Tại sao flycam chỉ quay có 2 cánh quạt

Có nhiều lý do khiến chiếc flycam của bạn rớt ngẫu nhiên khi đang bay. Sau đây Digi4u xin chia sẻ với các bạn về 10 nguyên nhân chính khiến chiếc flycam của bạn bị rớt.

Nguyên nhân khiến flycam bị rớt là gì?

1. Do cánh quạt

Cánh quạt của flycam được là từ nhựa và có thể uốn dẻo, nhưng trong quá trình bay nó có thể gây ra nguy hiểm với những người xung quanh nếu bay ở khoảng cách quá thấp. Vì cánh quạt dẻo nên khi xảy ra va chạm dễ bị biến dạng dẫn đến việc mất thăng bằng và rớt. Vì thế bạn hãy đảm bảo rằng đã khóa cánh và kiểm tra cánh quạt trước mỗi lần bay.

2. Lỗi la bàn

Nếu la bàn của flycam không được điều chỉnh chính xác sẽ dễ gây ra tai nạn do việc mất kiểm soát phương hướng. Bạn cần chú ý rằng la bàn sẽ không hoạt động được ở các khu vực bị nhiễu từ trường hoặc nhiễu tần sóng Radio.

Hãy điều khiển chiếc máy bay của bạn tránh xa những khu vực bị nhiễu sóng như điện cao thế, trạm phát sóng vô tuyến...

3. Mất kết nối tay điều khiển

Một trong những nguyên nhân thường gặp nhất khiến chiếc flycam của bạn bị rớt. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do cáp kết nối hay cổng kết nối có vấn đề hoặc bị hỏng. Vì thế trước khi bay bạn hãy kiểm tra lại cẩn thận các thiết bị đã được kết nối tốt hay chưa.

4. Không có tín hiệu GPS

Tình trạng này thường chỉ xảy ra khi bạn sử dụng flycam trong nhà. Nên để đảm bảo tín hiệu GPS ổn định bạn nên bay ở các khu vực thoáng đãng, tránh xa những khu nhà cao tầng như thế flycam của bạn mới không bị nhiễu sóng hay mất tín hiệu GPS.

5. Sai điểm Home

Trong khi bay, flycam của bạn có thể bị mất kết nối GPS và khi có lại thì máy bay lại nhận một vị trí Home mới, do đó mà flycam của bạn không quay lại vị trí home ban đầu đã thiết lập.

6. Pin yếu

Nếu bạn thấy tín hiệu pin báo yếu thì tốt nhất không nên cho flycam cất cánh, vì có thể máy bay của bạn sẽ không đủ pin để trở về vị trí Home. Ngoài ra, nếu trong quá trình đang bay mà hết pin chắc chắn flycam của bạn sẽ rơi tự do. Cho nên bạn cần kiểm tra pin trước khi bay, nếu thấy pin đó có dấu hiệu bị phù hay lệch cell thì nên thay pin khác.

7. Nhấn RTH quá sớm

Khi đang bay, nếu bạn mất quyền kiểm soát flycam thì hầu hết mọi người đều nhanh tay để nhất nút RTH (Return To Home). Ở trường hợp này flycam sẽ không thể tránh các vật cản bởi nó sẽ bay một đường thẳng để trở về vị trí Home nên có thể xảy ra va chạm trên đường trở về.

8. Không đủ pin để RTH

Một lời khuyên là bạn nên cho flycam trở về khi mức pin xuống còn 30% như thế là an toàn nhất. Một số dòng máy bay có tính năng hạ cánh khi mức pin dưới 10% có nghĩa là nó sẽ hạ cánh thẳng xuống vị trí đang bay và điều này sẽ gây ra nguy hiểm cho chiếc flycam của bạn bởi bạn không thể biết chính xác vị trí flycam sẽ hạ có an toàn hay không.

9. Nhầm hướng lái

Nếu flycam của bạn bay quá cao bạn sẽ khó nhìn được đâu là đầu, đâu là đuôi của máy bay dẫn đến việc nhầm hướng lái và gây ra tai nạn đáng tiếc. Để khắc phục điều này bạn nên làm quen dần với việc điều khiển nhìn la bàn và kiểm soát hướng bay. Và luôn giữ flycam trong tầm nhìn của bạn.

10. Va chạm với flycam khác

Khi bạn điều khiển flycam nếu có một flycam khác đang bay cùng khu vực đó tỉ lệ va chạm là khá cao, đặc biệt nếu người lái không phát hiện ra sự có mặt của nhau trong cùng khu vực. Hoặc va chạm có thể xảy ra nếu bạn trong một cuộc thao diễn hay thi đấu giữa các flycam.

Trên đây là những nguyên nhân dẫn đến việc chiếc flycam của bạn bị rớt. Hy vọng những chia sẻ của Digi4u sẽ giúp ích cho các bạn trong quá trình sử dụng flycam tốt hơn. Chúc các bạn thành công.

Flycam ngày càng trở nên phổ biến trong giới quay chụp và đa dạng các lĩnh vực đời sống. Dưới đây là Top 10 lỗi cơ bản mà người sử dụng Bay Flycam hay gặp phải khi điều khiển.

Mục lục

• 1 1. Thực hiện các kết hợp gạt cần điều khiển Stick Command (CSC) giữa không trung (Gọi là tắt động cơ trên không)
• 2 2. Lắp cánh quạt không đúng cách
• 3 3. Đâm đúng trong khi quay về (RTH)
• 4 4. Ciritical Low Battery Landing (mức pin tối thiểu, bắt buộc hạ cánh)
• 5 5. Không tránh những vật cản khi ngoài tầm nhìn
• 6 6. Bay ngược nhanh chóng
• 7 7. Điều khiển bay trong nhà
• 8 8. Lỗi rong RTH với phạm vi gần
• 9 9. Bay trong môi trường không phù hợp
• 10 10. Tai nạn sau khi phanh

1. Thực hiện các kết hợp gạt cần điều khiển Stick Command (CSC) giữa không trung (Gọi là tắt động cơ trên không)

Đây là một trong những lỗi cơ bản nhất mà người chơi Drone DJI hay rất gặp phải:

Nếu bạn tiến hành gạt cần tử (khi gạt gậy vào góc bên trong khoảng 3 giây như hình vẽ. Với firmware mới nhất hoặc nhanh hơn nếu firmware cũ) thì tất cả các động cơ sẽ dừng. Bạn chỉ nên tắt trên không trung nếu bạn chắc chắn bạn sẽ xảy ra tai nạn. Và bắt buộc phải làm để tránh tai nạn thảm khốc.

Lời khuyên: Tắt động cơ (gặt cần tử) chỉ nên được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Do đó, không sử dụng khi hạ cánh. Chỉ cần hạ cánh tự động với Quay về (RTH). Hoặc giữ ga dính xuống khi máy bay đang ở trên mặt đất để tắt động cơ.

Tham khảo bài viết: Bay Flycam Khảo sát địa hình Quảng Ninh dự án Phoenix Legend – Hạ Long

2. Lắp cánh quạt không đúng cách

Khi động cơ đang quay tại 7000 – 8000 vòng một phút. Lắp đặt cánh quạt chính xác là một yếu tố quan trọng để đảm bảo một chuyến bay an toàn. Khi máy bay thay đổi độ cao của mình trong không gian, tốc độ động cơ sẽ thay đổi tương ứng. Nếu lắp không đúng, một cánh quạt có thể tách ra khỏi cánh động cơ giữa không trung. Một cánh quạt bay rơi xuống có thể làm tổn thương bạn hoặc những người xung quanh bạn.

Lời khuyên: Hãy chắc chắn rằng các cánh quạt được lắp chặt vào động cơ tương ứng (nếu bạn đang sử dụng cánh quạt lắp khớp nhanh (tôm 4 trở lên) trước khi bay Flycam. Hãy chắc chắn rằng rằng nó đang được khóa). Ngoài ra, thay đổi cánh quạt của bạn một khi nó đã mòn hoặc hư hỏng. Việt-Flycam đề nghị thay đổi cánh quạt mỗi 50 chuyến bay. Và một bộ cánh quạt không nên sử dụng cho hơn 50 chuyến bay. Nếu bạn chưa sử dụng một bộ cánh quạt cho hơn 50 chuyến bay, nhưng nó đã trên một năm tuổi, vẫn cần thay nó vì nó bị suy giảm chất lượng theo thời gian tiếp xúc với không khí.

Tham khảo: Hướng dẫn bay Flycam an toàn cho người mới chơi – Cách Bay Flycam đẹp

3. Đâm đúng trong khi quay về (RTH)

Hãy tưởng tượng bạn đang bay trên núi. Nếu bạn bay phía sau một ngọn núi cao, tín hiệu giữa các máy bay và RC của bạn có thể bị cắt đứt. Trừ khi bạn thiết lập một độ cao RTH thích hợp. Nếu không nó sẽ va vào vật cản khi trở về (RTH). Tai nạn này thường xảy ra khi các phi công chỉ chăm chú nhìn vào màn hình điều khiển mà thiếu sự quan sát xung quanh. Hoặc có thể là bay quá xa tầm mắt

Lời khuyên: Khi bay Flycam, cẩn thận thì cũng sẽ không xảy ra những trường hợp đáng tiếc. Hãy chắc chắn để bay trong khu vực mở với ít nhiễu sóng điện từ càng tốt, và càng cố gắng tránh những nơi có tòa nhà cao hoặc chướng ngại vật. Nếu bạn phải bay xung quanh nhà, chắc chắn rằng bạn thiết lập độ cao RTH của bạn cao hơn so với các tòa nhà nhà, chắc chắn rằng bạn thiết lập độ cao RTH của bạn cao hơn so với các tòa nhà cao nhất trong vùng lân cận, và chắc chắn rằng bạn có đủ pin cho các chuyến bay.

Có thể bạn quan tâm: Những điều cần biết về Quay phim chụp ảnh trên không

4. Ciritical Low Battery Landing (mức pin tối thiểu, bắt buộc hạ cánh)

Ngay sau khi pin của bạn hạ tới mức giới hạn thấp (10% theo mặc định, nhưng mức độ có thể được người dùng đặt cao hơn), máy bay sẽ hạ cánh tự động ngay nơi đó. Nếu bạn không chạm vào cần điều khiển, máy bay sẽ bắt đầu hạ dần độ cao 3m/s. Tuy nhiên, nếu bộ điều khiển từ xa vẫn còn kết nối, bạn vẫn có thể tăng tốc lên để làm cho nó di chuyển hoặc tăng độ cao (can thiệp được). Tăng tốc lên 70 – 80% để di chuột hoặc đẩy thanh lớn hơn 80% để nâng cao độ cao. Nếu đẩy tất cả các cách, chiếc máy bay sẽ tăng khoảng 1m/s. Tất cả các chức năng khác sẽ hoạt động bình thường.

Nếu bạn không làm bất cứ điều gì trong khi hạ cánh, rất có thể hạ xuống đất, đá, nước,… hoặc va đập vào một cái gì đó trên đường xuống, hoặc thậm chí bị mất. Nếu bạn thấy mình có pin cực kì thấp, hãy chắc chắn để điều khiển đến vị trí an toàn trước khi nó xuống.

Lời khuyên: Cần tránh tình trạng này hoàn toàn! Hãy giữ một mức trên mức pin thấp trước khi pin của bạn bị giảm nghiêm trọng. Chúng tôi khuyên bạn hãy luôn để ý mức pin còn lại của flycam. Khi pin không còn nhiều, hãy giữ flycam của bạn ở vị trí an toàn.

Xem thêm: Top 10 lỗi cơ bản mà người sử dụng bay Flycam hay gặp phải khi điều khiển

5. Không tránh những vật cản khi ngoài tầm nhìn

Khi máy bay của bạn ngoài tầm nhìn (thường được viết tắt là LOS), bạn chỉ có thể xem những gì xung quanh máy bay của bạn với chế độ xem ảnh trong ứng dụng DJI Go. Trong tình huống như vậy, bạn có nhiều khả năng tai nạn. Rất nhiều khách hàng của Tokyocamera đã gặp phải vật cản khi bay dẫn đến gặp phải những tai nạn đáng tiếc.

Lời khuyên: Chỉ bay trong tầm mắt! Nếu bạn cần phải bay ngoài tầm mắt, hãy chắc chắn không có vật cản và thiết lập chiều cao RTH cao hơn so với các chướng ngại vật cao nhất trong khu vực.

6. Bay ngược nhanh chóng

Vì camera của bạn chỉ hướng về phía trước, bạn không thể nhìn thấy những gì đằng sau nó. Vì thế luôn luôn có một khả năng đâm nếu bạn đang quay clip hoặc chụp hình khi bay ngược trở lại và nhìn chằm chằm vào màn hình điện thoại hoặc máy tính bảng của bạn.

Lời khuyên: Hãy bay trong tầm mắt và chắc chắn rằng không có gì đằng sau nó.

7. Điều khiển bay trong nhà

Rất nhiều khách của Techzones mới mua flycam hay thử nghiệm bay máy bay của họ trong nhà. Tuy nhiên, do thiếu các tín hiệu GPS, các máy bay rất có thể trôi dạt. Ngay cả với các cảm biến đang hoạt động (một số vật liệu hấp thụ ánh sáng hoặc sóng siêu âm làm cho cảm biết sai lệch).

Lời khuyên: KHÔNG THỰC HÀNH TRONG NHÀ! Thực hành trong DJI GO Flight Simulator (bay giả lập) hoặc một khu vực mở.

8. Lỗi rong RTH với phạm vi gần

Khách của Tokyocamera thường không hiểu chế độ RTH nó hoạt động với cách thức như thế nào và tự hỏi tại sao máy bay của họ đã hạ cánh thay vì trở về điểm HOME hoặc tại sao RTH đã bị hủy bỏ một cách đột ngột.

Lời khuyên:

Thứ nhất, nếu bạn lệnh cho máy bay trở về HOME trong khoảng cách dưới 20 mét, máy bay sẽ hạ cánh tại nơi đó là thay vì tăng lên đến đỉnh cao RTH đã thiết đặt rồi mới trở về điểm HOME.

Thứ hai, máy bay sẽ tăng lên chiều cao RTH bạn thiết lập trong ứng dụng nếu nó thấp hơn so với chiều cao trước khi chức năng được kích hoạt (20 mét là chiều cao RTH thấp nhất bạn có thể thiết lập). Tuy nhiên, nếu bnaj bấm vào nút RTH một cách nhanh chóng, bạn sẽ hủy toàn bộ quá trinh RTH. Để bắt đầu RTH một lần nữa, hãy bấm nút RTH trong 3 giây.

Tham khảo: Bay Flycam và những quy định xử phạt Flycam cần biết

9. Bay trong môi trường không phù hợp

Có rất nhiều các môi trường mà chúng tôi khuyên bạn không bay:

Không sử dụng máy bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, bao gồm tốc độ gió vượt quá 10m/s tuyết, mưa và sương mù.

Chỉ bay trong khu vực mở (rộng lớn). Lượng kim loại cao có thể ảnh hưởng để tính chính xác của la bàn và GPS trên máy bay Flycam

Tránh những trở ngại, đám đông, đường dây điện cao thế, cây và nước.

Giảm thiểu sự can thiệp (nhiễu sóng) bằng cách tránh các khu vực có mức độ cao về điện, bao gồm cả các trạm điện (biến thế) và tháp truyền radio (cột anten truyền hình, radio).

Máy bay và hiệu suất của pin phụ thuộc vào các yếu tố môi trường như áp suất không khí và nhiệt độ. Hãy rất cẩn thận khi bay ở độ cao lớn hơn 19.685 feet (6.000 mét) trên mức nước biển, vì hiệu suất của pin và máy bay có thể bị ảnh hưởng.

Ngoài ra, tất cả các loạt máy bay Phantom có thể không được vận hành trong vùng hạn chế, cấm bay.

10. Tai nạn sau khi phanh

Giả sử bạn đang bay Flycam rất nhanh và dừng lại đột ngột, bạn nhận ra nó vẫn trôi về phía trước theo quán tính. Rất nhiều máy bay tai nạn trong hoàn cảnh như vậy.

Lời khuyên: Hãy nhớ rằng phải mất thời gian để máy bay của bạn có thể phanh và giữ một khoảng cách an toàn với những trở ngại.

Kết:

Cảm ơn bạn đọc đã đọc những lời khuyên Việt-Flycam đã tổng hợp. Nếu máy bay DJI của bạn có tránh chướng ngại vật, giống như Phantom 4 hoặc Inspire 2, bạn có thể tránh được một số vấn đề vừa nêu trong bài viết. Tuy nhiên, ngay cả với tránh chướng ngại vật, vẫn còn một số vấn đề tiềm năng, bạn cần phải nhận thức được.