Côn xe máy là bộ phận rất quan trọng trên chiếc xe. Hư hỏng côn xe máy sẽ dẫn đến các vấn đề như xe ì ạch, khó tăng tốc, động cơ phát tiếng kêu to…Mỗi khi gặp các trường hợp này, các thợ xe thường đề xuất làm lại côn xe máy. Vậy câu hỏi được đặt ra là “Làm lại côn xe máy hết bao nhiêu tiền?” Hôm nay Chuyện xe sẽ chia sẻ cho bạn chi tiết về thông tin trên để giúp các bạn không bị mất tiền oan khi làm lại côn xe máy.
Cấu tạo của côn xe máy bao gồm 2 bộ phận chính là phần tiếp động và tải. Côn xe máy có tác dụng cắt hoặc truyền động từ máy sang bánh xe nhờ vào lực ma sát. Đầu tiên búa ba càng bắt vào chuông nồi trước ở ly hợp tiếp động hoặc từ lá thép ép lá phíp ở ly hợp tải. Khi ly hợp nhả hoặc cắt [trạng thái ly] thì lực ko truyền ra bánh sau. Khi vào số và bắt đầu lên ga thì bộ ly hợp sẽ tăng dần lực ma sát [trạng thái hợp] để truyền công suất tới bánh xe.
Dấu hiệu côn xe máy hư hỏng
- Xe ăn xăng hơn bình thường
- Khi chở nặng xe lập tức bị yếu, gia tốc kém
- Khó vào số, số nặng hoặc không ngắt dứt
- Có tiếng lớn phát ra từ động cơ khi xe khởi động
Hẳn bạn đã từng gặp những tình huống trên. Ta đều biết nguyên nhân xuất phát từ bộ ly hợp hay côn xe máy, nhưng cụ thể là ở bộ phận nào? Hãy cùng tìm hiểu nhé!
Nguyên nhân của việc côn xe máy bị hỏng
- Các chi tiết bị lão hoá, ăn mòn sau 1 thời gian sử dụng
- Dầu bôi trơn mất tác dụng do người sử dụng không chú ý thay thế định kì. Khi các chi tiết không được bôi trơn, máy sẽ dễ trở nên nóng, hoạt động không còn trơn tru, ma sát ướt trở thành ma sát khô khiến các bộ phận nhanh chóng bị mòn
- Sử dụng xe không đúng cách như: ga thốc, ép ga, ép số. Khi bạn sử dụng xe sai cách, sử dụng xe số như xe ga, động cơ sẽ bị làm việc quá tải, trong thời gian dài sẽ dẫn đến hư hỏng
- Phụ tùng thay thế kém chất lượng
- Chở đồ nặng, đồ cồng kềnh trong thời gian dài làm cho bộ côn bị quá tải
Làm lại côn xe máy hết bao nhiêu tiền
Có rất nhiều phương án sửa chữa côn xe máy, từ sửa từng bộ phận cho tới làm lại nguyên bộ côn mới. Giá của các bộ côn cũng khác nhau tuỳ theo hãng xe. Theo tham khảo, Chuyện xe biết được giá của sửa chữa côn xe máy nằm trong khoảng sau đây:
- Dán búa côn, vớt chuông: 400.000đ
- Làm lại bề mặt nhíp: 100.000 – 200.000đ
- Thay lá côn, búa côn, chuông [của hãng]: 600.000đ
- Thay lá côn, búa côn, chuông [hàng Indo, Thái]: 800.000đ mỗi bộ/ full bộ khoảng 1.400.000đ – 2.000.000đ
Hy vọng những chia sẻ trên đây của Chuyện xe đã giải đáp được thắc mắc “Làm lại côn xe máy hết bao nhiêu tiền” của các bạn! Hãy chia sẻ nếu thấy có ích nhé.
Shop2banh chuyên bán Phụ tùng xe máy, Phụ kiện, Đồ chơi xe máy HCM, giao hàng trên toàn quốc khắp 63 tỉnh thành: TP Hồ Chí Minh, Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12, Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Phú, Phú Nhuận, Tân Bình, Thủ Đức, Bình Tân, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Cần Giờ, Biên Hòa, Đồng Nai, Thuận An, Dĩ An, Bình Dương, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Thừa Thiên Huế, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh, Lâm Đồng, Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đăk Nông, Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tiền Giang, Kiên Giang, Huế, Bình Thuận, Ninh Thuận, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình Phước, Cà Mau, Hậu Giang, Bình Định, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Hải Dương, Hòa Bình, Hà Giang, Hưng Yên, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Bình, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Phú Yên, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Bắc Giang, Bắc Kạn, Bắc Ninh, Cao Bằng, Hà Nam.
Sau khi di chuyển quãng đường khoảng 7000 đến 8000 km mà chưa bảo dưỡng, bạn cảm thấy xe máy của mình có những biểu hiện bất thường như xe bị rung, ga yếu gây khó khăn trong việc tăng vận tốc, nguyên liệu có mức tiêu hao nhiều hơn thì có thể phương tiện di chuyển của bạn gặp vấn đề hỏng hóc.
Nếu bạn mang xe ra tiệm để kiểm tra mà thấy lọc gió quá bẩn, bugi đánh lửa ở sai tầm vị trí, dòng điện cao áp bị yếu, mức căn chỉnh nhiên liệu bị chênh lệch quá nhiều hoặc quá ít thì chắc hẳn bộ côn của bạn đã bị trục trặc, giảm ma sát, mòn côn. Người dùng cần phải thay côn để bảo vệ động cơ xe máy của mình.
“Thay côn xe máy giá bao nhiêu” là câu hỏi mà nhiều người quan tâm. Để trả lời cho câu hỏi này, chúng tôi đã tham khảo giá ở một số cửa hàng sửa chữa xe máy.
Mục lục
Côn xe máy là phụ tùng quan trọng trong cấu tạo của xe máy. Bộ côn xe máy bao gồm 3 chi tiết chính như côn, chuông côn, búa côn.
Tình trạng xy lanh bên phải hoạt động nhiều hơn, mạnh hơn, cao hơn để đạt vận tốc mà người điều khiển xe mong muốn thì bộ phận côn xe phải hoạt động nhiều và lâu. Hiện tượng các lá côn và nhíp bị mòn bề mặt dẫn tới tình trạng trơ, trượt sẽ gây tiêu tốn nhiều nhiên liệu, máy kêu to, rung mạnh và nóng máy. Do đó, xe máy sẽ bị giảm độ bền và gây tổn hại đến cả hệ thống động cơ xe.
Cấu tạo bộ côn của xe máy
Chi tiết búa côn hoạt động khi phụ tùng nhíp của xe máy vận hành. Lúc đó, chi tiết nhíp xe tác động, bám vào chuông côn và làm chuông côn quay theo hệ thống truyền lực thông qua bộ phận côn sau. Bộ phận côn sau được chia thành các lá côn chủ động và lá côn bị động được chế tạo từ nhiên liệu thép, hợp kim và được dán thêm các tấm vật liệu nhằm tăng khả năng ma sát ở chi tiết.
Xen giữa hai lá côn chủ động là 1 lá côn bị động. Để xe chuyển số mà không bị giật là khi người điều khiển thả tay ga ra, tạo khoảng cách giữa các lá côn, khi đó, côn sau sẽ vận hành theo cơ chế tự động, bộ côn sẽ truyền mô men đến các trục sơ cấp của hộp số. Và côn sẽ hoạt động.
👉 Bài liên quan:
- Phục hồi phuộc nhún trước xe máy
- Thay piston xe máy bao nhiêu tiền?
Nguyên nhân bộ côn xe bị mòn
Nếu bạn thường xuyên chở đồ quá tải trên xe máy thì bộ côn phải hoạt động nhiều hơn sẽ làm mất ma sát gây mòn các chi tiết trong bộ côn nhanh hơn.
Khi người điều khiển xe máy di chuyển xe với tốc độ thấp, leo dốc hay dừng xe thường không về số, khi đó bộ côn sẽ làm việc nhiều hơn.
Trường hợp dễ gây tình trạng mòn côn mà người sử dụng xe máy hay mắc phải đó là không chú ý thay dầu máy dẫn tới tình trạng làm giảm khả năng bôi trơn ở các bộ phận.
Người sử dụng xe không đúng cách, côn bị ép để tăng tốc độ, xe bị thả trôi tự do khi âm côn bị ghìm số.
Búa côn xe máy bị lỗi mòn, xước
👉 Xem thêm: Nơi cung cấp đồ độ xe 50cc lên 70cc
Giải đáp thắc mắc: Thay côn xe máy giá bao nhiêu?
Để khắc phục tình trạng côn xe máy gặp sự cố khi bị mòn, bị ì, người điều khiển xe có thể thay mới chi tiết bộ lá côn, búa côn mới với mức giá dao động từ 800.000 nghìn đồng đến 1 triệu đồng. Hoặc bạn có thể thay mới hoàn toàn bộ côn với mức giá khoảng 2 triệu đồng.
Thay côn xe máy giá bao nhiêu
Khi đưa xe ra tiệm sửa xe kiểm tra, bạn thấy côn xe có thể khắc phục bằng cách dán nhíp vào búa côn. Bạn chỉ cần bỏ ra chi phí khoảng 100 – 200 nghìn đồng để làm lại bề mặt nhíp để bộ phận khớp với chuông côn.
Với tình trạng bộ côn bị lỗi, cách khắc phục duy nhất là bạn có thể mang xe của mình ra cửa hàng sửa chữa xe máy để dán phần nhíp, thay mới các chi tiết trong bộ côn hoặc thay mới cả bộ côn để đảm bảo an toàn khi lái xe và tránh hỏng hóc các động cơ trong cấu tạo xe máy.
Như vậy, để trả lời câu hỏi “ thay côn xe máy giá bao nhiêu”, chúng tôi đã đưa ra các biện pháp sửa chữa cũng như thay mới các phụ tùng của côn xe.