Đánh giá ford escape 3.0 v6 2005 năm 2024

Hình dáng đẹp, giá chỉ 200 triệu nhưng Ford Escape 3.0 đời từ 2002 đến 2004 vẫn bị người tiêu dùng Việt ruồng bỏ.

Với số tiền trên dưới 200 triệu đồng, người dùng có thể chọn cho mình một chiếc Ford Escape 3.0 đời từ 2002 đến 2004, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 16 - 22 lít/100 km.

“Ford Escape XLT 3.0 2002 lắp ráp trong nước, hộp số tự động, máy xăng, dẫn động hai cầu, xe chính chủ. Những trang bị cơ bản gồm ABS, EBD, túi khí, ghế bọc da, gương kính chỉnh điện, điều hòa, giải trí, đầu đĩa DVD tích hợp LCD cùng nhiều tiện ích khác”. Đây là nội dung một mẩu rao vặt trên trang bán xe trực tuyến cùng mức giá 199 triệu đồng. Mọi chuyện tưởng như đùa nhưng lại là thực tế tại Việt Nam.

Ford Escape đời đầu giá còn khoảng 200 triệu đồng tại Việt Nam.

Với cùng số tiền trên, người dùng khó có thể mua được một chiếc xe hơi đúng nghĩa. Theo dân buôn xe hơi cũ, 200 triệu chỉ mua được xe “chuồng gà” từ thập niên 90 của thế kỷ trước. Vậy nhưng một mẫu SUV 2 cầu của Mỹ, ngoại hình đẹp lại bán mức giá khá bèo khiến nhiều người không khỏi thắc mắc.

Tham khảo tại một số đại lý xe cũ tại TP HCM, mức giá Ford Escape 3.0 đời 2002 chỉ quanh mức 200 triệu đồng, trong khi phiên bản 2004 có giá tầm 250 triệu.

Tuy nhiên, đa phần ý kiến dân trong nghề đều cho rằng 200 triệu đồng cũng không nên mua chiếc xe này vì quá tốn xăng. Thậm chí nhiều người nói đùa: “Có thể mua nếu nhà bạn mở cây xăng”.

Theo những người sử dụng Ford Escape đời trước 2006, mẫu xe này tiêu hao khoảng 16 lít/100 km trong nội thành và khoảng 12 lít/100 km trên xa lộ nếu xe được bảo dưỡng định kỳ, chạy giữ xe. Tuy nhiên cũng có những xe tiêu tốn lên tới 22 lít/100 km trong thành phố.

Nguyên nhân Ford Escape đời đầu tốn xăng thường do lỗi hộp số. Mức tiêu hao nhiên liệu của dòng xe này khi mới mua chỉ khoảng 15 lít/100 km trong thành phố và 11 lít/100 km trên xa lộ, tuy nhiên càng về sau lượng xăng tiêu hao càng tăng. Nếu không may mua trúng xe bị lỗi thì phải thay thế. Giá hộp số mới khoảng 80 triệu đồng.

Tất nhiên không phải tất cả xe đều mắc lỗi hộp số. Những mẫu xe từ 2001 – 2002 có tỷ lệ mắc lỗi hộp số cao hơn, trong khi phiên bản từ 2004 trở đi thì ít bị mắc lỗi này.

Khó tìm được mẫu xe nào 200 triệu đẹp tương đương Ford Escape.

Theo Ford Việt Nam, nguyên nhân gây lỗi hộp số trên Ford Escape là bởi chủ xe thay dầu số không chính hãng hoặc có thể thợ thay nhầm dầu hộp số sàn vào hộp số tự động nên số bị trượt không hoạt động được. Lý do là dầu bôi trơn số sàn có chỉ số nhớt cao hơn, trong khi dầu số tự động là loại dầu bôi trơn nhờ áp lực nên chỉ số nhớt thấp hơn.

Biểu hiện của tình trạng lỗi hộp số là đèn báo lỗi hộp số bật sáng, số chuyển bất thường không phù hợp với tốc độ hoặc không chuyển số. Nếu chọn mua dòng xe này cần thuê những thợ nhiều kinh nghiệm chạy thử và kiểm tra kỹ, tránh việc mất tiền oan.

Về ngoại hình, có thể nói Ford Escape là chiếc SUV đậm chất mỹ, cơ bắp. Mặc dù chỉ được xếp vào dòng crossover cỡ trung, bề ngoài Escape toát vẻ nam tính. Kiểu dáng này được Ford giữ tới mãi năm 2011 nên Escape đời đầu vẫn không bị lỗi mốt nhiều so với hiện tại.

Chất lượng dàn đồng của Ford Escape khá chắc chắn, không ọp ẹp như những chiếc Toyota Innova. Cách bố trí nội thất kiểu cổ điển, hơi thô. Một số trang bị trên Escape nhỉnh hơn phiên bản tiêu chuẩn của Toyota Fortuner như kính chỉnh điện, khóa cửa tự động…

Về khả năng vận hành, Ford Escape khá mạnh mẽ do sử dụng động cơ 3.0 lít, V6 Duratec, công suất 200 mã lực, 2 cầu chủ động.

Nội thất bọc da, cao cấp hơn hẳn so với những mẫu xe cùng mức giá.

Ưu điểm của dòng xe này là giá thấp (do tâm lý sợ xe Ford tốn xăng). Chất lượng và độ an toàn tốt nhất so với những chiếc xe cùng phân khúc 200 triệu.

Tuy nhiên Ford Escape cũng có nhiều nhược điểm. Đầu tiên là tuổi đời trên 10 năm, nhiều phụ tùng cần thay thế và giá thành rất đắt do phải thay đồ chính hãng.

Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thuộc dạng “khủng”. Nếu mỗi tháng chạy bình quân 1.000 km, chỉ riêng số tiền xăng lên tới gần 4 triệu đồng. Nội thất cổ điển, sơ sài đúng phong cách Mỹ.

Hiện nay có thể dễ dàng tìm thấy những thông tin rao bán xe Ford Escape cũ đời 2002 - 2011 với giá bán từ 150 - 400 triệu đồng tùy vào chất lượng xe và đời xe, phiên bản động cơ cũng như hệ dẫn động. Bản động cơ 2.3 trước đây được nhiều người tìm mua hơn vì động này dùng của Mazda tiết kiệm xăng hơn bản V6 3.0 trước đó. Tuy nhiên với tình hình giá xăng ngày càng rẻ trong mùa dịch bệnh Covid-19, nhiều người có xu hướng chuyển qua mua các phiên bản 3.0 V6 vì giá của các xe này thường rẻ hơn bản 2.3.

Ford Escape chính thức có mặt tại Việt Nam từ năm 2001. Ở thời điểm những năm 2003 – 2005, Escape cũ là mẫu xe SUV 5 chỗ gầm cao “vàng” với phong cách “Mỹ” nam tính và mạnh mẽ. Tuy nhiên, vì nhiều lý do khác nhau, Escape dần dần đánh mất thị trường và chính thức tạm ngừng lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2013.

Các phiên bản Escape động cơ 2.3 có vẻ "giữ giá" hơn phiên bản máy 3.0 V6

Trong suốt quá trình phân phối tại Việt Nam, hãng Ford đã bán được khoảng 10.000 xe Escape khác nhau, chủ yếu tập trung ở giai đoạn đầu xe mới ra mắt. Escape cũng có khá nhiều phiên bản động cơ ở các đời xe khác nhau. Ở giai đoạn 2001 – 2004: Ford cung cấp 2 phiên bản Escape XLS và XLT. Cả 2 bản xe đều dùng động cơ dung tích 3.0L, công suất 200 mã lực kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

Giai đoạn cuối năm 2004 về sau, Ford đưa ra thêm một phiên bản Escape dung tích động cơ 2.3L với công suất là 142 mã lực, hệ dẫn động 2 cầu chỉ còn sử dụng ở phiên bản xe XLT. Từ năm 2008, Ford Escape khai tử động cơ 3.0 V6 vì nhiều người than phiền nó hao xăng và hay hỏng vặt.

Từ năm 2009, cần số Ford Escape chuyển từ trên vô lăng xuống dưới vị trí truyền thống

Trên thị trường hiện nay vẫn có những phiên bản Ford Escape cũ được sản xuất từ những năm 2002, 2003… Những chiếc xe này mặc dù vẫn còn có thể chạy được nhưng đã có tuổi đời lên tới 15 – 16 năm sử dụng. Với những chiếc xe này, phần lớn các hệ thống trong xe, dù là vững chắc nhất như thân vỏ, khung gầm cũng đã xuống cấp và không thể sử dụng được lâu. Cùng với đó, việc chọn những xe có tuổi đời quá xe cũng sẽ khiến chủ xe gặp nhiều khó khăn trong việc sửa chữa xe bởi không thể tìm được loại phụ tùng thay thế phù hợp.

Với các xe Ford Escape cũ thì vấn đề xuống cấp nội thất chắc chắn là không thể tránh được bởi xe cũng đã sản xuất từ cách đây khá lâu. Nếu nội thất trong xe đã kém nhiều: ghế nứt, taplo xước, đệm xẹp, các tiện ích có trục trặc, cánh cửa bị kêu… thì tùy vào từng tình huống mà bạn có thể thương lượng với người bán để giảm phí, hoặc không nên mua nếu xe đã quá kém.

Nhiều người khi tìm mua xe Ford Escape cũ thường cố chọn những chiếc xe giá thật rẻ để tiết kiệm tiền bạc. Tuy nhiên, theo những chuyên gia tư vấn mua xe Ford Escape cũ, đây không phải là phương án thông minh bởi những chiếc xe giá quá rẻ thường dễ rơi vào một trong số những trường hợp như: xe tai nạn nghiêm trọng, xe “thủy kích” hoặc xe đã xuống cấp nghiêm trọng.

Nếu mua Ford Escape cũ, nên tìm mua những chiếc xe được 1 chủ sử dụng từ đầu và chăm sóc kỹ

Việc chọn những xe này như thế này có thể khiến chủ xe phải chi thật nhiều tiền để sửa chữa rồi mới có thể sử dụng. Trong quá trình vận hành, xe cũng thường xuyên trục trặc, hỏng hóc và cần phải “đổ” tiền bảo dưỡng để dùng xe. Nếu tính toán, khoản tiền sửa xe trong thời gian ngắn thậm chí còn có thể cao hơn tiền gốc mà người dùng chi trả để mua chiếc xe.

Nếu may mắn hơn thì có thể tìm được những chiếc Ford Escape 1 chủ sử dụng từ đầu, được chăm sóc kỹ và đã bảo dưỡng, thay thế các hạng mục cần thiết theo thời gian. Những chiếc xe này thường được chủ xe rao bán với giá cao hơn thị trường nhưng ưu điểm là chủ nhân mới có thể yên tâm về khả năng vận hành của xe, hoặc chỉ bỏ ra ít chi phí nữa để đại tu xe thêm ổn định và "ngon lành" trong quá trình sử dụng.

Mua xe Ford Escape cũ không hề dễ dàng bởi mẫu xe này có khá nhiều nhược điểm và các rủi ro tiềm ẩn với người mua. Tuy vậy, nếu bạn quyết định mua Ford Escape cũ, bạn nên nhờ tới các thợ sửa xe chuyên nghiệp hoặc những người dùng xe lâu năm để được tư vấn kỹ càng và hỗ trợ lái thử.