Giá xe KTM 390 Adventure 2023

Động cơ

KTM 390 ADVENTURE có vẻ nhỏ bé nhưng hãy vặn ga và bạn sẽ đánh thức 44 chú ngựa háo hức sẵn sàng phi nước đại về phía chân trời. Kết hợp điều đó với hộp số tuần tự 6 cấp mạnh mẽ, QUICKSHIFTER+ và tỷ số truyền được tinh chỉnh kỹ lưỡng, KTM 390 ADVENTURE nhanh chóng nạp điện cùng khả năng lan tỏa sức mạnh mượt mà, không bị cản trở cho mọi địa hình. Ồ, và đối với những người mới bắt đầu phiêu lưu - KTM 390 ADVENTURE đáp ứng tất cả các yêu cầu về giấy phép lái xe A2

Bình xăng

Một cuộc phiêu lưu không có nhiên liệu là gì? . Dung tích nhiên liệu 5 lít và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Điều này có nghĩa là bạn có thể dễ dàng đạt được quãng đường 400 km đi chơi ngoài trời xa xôi. Hơn nữa, bình xăng là yếu tố trung tâm của thiết kế và kỹ thuật, mang đến công thái học tuyệt vời cho người lái ở mọi kích cỡ mà không ảnh hưởng đến khả năng xử lý khi đi địa hình

ABS vào cua

Không thua kém trên đường băng, KTM 390 ADVENTURE dễ dàng vượt qua những con đường núi, một phần nhờ vào trọng tâm thấp, khả năng xử lý nhanh nhẹn và bánh trước 19". Điều này cũng có nghĩa là bạn có thể hoàn toàn tự tin sử dụng phanh nhờ bộ phận Cornering ABS công nghệ đùi. Điều này cho phép người lái sử dụng toàn bộ lực phanh ở giữa cua bằng cách liên tục theo dõi và đánh giá trạng thái động lực hiện tại của xe, nâng cao độ an toàn và ổn định trong quá trình phanh.

Kính chắn gió

Chắc chắn bạn sẽ gặp phải một số đường cao tốc ở một giai đoạn nào đó. Điều đáng mừng là KTM 390 ADVENTURE có kính chắn gió chắc chắn và hiệu quả. Nhờ kiểu dáng mỏng, người lái không bị cản trở khi di chuyển xung quanh máy. Nó cũng mang lại tầm nhìn không bị cản trở ngay phía trước xe đạp - ngay cả khi bị bụi bẩn che phủ. Là một phần thưởng bổ sung, kính chắn gió cũng có thể được gắn ở vị trí thấp hơn hoặc cao hơn để phù hợp với chuyến đi, với các sản phẩm kính chắn gió khác nhau có sẵn từ danh mục KTM PowerParts

Bánh xe

KTM 390 ADVENTURE tự hào có bánh nan hoa chịu lực ở mỗi đầu, giúp xe cực kỳ sẵn sàng vượt qua những con đường đất khắc nghiệt nhất. Không còn lo lắng về vành bị nứt hoặc sứt mẻ, các thiết lập nan hoa dạng ống này hoàn toàn phù hợp với lốp định hướng địa hình nhằm mang lại sự tự tin chưa từng có khi lao vào vùng hoang dã

Chế độ địa hình

Khi đường nhựa kết thúc và đường đất bắt đầu, người lái KTM 390 ADVENTURE có thể chỉ cần chuyển sang CHẾ ĐỘ ĐỊA HÌNH. Điều này cho phép bánh sau bị trượt nhất định, nghĩa là có thể dễ dàng di chuyển qua các vũng bùn hoặc cát dày. Hơn nữa, ở CHẾ ĐỘ OFFROAD, ABS OFFROAD cũng được kích hoạt, nghĩa là bạn có thể kéo ấn tượng Chris Birch tốt nhất của mình để khóa bánh sau để trượt vào các góc cua. CHẾ ĐỘ ĐỊA HÌNH cũng duy trì các cài đặt trong trường hợp động cơ chết máy hoặc tắt máy, nghĩa là bạn sẵn sàng khởi hành ngay khi động cơ nổ máy

Hệ thống treo được làm lại

Với nhiều năm phát triển trên những địa hình khắc nghiệt nhất, KTM 390 ADVENTURE tự hào với hệ thống treo WP APEX ở mỗi bánh. Điều này mang đến một gói xử lý tốt nhất sẵn sàng giải quyết mọi cuộc phiêu lưu. Không chỉ vậy, bộ giảm xóc WP APEX tiên tiến còn mang đến hiệu suất phù hợp lý tưởng cho việc di chuyển quãng đường dài trong điều kiện khắc nghiệt. Nhờ tải trước lò xo có thể điều chỉnh và giảm xóc hồi phục, nó cũng có thể được tinh chỉnh để phù hợp với người lái, điều kiện và tính chất phiêu lưu

Bánh xe

KTM 390 ADVENTURE tự hào có bánh nan hoa chịu lực ở mỗi đầu, giúp xe cực kỳ sẵn sàng vượt qua những con đường đất khắc nghiệt nhất. Không còn lo lắng về vành bị nứt hoặc sứt mẻ, các thiết lập nan hoa dạng ống này hoàn toàn phù hợp với lốp định hướng địa hình nhằm mang lại sự tự tin chưa từng có khi lao vào vùng hoang dã

Chế độ địa hình

Khi đường nhựa kết thúc và đường đất bắt đầu, người lái KTM 390 ADVENTURE có thể chỉ cần chuyển sang CHẾ ĐỘ ĐỊA HÌNH. Điều này cho phép bánh sau bị trượt nhất định, nghĩa là có thể dễ dàng di chuyển qua các vũng bùn hoặc cát dày. Hơn nữa, ở CHẾ ĐỘ OFFROAD, ABS OFFROAD cũng được kích hoạt, nghĩa là bạn có thể kéo ấn tượng Chris Birch tốt nhất của mình để khóa bánh sau để trượt vào các góc cua. CHẾ ĐỘ ĐỊA HÌNH cũng duy trì các cài đặt trong trường hợp động cơ chết máy hoặc tắt máy, nghĩa là bạn sẵn sàng khởi hành ngay khi động cơ nổ máy

Hệ thống treo được làm lại

Với nhiều năm phát triển trên những địa hình khắc nghiệt nhất, KTM 390 ADVENTURE tự hào với hệ thống treo WP APEX ở mỗi bánh. Điều này mang đến một gói xử lý tốt nhất sẵn sàng giải quyết mọi cuộc phiêu lưu. Không chỉ vậy, bộ giảm xóc WP APEX tiên tiến còn mang đến hiệu suất phù hợp lý tưởng cho việc di chuyển quãng đường dài trong điều kiện khắc nghiệt. Nhờ tải trước lò xo có thể điều chỉnh và giảm xóc hồi phục, nó cũng có thể được tinh chỉnh để phù hợp với người lái, điều kiện và tính chất phiêu lưu

Thân xe

KTM 390 ADVENTURE có thân xe và đồ họa đặc biệt theo phong cách KTM, mang đến công thái học tuyệt vời và vẻ ngoài hầm hố lấy cảm hứng từ di sản đua xe Rally rộng lớn của KTM. Điều này có thể được nhìn thấy ở mọi thứ, từ mặt nạ đèn pha cho đến chắn bùn trước thấp. Cánh lướt gió bình xăng và ốp hông phía sau rộng hơn một chút so với yên xe để tối ưu hóa khả năng điều khiển khi đứng trên chốt, đồng thời hình dạng bình xăng được tối ưu hóa để mang lại sự tự do di chuyển khi vượt qua các địa hình kỹ thuật khó khăn. Bộ phận bảo vệ động cơ mạnh mẽ cũng thể hiện ý định của mình bằng cách bảo vệ động cơ và ống xả khi lao ra khỏi đường băng vào vùng đất bẩn

Màn hình LCD

Màn hình TFT đủ màu, hiện đại tô điểm cho khoang lái của KTM 390 ADVENTURE. Giao diện hiển thị tốt nhất trong lớp này tự động điều chỉnh theo sự thay đổi của ánh sáng xung quanh. Để sử dụng sức mạnh tốt nhất, đồng hồ đo vòng tua máy sẽ nhấp nháy khi đến giờ chuyển số. Màn hình 5'' dễ đọc và thông tin chính được sắp xếp sao cho bạn có thể nhìn thấy ngay lập tức. Người lái cũng có thể dễ dàng lựa chọn những thông tin mình muốn trên màn hình thông qua nút chuyển menu đa chức năng trên tay lái

Đèn pha LED

Một số cuộc phiêu lưu mất nhiều thời gian hơn những cuộc phiêu lưu khác. Tuy nhiên, nhờ đèn LED cực sáng tốt nhất trên KTM 390 ADVENTURE, bạn sẽ không gặp khó khăn gì khi tìm đường về nhà. Đèn LED cũng lấy cảm hứng thiết kế từ những cỗ máy KTM ADVENTURE lớn hơn, vì vậy chúng không chỉ mang lại khả năng chiếu sáng và tầm nhìn tuyệt vời mà còn được thiết kế nhỏ gọn để giảm khối lượng tổng thể của xe.

MTC [Kiểm soát lực kéo xe máy]

Cung cấp lực kéo khi bạn cần nhất, hệ thống MTC - hay Kiểm soát lực kéo xe máy - được trang bị cho KTM 390 ADVENTURE là hệ thống nhạy cảm với góc nghiêng, phản ứng ngay lập tức khi cảm nhận được tốc độ quay của bánh sau trở nên không cân xứng với tình huống lái xe. Nói một cách đơn giản hơn;

KTMkết nối

Ngay cả trong những cuộc phiêu lưu, bạn vẫn muốn duy trì kết nối. Nhờ hệ thống KTMconnect, KTM 390 ADVENTURE kết nối với điện thoại thông minh của bạn cho phép bạn gọi điện thoại, nghe nhạc và sử dụng tính năng dẫn đường từng chặng tùy chọn, tất cả đều thông qua màn hình TFT

Thân xe

KTM 390 ADVENTURE có thân xe và đồ họa đặc biệt theo phong cách KTM, mang đến công thái học tuyệt vời và vẻ ngoài hầm hố lấy cảm hứng từ di sản đua xe Rally rộng lớn của KTM. Điều này có thể được nhìn thấy ở mọi thứ, từ mặt nạ đèn pha cho đến chắn bùn trước thấp. Cánh lướt gió bình xăng và ốp hông phía sau rộng hơn một chút so với yên xe để tối ưu hóa khả năng điều khiển khi đứng trên chốt, đồng thời hình dạng bình xăng được tối ưu hóa để mang lại sự tự do di chuyển khi vượt qua các địa hình kỹ thuật khó khăn. Bộ phận bảo vệ động cơ mạnh mẽ cũng thể hiện ý định của mình bằng cách bảo vệ động cơ và ống xả khi lao ra khỏi đường băng vào vùng đất bẩn

Màn hình LCD

Màn hình TFT đủ màu, hiện đại tô điểm cho khoang lái của KTM 390 ADVENTURE. Giao diện hiển thị tốt nhất trong lớp này tự động điều chỉnh theo sự thay đổi của ánh sáng xung quanh. Để sử dụng sức mạnh tốt nhất, đồng hồ đo vòng tua máy sẽ nhấp nháy khi đến giờ chuyển số. Màn hình 5'' dễ đọc và thông tin chính được sắp xếp sao cho bạn có thể nhìn thấy ngay lập tức. Người lái cũng có thể dễ dàng lựa chọn những thông tin mình muốn trên màn hình thông qua nút chuyển menu đa chức năng trên tay lái

Đèn pha LED

Một số cuộc phiêu lưu mất nhiều thời gian hơn những cuộc phiêu lưu khác. Tuy nhiên, nhờ đèn LED cực sáng tốt nhất trên KTM 390 ADVENTURE, bạn sẽ không gặp khó khăn gì khi tìm đường về nhà. Đèn LED cũng lấy cảm hứng thiết kế từ những cỗ máy KTM ADVENTURE lớn hơn, vì vậy chúng không chỉ mang lại khả năng chiếu sáng và tầm nhìn tuyệt vời mà còn được thiết kế nhỏ gọn để giảm khối lượng tổng thể của xe.

MTC [Kiểm soát lực kéo xe máy]

Cung cấp lực kéo khi bạn cần nhất, hệ thống MTC - hay Kiểm soát lực kéo xe máy - được trang bị cho KTM 390 ADVENTURE là hệ thống nhạy cảm với góc nghiêng, phản ứng ngay lập tức khi cảm nhận được tốc độ quay của bánh sau trở nên không cân xứng với tình huống lái xe. Nói một cách đơn giản hơn;

KTMkết nối

Ngay cả trong những cuộc phiêu lưu, bạn vẫn muốn duy trì kết nối. Nhờ hệ thống KTMconnect, KTM 390 ADVENTURE kết nối với điện thoại thông minh của bạn cho phép bạn gọi điện thoại, nghe nhạc và sử dụng tính năng dẫn đường từng chặng tùy chọn, tất cả đều thông qua màn hình TFT

Khung

KTM 390 ADVENTURE có khung lưới mắt cáo siêu nhẹ nhưng cực kỳ ổn định - giống như chiếc KTM 450 RALLY từng đoạt nhiều chức vô địch. Nó cung cấp xương sống cho KTM 390 ADVENTURE và là yếu tố chính tạo nên khả năng xử lý nhanh nhẹn cũng như mang lại sự cân bằng giữa độ linh hoạt và độ cứng. Điều này, kết hợp với chiều dài cơ sở 1430 mm và 63. Góc đầu lái 5 độ, có nghĩa là nó được chế tạo để vượt qua những con đường mòn bẩn nhất ở ngoài trời tuyệt vời

CÔNG THÁI HỌC

Hãy nói rõ ràng về điều đó - KTM 390 ADVENTURE hoàn toàn là để chinh phục những điều khó khăn. Nó được thiết kế để trở thành một cỗ máy phiêu lưu, từ kính chắn gió kiểu Rally cho đến chỗ để chân tập trung vào địa hình. Sự thoải mái khi lái xe cả ngày, khả năng linh hoạt vượt địa hình vượt trội và sự tham gia chưa từng có của người lái khiến KTM 390 ADVENTURE trở thành mẫu xe dẫn đầu trong phân khúc khi đi trên những con đường ít người di chuyển mà vẫn có khả năng kiểm soát hoàn toàn

Ghế

KTM 390 ADVENTURE có ghế ngồi hai phần mang đến sự thoải mái và khả năng kiểm soát cho người lái chưa từng có. Với phần phía trước hẹp hơn phía sau, nó không chỉ mang lại khả năng tiếp cận dễ dàng cho những người lái xe thấp hơn mà còn kiểm soát tốt hơn trên những địa hình khó khăn. Ghế có thể được tháo ra dễ dàng để tiếp cận hộp gió và ngăn đựng đồ nhỏ bên dưới. Đội ngũ KTM PowerParts cũng đã phát triển đặc biệt các loại ghế khác nhau để phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng, từ sự thoải mái đến phong cách lái xe.

Gác chân

Chỗ để chân rộng, chắc chắn được lấy trực tiếp từ các mẫu xe địa hình của KTM gợi ý về thủ thuật tiệc tùng của KTM 390 ADVENTURE. Được phát triển để mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe cả ngày - đứng hoặc ngồi - gác chân hoàn toàn phù hợp với cả giày đi đường phố lẫn giày địa hình, đồng thời có các miếng đệm cao su dễ tháo khi đạp xe thực sự gồ ghề

Sẽ có KTM 390 Adventure 2023?

KTM 390 Adventure 2023 có những nâng cấp gì?

Sẽ có KTM Duke 390 2023?

Giá xe Duke 390 top 2023 là bao nhiêu?