Tính đến tháng 3/2016, Honda Việt Nam [HVN] đã có mặt và hoạt động ở Việt Nam được 20 năm, hiện có 3 nhà máy xe máy và 1 nhà máy ô tô đang hoạt động, với khoảng 10.000 công nhân viên.
HVN là liên doanh giữa 3 bên, gồm: Công ty Honda Motor Nhật Bản [42%]; Tổng Công ty Máy Động lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam [30%]; Công ty Asian Honda Motor [28%]. Trong quá trình hoạt động ở Việt Nam, Honda đã đầu tư hơn 290 triệu USD cho nhà máy thứ nhất, 65 triệu USD cho nhà máy thứ hai, 120 triệu USD xây dựng nhà máy thứ ba và khoảng 60 triệu USD đầu tư cho nhà máy Ô tô. Bên cạnh đó, HVN còn dành hàng trăm triệu đô la để đầu tư cho các phân xưởng và kho chứa phục vụ hoạt động sản xuất và xuất khẩu.
Hoạt động sản xuất và kinh doanh xe máy
Trong lĩnh vực xe máy, 20 năm qua, HVN đã liên tục đầu tư trang thiết bị, công nghệ tối tân nhất vào việc sản xuất các mẫu xe máy tại thị trường Việt Nam. Hiện tại, HVN có 3 nhà máy xe máy đang hoạt động với tổng công suất thiết kế 2,5 triệu xe/năm. Bên cạnh đó, Honda còn đầu tư xây dựng các nhà máy phụ trợ và kho phụ tùng nhằm hỗ trợ cho hoạt động sản xuất và xuất khẩu.
Sau 20 năm hoạt động, HVN đã đưa gần 20 triệu xe máy đến với người tiêu dùng Việt Nam. Tính đến tháng 12/2015, thị phần của HVN đạt 71% trong 5 công ty FDI.
Mẫu xe đầu tiên HVN giới thiệu ra thị trường Việt Nam là Super Dream vào tháng 12 năm 1997. Trải qua 20 năm, hiện HVN đang sản xuất, nhập khẩu để phân phối ra thị trường 12 mẫu xe bao gồm xe ga, xe số và xe côn tay ra thị trường, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người sử dụng. Trong đó, rất nhiều mẫu xe của HVN trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường như Air Blade với 2,8 triệu xe [tính đến tháng 12/2015] hay Wave Alpha với 3,9 triệu xe [tính đến tháng 12/2015]. Các sản phẩm của HVN giới thiệu ra thị trường đều được đánh giá cao với thiết kế thời trang, công nghệ tiên tiến, vận hành mạnh mẽ và đặc biệt là luôn hướng đến sự tiện ích của khách hàng.
Kỷ niệm 20 năm, Honda Việt Nam giới thiệu ra thị trường phiên bản giới hạn của mẫu xe Super Dream.
Về hoạt động xuất khẩu, HVN bắt đầu xuất khẩu linh kiện phụ tùng xe máy từ năm 2002 và xe máy nguyên chiếc từ năm 2012. Tính đến 12/2015, đã có gần 225.000 xe máy được xuất khẩu đi các nước trên thế giới với tổng giá trị đạt hơn 320 triệu đô la. Với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm xuất khẩu xe máy của Honda trên toàn cầu, HVN đã và đang tạo nền móng vững chắc cho hoạt động này bằng việc củng cố hoạt động sản xuất bằng việc nâng cao sản lượng và xây dựng các nhà máy phụ trợ.
Hoạt động sản xuất và kinh doanh ô tô
Tháng 3/2005, HVN chính thức nhận được giấy phép của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho phép sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Chỉ sau hơn 1 năm, HVN đã xây dựng thành công nhà máy, và mạng lưới đại lý, tổ chức các chương trình đào tạo bán hàng, dịch vụ, lái xe an toàn cho nhân viên các đại lý.
Tính đến nay, HVN đã cho ra mắt 3 dòng sản phẩm chủ lực được sản xuất trong nước là Civic, CR-V và City cùng 1 mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc là Accord và sẽ sớm giới thiệu Odyssey.
Với hệ thống bao gồm 14 đại lý đạt tiêu chuẩn 5S trên toàn quốc, doanh số cộng dồn của Honda Ô tô Việt Nam sau 10 năm hoạt động đã đạt gần 44.000 xe các loại. Đặc biệt, tất cả các Đại lý đều đạt tiêu chuẩn 5S chặt chẽ của Honda Việt Nam, bao gồm: bán hàng [Sales], bảo hành bảo dưỡng [Service], cung cấp phụ tùng Honda chính hiệu [Spare-parts], hướng dẫn lái xe an toàn [Safety Driving] và hoạt động đóng góp xã hội [Social Contributions].
Honda Ô tô Việt Nam trong 3 năm liên tiếp gần đây đã tạo nên hàng loạt cột mốc kỷ lục về doanh số bán theo năm. Ngoài ra, rất nhiều năm trong hành trình 10 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam, Honda Ô tô Việt Nam đã vinh dự dẫn đầu hoặc lọt vào top dẫn đầu về chỉ số hài lòng dành cho Dịch vụ bán hàng [SSI] và Dịch vụ sau bán hàng [CSI] theo khảo sát của tổ chức J.D. Power Asia Pacific.
Hoạt động xã hội, vì cộng đồng
Trong suốt 20 năm qua, HVN không chỉ tăng cường và củng cố hoạt động kinh doanh sản xuất nội địa, xây dựng nền tảng và đẩy mạnh xuất khẩu mà còn chú trọng vào các hoạt động thể hiện trách nhiệm của một nhà sản xuất đối với xã hội, thông qua các chương trình đào tạo và tuyên truyền lái xe an toàn; các hoạt động giáo dục vì tương lai của thế hệ trẻ Việt Nam [Cuộc thi Ý tưởng trẻ thơ - Children’s Idea Contest, Giải thưởng dành cho Kỹ sư và nhà Khoa học trẻ Việt Nam - Honda Y-E-S Award, chuỗi giải đua Motorsport]; các hoạt động hỗ trợ cộng đồng [Quỹ từ thiện Honda, Tài trợ xe máy cho lực lượng CSGT, và các hoạt động hỗ trợ cộng đồng khác khác như ủng hộ đồng bào lũ lụt, trao tặng xe lăn cho trẻ em khuyết tật, ủng hộ quỹ từ thiện dành cho hoạt động lọc máu, ghép tạng của Viện Nhi Trung ương, trao tặng bộ dụng cụ và máy phẫu thuật tim dành cho trẻ em, hay hỗ trợ các gia đình chính sách và có hoàn cảnh khó khăn…, với tổng số tiền hỗ trợ cho các hoạt động này lên đến 8,4 tỷ đồng.
Phấn đấu trở thành công ty được xã hội mong đợi luôn luôn là mục tiêu lâu dài của Honda trong quá trình hoạt động tại Việt Nam. HVN hy vọng những thành tích và đóng góp của mình trong vòng 20 năm hoạt động sẽ phần nào minh chứng cho những cam kết đối với thị trường Việt Nam.
Mốc lịch sử quan trọng của công ty:
1996 - 2001: Xuất xưởng chiếc xe Super Dream vào 12/1997, khánh thành nhà máy Honda Việt Nam năm 1998. Trong khoảng thời gian này vào năm 1999, HVN đồng thời khánh thành Trung tâm Lái xe An toàn.
2002 - 2006: Wave Alpha được giới thiệu vào năm 2002 giúp Honda Việt Nam đánh bại sự xâm nhập của xe Tàu. Vào tháng 6/2005, HVN khởi công xây dựng nhà máy ô tô. Trong năm 2006, nhà máy ô tô cũng được khánh thành, đồng thời chiếc xe Civic được HVN lần đầu giới thiệu ra thị trường Việt Nam.
2007 - 2011: Năm 2007 chứng kiến sự ra đời của dòng xe Air Blade tại Việt Nam. Với thiết kế thời trang và công nghệ vượt trội, Air Blade đã chiếm trọn lòng tin của người tiêu dùng và nhiều năm liên tục là mẫu xe ga bán chạy nhất thị trường. Trong năm 2008, HVN khánh thành nhà máy xe máy thứ hai. Vào năm 2011, HVN bắt đầu xây dựng nhà máy xe máy thứ 3 tại tỉnh Hà Nam.
2012 - 2016: Trong năm 2013, nhà máy bánh răng được đưa vào hoạt động. Cũng trong năm này, HVN đã kỷ niệm chiếc xe thứ 10 triệu xuất xưởng. Đến năm 2014, HVN đã đạt mục tiêu 15 triệu xe và đưa nhà máy Piston đầu tiên ở Việt Nam đi vào hoạt động. Trong năm 2014, HVN khánh thành nhà máy xe máy thứ ba.
Bài viết này cần thêm chú thích nguồn gốc để kiểm chứng thông tin. Bài viết này cần được cập nhật do có chứa các thông tin có thể đã lỗi thời hay không còn chính xác nữa. Đối với các định nghĩa khác, xem Honda [định hướng]. Honda [本田 [ほんだ], Honda cũng viết là ホンダ theo katakana] tên đầy đủ là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Nghiên cứu Kỹ thuật Công nghiệp Honda [Honda Giken Kōgyō Kabushiki Gaisha [本田技研工業株式会社 [Bản Điền kỹ nghiên công nghiệp chu thức hội xã], Honda Giken Kōgyō Kabushiki Gaisha]]; trên thế giới gọi là Honda Motor Co., Ltd, là một công ty tập đoàn đa quốc gia của Nhật Bản có trụ sở đặt tại quận Minato, Tokyo. Đây là nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới kể từ năm 1959 và là nhà sản xuất động cơ lớn nhất thế giới với số lượng hơn 14 triệu chiếc mỗi năm. Từ năm 2004 hãng đã chế tạo động cơ diesel vừa êm vừa không cần bộ lọc nhằm đáp ứng tiêu chuẩn chống ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, có thể nói rằng, đây là nền tảng tạo nên sự thành công của công ty xuất phát điểm từ một công ty làm xe máy nhỏ lẻ.
Trụ sở Honda. Loại hình Thành viên chủ chốt Hãng Honda đặt trụ sở tại Tokyo và có niêm yết trên các thị trường chứng khoán Tokyo, Thành phố New York, Luân Đôn, Paris, Hãng Honda Hoa Kỳ đặt tại Torrance, California [Hoa Kỳ]. Honda Canada đóng trụ sở ở vùng Scarborough của Toronto, Ontario và dời về trụ sở mới tại Richmond Hill, Ontario vào năm 2008.
本田技研工業株式会社
Đại chúngNgành nghềCông nghiệp ô tô - xe máy, sản xuất động cơ, chế tạo robotThành lập24 tháng 9 năm 1948 [1948-09-24]Người sáng lậpHonda Sōichirō
Fujisawa TakeoTrụ sở chínhMinato, Tokyo,
Hachigo Takahiro [CEO]Sản phẩmXe máy, ô tô dân dụng [thương hiệu Honda và Acura], động cơ đốt trong, động cơ điện, robot dân dụng và công nghiệp, máy bay phản lực, động cơ máy thủy, máy phát điện, máy cắt cỏ, vân vân.Số nhân viên215,638 [2018]Khẩu hiệu"The Power of Dreams"
[Sức mạnh của những giấc mơ]Websitewww.honda.co.jp [Nhật Bản]
www.honda.com [toàn thế giới]
Công ty Động cơ Honda được thành lập ngày 24 tháng 9 năm 1948. Ông Soichiro Honda đã nhân cơ hội nước Nhật có nhu cầu đi lại nhiều, cho dù nền kinh tế Nhật vốn bị hủy hoại nặng nề sau Chiến tranh thế giới thứ hai; lúc ấy rất thiếu thốn nhiên liệu và tiền bạc, để thành lập công ty. Công ty đã gắn động cơ vào xe đạp tạo ra một phương tiện đi lại hiệu quả và rẻ tiền.
Sau chiến tranh, cơ sở sản xuất pít-tông Honda gần như bị phá hủy. Soichiro Honda lập một công ty mới mà tiếng Nhật gọi là "Công ty Trách nhiệm hữu hạn Nghiên cứu Kỹ thuật Công nghiệp Honda". Cơ sở đầu tiên của công ty có cái tên phô trương này thật ra chỉ là một nhà xưởng bình thường làm bằng gỗ và cũng là nơi ông Honda cùng cộng sự gắn động cơ cho xe đạp. Điều thú vị là cái tên công ty theo tiếng Nhật này vẫn được giữ đến nay để vinh danh nỗ lực của Soichiro Honda.
Năm 1958, Honda chính thức có văn phòng tại Mỹ. Sau đó liên tục chinh phục các thị trường như Đức, Pháp, Bỉ, Anh, Australia và Canada.
Cảnh sát Hồng Kông lái xe máy Honda CBX750P
Honda bắt đầu sản xuất từ xe máy tới xe tay ga. Soichiro Honda nhanh chóng phục hồi lại công ty sau những thua lỗ trong thời chiến. Cuối thập niên 1960, Honda chiếm lĩnh thị trường xe máy thế giới. Đến thập niên 1970 công ty trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới và từ đó đến nay chưa bao giờ để mất danh hiệu này.
Logo Honda cho xe ô tô
Hãng bắt đầu sản xuất xe hơi vào năm 1960 với dự định dành cho thị trường Nhật Bản là chủ yếu. Dù đã tham dự nhiều cuộc đua xe máy quốc tế nhưng xe hơi của hãng vẫn rất khó bán được ở Mỹ. Vì xe được thiết kế cho người tiêu dùng Nhật nên nó không thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng Mỹ.
Năm 1972, Honda ra mắt xe Civic, có kích thước lớn hơn những kiểu xe trước đó nhưng vẫn nhỏ hơn những loại xe theo tiêu chuẩn Mỹ, Civic trở thành tiêu chuẩn xe hởi của thế giới. Luật mới về chất thải ở Mỹ yêu cầu các nhà sản xuất xe hơi Mỹ phải gắn thêm bộ phận chuyển đổi chất xúc tác đắt tiền vào hệ thống xả, điều này làm giá xe tăng. Tuy nhiên khi Honda giới thiệu chiếc Civic đời 1975 với động cơ CVCC [Compound Vortex Controlled Combustion]. động cơ này đáp ứng được yêu cầu về khí thải, nên nó không cần lắp bộ phận xúc tác khí thải nữa, đây chính là yếu tố cạnh tranh của Honda Civic.
Năm 1976, xe Accord ngay lập tức được mọi người biết đến với đặc điểm tốn ít năng lượng và dễ lái; Honda đã tìm được chỗ đứng ở Mỹ. Năm 1982, Honda là nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đầu tiên xây dựng nhà máy sản xuất xe hơi ở Mỹ, bắt đầu với nhà máy sản xuất xe Accord ở Marysville. Đến nay, hãng đã có bốn nhà máy sản xuất xe ở Ohio: 2 ở Marysville [nhà máy tự động Marysville và nhà máy sản xuất xe gắn máy Marysville], Anna, và Đông Liberty. Hãng còn có các nhà máy ở Lincoln, Alabama [Honda Manufacturing of Alabama], và Timmonsville, Nam Carolina, và gần đây [2006] Honda đã mở một nhà máy mới ở Tallapoosa, Georgia. Honda mở rộng thêm sau khi có thị phần ở Marysville, Ohio, và cơ sở nghiên cứu và phát triển ở Raymond, Ohio. Bộ phận quản lý của Honda Bắc Mỹ đặt ở Torrance, California. Honda Canada và các xe Civic bán cho Mỹ có nhà máy sản xuất ở Alliston, Ontario từ năm 1985. Ngày 27 tháng 6 năm 2006, Honda thông báo đang mở thêm mộ cơ sở sản xuất ở Bắc Mỹ, đặt ở Greensburg, Indiana. Nhà máy này hoàn thành vào năm 2008.
Honda là nhà sản xuất tự động đầu tiên của Nhật giới thiệu nhiều dòng xe sang trọng riêng biệt. Dòng xe Acura ra đời vào năm 1986 đã tạo nên nhiều kiểu xe Honda mạnh hơn và mang tính thể thao hơn so với những loại xe Honda khác.
2006 Honda Dream 125
Năm 1989 Honda đã đưa hệ thống VTEC động cơ piston tự động vào sản xuất, hệ thống này đã làm tăng năng suất và hiệu suất động cơ đồng thời giúp động cơ vận hành với vận tốc lớn hơn. Một trong những động cơ mới này dùng tốt cho xe chở khách, nó hoạt động dựa trên giả thuyết điều chỉnh từ một động cơ vận hành ở 2 chế độ khác nhau tùy thuộc vào trọng tải. Đối với người lái xe thường thì dùng thùy "cam" ngắn hơn sẽ làm tăng năng suất động cơ. "Cam" vận hành mạnh trong thời gian dài được gắn vào khi động cơ RPM tăng đến mức quy định làm tăng năng suất khi tăng tốc.
Cho kiểu xe năm 2007, Honda dự định tăng độ an toàn của xe bằng cách thêm vào các bộ phận tiêu chuẩn đối với tất cả các loại xe Honda ở Bắc Mỹ như túi khí ở các ghế trước, side-curtain airbag [ngoại trừ loại xe Insight và S2000 sẽ không có side-curtain airbag], và hệ thống chống bó cứng phanh [ABS].
Giải thưởng Honda Y-E-S [Honda Y-E-S Award] được tổ chức hàng năm để khuyến khích và nâng cao tinh thần học tập, góp phần tích cực vào sự phát triển toàn diện của các bạn sinh viên, đồng thời đóng góp cho sự phát triển của nền giáo dục nước nhà cũng như sự phát triển của đất nước Việt Nam.[1]
| 2017 | 6.914[3] |
| 2018 | 12.624[4] |
| 2019 | 28.511[5] |
| 2020 | 24.418[6] |
| 2021 |
- Honda Dream
- Honda Wave
- Honda Supra
- Honda Blade
- Honda CD
- Honda CL
- Honda Unicorn
- Honda Chaly
- Honda Shine
- Honda Trail
- Honda SP
- Honda Super Cub
- Honda Little Cub
- Honda Future
- Honda CT
- Honda Shadow
- Honda Win
- Honda Sonic
- Honda Dream Yuga
- Honda Winner và Winner X
- Honda Monkey
- Honda MSX
- Honda Hornet
- Honda XBlade
- Honda Nova
- Honda Livo
- Honda Grom
- Honda Gold Wing
- Honda Rebel
- Honda CRF Africa Twin
- Honda Cota
- Honda Montesa
- Honda VT
- Honda NC
- Honda CM
- Honda Valkyie
- Honda VTX
- Honda CTX
- Honda VGB
- Honda VTR
- Honda CRF
- Honda NV
- Honda FTR
- Honda Fury
- Honda CB
- Honda Fourtrax
- Honda TRX
- Honda RC và RC-S
- Honda CG125
- Honda XR
- Honda Fortune
- Honda RR
- Honda Master
- Honda NM4
- Honda GL
- Honda Steed
- Honda Magna
- Honda 65, 66, 67, 68, 69, 71, 72
- Honda CBR
- Honda Dylan
- Honda Scoopy
- Honda SCR
- Honda Spacy
- Honda Julio
- Honda Metropolitan
- Honda Ruckus
- Honda Crea
- Honda Freeway
- Honda Aviator
- Honda Giorno
- Honda Zoomer và Zoomer X
- Honda @
- Honda PS
- Honda Genio
- Honda Vision
- Honda Grazia
- Honda Activa
- Honda Dio
- Honda Click
- Honda Vario
- Honda Air Blade
- Honda Lead
- Honda ADV và X-ADV
- Honda Beat
- Honda PCX
- Honda Forza
- Honda SH và SH Mode
- Honda T360
- Honda S
- Honda Civic
- Honda Accord
- Honda Prelude
- Honda City
- Honda Elysion
- Honda Advancier
- Honda Freed
- Honda Insight
- Honda Legend
- Honda Brio
- Honda Ridgeline
- Honda Pilot
- Honda Mobillio
- Honda Concerto
- Honda Element
- Honda Domani
- Honda Life
- Honda Integra
- Honda Shuttle
- Honda Stream
- Honda Torneo
- Honda Vigor
- Honda Z
- Honda Insight
- Honda Passport
- Honda Odyssey
- Honda Integra
- Honda Fit/Jazz
- Honda CR-V, Honda CR-Z
- Honda BR-V
- Honda HR-V
- Honda Crossstour
- Honda Talon
- Honda Pionner
- Honda EV và EV Plus
- Honda FCX V1 và V2
- Honda Clarity
- Honda NSX và NSX-R
- Honda e Prototype
- Acura ILX
- Acura TLX
- Acura RDX
- Acura MDX
- Acura CDX
- Acura NSX
- Acura CL
- Acura CSX
- Acura EL
- Acura ILX
- Acura Legend
- Acura RL
- Acura RLX
- Acura RSX
- Acura SLX
- Acura TL
- Acura TSX
- Acura Vigor
- Acura ZDX
- ASIMO [robot hình người có thể chạy bằng hai chân, phiên bản đầu tiên ra mắt năm 2000]
- Honda E300 [máy phát điện di động đầu tiên của Honda, 1965]
- Honda Enepo EU9iGB [máy phát điện, 2010]
- Honda LiB-AID E500 [nguồn điện di động, 2017]
- Honda Marine [động cơ máy thủy]
- Honda Miimo [máy cắt cỏ tự động]
- Honda MH-01 [1988] và MH-02 [1996]
- HondaJet
- ^ “Honda | Hoạt động xã hội | Giới Thiệu”. www.honda.com.vn. Truy cập ngày 7 tháng 7 năm 2021.
- ^ “Doanh số hãng xe ô tô Honda Việt Nam”. xeoto.com.vn. Bản gốc lưu trữ ngày 17 tháng 5 năm 2021. Truy cập ngày 18 tháng 4 năm 2021.
- ^ “Doanh số bán hàng xe ô tô Honda 2017”. Xeoto.com.vn. Vietnam. Truy cập ngày 18 tháng 4 năm 2021.
- ^ “Doanh số bán hàng xe ô tô Honda 2018”. Xeoto.com.vn. Vietnam. Truy cập ngày 18 tháng 4 năm 2021.
- ^ “Doanh số bán hàng xe ô tô Honda 2019”. Xeoto.com.vn. Vietnam. Truy cập ngày 18 tháng 4 năm 2021.
- ^ “Doanh số bán hàng xe ô tô Honda 2020”. Xeoto.com.vn. Vietnam. Truy cập ngày 18 tháng 4 năm 2021.
- "Move Over, Volvo: Honda Sets New Safety Standard for Itself", an article in the "News" section of the March, 2004 issue of Motor Trend, on page 32
- 2004 Annual Corporate Report
- The story of Honda's entry and growth in the American market is documented in Terry Sanders' film The Japan Project: Made in Japan.
- [1]
| Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Honda. |
- Honda Global site
- Honda Viet Nam
- Honda Press Library [Japanese, but with graphical timelines of car and bike models]
- Honda Formula One Team Site Lưu trữ 2006-09-02 tại Wayback Machine
Lấy từ “//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda&oldid=68622133”