2024 Mustang GT MT82

Ford Mustang mới mang đến cho mẫu xe 2024 một sức sống mới cho ô tô. Tuy nhiên, họ có thể thả bóng theo một số cách

bởi Erik Sherman

Xuất bản vào ngày 6 tháng 5 năm 2023

đọc 2 phút

Chia sẻ. Chia sẻ trên Twitter. Chia sẻ trên Facebook. Sao chép liên kết Đã sao chép liên kết vào bảng nhớ tạm.

“Tối nay bạn bè của bạn ở đâu?” . Đó cũng là một câu hỏi hay. Hãy xem, tất cả chúng ta đều tạo ra nỗi nhớ của riêng mình, nhưng nỗi nhớ của tôi đan xen với những chiếc xe ngựa V8 và say sưa với vòng quay bánh xe vô cớ, cuộc đấu tranh của tuổi trẻ đông cứng trong ký ức. Đối với tôi, việc Ford Mustang GT 2024 mới sang trọng đến mức nào hay trong cabin có bao nhiêu công nghệ thực sự không quan trọng, một phần vì tôi đã đề cập đến điều đó trong Mustang Ecoboost First Drive của mình và một phần vì nó thiên về cảm xúc hơn. Xét cho cùng, đây có thể là chiếc Mustang GT chạy bằng động cơ V8 cuối cùng từ trước đến nay, vì vậy, nó sẽ cải thiện tốt hơn so với người tiền nhiệm và đồng thời thu hút trái tim của chúng ta. Vì vậy, phải không?

[Tiết lộ đầy đủ. Ford đã đưa tôi đến Los Angeles và đưa tôi vào một khách sạn đẹp đẽ để lái chiếc Ford Mustang GT 2024. Đúng, đây chính xác là chuyến đi với EcoBoost, nhưng nó sẽ đến muộn hơn một ngày vì lệnh cấm vận đôi khi cũng như vậy. Tuy nhiên, không có Nerds Rope trong chặng này của sự kiện mà thay vào đó là các món ăn khác. ]

Chúng tôi quay lại nhà bạn

Đầu tiên, một chút tự hào về lý do tại sao Ford Mustang GT 2024 lại có ý nghĩa quan trọng đối với tôi. Người bạn thân thời thơ ấu của tôi là một chàng trai tên Amrit. Anh ta là người học việc về phương tiện hạng nặng, chơi guitar nhịp điệu trong một ban nhạc metalcore và sở hữu Mercury Marauder được hoán đổi bởi Kẻ hủy diệt được tăng cường lên mặt trăng. Tuy nhiên, rất lâu trước khi anh ấy có thể đốt cháy lốp sau ở tốc độ 30 dặm/giờ hoặc chơi guitar đấu tay đôi, anh ấy và tôi đã chơi với những chiếc xe Hot Wheels ở trường tiểu học cho đến khi bố anh ấy đón anh ấy trên chiếc SN95 Mustang 5 lít màu vàng tươi. Chắc chắn, nó không phải là một chiếc xe cực nhanh theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng nó có sự hiện diện ầm ầm trên đường chạy của trường, một con cá mập giữa những chiếc xe tải nhỏ. Vài năm sau khi bán chiếc SN95, anh ấy đã mua một chiếc Mustang GT đời 1999 và đó là chiếc xe đầu tiên tôi học cách sử dụng. Lúc đó nó mới ra đời được hơn một thập kỷ, nhưng chúng tôi đã bỏ bình xăng để làm bơm nhiên liệu, thay dầu và đổi bánh xe trong một gara chật hẹp. Lần đầu tiên trong đời, tôi làm nhiều việc hơn là chỉ cầm đèn pin

Ồ, và sau khi thay cái bơm xăng đó, chiếc xe này đã bao giờ đi được chưa?. Hãy xem, việc giữ mọi thứ nguyên vẹn thì hơi nhàm chán và người chủ trước đã HAM nâng cấp. Tôi đang nói đến cần số ngắn Steeda, các đầu nối khung phụ, nẹp tháp thanh chống hình ống tam giác, lò xo Eibach, bộ giảm chấn hậu mãi, thanh chống lật hậu mãi, cửa hút gió lạnh và đường ống không gỉ, ống thông gió hậu mãi, đầu đề ngắn và một con gà gô ở . Cứng cáp, nhanh nhẹn và giảm chấn tốt, chiếc Mustang rắn chắc như đá này là một thế giới khác xa với những chiếc Toyota hợp lý mà gia đình tôi có. Hãy nhớ rằng, chiếc Mustang GT hoàn toàn mới vào thời điểm đó vẫn sử dụng động cơ mod ba van công suất 315 mã lực, vì vậy lực đẩy hai van thở nhẹ vẫn được nhiều người coi là nhanh chóng. Ngay cả khi chỉ ngồi trong gara sau giờ học, việc chuyển số hộp số năm cấp cũng mang lại cảm giác đặc biệt, một mối liên hệ chặt chẽ với một cỗ máy không có bộ điều khiển. Trong khoảnh khắc đó, tôi đã bị cuốn hút - con bọ Mustang đã cắn tôi hết sức. Ngay cả khi còn trẻ, việc yêu thích một chiếc ô tô vì bạn đã nhìn thấy nó trên tạp chí là một chuyện, nhưng trải nghiệm nó lại là một chuyện khác.

QUẢNG CÁO

Và thế là nó bắt đầu

Thật khó để tin rằng chỉ sau một thời gian ngắn, chúng ta sắp hết thuốc ô tô mà chúng ta đã quá quen thuộc. Phản ứng hút khí tự nhiên diễn ra trong thời gian ngắn, cũng như sự hiện diện duyên dáng của hộp số sàn. Cách đây không lâu, bạn có thể mua một chiếc Lexus, một chiếc Infiniti hay một chiếc BMW với sáu xi-lanh chứa đầy khí quyển và một lựa chọn riêng theo hàng ghế, đảm bảo mang lại nụ cười sảng khoái. Bây giờ mọi thứ đều đa tốc độ này và tăng tốc kia, ba màn chơi dài về đạo đức trong khi lại thiếu kịch tính và lôi cuốn, giả sử có một rạp hát nào đó. Chevrolet Camaro và Dodge Challenger đang ở những chặng cuối cùng, vì vậy thật kỳ diệu khi chúng ta có được một chiếc Mustang mới, chứ đừng nói đến một chiếc có động cơ V8 phun lửa.

Vậy, ngoài sự góp mặt của động cơ V8, Ford Mustang GT 2024 còn điều gì đặc biệt so với EcoBoost? . Nó được trang bị tiêu chuẩn với hộp số tay sáu cấp. Có, để tự chèo thuyền, bạn đang xem mức giá khởi điểm là 44.090 USD bao gồm phí vận chuyển 1.595 USD (50.695 USD ở Canada). Bạn không phải là người yêu thích màn hình cụm đồng hồ đo và thông tin giải trí kép riêng biệt? . Dù thế nào đi nữa, Gói Hiệu suất tuyệt vời và toàn diện là một tiện ích bổ sung trị giá 4.995 USD (6.500 USD ở Canada), ống xả có van có giá 1.225 USD (1.495 USD ở Canada) và giải phóng thêm sáu mã lực, còn bộ giảm chấn từ lưu biến là thêm 1.795 USD (2.500 USD ở Canada). Nếu bạn phải chọn số tự động 10 cấp, bạn sẽ phải trả thêm 1.595 USD (1.750 USD ở Canada) và chiếc V8 mui trần duy nhất – GT Premium Convertible – có giá khởi điểm là 54.110 USD (62.395 USD ở Canada). Không hề rẻ, nhưng cũng không phải số tiền ngớ ngẩn cho một chiếc coupe số tay 480 mã lực

QUẢNG CÁO

Không còn vấn đề về giá cả, hãy nói về kiểu dáng. Mọi chi tiết phía trước dành cho chắn bùn và đèn pha đều là duy nhất của mẫu GT và tất cả những chỉnh sửa về kiểu dáng này đều phục vụ các chức năng thực tế. Lưới tản nhiệt lớn hơn ở cản trước hướng nhiều không khí hơn đến các bộ trao đổi nhiệt khác nhau, trong khi các lỗ thông hơi trên mui xe hút không khí từ khoang động cơ, giảm nhiệt và áp suất dưới mui xe. Phiên bản GT cũng có các tùy chọn bánh xe khác nhau từ EcoBoost, kẹp phanh trước bốn pít-tông tiêu chuẩn và huy hiệu dành riêng cho GT.

Hãy quay lại gói hiệu suất đó trong giây lát — điều gì khiến nó có giá trị 4.995 USD? . Bánh xe 5 inch bọc lốp Pirelli PZ4, lò xo trước mới, giảm chấn sau mới, phanh drift điện tử, số 3. 73. Tỷ số 1 trục với vi sai Torsen (3. 55. 1 trên số tự động), điều chỉnh khung gầm đặc biệt, móc kéo phía trước và lưới tản nhiệt màu đen bóng. Đó là rất nhiều thứ xứng đáng với số tiền bỏ ra, đặc biệt nếu bạn đã từng định giá một bộ phanh lớn

Xin lưu ý, tính năng tăng tốc không phải là lựa chọn duy nhất trên Mustang mới. Trong buổi ra mắt, Ford đã nỗ lực rất nhiều để quảng bá hệ thống thông tin giải trí mới bằng cách tuyên bố rằng Gen Z đã quen với việc tùy chỉnh mọi thứ thông qua phần mềm, một dấu hiệu cho thấy ai đó đang được trả rất nhiều tiền để làm sai điều gì đó. Hãy xem, khi chúng tôi tùy chỉnh ô tô của mình thông qua phần mềm, chúng tôi thường nói về một bản sửa lại, để hỗ trợ các sửa đổi vật lý hoặc chỉ đơn giản là mở khóa thêm một chút sức mạnh. Phần cứng vẫn là chìa khóa ở đây và những người đam mê ô tô ở độ tuổi của tôi thường quan tâm đến bánh xe, lốp và hệ thống treo hơn là hoạt ảnh của cụm đồng hồ đo hoặc ánh sáng xung quanh. Suy cho cùng, nếu bạn thường xuyên nhìn xuống một chiếc xe hiệu suất thì bạn đã làm sai rồi. Vậy, Ford Mustang GT 2024 mới có phải là xe kỹ thuật số cho thời đại kỹ thuật số? . Không thực sự. Thay vào đó, nó khắc phục mọi thứ tôi không thích ở chiếc Mustang cuối cùng, từ tay lái, bàn đạp ly hợp cho đến âm thanh. Hãy bắt đầu với cái cuối cùng

QUẢNG CÁO

Bạn bật động cơ lên

Đặt các nút điều khiển cho trung tâm của mặt trời và động cơ V8 5 lít Coyote thế hệ thứ tư mang đến khả năng tuyến tính hút khí tự nhiên tuyệt đẹp không có ở hầu hết các xe hiệu suất hiện đại. Trên hết, nó không còn giống như Job For A Cowboy được phát qua lon thiếc nữa. Nhấn bàn đạp ly hợp, chạm vào công tắc khởi động và động cơ V8 bốn cam nổ ra trong tiếng ầm ầm của Budweiser-và-bar-room-thở chậm, nhịp đập của mọi Phố Chính từ Chattanooga đến Calabasas. Trượt cần số vào trước, xé ra và bạn sẽ thấy âm thanh thay đổi nhanh chóng. Khi giảm bớt độ khàn khàn, giọng nam cao 7.500 vòng/phút này tạo ra tiếng hú tập trung, dữ dội ở tốc độ tối đa, khiến những con chim sợ hãi khỏi đường dây điện và bẻ gãy cổ những người gần đó. Việc lao về phía vạch đỏ khiến bạn có cảm giác như một đứa trẻ đang nhích dần lên cao hơn trên bộ xích đu. Tất cả chúng tôi đều muốn tin rằng mình có thể vòng qua quầy bar, giống như bạn sẽ muốn tin rằng phần trên cùng của Coyote thế hệ thứ tư cũng vô hạn như những chiếc bánh mì Olive Garden

Khi đến lúc phải lấy một thiết bị khác, bạn có thể sẽ hài lòng. S550 Mustang GT thế hệ trước gặp phải một bàn đạp ly hợp kỳ lạ, gần giống hình cánh cung, có lò xo hồi vị sẽ đẩy chân bạn về phía điểm cắn. Ở S650 Mustang GT, điều này đã được làm lại để mang lại cảm giác hoàn toàn tự nhiên. Tương tự như vậy, việc định vị lại hộp số tay Getrag MT-82 đã mang đến một bộ chuyển số tuyệt vời, mang lại cảm giác trơn tru và tích cực, lướt qua các cổng giống như Swayze trên sàn

Bạn đang thực hiện 45 lượt nhanh nhất có thể

QUẢNG CÁO

Hệ thống lái được hiệu chỉnh độc đáo, hệ thống treo được sửa đổi, gói bánh xe dành riêng cho GT Performance và trọng lượng tăng thêm của động cơ V8 ở phía trước mang lại cho các giải đấu khả năng linh hoạt ở phần đầu xe hơn so với EcoBoost. Trong cài đặt lái nặng nhất, bạn hầu như không thể cảm nhận được khi phần đầu xe sắp đạt đến giới hạn và bộ giảm chấn từ lưu biến có sẵn ở chế độ Viagra hoàn toàn cứng nhưng vẫn giảm chấn tốt. Hướng chiếc Mustang GT sáu tốc độ xuống cùng một con đường hẻm núi chật hẹp đến nực cười mà tôi đã lái trên chiếc EcoBoost giống như bắn cá vào thùng, nếu nòng súng là kính bắn và khẩu súng đến từ một con Warthog. Không có gì ngạc nhiên khi tôi nhìn thấy 12. 6 mpg, ngay cả khi xếp hạng tổng hợp chính thức của xe Gói Hiệu suất số tay là 17 mpg (10. 2 L/100km) không tệ đối với một chiếc xe hiệu suất 5 lít. Điểm số tự động tốt hơn một chút ở mức 18 mpg (9. 8 L/100km) kết hợp, nhưng khi ngày của hộp số sàn được đánh số, bạn có thực sự muốn nó không?

Nhờ cụm đồng hồ kỹ thuật số, việc trang bị Ford Mustang GT 2024 mới mang đến cho bạn mọi loại dữ liệu. Nhiệt độ không khí nạp, nhiệt độ dầu, áp suất dầu, tất cả các dấu hiệu quan trọng mà bạn thực sự quan tâm. Mặc dù không phải là một mẫu xe tập trung vào đường đua, ngay cả khi hối hả trong một ngày 100 độ, chiếc xe vẫn mát mẻ - chủ yếu là. Một cảm biến trong bộ vi sai cho tôi biết nhiệt độ trục xe ở phía bắc 240 độ, nằm ở mức cao nhất của mức an toàn. Không có gì ngạc nhiên khi Dark Horse ngày càng trở nên mát mẻ hơn. Tuy nhiên, thật vui khi biết rằng các thành phần đang trở nên nóng hơn trước khi xảy ra sự cố, đặc biệt là khi hầu hết những chiếc xe hiệu suất hiện đại khiến bạn không thể tránh khỏi một số số liệu quan trọng.

Khi cần giảm tốc độ lăn bánh, Brembos sáu pít-tông phía trước và các miếng đệm bán kim loại của Gói Hiệu suất sẽ mang lại cảm giác răng cưa ngay lập tức, giống như thả một chiếc neo nặng 20 tấn qua đường băng. Nếu lực đẩy cực mạnh của động cơ V8 hút khí tự nhiên đủ để khiến bạn gặp rắc rối, thì hệ thống phanh và điều chỉnh hệ thống treo của Gói Hiệu suất sẽ đủ để giúp bạn thoát khỏi tình trạng đó

QUẢNG CÁO

Ở đâu đó khoảng 5.000 vòng / phút ở lối ra góc khi bạn đưa tay lái thẳng một cách mượt mà trong khi mở ga, bạn sẽ đạt được vận tốc thoát khỏi thực tế. Tiền thuê nhà, các hóa đơn, sự căng thẳng của gia đình, tất cả đều không quan trọng vào thời điểm đó. Bạn quên đi những lo toan trong cuộc sống và tận hưởng sự gắn kết tuyệt đối của chiếc xe, bánh xe và bàn đạp được kết nối với nhau như một con rối 486 mã lực. Sự dễ dàng không thể tin được khi bạn có thể thoát ra khỏi thế giới trên Mustang GT là một điều tuyệt vời. Nó không giống như Supra ở chỗ bạn cần phải đi thật nhanh để có được niềm vui. Ford Mustang GT 2024 vẫn sẽ mang đến cho bạn những cảm giác sảng khoái, thỏa mãn ở tốc độ giới hạn cục bộ mà không mất đi sự tinh tế, một cảm giác mà hiếm khi có được trên một chiếc BMW M240i

Tôi sẽ không đánh đổi một quyết định ngu ngốc

Thắc mắc? . Chế độ lái tùy chỉnh của Mustang không cho phép bạn chọn từ menu cài đặt gọi món mở rộng mà thay vào đó cho phép lựa chọn hạn chế các thay đổi nhỏ đối với các chế độ lái hiện có. ù. Tôi muốn hệ thống lái hạng nặng với bộ giảm chấn thoải mái, một sự kết hợp hiện không thể thực hiện được. Tuy nhiên, nhóm Mustang tuyên bố rằng công việc giao diện cần thiết “vẫn chưa hoàn thành” và dường như đã chấp nhận ý tưởng đưa ra bản mở khóa hoàn toàn trong một bản cập nhật qua mạng. Tôi có thể đề xuất tên chế độ lái xe Custom Unleashed không?

Ngoài sự khó chịu về chế độ, ghế Recaro tùy chọn được gia cố tốt nhưng hoàn toàn không có phần hỗ trợ lưng trên và do đó kém thoải mái hơn so với việc bị một viên gạch bay trúng. Điều này sẽ không tệ nếu ghế tiêu chuẩn có khả năng hỗ trợ bên tốt, nhưng tôi nhận thấy giới hạn của những chiếc đệm đó sớm hơn giới hạn của chiếc lốp Pirellis 220. Ồ, và bố cục cụm đồng hồ đo mặc định ở chế độ thể thao là đường biên không thể sử dụng được. Đồng hồ đo nên là hình tròn, cảm ơn bạn rất nhiều. Tuy nhiên, nếu đó là tất cả những gì tôi có thể phàn nàn thì cũng không tệ

QUẢNG CÁO

Đây có thể là lần cuối cùng

Ngay cả khi tính đến những điểm yếu nhỏ, Ford Mustang GT 2024 vẫn là chiếc Mustang GT tốt nhất. Nhanh chóng dễ dàng, cực kỳ dễ sống và hoàn toàn không có những tật xấu thực sự nghiêm trọng. Những góc cạnh thô ráp của chiếc xe ngựa của Mỹ đã được đánh bóng, giống như quá trình trưởng thành cá nhân mà chúng ta trải qua khi già đi. Rốt cuộc, người bạn thân thời thơ ấu của tôi có bố sở hữu tất cả những chiếc Mustang ngầu? . Mustang GT mới không phải là về nỗi nhớ thập niên 80 hay testosterone đập mạnh vào ngực, mà là về việc trưởng thành trong khi vẫn trung thực với con người thật của mình - định nghĩa của một sản phẩm trưởng thành. Từ chủ đề cụm Fox Body đến lưới tản nhiệt mang phong cách thập niên 60, nó mang lại cảm giác an toàn với chính mình, quá khứ và hiện tại

Bạn bè của bạn tối nay ở đâu?

Mustang EcoBoost là chiếc xe mà bạn có thể học cách yêu thích. Mustang GT là chiếc xe bạn sinh ra để yêu thích. Đó là bản thu âm yêu thích của bạn được phát qua dàn âm thanh hi-fi megawatt mới nhất, một màn trình diễn ấn tượng về niềm đam mê và chuyên môn kỹ thuật. Mỗi nốt piano, từng chũm chọe, từng chuyển giọng của giọng hát đều chính xác như những gì bạn nhớ, rõ ràng hơn bao giờ hết, giống như lần đầu tiên bạn nhìn vào vùng nước Banff. Nó mang đến những mức cao nhất và mức thấp nhất, một cảm giác lái đầy mê hoặc và cảm giác cồn cào trong bụng khi biết rằng đây có thể là thế hệ cuối cùng của Mustang như chúng ta đã biết. Khi tôi dừng xe để thu thập suy nghĩ của mình ở cuối hẻm núi, tôi xem xét kỹ lưỡng về giá cả để biết rằng miếng dán Mustang lý tưởng của tôi có giá 60.095 đô la Canada. Tôi có thể, có thể chỉ cần chải qua các đệm ghế và cạo đủ để đặt hàng thôi? . Cảm ơn Mustang GT. Vì tất cả những gì bạn luôn có và chiếc coupe thể thao huy hoàng mà bạn đã trở thành. Bạn có thể chạy lâu

(Tín ảnh. Thomas Hundal)

QUẢNG CÁO

Hãy ủng hộ sứ ​​mệnh cổ vũ văn hóa xe hơi của chúng tôi bằng cách trở thành Thành viên chính thức của Autopian

• Ford Mustang EcoBoost 2024 công suất 315 mã lực mới là vòng đua chiến thắng đẳng cấp thế giới

• Ford Mustang 2024 cuối cùng sẽ cho phép bạn điều khiển động cơ từ xa từ chìa khóa thông minh của mình

• Một nhà thiết kế xe hơi chuyên nghiệp đánh giá Ford Mustang 2024 mới

• Ford Mustang 2024 có giá khởi điểm rất hợp lý là 32.515 USD. Bạn có cân nhắc mua một cái không?

• Đây là cách hoàn hảo để đánh giá chiếc Ford Mustang 2024 ở mọi mẫu xe từ EcoBoost đến Dark Horse

Có một mẹo nóng? . Hoặc xem các câu chuyện trên trang chủ của chúng tôi

• 2024 Ford Mustang GT, BigFeatured, lần lái đầu tiên, Ford, Mustang, Mustang GT, Đánh giá

Chia sẻ trên facebook

Facebook

Chia sẻ trên whatsapp

WhatsApp

Chia sẽ trên Twitter

Twitter

Chia sẻ trên Linkedin

LinkedIn

Chia sẻ trên reddit

Reddit

Thomas Hundal

Thomas là một Nu Rave - ồn ào, sang số bằng gót chân, lướt xi-rô cây phong, đam mê khung gầm, vận chuyển các bộ phận ở bãi rác, người đi cảnh có mái tóc mềm mại, người đã viết về ô tô từ khi còn học đại học. Chiếc xe hiện tại của anh ấy là chiếc BMW 325i đời 2006 với hộp số sàn 6 cấp. Instagram. @thomas. Twitter của hundal. @thomashundal

TrướcTrướcVà bạn phát âm thị trấn Kansas đó như thế nào?. COTD

Tiếp theoTôi không chắc đây có phải là nơi dành cho sự tinh tế như vậy không. Bắt đầu nguộiTiếp theo

Đặt mua

Đăng nhập

Thông báo về

Vui lòng đăng nhập để bình luận

93 Bình luận

Phản hồi nội tuyến

Xem tất cả bình luận

Pedro

1 tháng trước

Vô duyên và vô duyên. IMO. Nó có thể khó đến mức nào khi bạn đang thể hiện thể loại của riêng mình?

0

Austin Vail

2 tháng trước

Bằng cách nào đó, hơn bất kỳ chiếc Mustang nào khác, điều này không thể giải thích được giống như ai đó đã lấy mọi thứ mà đứa trẻ tôi yêu thích về ô tô và chắt lọc nó thành định nghĩa thô sơ nhất về một chiếc ô tô tuyệt vời. Giống như, tôi nhìn vào cái này và thấy một chiếc xe Hot Wheels ngoài đời thực đã thoát khỏi giới hạn của đường ray nhựa màu cam của nó. Tôi có thể cảm nhận được trái tim đứa trẻ bên trong mình đang đập nhanh hơn khi nhìn vào nó. Ai biết được tương lai sẽ ra sao, nhưng nếu tôi có đủ tiền mua một chiếc ô tô mới… thì đây có vẻ là lựa chọn thú vị nhất

Nghiêm túc mà nói, nó trông giống như được lấy ra từ phim hoạt hình Acceleracers cũ

Sửa đổi lần cuối cùng cách đây 2 tháng bởi Austin Vail.

6

Brian Eschrich

2 tháng trước

Xin lỗi nếu tôi nghe có vẻ hơi lỗi thời (và tôi hoàn toàn hiểu sự cần thiết phải giữ cho sản phẩm luôn mới để duy trì doanh số bán hàng tăng cao), nhưng tôi đã hy vọng thay vì ném một loạt công nghệ (phải thừa nhận là khá thú vị nhưng cuối cùng có phần không cần thiết) vào . Tôi thực sự yêu thích mọi thứ về chiếc '22 GT của mình (đặc biệt là ống xả 'trombone giận dữ' tại WOT) ngoại trừ MT82. Điều thú vị là bộ ly hợp trong ô tô của tôi không mang lại cảm giác đạp như được đề cập trong bài viết tuyệt vời này. Tôi có may mắn không?

0

Mudassar Hameed

2 tháng trước

Mustang được mệnh danh là tên của quái thú. Đó là động cơ rất mạnh mẽ. Tốc độ tối đa của nó là trên 250 mph. Hãy tham gia cùng chúng tôi để biết thêm thông tin thú vị về Mustang

Mustang 2024 sẽ có MT82?

Mustang GT 2024 sẽ có hộp số Tremec?

Mustang GT 2024 sẽ có hộp số nào?

Mustang mới sẽ có hộp số MT82?