Giải bài tập SGK Công nghệ lớp 11 bài 21
- Câu 1 trang 102 SGK Công nghệ 11
- Câu 2 trang 103 SGK Công nghệ 11
- Câu 3 trang 103 SGK Công nghệ 11
- Câu 4 trang 103 SGK Công nghệ 11
- Câu 5 trang 103 SGK Công nghệ 11
Giải bài tập SGK Công nghệ lớp 11 bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong được VnDoc.com sưu tầm và tổng hợp. Giải bài tập Công nghệ 11 sẽ giúp các em hệ thống lại những kiến thức đã học trong bài, định hướng phương pháp giải các bài tập cụ thể. Chúc các em học tốt!
- Giải bài tập SGK Công nghệ lớp 11 bài 20: Khái quát về động cơ đốt trong
- Giải bài tập SGK Công nghệ lớp 11 bài 22: Thân máy và nắp máy
VnDoc.com xin gửi tới bạn đọc bài viết Giải bài tập SGK Công nghệ lớp 11 bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong để bạn đọc cùng tham khảo. Bài viết được tổng hợp lời giải của 5 bài tập trong sách giáo khoa môn Công nghệ lớp 11 bài 21. Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết và tải về tại đây.
Câu 1 trang 102 SGK Công nghệ 11
Hãy nêu các khái niệm: điểm chết, hành trình, thể tích công tác và chu trình làm việc của động cơ đốt trong.
Trả lời:
- Điểm chết: Điểm chết của pittông là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiểu chuyên động. Có hai loại điểm chết:
- Điểm chết dưới [ĐCD] là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất
- Điểm chết trên [ĐCT] là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.
- Hành trình: Hành trình pittông là quãng đường mà pit-tông đi được giữa hai điểm chết.
- Thể tích công tác: Thể tích công tác vct là thể tích xilanh giới hạn bởi hai điểm chết.
- Chu trình làm việc của động cơ đốt trong: Khi động cơ làm việc, trong xilanh diền ra lần lượt các quá trình: nạp, nén. cháy - dãn nở và thải, tổng hợp cả bổn quá trình đó gọi là chu trình làm việc của động cơ.
Câu 2 trang 103 SGK Công nghệ 11
Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì.
Trả lời:
Tương tự như nguyên lí làm việc của đông cơ Diezen 4 kì, nhưng khác 2 điểm:
- Kì nạp: Khí nạp vào động cơ Diezen là không khí còn của động cơ xăng là hỗn hợp xăng – không khí do bộ chế hoà khí tạo ra.
- Cuối kì nén: không phải nhiên liệu được phun vào buồng cháy mà là buzi bật tia lửa điện châm cháy hỗn hợp xăng – không khí.
Câu 3 trang 103 SGK Công nghệ 11
Nêu nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì.
Trả lời:
HÚT | NÉN | CHÁY | XẢ | |
C.động Piston | Xuống | Lên | Xuống | Lên |
Góc quay TK | 180o | 180o | 180o | 180o |
Xupáp hút | Mở | Đóng | Đóng | Đóng |
Xupáp xả | Đóng | Đóng | Đóng | Mở |
Khí thể | Không khí | Không khí | NL + K2 | Sản phẩm cháy |
Câu 4 trang 103 SGK Công nghệ 11
Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì.
Trả lời:
Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:
- Kì 1: cháy giãn nở, thải tự do và quét - thải khí
- Kì 2: Quét - thải khí, lọt khí, nén và cháy
Câu 5 trang 103 SGK Công nghệ 11
Nêu nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 2 kì.
Trả lời:
Tương tự động cơ xăng 2 kì, nhưng khác 2 điểm:
- Khí nạp vào cácte của động cơ Dizen là không khí
- Cuối kì nén: không phải buzi bật tia lửa điện châm cháy hỗn hợp xăng – không khí mà là nhiên liệu được phun vào buồng cháy.
VnDoc xin giới thiệu tới các em Giải bài tập SGK Công nghệ lớp 11 bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong. Hi vọng đây sẽ là tài liệu hữu ích hỗ trợ các em làm bài tập hiệu quả. Mong rằng qua bài viết này các bạn có thể học tập tốt hơn môn Công nghệ lớp 11. Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết thêm các môn Toán 11, Ngữ văn 11, Tiếng Anh 11, đề thi học kì 1 lớp 11, đề thi học kì 2 lớp 11...
Mời bạn đọc cùng tham gia nhóm Tài liệu học tập lớp 11 của VnDoc.com để có thêm tài liệu học tập nhé
Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
Câu 1. Động cơ đốt trong có mấy loại điểm chết?
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Đáp án: B
Giải thích:
Động cơ đốt trong có điểm chết trên và điểm chết dưới.
Câu 2. Khái niệm điểm chết dưới?
A. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất.
B. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.
C. Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động
D. Không xác định được
Đáp án: A
Giải thích:
+ Đáp án B: Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất, đây là khái niệm của điểm chết trên
+ Đáp án C: Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động, đây là khái niệm của điểm chết.
Câu 3. Mối quan hệ giữa hành trình pit-tông và bán kính trục khuỷu là:
A. S = R
B. S = 2R
C. R = 2S
D. S = 3R
Đáp án: B
Giải thích:
Khi pit-tông chuyển dịch được một hành trình thì trục khuỷu sẽ quay được một góc 1800.
Câu 4. Khái niệm hành trình pit-tông?
A. Là quãng đường pit-tông đi được giữa 2 điểm chết
B. Là quãng đường pit-tông đi được trong một chu trình
C. Là quãng đường mà pit-tông đi được khi trục khuỷu quay 1 vòng 3600.
D. Là quãng đường mà pit-tông đi được khi trục khuỷu quay 7200.
Đáp án: A
Giải thích:
Hành trình pit-tông là quãng đường mà phit-tông đi được giữa 2 điểm chết, tức là khi trục khuỷu quay được 1800. Do đó C và D sai. Mặt khác, quãng đường pit-tông đi được trong 1 chu trình là trục khuỷu quay được 3600 đối với động cơ 2 kì và 7200 đối với động cơ 4 kì nên B sai.
Câu 5. Khái niệm điểm chết?
A. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất.
B. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.
C. Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động
D. Không xác định được
Đáp án: C
Giải thích:
+ Đáp án A: Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất, đây là khái niệm điểm chết dưới.
+ Đáp án B: Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất, đây là khái niệm của điểm chết trên
Câu 6. Kí hiệu của thể tích toàn phần là:
A. Vtp
B. Vbc
C. Vct
D. Cả 3 đáp án trên
Đáp án: A
Giải thích:
+ Vbc là thể tích buồng cháy nên B sai.
+ Vct là thể tích công tác nên C sai
Câu 7. Tỉ số nén của động cơ điêzen như thế nào so với động cơ xăng?
A. Như nhau
B. Cao hơn
C. Thấp hơn
D. Không xác định
Đáp án: B
Giải thích:
Động cơ điêzen có tỉ số nén từ 15 đến 21, động cơ xăng có tỉ số nén từ 6 đến 10.
Câu 8. Đối với động cơ điezen 4 kì, kì số 2 có tên là gì?
A. Kì nạp
B. Kì nén
C. Kì cháy – dãn nở
D. Kì thải
Đáp án: A
Giải thích:
Kì 1 là nạp, kì 2 là nén, kì 3 là cháy – dãn nở, kì 4 là thải.
Câu 9. Đối với nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì, kì nào gọi là kì sinh công?
A. Kì nạp
B. Kì nén
C. Kì cháy – dãn nở
D. Kì thải
Đáp án: C
Giải thích:
Kì cháy – dãn nở pit-tông di chuyển xuống do hòa khí cháy với áp suất cao đẩy phit-tông đi xuống, qua thanh truyền làm trục khuỷu quay và sinh công.
Câu 10. Khái niệm điểm chết trên?
A. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất.
B. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.
C. Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động
D. Không xác định được
Đáp án: B
Giải thích:
+ Đáp án A: Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất, đây là khái niệm điểm chết dưới.
+ Đáp án C: Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động.
Câu 11. Kí hiệu của thể tích công tác là:
A. Vtp
B. Vbc
C. Vct
D. Cả 3 đáp án trên
Đáp án: C
Giải thích:
+ Vbc là thể tích buồng cháy nên B sai.
+ Vtp là thể tích toàn phần nên A sai
Câu 12. Đối với động cơ xăng 4 kì, kì số 3 có tên là gì?
A. Kì nạp
B. Kì nén
C. Kì cháy – dãn nở
D. Kì thải
Đáp án: C
Giải thích:
Kì 1 là nạp, kì 2 là nén, kì 3 là cháy – dãn nở, kì 4 là thải.
Câu 13. Động cơ xăng 2 kì có mấy cửa khí?
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Đáp án: C
Giải thích:
Động cơ xăng 2 kì có 3 cửa khí: cửa nạp, cửa quét và cửa thải.
Câu 14. Đặc điểm nào sau đây là của động cơ 2 xăng kì?
A. Có xupap nạp
B. Có xupap thải
C. Có 3 cửa khí
D. Có xupap nạp và xupap thải
Đáp án: C
Giải thích:
Động cơ xăng 2 kì có 3 cửa khí và pit-tông làm nhiệm vụ của van trượt đóng mở các cửa khí do không có xupap.
Câu 15. Ở động cơ xăng 2 kì, hòa khí qua cửa nạp vào đâu?
A. Vào xilanh
B. Vào cacte
C. Vào xilanh hoặc cacte
D. Không xác định
Đáp án: B
Giải thích:
Hòa khí qua cửa nạp sẽ vào cacte để nén với áp suất cao, khi của quét mở thì hòa khí mới qua cửa quét để vào xilanh.
Câu 16. Kỳ nào được gọi là kỳ sinh công trong động cơ 4 kỳ:
A. Kỳ 1
B. Kỳ 2
C. Kỳ 3
D. Kỳ 4
Đáp án: C
Giải thích:
Kì 3: Cháy dãn nở - Kì nổ:
- Pít-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD, hai xupáp đều đóng.
- Nhiên liệu được phun tơi vào buồng cháy [từ cuối kì nén] hòa trộn với khí nóng tạo thành hòa khí.
- Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ trong xilanh cao, hòa khí tự bốc cháy tạo ra áp suất cao đẩy pít-tông đi xuống, qua thanh truyền làm trục khuỷu quay và sinh công.
- Vì vậy, kì này còn gọi là kì sinh công.
Câu 17. Kỳ nào cả hai xupap đều đóng trong động cơ 4 kỳ ?
A. Kỳ 1
B. Kỳ 2
C. Kỳ 2 và kỳ 3
D. Không có kỳ nào
Đáp án: C
Giải thích:
Kỳ 2: Kỳ Nén
+ Piston Chuyển động từ ĐCD lên ĐCT nhờ TK dẫn động.
+ Hai Xupap đều đóng.
Kỳ 3: Kỳ cháy, giãn nở
+ Piston chuyển động từ ĐCT xuống ĐCD nhờ lực đẩy khí cháy.
+ 2 xupap vẫn đóng kín.
Câu 18. Cuối kì nén, ở động cơ Điêzen diễn ra quá trình:
A. bật tia lửa điện.
B. phun nhiên liệu
C. đóng cửa quét
D. đóng cửa thải
Đáp án: B
Giải thích:
Cuối kì nén, ở động cơ Điêzen diễn ra quá trình phun nhiên liệu.
Câu 19. Hành trình của Pit-tông là gì ?
A. quãng đường mà Pit-tông đi được giữa hai điểm chết
B. quãng đường mà đó Pit-tông đổi chiều chuyển động
C. Cả A và B đều đúng
D. Cả A và B đều sai
Đáp án: A
Giải thích:
Hành trình của Pit-tông là quảng đường mà Pit-tông đi được giữa hai điểm chết [S]. Gọi R là bán kính quay của trục khuỷu thì S=2R
Câu 20. Chọn một kết luận sai trong các kết luận sau:
A. Chu trình được hoàn thành trong 2 kì thì ta có động cơ 2 kì
B. Chu trình được hoàn thành trong 4 kì ta có động cơ 2 kì
C. Chu trình được hoàn thành trong 2 kì ta có động cơ 1 kì
D. Câu A và B đúng
Đáp án: C
Giải thích:
+ Chu trình được hoàn thành trong 2 kì ta có động cơ 2 kì [ trục khuỷu quay 3600]
+ Chu trình được hoàn thành trong 4 kì ta có động cơ 2 kì [ trục khuỷu quay 7200 ]
Câu 21: Chu trình làm việc của động cơ gồm các quá trình:
A. Nạp, nén, cháy, thải
B. Nạp, nén, dãn nở, thải
C. Nạp, nén, thải
D. Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải
Câu 22: Ở động cơ điêzen 4 kì, xupap nạp mở ở kì nào?
A. Kì 1
B. Kì 2
C. Kì 3
D. Kì 4
Câu 23: Ở động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở ở kì nào?
A. Kì nạp
B. Kì nén
C. Kì cháy – dãn nở
D. Kì thải
Câu 24: Động cơ xăng 2 kì có:
A. Cửa nạp
B. Cửa thải
C. Cửa quét
D. Cả 3 đáp án trên
Câu 25: Chi tiết nào sau đây không thuộc cấu tạo động cơ điêzen 4 kì?
A. Bugi
B. Pit-tông
C. Trục khuỷu
D. Vòi phun
Đáp án: A
Giải thích: Vì động cơ điêzen không cần bugi châm cháy hòa khí.
Câu 26: Pit-tông được trục khuỷu dẫn động ở kì nào? Chọn đáp án sai:
A. Kì nạp
B. Kì nén
C. Kì cháy - dãn nở
D. Kì thải
Câu 27: Chọn phát biểu đúng:
A. Điểm chết là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động
B. Điểm chết trên là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.
C. Điểm chết dưới là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất
D. Cả 3 đáp án trên
Câu 28: Hành trình pit-tông là? Chọn phát biểu sai:
A. Là quãng đường mà pit-tông đi được từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới.
B. Là quãng đường mà pit-tông đi được từ điểm chết dưới lên điểm chết trên
C. Là quãng đường mà pit-tông đi được trong một chu trình.
D. Là quãng đường mà pit-tông đi được trong một kì
Câu 29: Quan hệ giữa hành trình pit-tông và bán kính quay của trục khuỷu là:
A. S = R
B. S =
C. S = 2R
D. S =
Câu 30: Quan hệ giữa thể tích toàn phần, thể tích công tác và thể tích buồng cháy là:
A. Vct = Vtp - Vbc
B. Vtp = Vct - Vbc
C. Vtp = Vbc - Vct
D. Vct = Vtp . Vbc
Các câu hỏi trắc nghiệm Công nghệ lớp 11 có đáp án, chọn lọc khác:
Trắc nghiệm Bài 22: Thân máy và nắp máy có đáp án
Trắc nghiệm Bài 23: Cơ cấu trục khủy thanh truyền có đáp án
Trắc nghiệm Bài 24: Cơ cấu phân phối khí có đáp án
Trắc nghiệm Bài 25: Hệ thống bôi trơn có đáp án
Trắc nghiệm Bài 26: Hệ thống làm mát có đáp án