Ai làm - và không - có được tính năng trên các dấu hiệu thoát đường cao tốc màu xanh?

Nếu bạn đã từng lái xe trên một đường cao tốc Mỹ, bạn biết họ: chúng là những dấu hiệu lớn màu xanh gần lối thoát giữa các tiểu bang cho thấy các khách du lịch, các lựa chọn thực phẩm và khách sạn hoặc khách sạn gần nhất. Chúng được chính thức gọi là "Dấu hiệu logo giữa các tiểu bang" hoặc "Dấu hiệu dịch vụ cụ thể."

Nhưng những nơi đặc trưng không phải là ngẫu nhiên. Ghi điểm tại các dấu hiệu này giúp tăng lợi nhuận cho nhiều công ty - và cho các quốc gia kiểm soát chúng. Tennessee NABS khoảng 8 triệu đô la mỗi năm và Virginia có khoảng 6 triệu đô la, Bristol Herald-Courier đưa tin vào năm 2019.

"Tất cả các dấu hiệu đường cao tốc phục vụ một mục đích cụ thể và màu sắc của họ là cách bạn có thể dễ dàng biết mục đích của dấu hiệu là gì - định hướng, thông tin, quy định, v.v.," Email Jeni Campana, người phát ngôn của Bộ Giao thông vận tải Nebraska. "Những dấu hiệu này đặc biệt là các dấu hiệu màu xanh hoặc thông tin. Bất kể bạn lái xe đến đâu, nếu bạn thấy một dấu hiệu màu xanh, nó sẽ cung cấp thông tin hữu ích cho người lái xe khi họ đi dọc theo cách của họ."

Có ba loại dấu hiệu logo màu xanh cơ bản:

  • Mainline: Đó là cái đầu tiên bạn nhìn thấy. Nó cho bạn biết một số dịch vụ nhất định ở gần đó.
  • RAMP: Điều này gần với lối ra và cho biết bạn rẽ phải hoặc trái ở cuối đoạn đường dốc hay không; Các doanh nghiệp có thể nhìn thấy rõ ràng từ lối ra có thể không đủ điều kiện cho một dấu hiệu đoạn đường nối.
  • Trailblazer: Dấu hiệu cuối cùng và nhỏ nhất này được đặt ở mỗi góc nơi các trình điều khiển nên chuyển sang tiếp cận doanh nghiệp.

Ai làm cho việc cắt giảm?

Chỉ một số loại hình kinh doanh có thể quảng cáo trên các dấu hiệu logo. Mark Nagi, người phát ngôn của Bộ Giao thông vận tải Tennessee, cho biết các loại này là khí, thực phẩm và chỗ ở gần lối ra xa lộ. "Thể loại thu hút đã được thêm vào sau để các điểm tham quan du lịch", ông nói qua email. "Nói chung, họ cần phải trong vòng 5 dặm [8 km] của lối thoát cao tốc, ngoại trừ các điểm tham quan có thể trong vòng 15 dặm [24 km] và được mở cho các giờ làm việc bình thường công cộng."

Mỗi tiểu bang đặt ra tiêu chí riêng để được liệt kê, nhưng thông thường, các doanh nghiệp được liệt kê phải có nhà vệ sinh công cộng, nước uống và điện thoại công cộng. Những người đang mở xung quanh đồng hồ đôi khi được ưu tiên hơn những người mở cửa trong ít giờ trong ngày. Khoảng cách từ đường cao tốc có thể được tính vào một số tiểu bang quá. Ở Florida, ví dụ, ưu tiên được trao cho các doanh nghiệp dưới 3 dặm [4,8 km] từ lối ra, mặc dù đó lên đến 6 dặm [9,6 km] từ lối ra đủ điều kiện để đưa vào.

Các điểm tham quan như bảo tàng, nhà máy rượu vang, các trang web nông nghiệp và sở thú cũng đủ điều kiện nhận vị trí ký hiệu nhưng không phải là nhà thờ, rạp chiếu phim và các địa điểm giải trí theo định hướng người lớn.

Áp dụng để được đặc trưng là dễ dàng. Bạn điền vào một mẫu trực tuyến. Nhưng nabbing một điểm là một câu chuyện khác. Một số doanh nghiệp chờ đợi trong nhiều năm để có một vị trí ở một số địa điểm thành thị, báo cáo trang web 99Percentevisible.

"Ở khu vực thành thị có thể khó bảo đảm một vị trí trên các dấu hiệu dịch vụ người lái xe màu xanh [dấu hiệu logo] vì họ thường lấp đầy dung lượng", Tracey Bramble, chuyên gia thông tin cho Bộ Giao thông vận tải Iowa qua email. "Có một giới hạn sáu điểm trên các dấu hiệu."

Cô nói thêm rằng tất cả các dấu hiệu phải được cách nhau ít nhất 800 feet [243 mét] và phải được đặt trực tiếp trước khi trao đổi nơi các doanh nghiệp có thể được truy cập. Dấu hiệu hướng dẫn màu xanh lá cây và trắng [ví dụ, các thành phố, đường cao tốc, các điểm tham quan chính] có phân loại ưu tiên cao hơn, vì vậy nơi các nút giao được thiết kế chặt chẽ với nhau, có thể không có đủ chỗ để cài đặt dấu hiệu logo màu xanh và vẫn duy trì 800 Yêu cầu khoảng cách chân.

Ngay cả khi không gian có sẵn, nó có thể là pricy. Ví dụ, ở Nebraska, đó là 1.200 đô la mỗi năm, mỗi dấu hiệu - vì vậy nếu bạn muốn bao gồm các lối thoát theo cả hai hướng, nó sẽ tiêu tốn 2,400 đô la mỗi năm. Ở Tennessee, giá là khoảng 900 đô la trong khu vực thành thị và $ 650 ở các địa điểm nông thôn mỗi hướng. New Jersey có thể cao tới $ 2,400 theo từng hướng. Nếu bạn là một tổ chức phi lợi nhuận, bạn sẽ nhận được tỷ lệ chiết khấu ở một số tiểu bang.

Nhưng ở một số bang nông thôn, các dấu hiệu màu xanh thường có nhiều không gian mở, gây giảm giá mạnh. Ở Iowa, bạn có thể snag điểm ít nhất $ 230 ở đúng khu vực, theo Bramble.

"Ở Iowa, phí bị buộc tội không được sắp tới với các khoản phí người dùng đường bộ khác mà được dành riêng cho mục đích kiểm soát quảng cáo ngoài trời [bao gồm cả việc quản trị chương trình ký logo]", Bramble nói. "Một số tiểu bang thuê nhà thầu tư nhân chạy chương trình, những người sau đó được phép thiết lập cấu trúc giá của riêng mình. Iowa đã giữ lại chương trình 'nhà nước' và đã tránh được các khoản phí từ năm 1996."

Logo giữa các tiểu bang là nhà thầu tư nhân lớn nhất, xử lý quy trình chế tạo và lắp đặt cho hơn 20 tiểu bang trên toàn quốc. Nó tạo ra hầu hết số tiền của nó từ giấy phép dấu hiệu, nhưng nó cũng tích cực thị trường bất kỳ không gian trống nào với hy vọng điền vào bất kỳ điểm trống nào trên các dấu hiệu lớn màu xanh. Nagi nói rằng Phòng Giao thông Tennessee có 80% tổng doanh thu từ nhà thầu mà nó sử dụng.

Giá cho các doanh nghiệp có thể và thay đổi một khi nhà thầu tiếp quản. Ví dụ, ở New Hampshire, phí hàng năm đã tăng vọt từ 500 đô la đến 1.800 đô la mỗi dấu hiệu, rút ​​IRE từ một số doanh nghiệp, theo một tờ báo địa phương.

Sự khởi đầu của màu xanh

Các tiểu bang ban đầu bắt đầu triển khai các dấu hiệu này để cung cấp thông tin dịch vụ xe máy có giá trị và chính xác cho công chúng du lịch.

Nhiều thập kỷ trước, các dấu hiệu đảm nhận tầm quan trọng hơn nữa khi người Mỹ bắt đầu chê bai việc lạm dụng các bảng quảng cáo. Thật đậm đặc là những cụm thương mại hóa khó coi mà Tổng thống Lyndon B. Johnson đã ký Đạo luật làm đẹp đường cao tốc vào tháng 10 năm 1965, biển quảng cáo hạn chế và quảng cáo ngoài trời khác.

Các tiểu bang cũng tự lấy nó để giảm số lượng biển quảng cáo dọc theo đường.Vermont đã lấy mọi thứ trở nên xa hơn, cấm các bảng quảng cáo hoàn toàn, cùng với Maine, Hawaii và Alaska.

Với cơ hội biên bản hạn chế, các công ty vẫn cần một cách để có được từ.Vì vậy, các tiểu bang bị tổn thương.Nhập các dấu hiệu lớn màu xanh.Họ cung cấp các doanh nghiệp nhỏ hơn một cách khả thi để tiếp thị dịch vụ của họ với chi phí thấp hơn nhiều so với Billboard.Và nhờ tiêu chuẩn hóa, chúng dễ đọc khi bạn đang nén ở mức 70 dặm / giờ [112 kph].

"Tất cả các dấu hiệu logo Trợ giúp để giảm sự lộn xộn của Billboard và cung cấp các doanh nghiệp nhỏ hơn một cách khả thi để tiếp thị dịch vụ của họ với chi phí thấp hơn nhiều so với các bảng quảng cáo và [là] dễ đọc hơn", Nagi nói.

Bây giờ thật thú vị

Dấu màu xanh điển hình lớn hơn bạn có thể nghĩ: rộng 19 feet [5,8 mét] và cao 10 feet [3 mét], theo Tracey Bramble của Sở Giao thông vận tải Iowa.

Video liên quan

Chủ Đề