Legacy cập nhật có một số cải tiến đối với bộ hỗ trợ người lái Subaru Eyesight, bao gồm các tính năng tiêu chuẩn như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ giữ làn đường. Theo Subaru, hệ thống này vận hành êm ái hơn và trong nhiều điều kiện hơn nhờ tầm nhìn mở rộng, cập nhật phần mềm và trợ lực phanh điện mới
Touring XT hàng đầu có camera đơn góc rộng mang đến tầm nhìn mở rộng để nhận ra người đi bộ và người đi xe đạp sớm hơn khi đi vào giao lộ ở tốc độ thấp. Tất cả các mẫu xe được trang bị màn hình điểm mù và hỗ trợ chuyển làn giờ đây đều đi kèm với hệ thống lái khẩn cấp tự động hoạt động ở tốc độ dưới 50 dặm/giờ
2023 Các mẫu kế thừa có 11. Màn hình cảm ứng trung tâm kiểu máy tính bảng 6 inch hiện đi kèm với Apple CarPlay và Android Auto không dây tiêu chuẩn. Tuy nhiên, mẫu cơ sở vẫn giữ lại màn hình cảm ứng 7 inch nhỏ hơn và kết nối có dây là tùy chọn duy nhất. Theo Subaru, hệ thống đa phương tiện cũng được cải thiện các điều khiển trên màn hình cho âm thanh và khí hậu và tính năng what3words mới tích hợp với hệ thống định vị để giúp việc tìm điểm đến trở nên đơn giản hơn
Động cơ Turbo chảy xuống
Hầu hết các mẫu Legacy đều được trang bị động cơ tiêu chuẩn 182 mã lực, 2. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít, mà Ô tô. các biên tập viên com nhận thấy chậm chạp và không phản hồi trong bài đánh giá Di sản năm 2020. Mẫu xe năm 2022 yêu cầu người mua hàng nâng cấp lên các mẫu Limited XT hoặc Touring XT hàng đầu để có được động cơ tăng áp 260 mã lực mạnh hơn 2. Động cơ bốn xi-lanh 4 lít. Điều đó thay đổi cho năm 2023 với phiên bản Thể thao hiện sử dụng 2. 4 lít là động cơ tiêu chuẩn của nó; . Động cơ cơ sở hiệu quả hơn với xếp hạng kết hợp 30 mpg từ EPA so với động cơ 2. 27 mpg của 4 lít kết hợp. Tất cả các mẫu Legacy đều đi kèm với hộp số tự động biến thiên liên tục tiêu chuẩn và AWD tiêu chuẩn với vectơ mô-men xoắn chủ động
Ngày phát hành
Subaru Legacy 2023 sẽ ra mắt vào mùa thu và một lần nữa sẽ cung cấp sáu phiên bản từ mẫu cơ sở đến Touring XL cao cấp nhất. Giá cho mẫu sedan cập nhật sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt, nhưng Legacy 2022 có giá khởi điểm là 24.490 USD cho mẫu cơ sở và 30.285 USD cho Legacy Sport
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô mới, Subaru Legacy 2023 chắc chắn là một lựa chọn đáng cân nhắc. Đây là tất cả những gì bạn cần biết về chiếc xe này, từ thông số kỹ thuật và tính năng cho đến mức giá của nó. Với rất nhiều thứ để cung cấp, Subaru Legacy chắc chắn sẽ gây ấn tượng
Subaru Legacy mới là một thiết kế lại hoàn toàn từ đầu và nó cho thấy. Với lưới tản nhiệt mới, chiếc xe trông hầm hố hơn. Dưới mui xe, có một 2 mới. Động cơ tăng áp 4 lít sản sinh công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft. Hệ thống treo cũng đã được thiết kế lại hoàn toàn, với lò xo và bộ giảm chấn cứng hơn để xử lý tốt hơn. Ngoài ra còn có một hệ thống thông tin giải trí mới với khả năng tương thích Android Auto và Apple CarPlay. Nhìn chung, Subaru Legacy mới là một chiếc xe tuyệt vời nên có trong tầm ngắm của bạn nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan hạng trung trên thị trường. Nếu bạn muốn xem trực tiếp chiếc xe này, hãy đến đại lý của chúng tôi để xem nhiều loại xe 2023 của chúng tôi
Subaru Legacy 2023 là mẫu sedan hạng trung duy nhất trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động 4 bánh nhưng vẫn giữ mức giá cạnh tranh so với các đối thủ dẫn động cầu trước. Giá bắt đầu từ $24,395
Cập nhật nhỏ đánh dấu sự xuất hiện của mẫu sedan hạng trung Legacy 2023. Phần đầu xe được tinh chỉnh, hệ thống an toàn được cải thiện và phiên bản Thể thao cuối cùng cũng nhận được động cơ tăng áp của dòng sản phẩm để thực sự khiến nó trở nên thể thao hơn
Mặt khác, Legacy tiếp tục là một ngoại lệ dẫn động bốn bánh [AWD]. Một số đối thủ thậm chí không có AWD trong danh sách tùy chọn của họ. Các ưu điểm thông thường khác của Subaru về độ dẻo dai, độ tin cậy và kết quả xuất sắc từ các chương trình thử nghiệm va chạm cũng có mặt. Đây là một chiếc sedan dành cho nhiều người mua Subaru sống ở những khu vực có mùa đông khắc nghiệt hơn là đáng ngạc nhiên
Giá xe Subaru Legacy 2023
Subaru Legacy 2023 có giá khởi điểm 24.395 USD. Phiên bản Premium phổ biến có giá khởi điểm 26.695 đô la và mẫu Touring XT hàng đầu có giá khởi điểm 37.695 đô la. Legacy nằm ở phía giá cả phải chăng hơn của những chiếc sedan hạng trung cùng với Hyundai Sonata, Chevrolet Malibu và Nissan Altima
- Cơ sở kế thừa. $24,395
- Cao cấp kế thừa. $26,695. Phổ biến nhất
- kế thừa hạn chế. $31,445
- Thể thao kế thừa. $33,895
- Legacy Touring XT. $37,695
Đây là giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất [MSRP] và không bao gồm phí giao hàng từ nhà máy đến đại lý là $1.020
Trước khi mua Di sản, hãy kiểm tra Giá mua Hội chợ Kelley Blue Book để biết bạn thực sự nên trả bao nhiêu. Giá trị bán lại của Subaru Legacy ở mức trung bình trong phân khúc
Có gì mới?
Subaru Legacy được nâng cấp vào năm 2023 để luôn cập nhật ngôn ngữ thiết kế của thương hiệu Subaru. Đó là một cải tiến đáng hoan nghênh mang lại cho Legacy một diện mạo khác biệt hơn một chút
Legacy cũng được cập nhật các tính năng công nghệ thông tin giải trí và an toàn. Android Auto và Apple CarPlay không dây hiện đã có trên 11. Màn hình 6 inch, trong khi bộ công nghệ an toàn EyeSight bổ sung bộ trợ lực phanh điện và trường quan sát rộng hơn để cảnh báo giao thông cắt ngang
Cuối cùng, phiên bản Sport có động cơ tăng áp cùng với gói ngoại hình sửa đổi
Lái Subaru Legacy 2023
Ổn định và ổn định — đó là cách 2023 Legacy vận hành. Tầm nhìn ra bên ngoài tốt và bảng điều khiển đơn giản, đầy đủ chức năng không làm rối mắt người lái
Mỗi phiên bản đều có vectơ mô-men xoắn chủ động, trong đó hệ thống dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn phân bổ sức mạnh cho bất kỳ bánh nào có thể giúp Legacy theo dõi các góc một cách hiệu quả nhất. Điều này giúp xe ổn định và dễ lái trong khi hệ thống AWD thực hiện công việc của nó
Động cơ cơ sở là mua tốt nhất cho hầu hết các trình điều khiển. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, hiệu suất còn khiêm tốn và những gì nó thiếu ở sự phấn khích được bù đắp bằng hiệu quả
Cuộc sống phía sau tay lái tăng lên đáng kể với động cơ tăng áp 260 mã lực được tìm thấy trong Limited XT và Touring XT. Giờ đây, nó cũng có trong phiên bản Thể thao giá cả phải chăng hơn, được bổ sung bởi hệ thống treo điều chỉnh thể thao của biến thể này
Nội thất rộng rãi
Đơn giản và rộng rãi - đó là cảm nhận về cabin của Legacy sedan 2023. Vật liệu có chất lượng chấp nhận được, bố cục hoạt động theo quan điểm công thái học và tiếng ồn của đường/gió được giảm bớt một cách độc đáo
Phiên bản Thể thao có ghế bọc vải màu đen/xám với đường chỉ khâu màu đỏ, cộng với bàn đạp hợp kim nhôm. Touring XT hàng đầu đi kèm với bề mặt ghế da Nappa đục lỗ, cực mềm
Chúng tôi thấy hàng ghế sau rộng rãi và thân thiện với người lớn. Hàng ghế sau cũng có thể tách và gập theo tỷ lệ 60/40 lâu đời để tăng thêm tính linh hoạt cho mẫu xe 15 chỗ vốn đã thực dụng và rộng rãi. Cốp xe 1 foot khối có lỗ mở rộng
Ngoại thất được làm mới
Phần đầu xe được sửa đổi cho năm 2023 mang đến đèn pha LED mới, lưới tản nhiệt lớn hơn và thiết kế mới. Giao diện người dùng mới này mang đến cho Legacy một diện mạo khác biệt hơn, giúp nó nổi bật hơn một chút trong phân khúc. Phiên bản Sport có điểm nhấn màu đỏ trên lưới tản nhiệt
Các tính năng và công nghệ yêu thích của chúng tôi
ổ đĩa tất cả các bánh
Subaru và hệ dẫn động bốn bánh song hành với nhau như thịt xông khói và trứng, giày và tất, và Mick và Keith. Nó được trang bị trên mọi chiếc Subaru ngoại trừ chiếc coupe thể thao BRZ. Nó yên tâm trong thời tiết xấu và cung cấp lực kéo tối ưu trong điều kiện khô ráo
11. Hệ thống thông tin giải trí 6 inch
Điều này trở thành tiêu chuẩn ở cấp độ trang trí Cao cấp, cao cấp hơn so với mẫu cơ sở. Nó được định hướng theo chiều dọc và làm cho cabin có cảm giác hiện đại mát mẻ. Apple CarPlay không dây và Android Auto được thêm vào năm 2023
Công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight
Ưu tiên an toàn của Subaru được thể hiện qua bộ công nghệ an toàn EyeSight. Các tính năng EyeSight tiêu chuẩn bao gồm hệ thống lái và phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với định tâm làn đường và đèn pha tự động
Âm thanh 12 loa Harman Kardon
Các mẫu Limited và Touring XT có hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon phong phú. Đây là hệ thống 576 watt với 12 loa và công nghệ Clari-Fi để tái tạo âm nhạc rõ ràng nhất
Động cơ turbo thú vị
Động cơ tăng áp trong Sport và Touring XT khiến Legacy trở nên thú vị hơn khi lái. Nó được đánh giá ở mức 260 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft, đây là một cải tiến lớn về hiệu suất so với động cơ cơ sở
Ghế da Nappa
Mẫu Touring XT hàng đầu sang trọng hơn những gì bạn mong đợi đối với một chiếc sedan Subaru. Nó có chỗ ngồi bọc da Nappa mềm mại mang lại cảm giác cao cấp cho Legacy trong khi vẫn giữ được giá trị tốt
Động cơ & Hộp số
Động cơ phổ biến
Động cơ phổ biến nhất trên Legacy là động cơ "boxer" 4 xi-lanh. Hiệu suất của nó khiêm tốn nhưng đầy đủ, và tiết kiệm nhiên liệu tốt. Nó được kết hợp với hộp số tự động biến thiên liên tục [CVT] và hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn
2. 5 lít 4 xi-lanh
182 mã lực @ 5.800 vòng/phút
Mô-men xoắn 176 lb-ft @ 4.400 vòng/phút
Tiết kiệm nhiên liệu thành phố/đường cao tốc EPA. 27/35 mpg
Động cơ tăng áp
Tùy chọn động cơ 4 xi-lanh tăng áp mang đến nâng cấp hiệu suất đáng kể cho Legacy. Nó biến chiếc Subaru này thành một chiếc sedan thú vị hơn, đặc biệt nếu bạn có phiên bản Thể thao với hệ thống treo được sửa đổi. Nó không hiệu quả bằng động cơ cơ sở, nhưng nó vẫn có chi phí nhiên liệu hợp lý và không yêu cầu xăng cao cấp
Giống như động cơ cơ sở, mọi Legacy tăng áp đều có hộp số CVT và hệ dẫn động tất cả các bánh
2. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp 4 lít
260 mã lực @ 5.600 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại 277 lb-ft @ 2.000-4.800 vòng/phút
Tiết kiệm nhiên liệu thành phố/đường cao tốc EPA. 23/31 mpg
Thông tin khác về tiết kiệm nhiên liệu Di sản có sẵn trên trang web của EPA
Bảo hành 3 năm/36.000 dặm
Subaru Legacy được bảo hành cơ bản 3 năm/36.000 dặm và bảo hành hệ truyền động 5 năm/60.000 dặm. Những bảo hành này là điển hình cho lớp này
Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB
Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình
Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó [thường là khoảng 2-3 năm] bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với
Thay vì lôi những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc ra khỏi một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn [hoặc tệ hơn] so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê
Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi đặt tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . ]
Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, chỗ chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy