Khi đi xe máy ta đội mũ bảo hiểm được gọi là gì

Cấu tạoSửa đổi

Lớp vỏ ngoài làm từ nhựa cứng siêu bền.

Lớp thứ hai bên trong lớp nhựa là đệm bảo vệ được làm bằng xốp, bảo vệ đầu khi va chạm.

Lớp thứ ba làm bằng vải mềm giúp làm êm đầu khi đội mũ

Quai có khóa cài chắc chắn để cố định mũ, ngoài ra mũ bảo hiểm có kính để che gió trong suốt phía trước có thể gập lên trên đỉnh mũ hoặc tháo rời ra.

Kính chắn gió làm từ nhựa trong suốt.

Ngoài ra có một số loại nón bảo hiểm có đệm lót cổ, bọc gỡ cạnh,...

Công dụngSửa đổi

Giảm va đập và hấp thụ chấn động do va đập giảm xung động.

Giảm nguy cơ gây chấn thương sọ não.

Giảm nguy cơ gây tử vong đáng tiếc.

Chắn gió, bụi và bảo vệ mắt.

Mũ bảo hiểm nửa đầuSửa đổi

Đây là loại mũ bảo hiểm có thể giúp người sử dụng nghe được tất cả các âm thanh khi di chuyển trên đường. Khi lái xe ở khu vực đông dân cư hoặc thành thị, việc có thể nghe được âm thanh của các loại phương tiện đang lưu thông là rất quan trọng. Không ít các trường hợp người điều khiển phương tiện có thể tránh được những tai nạn đáng tiếc nhờ vào việc lắng nghe các âm thanh trên đường.

Mũ bảo hiểm có kính chắn gióSửa đổi

Nếu bạn mua một chiếc mũ bảo hiểm với kính chắn lớn, tiếng ồn của gió sẽ không thể ảnh hưởng đến sự tập trung của bạn khi lái xe và mắt bạn sẽ không phải điều tiết nhiều.

Điều lưu ý khi chọn loại mũ này là bạn nên chọn những chiếc mũ có kính chắn lớn để có thể đảm bảo tối đa tầm nhìn khi lưu thông.

Mũ bảo hiểm có lỗ thông gióSửa đổi

Để tránh việc người dùng bị đổ quá nhiều mồ hôi, hầu hết các mũ bảo hiểm đều có các lỗ thông gió.

Mũ bảo hiểm ôm hết phần mặtSửa đổi

Đây là loại mũ chuyên dùng cho biker phân khối lớn và dân phượt. Mũ bảo hiểm full-face trùm kín phần đầu của người sử dụng với phần sau phủ toàn bộ sọ não và khu vực bảo vệ trước cằm.

Điểm thu hút lớn nhất của loại mũ bảo hiểm full-face là khả năng bảo vệ tối ưu.

Không thích hợp sử dụng hàng ngày.

• Luật giao thông đường bộ

Phương tiện liên quan tới Helmets tại Wikimedia Commons