Trong tầm giá 500 triệu đồng và lựa chọn một chiếc sedan cho gia đình, nhiều người sẽ nghĩ tới phương án mua xe mới Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City. Tuy nhiên, việc mua một chiếc xe cũ hạng D như Toyota Camry cũng là lựa chọn không tồi khi dòng xe này vốn bền dáng, động cơ vận hành êm mượt, khung gầm và khả năng cách âm vượt trội so với các dòng xe cỡ nhỏ dù đã cũ.

Với số tiền khoảng 500 triệu đồng, Toyota Camry đời 2010 - 2011 phiên bản 2.4G là lựa chọn hợp lý đáng giá. Hầu hết xe Camry sử dụng cho mục đích phục vụ gia đình hoặc xe chở "sếp" nên được giữ gìn cẩn thận hơn các dòng xe cỡ nhỏ khác.

Thiết kế Toyota Camry đời 2010 - 2011 trung tính và bền dáng

Camry đời 2010 - 2011 thuộc bản facelift [nâng cấp] đầu tiên của mẫu sedan hạng D nhà Toyota thời đó. Cản trước được thiết kế nhô về phía trước bằng những đường dập nổi khí động học. Lưới tản nhiệt đi theo kiểu hình chữ V với các mang sắc nét. Hốc gió với đường phân chia cụm đèn sương mù kiểu hình thang xuôi, thay cho hình thang ngược ở đời trước. Cụm đèn trước nhỏ hơn, kéo dài và vuốt sang hai bên với kiểu phân chia giữa đèn pha, đèn cốt và xi-nhan bằng những thanh dọc rõ nét. Hai đèn sương mù được mạ crôm.

Bên trong Toyota Camry dù đã 10 năm tuổi nhưng vẫn giữ được phong cách thiết kế bền bỉ với màu be làm chủ đạo, ghế ngồi bọc da chất lượng tốt, mang đến cảm giác cao cấp hơn so với số tiền bỏ ra. Đáng tiếc phiên bản Camry 2.4G này vẫn sử dụng chìa khóa cơ và hàng ghế phía sau không có nhiều chức năng như phiên bản Camry 3.5Q.

Nội thất Toyota Camry đời 2010 - 2011 vẫn giữ được phong cách sang trọng

Phiên bản Camry 2.4G trang bị cấu hình vận hành với động cơ xăng 2.4 lít đi kèm hộp số tự động 5 cấp. Đây là loại động cơ mang tính phổ biến của Toyoyota với ưu thế là dễ sửa chửa và bảo trì. Bên cạnh đó lựa chọn động cơ này cũng giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với phiên bản 3.5Q cao cấp.

Nếu muốn mua một chiếc sedan hạng D giá rẻ mà không quá lo lắng về khả năng vận hành thì Toyota Camry 2010 là sự lựa chọn "ăn chắc mặc bền" hiện nay tại Việt Nam.

Ngày nay, cụm từ phim dán cách nhiệt đã ko còn xa lạ với những người sở hữu xe hay đang tìm cho mình những mẫu xe mới. Ngay trong cái tên, mọi người đã có thể hiểu công dụng chính của nó là để chống nóng cho xe. Tuy nhiên, chi tiết về đặc điểm và những lợi ích đầy đủ của phim cách nhiệt thì ko phải ai cũng biết.

• Khoa NX Bài viết: 2063
• Believe Bài viết: 2412
• Widowmaker Bài viết: 107

  Những lưu ý khi gọi cứu hộ ô tô

  Xe gặp sự cố phải “nằm đường” là tình huống mà không một lái xe nào mong muốn. Trong tình huống đó, bạn cần chú ý đến những điều dưới đây để công tác cứu hộ diễn ra suôn sẻ hơn.
• Khoa NX Bài viết: 2063
• Hữu Đô Nguyễn 0945979600 Bài viết: 226

  Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô

  Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô. . Em mới nhận vợ 2 được 2 hôm, đi xa nhất mới tới ngã 3 vũng tàu . Em xin phép có 1 số cảm nhận và so sánh giữa camry 2.5 [ đời 2010 ] và 2.4 [ đời 2007 - 2009 ] vì em đã được sở hữu cả 2 em này , em đời 2007 em mới bán được 1 tháng . Ở đây em chỉ bàn về xe nhập thui nhé , kô bàn xe LD trong nước. Bề ngòai : Xe đời 2010 với cách điệu đèn trước và đèn sau trong trẻ trung và mạnh mẽ cá tính hơn 2007 nhiều. Đèn hậu cải tiến LED nên nhìn hoa lá cành hơn, đèn trước cải tiến đèn pha lớn hơn nhìn có vẻ mạnh mẽ hơn so với 2007. Ngòai ra xe em màu bạc nên có 1 đường chỉ đen chạy dọc theo xe nhìn khỏe mạnh [ đường chỉ này là zin theo xe, chả hiểu sao xe em có ] Máy móc : Xe đời 2010 2.5 bố trí máy móc kín đáo và gọn gàng , bề thế hơn , xe 2007 nhìn nó cùi cùi sao ý, xe 2010 máy và hệ thống xả được bảo vệ kín đáo nhìn rất vip, không trần trụi như 2007 Nội thất : Y xì nhau không khác gì ,vẫn ghế nỉ , nhựa tái sinh . Công nghệ : Xe 2010 trang bị hệ thống điện tử , máy móc , hộp số đời mới nhất của toyota . Máy 2.5 dual VVI , hệ thống chống trượt VCS , hộp số 6 cấp tự động . Cảm nhận khi lái xe : Không hiểu tại sao chất lượng cách âm của camry 2010 lại hơn hẳn so với 2007 ???? Ngồi trong xe cảm giác yên tĩnh cực kì , cứ như là giữa đêm khuya. hihi . Em đã độ bánh xe lên 17 inch nhưng khi đi vẫn rất êm, hòan tòan không nghe tiếng ồn dưới gầm, nếu mà cứ để 16 inch thì em có thể khẳng định độ cách âm không thua gì Lesux 460L . Xe máy 2.5 và hộp số 6 cấp cho nên độ vọt tất nhiên hơn hẳn 2.4. Ngòai ra tiếng máy có độ zít hơn đời 2007, khi đạp ga tăng tốc có nghe tiếng máy zitttttttttt tttt ttt , tạo cảm giác máy khỏe hơn hẳn đời 2007. Đánh giá chung : 1 sự lựa chọn hòan hảo với bề ngoài trẻ trung, động cơ mạnh mẽ , cảm giác lái êm ái và tĩnh lặng, khoang xe rộng rãi thóang , khi lái cảm thấy rất thỏai mái và thư giãn. Xin gửi các bác vài tấm hình , em chụp bằng điện thọai cho nên chất lượng không đẹp lắm. Ngòai ra em gắn biển số giả chạy vì biển số thật vài ngày nữa mới có . Và em cũng chưa có thời gian đi làm nội thất nên nhìn vẫn cùi cùi , đợi vài bữa nữa em làm xong hết sẽ gửi hình nội thất xe cho các bác xem Đánh giá khi đi đường trường : em vừa hoàn thành chuyến công tác tổng công 2800km từ TP HCM đến Vinh và ngược lại trên chiếc camry 2010 của em. Kết quả cho thấy với hệ thống Dual VVI + hộp số 6 cấp chiếc camry 2.5 hoạt động vô cùng hiệu quả, chiếc camry 2010 chỉ tiêu thụ trung bình 8 lít xăng cho 100km. Quạt gió máy lạnh ở mức LOW . Hệ thống máy lạnh của camry 2010 rất tốt, em ngồi phía sau nhưng mát mẻ vô cùng dù mức lạnh ở mức thấp nhất mặc dù miền trung đang mùa rất nắng nóng. Có thể 1 phần là do xe em màu bạc nên ít hấp thụ ánh sáng mặt trời nên máy lạnh hoạt động tốt hơn. Khi tới Vinh là xe em vừa tròn 1000mile nên em đã thay nhớt, máy chạy êm hơn và vọt hơn rất nhiều.
  Last edited by a moderator: 9/8/09 Người đăng: F1racer Ngày đăng: 10/5/11

• 2

  Cám ơn bài cảm nhận của bác. Tình hình là em cũng mới rước một em Camry 2.5 LE 2010 về dinh, chỉ có điều em của em màu đen bác ạ. Đúng là đi xem thì phê hơn hẳn so với đời 2007-2009. Hy vọng vài hôm nữa em có thể trao đổi thêm với bác. Nhân tiện bác cho em hỏi tí, bác làm bọc da với gắn dvd, ốp gỗ cần số ở đâu đấy ạ, thiệt hại có nhìu hok bác? Mà sao bác ko bọc da tay lái, ốp gỗ táp lô và độ đèn gầm luôn ạ?

• 3

  boomer111103 nói:

Cám ơn bài cảm nhận của bác. Tình hình là em cũng mới rước một em Camry 2.5 LE 2010 về dinh, chỉ có điều em của em màu đen bác ạ. Đúng là đi xem thì phê hơn hẳn so với đời 2007-2009. Hy vọng vài hôm nữa em có thể trao đổi thêm với bác. Nhân tiện bác cho em hỏi tí, bác làm bọc da với gắn dvd, ốp gỗ cần số ở đâu đấy ạ, thiệt hại có nhìu hok bác? Mà sao bác ko bọc da tay lái, ốp gỗ táp lô và độ đèn gầm luôn ạ? Hello bác, chúc mừng bác, mình chưa có thời gian để độ trong nội thất vì làm cái đó mất ít nhất 2 ngày, để đi 1 vài hôm cho sướng đã rồi mới làm . Còn cái đèn gầm thì đang hết hàng, hix , nghe đâu cả tuần nữa mới có. hihi . Còn mới làm linh tinh mấy thứ thiệt hại sơ sơ như sau : Đầu DVD orbis gì đó của đài loan cho chất lượng hình ảnh rất đẹp, đảm bảo bác sẽ thích , mình mua ở khanh phong giá 13tr. Bọc da ở tiệm cái gì Tảo trên an dương vương ấy, rất đẹp và êm , may cực khéo, giá 8tr Cái cần số thì mình mua luôn chứ không ốp, nhập ở đài loan hình như là 50 hay 60 usd gì đó , mua ở chỗ này :

Last edited by a moderator: 21/7/09

4

Cám ơn các thông tin của bác. Hôm nay mình mới nhờ ông bạn hỏi hộ, đèn gầm của Nhật cho Cam 2010 hình như 2tr4 một bộ bác ạ. Chắc để cuối tuần chạy ra mấy chỗ bác giới thiệu làm rùi đi dán kính VKool luôn

. Mà có bác nào biết địa chỉ cụ thể của cái tiệm Tảo trên An Dương Vương đấy ko ạ?

5

justbenice nói:

Cảm nhận khi lái xe : Không hiểu tại sao chất lượng cách âm của camry 2010 lại hơn hẳn so với 2007 ???? Ngồi trong xe cảm giác yên tĩnh cực kì , cứ như là giữa đêm khuya. hihi . Em đã độ bánh xe lên 17 inch nhưng khi đi vẫn rất êm, hòan tòan không nghe tiếng ồn dưới gầm, nếu mà cứ để 16 inch thì em có thể khẳng định độ cách âm không thua gì Lesux 460L . Xe máy 2.5 và hộp số 6 cấp cho nên độ vọt tất nhiên hơn hẳn 2.4. Ngòai ra tiếng máy có độ zít hơn đời 2007, khi đạp ga tăng tốc có nghe tiếng máy zitttttttttt tttt ttt , tạo cảm giác máy khỏe hơn hẳn đời 2007. cái này bác có nói quá ko bác ? Last edited by a moderator: 22/7/09

6

nhockamikazu nói:

justbenice nói: Cảm nhận khi lái xe : Không hiểu tại sao chất lượng cách âm của camry 2010 lại hơn hẳn so với 2007 ???? Ngồi trong xe cảm giác yên tĩnh cực kì , cứ như là giữa đêm khuya. hihi . Em đã độ bánh xe lên 17 inch nhưng khi đi vẫn rất êm, hòan tòan không nghe tiếng ồn dưới gầm, nếu mà cứ để 16 inch thì em có thể khẳng định độ cách âm không thua gì Lesux 460L . Xe máy 2.5 và hộp số 6 cấp cho nên độ vọt tất nhiên hơn hẳn 2.4. Ngòai ra tiếng máy có độ zít hơn đời 2007, khi đạp ga tăng tốc có nghe tiếng máy zitttttttttt tttt ttt , tạo cảm giác máy khỏe hơn hẳn đời 2007.

cái này bác có nói quá ko bác ? Không quá đâu bác ạ. mình đi 460L suốt mà. Nói chung thật sự cũng rất ngạc nhiên về chất lượng cách âm của con camry 2010 này.

7

Hu hu , em xin thông báo , nãy đậu xe trước cửa nhà xong để chụp hình rồi em lên lầu tắm rửa thì bị ăn trộm nó mới gỡ mất của em cái gạt nước , may mà hàng xóm phát hiện kịp thời thế là bọn nó vất cái gạt nước lại. hix. thời buổi nhiễu nhương thật

8

Hix, xin chia buồn với bác. Tình hình này chắc là mình có ý kiến với bác đi xỏ dây cáp vào tai mới lại chụp cái gạt nước lại đi bác ạ

9

ồ ! nếu đúng vậy thật thì chất lượng cam nhập 2010 giờ good quá nhỉ ? làm e cũng ngạc nhiên thật đấy [:O] !chúc mừng bác có vợ mới như ý ạh!

• 10

  ack ! mới thấy bác post bài trả lời e xong ùi ra thấy tụi ăn trộm liền lun sao ! cái tụi trộm vặt xe hơi này bây giờ lộng hành ghê nhỉ ?

  Xe Camry đời 2010 giá bao nhiêu?

  Toyota Camry 2010 XLE 3.5 máy xăng nhập khẩu : từ 595 triệu đồng. Toyota Camry 2010 2.4 Hybrid lybrid nhập khẩu : từ 525 triệu đồng. Toyota Camry 2010 SE 2.5 máy xăng nhập khẩu : từ 515 triệu đồng.

  Xe Camry 2.4 giá bao nhiêu tiền?

  Giá lăn bánh Toyota Camry 2.5 HV tạm tính.