@sillybi.kindmình thay bố Uma + lá sắt hãng + 4 lò xo hãng ( mà 2 cái côn tay, 2 cái côn tự động ) đi cảm giác yếu, mình đi số 4 với tốc độ 32km/h mà xe cứ kêu rốc rốc lốc máy, và khj đi trong TP lúc mất trớn (gia tốc <5km/h) mình để số 2 vê côn thốc ga xe có hiện tượng giật giật cái đầu vài cái rồi mới bắt trớn chạy được, không hiểu xe bị gì luôn

✅ CÔNG DỤNG: Thay thế bộ nồi zin, tăng lực ép nồi, giúp bộ nồi truyền công suất cao hơn, ổn định hơn, xe đề-pa mạnh hơn, tăng tốc nhanh hơn, hậu đâm tốt hơn.

✅ TRỌN BỘ SẢN PHẨM:

▶ Đế nhôm cố định

▶ Đế nhôm di động

▶ 5 lò xo nồi

▶ 5 ốc siết lò xo

▶ Thớt bạc đạn

✅ ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT:

▶ Vật liệu cao cấp, chế tạo chính xác, đảm bảo độ bền bỉ khi vận hành trong các điều kiện khắc nghiệt.

▶ Lò xo sử dụng vật thiệu thép cao cấp, độ dẻo cao, chống lún.

▶ Lực phân bố trên các lò xo đồng đều, tránh hiện tượng dính bố, dính nồi.

▶ Có thể kết hợp với lá bố lá sắt zin, hoặc các loại lá bố lá sắt độ trên thị trường.

- - - - -

nồi_5_lò_xo

nồi_5_lò_xo_cho_sirius

nồi_5_lò_xo_cho_wave

nồi_ate_cho_sirius

nồi_5_lò_xo_ctr_winner

nồi_5_lò_xo_ex_150

lò_xo_nồi_redleo_winner

nồi_5_lò_xo_cho_winner

nồi_redleo_5_lò_xo_ex_150

lò_xo_nồi_redleo_ex_150

nồi_5_lá_cho_wave

nồi_5_lò_xo_cho_sirius_fi

nồi_5_lò_xo_redleo_ex_150

nồi_5_lò_xo_wave

nồi_5_lò_xo_redleo_winner

nồi_5_lò_xo_sirius

nồi_5_lò_xo_winner

nồi_5_lò_xo_cho_exciter_150

Bước 1: Truy cập website và lựa chọn sản phẩm cần mua để mua hàng

Bước 2: Click và sản phẩm muốn mua, màn hình hiển thị ra pop up với các lựa chọn sau

Nếu bạn muốn tiếp tục mua hàng: Bấm vào phần tiếp tục mua hàng để lựa chọn thêm sản phẩm vào giỏ hàng

Nếu bạn muốn xem giỏ hàng để cập nhật sản phẩm: Bấm vào xem giỏ hàng

Nếu bạn muốn đặt hàng và thanh toán cho sản phẩm này vui lòng bấm vào: Đặt hàng và thanh toán

Bước 3: Lựa chọn thông tin tài khoản thanh toán

Nếu bạn đã có tài khoản vui lòng nhập thông tin tên đăng nhập là email và mật khẩu vào mục đã có tài khoản trên hệ thống

Nếu bạn chưa có tài khoản và muốn đăng ký tài khoản vui lòng điền các thông tin cá nhân để tiếp tục đăng ký tài khoản. Khi có tài khoản bạn sẽ dễ dàng theo dõi được đơn hàng của mình

Nếu bạn muốn mua hàng mà không cần tài khoản vui lòng nhấp chuột vào mục đặt hàng không cần tài khoản

Bước 4: Điền các thông tin của bạn để nhận đơn hàng, lựa chọn hình thức thanh toán và vận chuyển cho đơn hàng của mình

Bước 5: Xem lại thông tin đặt hàng, điền chú thích và gửi đơn hàng

Sau khi nhận được đơn hàng bạn gửi chúng tôi sẽ liên hệ bằng cách gọi điện lại để xác nhận lại đơn hàng và địa chỉ của bạn.

Nồi 5 lò xo chắc là cái tên rất quen thuộc với anh em biker yêu thích chơi xe độ. Đây là bộ phận có thể độ để tăng sức mạnh cho xe, nhưng vẫn có những hậu quả nguy hiểm khi độ nồi 5 lò xo cho xe.

Như các biker đã biết, nồi 5 lò xo có công dụng chính là giúp các lá bố bắt vào nhanh và mạnh hơn so với nồi zin 4 lò xo trên Exciter, Winner. Cũng vì nhiều lò xo nên lực ép của nồi sẽ mạnh hơn đã kéo theo một số hư hỏng ở những chi tiết có liên quan đến bộ nồi.

Cốt xoay đã bị biến dạng do phải tác dụng lực vào ty côn quá lớn.

Cụ thể, vì lực tác đông quá lớn sẽ làm cho ty côn và bi côn bị biến dạng. Trong một số trường hợp, khi nhiệt độ xe quá cao sẽ dẫn đến việc 2 bộ phận này dính chặt vào nhau. Cốt xoay có tác dụng đẩy ty côn cũng bị biến dạng vì lực tác dụng quá lớn, dẫn đến hiện tượng không ngắt được côn.

Ty côn và bi lăng trên Exciter độ nồi 5 lò xo dính cứng lại với nhau do ma sát quá lớn.

Đa số các trường hợp bị hư đều xuất hiện trên những dòng Exciter, được cho là có ty côn yếu và dễ hư hỏng. Ở nồi zin của Exciter, khi chạy ty côn đã nhanh mòn thì cũng dễ hiểu khi lên bộ nồi 5 lò xo độ ty côn càng nhanh hư hơn.

Chuồng heo trên Winner còn bị biến dạng do lá bố đập vào quá mạnh.

Theo ý kiến cá nhân, việc độ nồi xe là không cần thiết với những chiếc xe máy chạy phổ thông. Vì nồi chỉ giúp bắt nhanh hơn ở khoảng thời gian cực ngắn, đánh đổi lại anh em phải bỏ ra khoảng 2 triệu đồng để thay nồi 5 lò xo và còn thêm vài trăm nghìn để sửa chữa khi có hư hỏng thì không đáng.

Một số trường hợp do lắp ráp không đúng nên tình trạng hư hỏng xảy ra rất nhanh.

Nồi 5 lò xo lắp lên những chiếc xe đua thì hợp lý bởi trong các cuộc đua 0,5 giây thôi cũng là vấn đề, đánh đổi giữa độ bền và sức mạnh cho xe lúc này là hợp lý. Lời khuyên dành cho biker là cứ sử dụng nồi zin để bảo đảm độ bền cho xe. Bên cạnh đó, đi nồi độ chỉ tội bóp côn mỏi tay, vừa tốn tiền mà hiệu quả mang lại không hề cao.