Gửi bài về tòa soạn
Báo Giao Thông - Chuyên trang xe
Tổng biên tập: Nguyễn Bá Kiên
Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thị Hồng Nga
Nguyễn Đức Thắng
Trưởng Ban Xe: Nguyễn Tiến Mạnh
Đường dây nóng: 0967.376.459
Tòa soạn: 2 Nguyễn Công Hoan - Ba Đình - Hà Nội
Tel: [04] 39.382.124 | Fax: [04] 39.382.125
Email:
Giấy phép số 02/GP-CBC do Cục Báo chí - Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 18/02/2016
Chuyên trang của Báo Giao thông điện tử
Gửi bài về tòa soạn
Báo Giao Thông - Chuyên trang xe
Tổng biên tập: Nguyễn Bá Kiên
Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thị Hồng Nga
Nguyễn Đức Thắng
Trưởng Ban Xe: Nguyễn Tiến Mạnh
Đường dây nóng: 0967.376.459
Tòa soạn: 2 Nguyễn Công Hoan - Ba Đình - Hà Nội
Tel: [04] 39.382.124 | Fax: [04] 39.382.125
Email:
Giấy phép số 02/GP-CBC do Cục Báo chí - Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 18/02/2016
Chuyên trang của Báo Giao thông điện tử
Sau khi lộ diện chiếc video clip và vài thông tin ban đầu thì Honda CBR600RR đã chính thức ra mắt các tín đồ xe mô tô vào ngày hôm nay. Mẫu xe sportbike tầm trung của Honda đã có vài nâng cấp và thay đổi đáng chú ý, mời anh em cùng tìm hiểu! 😃
Qua video bên trên của Honda, chúng ta có thể thấy rằng CBR600RR đã có những thay đổi mạnh mẽ về thiết kế so với mẫu xe hiện tại, sử dụng cùng khung gầm và kết cấu động cơ của chiếc Honda CBR600RR đang bán ở Mỹ. Ngoại hình của Honda CBR600RR nổi bật với các cánh gió được lắp vào yếm trước, bên cạnh đó là một gói trang bị các hệ thống điện tử giúp chiếc xe vận hành tối ưu hơn, nhằm giúp mọi thứ trở nên hiện đại hơn cho mẫu xe đã khá “già cỗi” này.
Mặc dù Honda CBR600RR 2021 vẫn sử dụng mẫu thiết kế khung gầm của hế hệ trước, nhưng có một số khác biệt nhỏ. Độ mở góc lái [23,9° tăng lên 34 °] và vệt bánh xe [97,7mm tăng lên 100mm] đã được cải thiện, điều này cũng dẫn đến chiều dài cơ sở tăng lên mức 1.375mm so với 1.370mm ở thế hệ trước.
Honda CBR600RR 2021 đã chính thức được xác nhận sẽ cập bến thị trường Malaysia với mức giá niêm yết 98.888 RM [tương đương khoảng 553 triệu đồng], chưa bao gồm các khoản thuế và phí đăng ký.
- Giá xe Honda CBR650R CBR500R CB500F phiên bản mới 2021
- Honda CBR600RR hoàn toàn mới đã có giá bán chính thức tại Nhật Bản
Được thiết kế theo phong cách đậm chất đường đua, phiên bản mới CBR600RR ra mắt lần đầu tại thị trường quê nhà Nhật Bản vào tháng 8 năm ngoái và chỉ có sẵn với duy nhất phối màu Grand Prix Red.
Cung cấp sức mạnh cho CBR600RR là khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 599cc, làm mát bằng chất lỏng, công suất tối đa 121 mã lực tại vòng tua máy 14.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 64 m tại 11.500 vòng/phút. Các kỹ sư Honda đã thay đổi chất liệu cấu tạo của trục khuỷu và trục cam, mở rộng đường kính của van tiết lưu và sửa đổi lò xo van nhằm giúp động cơ đạt được tốc độ vòng quay cao hơn.
Ghép nối với động cơ này là một hộp số 6 cấp được bổ sung thêm hệ thống ly hợp chống trượt giúp tăng độ an toàn và thoải mái khi dồn số gấp. Với hiệu suất đáng kinh ngạc trên, Honda CBR600RR 2021 trở thành phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe này.
Ngoài ra, Honda CBR600RR 2021 còn nhận được hàng loạt thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử, bao gồm bộ đo lường quán tính IMU 6 trục, hệ thống kiểm soát momen xoắn tùy chọn HSTC và bộ điều khiển động cơ ECU giữ cho chiếc xe luôn ổn định khi tăng tốc và vào cua. CBR600RR có sẵn với 3 chế độ lái – Fast, Fun và Comfort, tương ứng với Race, Sport và Road.
Hệ thống treo được đảm nhiệm bởi các cặp phuộc đến từ thương hiệu Showa, bao gồm phuộc trước hành trình ngược đường kính 41mm và giảm xóc monoshock Pro-Link ở phía sau. Hệ thống phanh tiêu chuẩn bao gồm đĩa đôi 310mm kèm kẹp phanh 4 piston ở bánh trước và đĩa đơn 220mm cho bánh sau, tích hợp ABS.
Âm thanh pô Akrapovic trên CBR600RR
Về trang bị, Honda CBR600RR phiên bản mới nhận được màn hình màu TFT có khả năng hiển thị những thông tin vận hành cần thiết, đi kèm là loạt công nghệ điện tử như hệ thống kiểm soát momen xoắn tùy chọn HSTC, kiểm soát độ hẫng của bánh trước, kiểm soát lực hãm động cơ, hệ thống chống bó cứng phanh ABS,…
Trên yên Honda CBR150R 2021 ABS hoàn toàn mới tại Việt Nam