhịp dầm “Super-T” bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.
Đồng thời, xây dựng 973 m đường vuốt nối dốc hai đầu cầu với quy mô đường cấp 4 đồng bằng, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 9m; hè qua khu dân cư, lề đường qua ruộng đắp lề đất kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Ngoài ra, xây dựng các đường gom, hầm chui dân sinh, đường vuốt dốc và đê đảm bảo an toàn cho phương tiện giao thông.
Việc đầu tư hoàn thành đưa dự án cầu Lô Đông vào khai thác góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế, bảo đảm an sinh xã hội của xã Vĩnh Long nói riêng và của toàn huyện Vĩnh Bảo nói chung. Đồng thời mở ra cơ hội thu hút đầu tư, kết nối giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, văn hóa, du lịch…giữa huyện Vĩnh Bảo với huyện Quỳnh Phụ [tỉnh Thái Bình] nói riêng và giữa thành phố Hải Phòng với tỉnh Thái Bình nói chung.