Em cảm ơn bác, nghe thì thấy em Trail cũng ngon, em phân vân trail và psan vì Psan nghe nói đi khá êm, phù hợp di chuyển nội thành ạ

• 5

Nếu coi trọng cảm giác thoải mái khi đi xe thì tránh máy dầu ra nhé cụ, vừa hôi, vừa ồn, vừa ỳ.

• 6

  Nếu coi trọng cảm giác thoải mái khi đi xe thì tránh máy dầu ra nhé cụ, vừa hôi, vừa ồn, vừa ỳ.

máy dầu mà cụ nói chắc từ thời 19xx rồi ạk. bây giờ máy dầu bốc chả kiém gì máy xăng cụ nhé nhíc là vọt vượt xe thoải mái. ( ps trên hội trail ae test thử đường ctốc long thành dầu giây tốc trail đạt 185km/h) còn hôi thì cụ chỉ nghe nói thôi chứ lên xe máy dầu với máy xăng không khác gì ạ. e thì đồng ý với cái vụ máy dầu ồn hơn và cảm giác rung hơn máy xăng.

• 7

  mỗi cái có ưu và nhược điểm riêng. máy xăng thì êm và bốc hơn máy dầu PS máy xăng 3.0 lên xẽ tốn đây ( nếu tính kinh tế 100km thì sẽ gấp đôi EV và Trail ) áy dầu thì ev trail đều tiết kiệm khoảng 7_8 lít dầu 100km tính ra chỉ mất 1k1-1k2/ km ev thì êm ái hơn trail hơi ù và rung nhẹ ev đẹp hơn trail và nhiều trang bị công nghệ hơn trail vd: tự động ra vaòkhỏi truồng, đèn bi, cốp mở điện. nhưng ngược lại giá thực tế chênh 400củ và chưa kể ev phải mua lạc tầm 100 củ nữa thì độ chênh giá là 500 bàng 1 nửa con trail rồi. trail đuôi hơi xấu nhưng vs 500 củ đoa lên body kít 26tr cốp điện 10tr bộ bi xenon 20tr còn 450tr chênh giá bác chủ làm đc nhiều việc. em thực dụng đã làm e trail 4x4 lăn bánh 1.121 cả bhtv

Nghe bác nói về Trail mà em mát cả gan, dự một em mà mãi chả thấy ai khen nên hơi mủi lòng , bác thử cho em cái rì viu thực cảm nhận về em nó sau vài tháng nha ...

• 8

Nghe bác nói về Trail mà em mát cả gan, dự một em mà mãi chả thấy ai khen nên hơi mủi lòng , bác thử cho em cái rì viu thực cảm nhận về em nó sau vài tháng nha ...

Cụ ở đâu ạ Bên em Trailblaze có xe lái thử Cụ cần trải nghiệm thực tế cứ gọi em nhé Review thì trong hội Trailblazer nhiều lắm, cụ tham gia tham khảo xem Gia nhập hội Trailblazer OF Click Here

Hotline 24/7 : 093.222.0123 (Mr Phúc)

• 9

  máy dầu mà cụ nói chắc từ thời 19xx rồi ạk. bây giờ máy dầu bốc chả kiém gì máy xăng cụ nhé nhíc là vọt vượt xe thoải mái. ( ps trên hội trail ae test thử đường ctốc long thành dầu giây tốc trail đạt 185km/h) còn hôi thì cụ chỉ nghe nói thôi chứ lên xe máy dầu với máy xăng không khác gì ạ. e thì đồng ý với cái vụ máy dầu ồn hơn và cảm giác rung hơn máy xăng.

Về mùi thì cụ không thấy gì nhưng những người nhạy cảm họ vẫn thấy vì khi dầu cháy ít nhiều cũng có thành phần lưu huỳnh cháy. Giả sử trong nhà có 1 người nhạy cảm, cứ mỗi lần đi xe dầu lại say lòi thì lúc đó lại kêu “biết thế...”.

• 10

  Nghe bác nói về Trail mà em mát cả gan, dự một em mà mãi chả thấy ai khen nên hơi mủi lòng , bác thử cho em cái rì viu thực cảm nhận về em nó sau vài tháng nha ...

ae đa phần mua bản full 2 cầu còn ai vhạy dịch vụ thì chơi 1 cầu số sàn ( bản này wá tiết kiệm ae trên hội trail cho biết trung bình chỉ hơn 5lít/100km bản full thì hơn 7lít.) đầu thì hầm hố đuôi thì hơi xấu , nhưng xe gđ đi thì gané thêm đuôi gió 1,5tr nẹp cửa hậu trang trí là đỡ àk. trước đầu tư cặp bixenon cho đèn gầm là đủ vs thêm bộ phuộc OEM nhập thái thì đi wá sướng. chạy thấy mướt lắm nhưng lúc đầu đi chưa wen xe khi đi chậm hay trong phố hơi ù. bác cần chi tiết lên hội trail đó ae có nhiều bài lắm

• 11

Về mùi thì cụ không thấy gì nhưng những người nhạy cảm họ vẫn thấy vì khi dầu cháy ít nhiều cũng có thành phần lưu huỳnh cháy. Giả sử trong nhà có 1 người nhạy cảm, cứ mỗi lần đi xe dầu lại say lòi thì lúc đó lại kêu “biết thế...”.