Phanh tự động Auto hold là tên thường gọi của một công nghệ can thiệp trực tiếp vào hệ thống phanh của xe ô tô.Nếu bật tính năng này lên, xe sẽ tự động giữ phanh khi xe dừng mà người lái không cần sử dụng chân để đạp phanh hay kéo phanh tay. Khi muốn tiếp tục di chuyển, người lái chỉ cần mớm nhẹ chân ga là Auto hold sẽ tự động tắt, xe có thể di chuyển được bình thường.
Auto hold sẽ tự động giữ phanh khi xe dừng mà người lái không cần sử dụng chân để đạp phanh hay kéo phanh tay.
Tính năng này đặc biệt hữu ích trong trường hợp di chuyển trong đô thị, khi xe phải dừng liên tục vì những yếu tố khách quan như đèn tín hiệu giao thông, tắc đường,... Qua đó giúp giảm thiểu thao tác của tài xế, tạo sự thoải mái cho việc lái xe.
Cách sử dụng phanh tự động Auto hold
Cách sử dụng tính năng phanh tự động Auto hold khá đơn giản. Người lái khởi động tính năng này thông qua một nút bấm, thường được bố trí gần khu vực cần số và phanh tay.
Khi được khởi động, trên màn hình điều khiển sẽ có ký hiệu thông báo tính năng đã được bật. Ngoài ra, người lái có thể nhìn trên đèn báo hiệu trên nút bật/tắt tính năng này.
Cách sử dụng tính năng phanh tự động Auto hold khá đơn giản.
Những khách hàng của Mercedes đã khá quen với tính năng này bởi hãng đã trang bị nó trên nhiều dòng xe hàng thập kỉ qua. Ngày càng có nhiều nhà sản xuất xe hơi nhận thức được tầm quan trọng và lợi ích mà nó đem lại.
Trước đây, hệ thống giữ phanh tự động đầu tiên chỉ sử dụng với hộp số tự động, còn giờ đây, trên các phiên bản mới cho phép hệ thống này hoạt động với cả hộp số sàn. Đa phần chúng được vận hành cùng với hệ thống ổn định điện tử và chống khóa phanh nên không đòi hỏi lái xe phải đầu tư thêm bộ kit mới và đắt tiền. Mặc dù vậy, một hệ thống phanh điện tử là điều kiện tiên quyết.
Những mẫu xe mới của Volkswagen, Audi, SEAT và Skoda thường có sẵn tính năng tự động giữ phanh nếu chiếc xe sở hữu hệ thống phanh tay điện tử. Hệ thống của Volkswagen còn cho phép “lưu lại áp lực của lần phanh gần nhất”.
Hệ thống của Volkswagen còn cho phép “lưu lại áp lực của lần phanh gần nhất”.
Những lưu ý khi sử dụng Auto hold
Việc sử dụng Auto hold sẽ giúp người lái thoải mái hơn trong quá trình lái xe, nhất là trong môi trường đô thị. Tính năng này cũng hỗ trợ tăng sự an toàn trong trường hợp người lái có thể quên không đạp phanh hoặc kéo phanh tay.
Tuy nhiên, theo kinh nghiệm của những tài xế lâu năm, người dùng cũng cần chủ động trong khi lái xe và không nên phụ thuộc hoặc chủ quan quá vào các tính năng hỗ trợ của xe. Công nghệ này là để trợ giúp chứ không thể thay thế được sự điều khiển của con người. Do đó, lái xe luôn cần phải chú ý và làm chủ chiếc xe để tránh các tình huống có thể xảy ra bất ngờ.
Tính năng HSA khác với Auto Hold.
Ngoài ra, cần lưu ý rằng hệ thống phanh tự động "Auto hold" khác với hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc "Hill-Start Assist Control [HSA]".
Điểm chung của 2 hệ thống này là can thiệp vào hệ thống phanh của xe và giữ chiếc xe cố định tại chỗ không di chuyển. Tuy nhiên HSA chỉ hỗ trợ giữ xe đứng yên trong khoảng 3-5s sau khi tài xế bỏ chân phanh, còn Auto hold sẽ giữ xe đứng yên cho đến khi nào tài xế đạp ga thì tính năng này mới tự động tắt.
Hi vọng thông qua những thông tin trên, các bạn đã hiểu rõ Auto hold là gì. Đây là một tính năng tuy không nổi bật nhưng lại hết sức hữu ích, góp phần đảm bảo an toàn cho người lái. Đừng quên theo dõi thêm những kinh nghiệm lái xe khác tại Oto.com.vn nhé.
Xem thêm: Tìm hiểu về phanh tay điện tử
Phanh khẩn cấp tự động [AEB] là gì?
[Ảnh: Internet]
Các bác cho em hỏi ngu tý, xe 2018 có chức năng Brake hold này thay cho việc về N và giữ phanh.
Em cũng xài cái này kh dừng đèn đỏ nhưng ko về N, liệu thế có đúng không hay vẫn phải về N trước.
Về N thì còn gì là brake hold hả cụ. Khi dừng đèn đỏ cụ để nguyên D, break hold giữ cho cụ, khi cụ muốn đi chỉ đạp chân ga, phanh tự nhả đấy mới là tiện ích cụ ah.
Khi cụ cài Brake hold thì khi dừng xe cụ sẽ thấy chân phanh tự động được kéo xuống 1 ít.
Em thấy khá nhiều cụ khuyên nên về mo khi dùng Break Hold [có xe gọi là Auto hold] cụ ạ. Vì tránh nhầm chân ga nguy hiểm.
Về N thì còn gì là brake hold hả cụ. Khi dừng đèn đỏ cụ để nguyên D, break hold giữ cho cụ, khi cụ muốn đi chỉ đạp chân ga, phanh tự nhả đấy mới là tiện ích cụ ah.
Xe ô tô là một phương tiện di chuyển hiện đại của con người, ngày nay ô tô được trang bị rất nhiều các công nghệ hiện đại dể trợ giúp cho việc lái xe dể dàng, hiệu quả và an toàn hơn bằng những hệ thống hiện đại trong đó có công nghệ giữ phanh tự động Auto-Hold.
Công tắt giữ phanh tự động Auto Hold brakes.
Thông thường nút giữ phanh tự động thường đặt gần vị trí cần số và ngay bên cạnh phanh tay điện tử. Khi người lái khởi động chức năng này, một lực giữ phanh sẽ giữ xe lại không cho xe chuyển động. Nhờ đó, người lái có thể buông chân phanh để thư giãn khiến cho việc lái xe trở nên nhàn nhạ hơn, thay vì giữ chân phanh khi đang tạm dừng trên đường trong những trường hợp kẹt xe hay chờ đèn... Sau đó, khi người lái đạp ga lên để tiếp tục di chuyển hệ thống này sẽ ngưng hoạt động và cứ thế mà hoạt động trong suốt hành trình cho đến khi nào người lái tắt nó. Để biết hệ thống này đang được kích hoạt hãy không, hãy nhìn vào cụm đồng hồ hiểu khiển hay đèn nhỏ được tích hợp trên công tắc.
Hệ thống Auto Hold rất dể làm quen với cách sử dụng dể dàng, phần lớn các tay lái khi quen sử dụng chức năng này đều rất thích nó vì hiệu quả mà nó mang lại, nhất là khi lái xe ở các đô thị đông đúc chân phải đạp phanh liên tục khi chờ đèn hay trong những tình huống nhất định...
Đừng nhầm lẫn giữa hệ thống giữ phanh tự động [Auto-Hold] và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill-Start Assist Control [HSA] vì chúng có điểm chung là can thiệp vào phanh. Đây là 2 hệ thống hoàn toàn khác biệt nhau, trong đó hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc sẽ tác động vào hệ thống phanh, giữ phanh của xe trong khoảng thời gian ngắn tầm 3 giây sau khi tài xế buông chân phanh và di chuyển sang đạp chân ga để tiếp tục hành trình. Chắn chắc khi đến đây, bạn sẽ nhận ra sự khác biệt giữa 2 hệ thống này.