Toyota đã tổ chức một buổi “khai trương mềm” vào ngày hôm qua. Người hâm mộ Toyota Sequoia đến thăm Toyota. com đã được chào đón với các gói tùy chọn mới được phát hành và giá cho Sequoia 2023
Mặc dù có nhiều tùy chọn và gói, tôi muốn nêu bật cách nhận gói TRD Off-Road và TRD Sport
Các gói Toyota Sequoia TRD 2023
Toyota Sequoia Capstone 2023
Hai trong số các gói nâng cấp được ưa chuộng nhất sẽ là 2023 Sequoia TRD Off-Road và TRD Sport
Sequoia SR5 có sẵn với cả gói nâng cấp TRD Sport và TRD Off-Road. Gói thể thao SR5 TRD có MSRP là 2.195 đô la. Gói địa hình Sequoia SR5 TRD được bán lẻ với giá 1.750 USD
Toyota Sequoia Limited 2023 cũng cung cấp Gói TRD Off-Road [nhưng không phải Gói TRD Sport] và chỉ dành riêng cho các mẫu SUV 4x4 Sequoia. Tất nhiên, điều này có ý nghĩa khi xem xét tất cả các tài nguyên off-road với TRD Off-Road [sẽ nói thêm về điều đó sau]
2023 Sequoia TRD Thể thao
Gói thể thao Sequoia SR5 TRD đi kèm với bánh xe hợp kim TRD Sport 20 inch, giảm xóc Bilstein, huy hiệu TRD Sport, nút bấm khởi động màu đỏ, cần số bọc da TRD và bàn đạp thể thao bằng nhôm
Đối với hầu hết, đây sẽ là một bản nâng cấp trên đường chứ không phải là một bản nâng cấp dành cho những chướng ngại vật và địa hình khó khăn và thách thức hơn
Toyota Sequoia TRD địa hình
Gói nâng cấp tùy chọn toàn diện hơn là Sequoia TRD Off-Road Package. Bạn có thể nhận được điều này với SR5 và Limited
Như tôi đã đề cập, bao gồm vi sai cầu sau khóa điều khiển điện tử, kiểm soát thu thập thông tin, kiểm soát hỗ trợ xuống dốc và hệ thống chọn đa địa hình có thể thực sự hỗ trợ người lái trên đường trường và trên đường mòn
Đồng thời lên kế hoạch cho các tính năng TRD Off-Road khác. Bánh xe hợp kim TRD Off-Road 18 inch với lốp xe địa hình, huy hiệu TRD Off-Road, tấm trượt, hệ thống treo off-road với giảm xóc Bilstein, nút bấm khởi động màu đỏ, trục truyền động trục trước màu đỏ, cần số bọc da TRD và bàn đạp thể thao bằng nhôm
Đây sẽ là một trong những cuộc phiêu lưu off-road nghiêm túc khi cần thiết
Thời gian cho ý kiến Toyota Sequoia của bạn
Sequoia TRD Pro 2023
Một lần nữa Toyota. com có tất cả thông tin này để bạn xây dựng và định cấu hình Sequoia 2023 lý tưởng của mình. Bạn cũng có thể cân nhắc nâng cấp với gương kéo lớn hơn, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh nổi JBL và nhiều lựa chọn khác
Bạn nghĩ gì về Toyota Sequoia 2023 cho đến nay?
Cảm ơn mọi người đã đọc. Hẹn gặp lại câu chuyện tiếp theo
Jeff Teague - Tôi đã gắn bó với ngành ô tô gần 20 năm. Tôi thích học hỏi và chia sẻ những tin tức và thông tin cập nhật nhất. Tài năng khác của tôi là tạo các video về ô tô mang tính thông tin và giải trí. Tôi đã xây dựng và phát triển kênh YouTube Toyota của mình “Toyotajeff” trong 5 năm qua. Tôi tự hào cung cấp tin tức thông tin về ô tô, thông tin hướng dẫn và đánh giá. Nền tảng của tôi phục vụ tốt cho bài viết của tôi. Tôi hy vọng bạn thích những tin tức tôi mang lại cho bạn. Theo dõi tôi trên Youtube, Twitter, Facebook, Instagram và gửi cho tôi các mẹo tin tức
Kiểm tra những gì đạt tiêu chuẩn với Toyota Sequoia TRD Pro 2023. Toyota Sequoia Pro có đáng mua hay giá quá cao?
bởi Allison Barfield
Xuất bản vào ngày 25 tháng 12 năm 2022
2 phút đọc
Chia sẻ. Chia sẻ trên Twitter. Chia sẻ trên Facebook. Sao chép liên kết Đã sao chép liên kết vào khay nhớ tạm.
Toyota Sequoia luôn là một chiếc SUV cỡ lớn, ba hàng ghế dựa trên nền tảng của xe bán tải Tundra. Điều đó không thay đổi khi thế hệ mới ra mắt cho năm mô hình 2023. phần còn lại làm. mô hình mới hiện đại hơn nhiều so với Sequoia thế hệ thứ hai đã lỗi thời mà nó thay thế, đã tồn tại hơn một thập kỷ. Sequoia mới đạt tiêu chuẩn với hệ truyền động hybrid iForce MAX của Tundra, kết hợp 3. Động cơ V-6 4 lít với động cơ điện cho tổng công suất 437 mã lực. Bên trong, nó cung cấp một màn hình cảm ứng lớn với phần mềm mới nhất, cùng với cabin ba hàng ghế cho tối đa tám hành khách. Mặc dù việc hiện đại hóa mang lại cho Sequoia cơ hội tốt hơn để cạnh tranh với các đối thủ như Chevy Tahoe và Ford Expedition, nhưng không gian nội thất và khu vực chở hàng của Toyota lại cản trở tính thực tế của nó.
Biểu tượng hình tam giác cho biết chơi
Có gì mới cho năm 2023?
Sequoia đã được thiết kế lại cho năm 2023 và sử dụng cùng nền tảng với Tundra, Land Cruiser và Lexus LX600 mới. Nó chỉ có sẵn dưới dạng hybrid và có giao diện mới từ trong ra ngoài
Giá cả và cái nào để mua
Phiên bản Limited dường như mang lại giá trị tốt nhất trong dòng sản phẩm. Mặc dù nó chỉ cao hơn một bước so với SR5 cơ sở, nhưng nó đi kèm với rất nhiều tính năng bổ sung theo tiêu chuẩn. Những mặt hàng đó bao gồm một lớn hơn 14. Màn hình cảm ứng 0 inch, cửa cốp chỉnh điện, bánh xe 20 inch, ghế trước có sưởi và làm mát và hàng ghế thứ ba gập điện
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Sequoia đạt tiêu chuẩn với hệ truyền động hybrid iForce MAX là tùy chọn trong xe bán tải Tundra. Hệ truyền động này bao gồm một động cơ tăng áp kép 3. Động cơ V-6 4 lít và một động cơ điện tạo ra tổng công suất 437 mã lực và mô-men xoắn 583 lb-ft. Hộp số tự động 10 cấp của Tundra cũng được chuyển sang chiếc SUV Sequoia. Dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, với tùy chọn dẫn động bốn bánh trên hầu hết các phiên bản—và tiêu chuẩn trên mẫu TRD Pro định hướng địa hình. Chiếc Sequoia Capstone dẫn động bốn bánh mà chúng tôi đã thử nghiệm đã tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 5. 6 giây và đạt một phần tư dặm trong 14. 3 giây với vận tốc 94 dặm/giờ. Tốc độ đó nhanh hơn chiếc GMC Yukon Denali cuối cùng mà chúng tôi đã thử nghiệm, nhưng chậm hơn một chút so với Ford Expedition Timberline. TRD Pro cũng đi kèm với các thiết bị địa hình như bộ giảm chấn Fox nâng cấp, tấm chống trượt phía trước, khóa vi sai cầu sau và bánh xe 18 inch rèn với lốp 33 inch. Trong lần lái thử đầu tiên, chúng tôi hài lòng với cảm giác lái thoải mái và cabin yên tĩnh của Sequoia, nhưng không hài lòng với hành vi lái xe trên đường của nó. Cảm giác cực rộng của nó trên đường khiến nó khó đi vào làn đường — điều mà chúng tôi cũng đã phàn nàn ở những chiếc SUV cỡ lớn khác — và nỗ lực đánh lái nhẹ như lông của nó có thể khiến nó cảm thấy bị giật khi đang di chuyển. Khi có cơ hội, chúng tôi sẽ đưa Sequoia qua các bước của nó tại đường thử của chúng tôi và cập nhật câu chuyện này với kết quả thử nghiệm
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Thiết lập hybrid mới của Sequoia giúp nó hiệu quả hơn đáng kể so với mẫu cũ. Các mô hình dẫn động cầu sau được EPA xếp hạng ở mức 21 mpg trong thành phố, 24 mpg trên đường cao tốc và 22 mpg kết hợp. Việc chọn dẫn động bốn bánh sẽ giảm những con số đó xuống một chút, xuống còn 19 mpg trong thành phố, 22 mpg trên đường cao tốc và 20 mpg kết hợp. Khi chúng tôi chạm tay vào Sequoia, chúng tôi sẽ chạy nó trong bài kiểm tra tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 dặm/giờ trong thế giới thực của chúng tôi. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Sequoia, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Nội thất rộng rãi của Sequoia tiếp tục ở thế hệ mới này, với hàng ghế thứ ba là trang bị tiêu chuẩn. Thiết lập băng ghế thứ hai với sức chứa tám hành khách là tiêu chuẩn, với ghế thuyền trưởng hàng thứ hai tùy chọn giảm số lượng ghế xuống còn bảy. Khoảng không trên đầu bị hạn chế ở cả hai hàng ghế sau, đặc biệt khi được trang bị tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh. Với một loạt các mức độ trang trí có sẵn, các vật liệu trang trí nội thất trải dài từ vải đến bọc da và các mức độ trang trí bằng gỗ và mạ crôm khác nhau khi bạn tăng giá. Các cấp độ trang trí cao hơn cung cấp các tính năng bao gồm hàng ghế thứ hai có sưởi và làm mát, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh nổi cao cấp. Khu vực chở hàng của Sequoia không rộng rãi như các đối thủ khác. Với hàng ghế sau được sử dụng, chỉ có 12 feet khối không gian chở hàng và việc gập hàng ghế thứ ba xuống không dẫn đến sàn tải phẳng
Thông tin giải trí và kết nối
Thiết lập màn hình cảm ứng cũ của Sequoia đã được hoán đổi cho màn hình lớn 14. Màn hình cảm ứng 0 inch được tìm thấy trong Tundra. Màn hình này là tiêu chuẩn trên tất cả trừ SR5 cơ sở và sẽ sử dụng phần mềm thông tin giải trí mới nhất của Toyota, cung cấp tất cả các cách phản chiếu điện thoại thông minh và các tùy chọn kết nối khác bao gồm điểm truy cập Wi-Fi và nhiều tùy chọn phát nhạc khác nhau
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Tất cả các tính năng hỗ trợ người lái có sẵn của Sequoia đều đạt tiêu chuẩn trên bảng. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Sequoia, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Các bảo hành giới hạn và hệ thống truyền động của Toyota tương tự như nhiều đối thủ cạnh tranh SUV cỡ lớn của Sequoia '. Tuy nhiên, Toyota cung cấp dịch vụ bảo dưỡng theo lịch trình miễn phí như một phần thưởng tuyệt vời