Đánh giá xe pajero sport 2013

Bán rớt giá như pích up

ngày xưa khi e chưa có xe thấy ps đi ngaang qua mặt thèm lắm.bà xã e ko chịu mua vì nói phí.xe nào cũng đi đươc vậy đổi làm gì,thế là ngày nào e cũng hát câ : "hay là mình cứ bất chấp mua pajero đi e."
hát riết bả đau đầu quá cho mua vậy thôi

Bác đi xe đó cảm nhận thế nào?

nhưng bây giờ máy dầu chỉ có số sàn thôi,dòng mới 2015 dừng sản xuất số tự động rồi.dòng trước thì máy dầu có 2 loại.loại số tự động 1 cầu và loại số sàn 2 cầu.

Hóng đủ thứ từ ae đã qua tay ps dầu!

2- không mua PS vì đã cuối đời nên chức năng tính năng bị cắt sạch.

hôm giờ bán tỏi đủ xiền mua PS hen. PS bây giờ không có máy dầu số tự động, mà số sàn đi phải có chiêu đi số sàn máy dầu chứ đi kiểu số sàn máy xăng thì ù bỏ mẹ, vợ con ói đã luôn. Mua đổ dầu đi thì rẻ nhưng bảo dưỡng thì mắc lòi. Túm cái váy 1- kiếm con máy xăng số tự động đâu đó chạy cho lành.

2- không mua PS vì đã cuối đời nên chức năng tính năng bị cắt sạch.

Xe Mit, tây cung như ta, đến cuối vòng đời lại ban chạy, không biết tại sao, mà lần nào cũng thế. Zinger hôi trước, các bác lúc cuôi tìm từng đại lý, mua đúng giá niêm yết mà không ra, dù vài tháng trước đó giảm 3 40 triệu mà vẫn chờ. Nêu bac phân vân, hãy viết ra những gì bac muốn nơi chiếc xe rồi post lên đây. Còn chạy D MT như thê nào? Nó giống như chạy motor. Số 2 đến 40, tua máy thì 1500 2000, sau đó thả trớn. Noi chung bac càn 1 tháng mới quen được chiếc xe. Di nhẹ, noi khẽ thì không lai máy dầu MT được. Hổ báo một chut, vậy mà êm.

Xe Mit hiện nay giá cuối đời, nếu sang mẫu mới, chắc cũng phải hơn hiện nay 2 300.

Xe Mit, tây cung như ta, đến cuối vòng đời lại ban chạy, không biết tại sao, mà lần nào cũng thế. Zinger hôi trước, các bác lúc cuôi tìm từng đại lý, mua đúng giá niêm yết mà không ra, dù vài tháng trước đó giảm 3 40 triệu mà vẫn chờ. Nêu bac phân vân, hãy viết ra những gì bac muốn nơi chiếc xe rồi post lên đây. Còn chạy D MT như thê nào? Nó giống như chạy motor. Số 2 đến 40, tua máy thì 1500 2000, sau đó thả trớn. Noi chung bac càn 1 tháng mới quen được chiếc xe. Di nhẹ, noi khẽ thì không lai máy dầu MT được. Hổ báo một chut, vậy mà êm.

Xe Mit hiện nay giá cuối đời, nếu sang mẫu mới, chắc cũng phải hơn hiện nay 2 300.

Chẳng hiểu sao Mit PSD MT cuối đời lại hút hàng ghê các bác, e đặt xe màu trắng do cung mạng, giờ phải chuyển màu đen do ko có xe đây, ah mẹ e đứng tên xe [ do hợp vs màu đen] còn e chạy chắc ko bị xxx tuýt còi phải ko các bác

Chẳng hiểu sao Mit PSD MT cuối đời lại hút hàng ghê các bác, e đặt xe màu trắng do cung mạng, giờ phải chuyển màu đen do ko có xe đây, ah mẹ e đứng tên xe [ do hợp vs màu đen] còn e chạy chắc ko bị xxx tuýt còi phải ko các bác

Các bác cho em ngu hỏi vụ options...Nếu VNS nhập về cắt hết thì các salon ngoài có nhập được bản full không ạ? Hay phương án đó sẽ đội giá lên cao quá?

em da di dc 1,5 nam-22k km...... ban may dau AT. danh gia :moi nhin thay dep, nhin hoai thay chan .. tuy nhien neu xe bo'ng sa.ch trong rat sang... noi that: cung nhu ngoai that, ghe ni? trong xe rat tot, ko nen boc da, vi da boc lai da phan kem cl. van hanh: 1 lan bao duong trung binh het khoang 1-2tr[5000km] ,nhung toan do chinh hang, chat luong tot, xe rat boc di duong truong. xe nay di du lich da~ lam... e da di xuyen viet quang dg 7,5k km.

ket luan: xe danh cho ai yeu du lich... thuong xuyen di quang duong dai....danh cho nguoi yeu xe... tuy nhien lop son ko be^`n. can phai giu gin thi no' moi luon bo'ng dep[ dau xe trong mat', ko lau bang khan, dung do cham soc xe loat tot vd sonax.....]

Hiện giờ PS 2016 bán quá chạy ở Thái Lan. Hôm rồi em đi Bangkok có việc, sau khi giải quyết xong việc đi ất ơ thấy có showroom của Toyota, ghé vào xem cụ thể chiếc All New Fortuner thế nào, thấy có gần chục chiếc ỡ bãi xe. Mấy bạn sale bên Thái nhiệt tình ghê, sáp vô tư vấn lia lịa cho em, em thì im lặng đi vòng quanh xem xe [vì có biết họ nói gì đâu nà...

//www.mitsubishi-motors.co.th/en/news/2015/12/108.html

nói chung chỉ sợ khói đen và hôi thôi,chứ e chưa phàn nàn về ps bất kỳ cái nào khác.e đang đặt cái race chip về cho nó bốc hơn máy xăng luôn nè

Xe em gắn racechip xong nhấn ga cái là bỏ xa đám đông phía sau liền àh, dòm kỹ lại là do xe phía sau giảm tốc bớt, đám đông dạt hết ra, cmn khói đen dzữ quá, kk
p/s: em lấy xong ps2016 sẽ gả e ps cao to nâu hôi, xe gì mà mỗi tháng chỉ lấy được 2tr hoá đơn tiền dầu

Các bác cho em ngu hỏi vụ options...Nếu VNS nhập về cắt hết thì các salon ngoài có nhập được bản full không ạ? Hay phương án đó sẽ đội giá lên cao quá?

Nếu bác muốn hơn nữa thì có Pajero 3.0, và giờ là Pajero 3.8, không thiéu đâu bác, nhưng vừa sức mình thôi.

Xe em gắn racechip xong nhấn ga cái là bỏ xa đám đông phía sau liền àh, dòm kỹ lại là do xe phía sau giảm tốc bớt, đám đông dạt hết ra, cmn khói đen dzữ quá, kk
p/s: em lấy xong ps2016 sẽ gả e ps cao to nâu hôi, xe gì mà mỗi tháng chỉ lấy được 2tr hoá đơn tiền dầu

Hiện giờ PS 2016 bán quá chạy ở Thái Lan. Hôm rồi em đi Bangkok có việc, sau khi giải quyết xong việc đi ất ơ thấy có showroom của Toyota, ghé vào xem cụ thể chiếc All New Fortuner thế nào, thấy có gần chục chiếc ỡ bãi xe. Mấy bạn sale bên Thái nhiệt tình ghê, sáp vô tư vấn lia lịa cho em, em thì im lặng đi vòng quanh xem xe [vì có biết họ nói gì đâu nà...

]. Cuối cùng em nói "sorry, I am wrong way" rồi đi ra...

Đi lòng vòng thấy cái showroom của Mít liền mò vào xem, thấy chả có con xe PS 2016 nào trưng bày hết, lúc đó nghĩ hay là thằng đại lý này ất ơ không có nổi 1 chiếc PS 2016 trưng bày; nhân viên sale ra thì em nói tiếng Anh đại để là tớ muốn xem All New PS, có xe test thử không này nọ, bạn sale đó nói là xe này bán chạy lắm, về chiếc nào là khách nhặt sạch, đơn đặt hàng còn nợ khách chưa giao gần mấy trăm chiếc... kinh quá nhể. Ban đầu em ứ tin, lên google search thì thấy đúng là PS 2016 bán gần 6k chiếc trong 1 tháng ở Thái Lan.

//www.mitsubishi-motors.co.th/en/news/2015/12/108.html

//www.mitsubishi-motors.co.th/en/news/2015/12/106.html
Thôi thì tiếp tục yêu tiếp con gà PS G của mềnh vậy !!!

Xem doanh số tháng 1 mới biết được.

Vậy có nên gắn racechip cho xe ko bác, e nghe nhieu ng nói là gắn xong máy chạy bốc hơn, ít khói và ồn hơn ah

thôi @manhcuonghotel đừng mua PS máy dầu, chạy mất thể diện lắm. Vô cây xăng hô to đầy bình trả có 6xị, trong khi mấy anh xe khác đầy bình cả chai. Rứa thì mặt mũi đâu mà nhìn thiên hạ. Aaaa.đầy bình đi tầm 800km còn dư. Đi ít có khi cả tháng đổ 1 lần, ngồi cafe không có lý do đứng lên đi đổ xăng như mấy anh chạy V6 3.0 nhé

gắn đi bác, chạy ngon và bốc hơn nhiều, khói với ồn cũng vậy àh. chỉ lúc đăng kiểm e để luôn rc không tháo ra, ktv thắc mắc sao xe e vòng tua máy cao quá chạy xót xe chết, khi check đạp thốc ga thì khói ra kha khá

thôi @manhcuonghotel đừng mua PS máy dầu, chạy mất thể diện lắm. Vô cây xăng hô to đầy bình trả có 6xị, trong khi mấy anh xe khác đầy bình cả chai. Rứa thì mặt mũi đâu mà nhìn thiên hạ. Aaaa.đầy bình đi tầm 800km còn dư. Đi ít có khi cả tháng đổ 1 lần, ngồi cafe không có lý do đứng lên đi đổ xăng như mấy anh chạy V6 3.0 nhé

thôi @manhcuonghotel đừng mua PS máy dầu, chạy mất thể diện lắm. Vô cây xăng hô to đầy bình trả có 6xị, trong khi mấy anh xe khác đầy bình cả chai. Rứa thì mặt mũi đâu mà nhìn thiên hạ. Aaaa.đầy bình đi tầm 800km còn dư. Đi ít có khi cả tháng đổ 1 lần, ngồi cafe không có lý do đứng lên đi đổ xăng như mấy anh chạy V6 3.0 nhé

Mit vừa nhập về chiếc 38 công suất khủng, trang bị đầy đủ v.v.. và v.v... Nhưng cung với trọng lượng đó, công suất yếu hơn nhiều, thì chắc chắn PSD MT sẽ không bao giờ sử dụng những tính năng như chống trượt, , cân bằng điện tử...vì nó sẽ không đạt đến tốc độ và tình huống cần đến các thiét bị này. Nếu bác vẫn muốn chống trượt, thì đã có PSG 4WD. Nó công suất lớn và trang bị hệvtruyền động rất đắt tiền mà các đôi thủ hiện nay chưa có.

Nếu bác muốn hơn nữa thì có Pajero 3.0, và giờ là Pajero 3.8, không thiéu đâu bác, nhưng vừa sức mình thôi.

PS là con xe hầm hố, trọng lượng lớn nên chạy đầm. Có điều giàn nhún chắc của xe bán tải nên đường xấu đi hơi giằn! Bản máy dầu công suất hơi nhỏ [so với trọng lượng xe] nhưng mô men xoắn rất tốt ! Vì vậy nên đi trong thành phố thì không thích lắm [hơi ì, nặng nề, cồng kềnh..] nhưng đi đường đồi núi thì chỉ có 1 từ ...TUYỆT. Xe chạy trên dốc không khác gì đường bằng ! Tôi đã chạy sau xe này trên cung đường Nghĩa lộ - Mù căng chải . Phải nói đi sau nhìn nó chạy thấy mê ! Mà xe đi sau là con Forester XT cũng không phải dạng vừa ! Tuy nhiên mỗi lần đỗ lại phải vượt lên đầu hoặc lùi xa xa chút không người trên xe kêu ầm lên mùi dầu hôi quá ... say xe không chịu nổi ! Nói túm lại : Chủ yếu đi đường núi, đường xấu --> không phải nghĩ Đi đường trường, cao tốc --> có thể chấp nhận nếu muốn ít chi phí dầu Chủ yếu đi trong thành phố --> nên cân nhắc

Luôn để xe trong nhà --> nên tránh con này, cố tí làm con máy xăng !

PS là con xe hầm hố, trọng lượng lớn nên chạy đầm. Có điều giàn nhún chắc của xe bán tải nên đường xấu đi hơi giằn! Bản máy dầu công suất hơi nhỏ [so với trọng lượng xe] nhưng mô men xoắn rất tốt ! Vì vậy nên đi trong thành phố thì không thích lắm [hơi ì, nặng nề, cồng kềnh..] nhưng đi đường đồi núi thì chỉ có 1 từ ...TUYỆT. Xe chạy trên dốc không khác gì đường bằng ! Tôi đã chạy sau xe này trên cung đường Nghĩa lộ - Mù căng chải . Phải nói đi sau nhìn nó chạy thấy mê ! Mà xe đi sau là con Forester XT cũng không phải dạng vừa ! Tuy nhiên mỗi lần đỗ lại phải vượt lên đầu hoặc lùi xa xa chút không người trên xe kêu ầm lên mùi dầu hôi quá ... say xe không chịu nổi ! Nói túm lại : Chủ yếu đi đường núi, đường xấu --> không phải nghĩ Đi đường trường, cao tốc --> có thể chấp nhận nếu muốn ít chi phí dầu Chủ yếu đi trong thành phố --> nên cân nhắc

Luôn để xe trong nhà --> nên tránh con này, cố tí làm con máy xăng !

Kinh doanh vận tải [chở người + chở hàng] --> Ok

PS có cái rất hay nghen..các loại xe từ xăng đến dầu, từ 1 cầu đến 2 cầu. Trọng lượng mỗi loại xe khác nhau, có thể chênh nhau đến 200kg nhưng xài chung 1 loại phuộc. Bác nào may mắn mua xe đời đầu thì được cặp phuộc ngon. Còn lại bác nào mua xe đời từ 2013 trở đi mà phải đi đường xấu đường núi thường xuyên mà khen tốt thì về coi lại

PS là con xe hầm hố, trọng lượng lớn nên chạy đầm. Có điều giàn nhún chắc của xe bán tải nên đường xấu đi hơi giằn! Bản máy dầu công suất hơi nhỏ [so với trọng lượng xe] nhưng mô men xoắn rất tốt ! Vì vậy nên đi trong thành phố thì không thích lắm [hơi ì, nặng nề, cồng kềnh..] nhưng đi đường đồi núi thì chỉ có 1 từ ...TUYỆT. Xe chạy trên dốc không khác gì đường bằng ! Tôi đã chạy sau xe này trên cung đường Nghĩa lộ - Mù căng chải . Phải nói đi sau nhìn nó chạy thấy mê ! Mà xe đi sau là con Forester XT cũng không phải dạng vừa ! Tuy nhiên mỗi lần đỗ lại phải vượt lên đầu hoặc lùi xa xa chút không người trên xe kêu ầm lên mùi dầu hôi quá ... say xe không chịu nổi ! Nói túm lại : Chủ yếu đi đường núi, đường xấu --> không phải nghĩ Đi đường trường, cao tốc --> có thể chấp nhận nếu muốn ít chi phí dầu Chủ yếu đi trong thành phố --> nên cân nhắc

Luôn để xe trong nhà --> nên tránh con này, cố tí làm con máy xăng !

PS có cái rất hay nghen..các loại xe từ xăng đến dầu, từ 1 cầu đến 2 cầu. Trọng lượng mỗi loại xe khác nhau, có thể chênh nhau đến 200kg nhưng xài chung 1 loại phuộc. Bác nào may mắn mua xe đời đầu thì được cặp phuộc ngon. Còn lại bác nào mua xe đời từ 2013 trở đi mà phải đi đường xấu đường núi thường xuyên mà khen tốt thì về coi lại

Dùng chung để giảm chi phí quản lý.
Hầu hết phụ tùng đều gia công ở hãng thứ ba. Hãng thứ ba này cùng lúc có thể làm cho Toy, Mazda Honda.nếu họ đêr chất lượng mà tụt thì chỉ có chết.

Chắc bác nhầm xe nào khác.

Ý em là người mua có bị hớ không bác à

Mai đi bảo dưỡng 70 bác ạ.

bác mua xe 2014 mà bào 70là quá kinh. Nhớ vô bắt kỹ thuật viên đội xe lên rồi chui vào coi liền mấy cây phuộc nghen, phải nhanh tay lẹ mắt chứ không để ý là mấy ông thợ thò tay lau khô mấy cây phuộc đó

Bác cứ lo bò trắng răng, em thay hết rồi. Em nói thặc, hôm 30/4 cả đoàn đi Huế, Đà Nẵng theo ql14 có đủ loại xe mà đi đường đèo cả có ông nào qua được xe em [chắc khói đen che mất tầm nhìn]

Các bác cho em hỏi em muốn mua PS D số sàn về cho công ty thuê hoặc chạy dịch vụ có ổn không ạ! Khách thuê có thường chê xe máy dầu không? Vì em thấy giá xe PS dầu khá rẻ nên kinh doanh dịch vụ sẽ có lợi.

Thớt nóng quạ Ngoài lề chút, có bác nào cho thuê xe PS, em thuê tạm trong 3 ngày 20-21-22/1 tới đây. SADACO giao xe chậm, phải chữa cháy chút

P/S: Có tài hay không tài đều được, tốt nhất là có tài, em đi các khu công nghiệp

Các bác cho em hỏi em muốn mua PS D số sàn về cho công ty thuê hoặc chạy dịch vụ có ổn không ạ! Khách thuê có thường chê xe máy dầu không? Vì em thấy giá xe PS dầu khá rẻ nên kinh doanh dịch vụ sẽ có lợi.

À ,vậy anh thuê xe có Tài nhen, chứ tự lái không được đâu

@All: Qua trang sau mà không cụ nào cho em thuê xe 3 ngày như trên, em lập thớt mới tốn tài nguyên diễn đàn ráng chịu nghen

Các bác cho em hỏi em muốn mua PS D số sàn về cho công ty thuê hoặc chạy dịch vụ có ổn không ạ! Khách thuê có thường chê xe máy dầu không? Vì em thấy giá xe PS dầu khá rẻ nên kinh doanh dịch vụ sẽ có lợi.

Máy dầu hai vấn đề là có khói và lực kéo mạnh ở vòng tua thấp. Hai vấn đề này làm dêt ợt, nhưng khổ nổi đến giờ vẫn chưa ai chịu làm chuột bạch cả. Mình bàn với bác thế này: sẳn bác chuột đồng vừa mua xe và có ý định cho thuê theo ngày, bác Phương thuê 2 ngày đi. Về gắn thiết bị của mình vào, nếu hết khói và êm thì bác mua xe thoải mái. Không có chuột bạch thì mình lấy chuột đồng làm thế vậy.

Thớt nóng quạ Ngoài lề chút, có bác nào cho thuê xe PS, em thuê tạm trong 3 ngày 20-21-22/1 tới đây. SADACO giao xe chậm, phải chữa cháy chút

P/S: Có tài hay không tài đều được, tốt nhất là có tài, em đi các khu công nghiệp

Máy dầu MT hai vấn đề là có khói và lực kéo mạnh ở vòng tua thấp, làm người lái không quen bị giật. Hai vấn đề này làm dêt ợt, nhưng khổ nổi đến giờ vẫn chưa ai chịu làm chuột bạch cả. Mình bàn với bác thế này: sẳn bác chuột đồng vừa mua xe và có ý định cho thuê theo ngày, bác Phương thuê 2 ngày đi. Về gắn thiết bị của mình vào, nếu hết khói và êm thì bác mua xe thoải mái. Không có chuột bạch thì mình lấy chuột đồng làm thế vậy.

Tùy theo minh dẽo thoi bác. Mình mà cầm được chiếc xe của bác Duy Nguyên thì phải được gấp đôi. 1 năm 70.000 thì chưa sánh được.

làm rồi sao đăng kiểm hả bác? đổi bù có khi rẻ mà hiệu quả hơn.

Bác Trường cho e hỏi con ps dầu AT của e có thể lên được 2 cầu ko?chỗ nào làm được điều này ,và làm có chắn chắn ko bác?hôm trước em nhớ bác nói làm đc nhưng ko rõ lắm.bác vui lòng Nghiên cứu vụ này dùm e đi.hôm nay e đi dọc d9uong bờ biển biển có những chỗ đẹp quá mà e ko dám xuống vì chỉ 1 cầu.rất quan tâm vụ này.thanks bác

Bác Trường cho e hỏi con ps dầu AT của e có thể lên được 2 cầu ko?chỗ nào làm được điều này ,và làm có chắn chắn ko bác?hôm trước em nhớ bác nói làm đc nhưng ko rõ lắm.bác vui lòng Nghiên cứu vụ này dùm e đi.hôm nay e đi dọc d9uong bờ biển biển có những chỗ đẹp quá mà e ko dám xuống vì chỉ 1 cầu.rất quan tâm vụ này.thanks bác

PS 2WD có thể độ chống trượt tương đối thì được, nhưng chưa ai làm chuột bạch hết, gặp chuột đồng không hà. [Chuột đồng khôn thí mồ].

em nói thiệt chứ tức ko chịu nổi khi thấy cảnh đẹp mà xuống ko được vì xe chỉ 1 cầu.sau chuyến đi này có lẽ lần sau yêu cầu đầu tiên cho việc đổi xe của e phải là 2 cầu

làm rồi sao đăng kiểm hả bác? đổi bù có khi rẻ mà hiệu quả hơn.

em nói thiệt chứ tức ko chịu nổi khi thấy cảnh đẹp mà xuống ko được vì xe chỉ 1 cầu.sau chuyến đi này có lẽ lần sau yêu cầu đầu tiên cho việc đổi xe của e phải là 2 cầu

2 cầu thì nhiều xe 2 cầu, nhuywng chất lượng thì hiện nay PSG4WD AT là trang bị đủ thành phần nhất. Sai này nếu có hệ truyền lực tương đương thì giá cũng cao ngất.

con ps 2015 3.0 V6 2 cầu khi mới ra e đc hãng cho mượn ôm em nó từ TPHCM ra Nha trang trong 2 ngày .e đã kết lắm rồi.nhưng vì giờ đã ra 2016 rồi nên e phải chờ thôi.e nghĩ nó sẽ ok hơn rất nhiều.2015 còn chỉnh cầu bằng cơ chứ chưa có chỉnh điện như con 2016.2016 thấy nhiều đồ chơi lắm bác T.cái e khoái là động cơ và hộp số mới

Hệ truyền động, ngoài cái hộp số, còn bộ dẫn động 4 bánh chống trượt [cái này mới đáng giá] và hệ thống khóa visai, nó cũng là hang top, chỉ có ở các xe đắt tiền hơn nhiều. Xe mới cũng ở mức này thôi.

Không được, Bác. Trước có một bác mua Triton 4WDAT về định đổi qua PS 2WD AT nhưng không nổi, vì các vị trí lắp đều khác.

PS 2WD có thể độ chống trượt tương đối thì được, nhưng chưa ai làm chuột bạch hết, gặp chuột đồng không hà. [Chuột đồng khôn thí mồ].

Máy dầu MT hai vấn đề là có khói và lực kéo mạnh ở vòng tua thấp, làm người lái không quen bị giật. Hai vấn đề này làm dêt ợt, nhưng khổ nổi đến giờ vẫn chưa ai chịu làm chuột bạch cả. Mình bàn với bác thế này: sẳn bác chuột đồng vừa mua xe và có ý định cho thuê theo ngày, bác Phương thuê 2 ngày đi. Về gắn thiết bị của mình vào, nếu hết khói và êm thì bác mua xe thoải mái. Không có chuột bạch thì mình lấy chuột đồng làm thế vậy.

dễ ợt mà hãng không chịu sửa thì nản cho cái mít việt quá bác nhỉ !?
em thích xe xăng hơn, dành đi gia đình là chính, thằng con em nó say xe quá , chán ghê. đi chơi cứ lên xe là nó hò suốt tuyến .

Trong khi làm mấy bộ phận này chỉ vài triệu đến năm mười triệu, tiếc chi bác.

Sãn cho em hỏi bác Trường, hộp số xe số tự động và số sàn, cái nào bền hơn [giả sử điều kiện bảo dưỡng như nhau]. Hộp số tự động dễ hư không, khi thay bố nồi có cần phải thay luôn hộp số tự động. Vì theo e thấy bây giờ chuộng số AT nhiều quá.
Cám ơn bác Trường