Đánh giá xe mitsubishi lancer 2010 năm 2024

Tôi đang có nhu cầu mua một chiếc sedan để sử dụng cho gia đình. Phân vân ko biết chọn Mazda3 1.6/2.0 hay Mitsubishi Lancer 2.0 iO? Về hình thức tôi thích cả hai. Nhưng để so sánh về máy, option xe, độ ồn khi đi, độ êm ái, và giá trị thương hiệu của hai hãng thì tôi chưa biết (Mai Xuan Chau).

Giá cả tham khảo của tháng10/2010: Mazda3 sedan bản 1.6 2010: 34.000 $ Mazda3 sedan bản 2.0 2010: 39.200 $ Mitsubishi Lancer iO bản 2.0 2010: 37.300 $

Tôi thì không quan trọng dung tích động cơ lắm, vì xe chủ yếu đi gia đình và đi trong thành phố là chính nên 1.6 là ok rồi. Nhưng Lancer iO 2010 thì phải bản 2.0 mới có đèn pha Bi-xenon, chứ bản 1.8 thì chỉ đèn pha HID thôi. Mà ngoại thất xe ko có đèn Bi-xenon thì thà thêm tiền lấy bản 2.0 cho xong.

Ngoài ra Lancer iO 2010 bản 2.0 cũng có thêm rất nhiều các option đáng chú ý như có màn hình 5'' và DVD tích hợp, lazang cỡ 17'' hợp kim rất pro, sang số thể thao tích hợp trên vô lăng...

Còn dòng Mazda3 sedan 2010 tôi mới chỉ nhìn kiểu dáng bên ngoài, chứ chưa biết option nội thất bên trong gồm những gì.

X FQ-400 là phiên bản thứ mười trong dòng xe Evolution của Mitsubishi, mẫu xe mới được đánh giá là thế hệ mạnh mẽ và tốc độ nhất từ trước tới nay. Với công suất 400 mã lực với mômen 387 lb-ft, động cơ bằng nhôm siêu nhẹ của EVO X FQ-400 sử dụng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu MIVEC cho phép xe tăng tốc lên 100 km/h trong vòng 3.8 giây trước khi đạt vận tốc cực đại 250km/h.

Tính năng điều khiển và bám đường

Mitsubishi đã làm nên một chiếc xe đường trường đích thực khi toàn bộ sức mạnh của EVO X FQ-400 được kiểm soát bằng hệ kiểm soát 4 bánh tiên tiến S-AWC (Super-All Wheel Control) của Mitsubishi, giúp xe vận hành trong điều kiện tốt nhất. Có cấu tạo điện tử phức tạp, hệ thống S-AWC sử dụng các giải pháp nhằm nâng cao tính năng hoạt động, bảo vệ môi trường và đem lại sự an toàn cho người điều khiển. EVO X FQ-400 còn được trang bị hệ thống kiểm soát cân bằng chủ động ASC, bộ vi sai trung tâm chủ động ACD, hệ thống kiểm soát bám đường chủ động, hệ thống chống bó cứng phanh thể thao Sport ABS, tạo ra cho phiên bản Evolution mới khả năng ổn định, bám đường đáng kinh ngạc.

Khả năng ôm cua

Tính năng này ở EVO X FQ-400 thậm chí còn vượt trội so với những người anh em trong phân khúc xe XQ khi nhà sản xuất quyết định tăng bề rộng của xe và trang bị hệ thống giảm xóc thấp hơn 30mm với hệ treo của Eibach Spring và bộ giảm chấn Bilstein Shock. Ngoài ra, độ bám đường ở EVO X FQ-400 còn được đảm bảo với bộ lazang siêu nhẹ 18inch 9 chấu kết hợp với lốp Toyo Proxes R1R giúp cho người điều khiển thể hiện hết cỡ tài năng cua xe của mình.

Sức mạnh vượt trội

Để đạt được con số ấn tượng 400 mã lực chỉ từ động cơ turbo 2.0, Mitsubishi đã thực hiện những thay đổi đáng kể đối với phần động cơ. Một hệ thống phun nhiên liệu lưu lượng cao được thiết kế phù hợp với mặt máy bằng nhôm có khả năng chịu nhiệt và độ bền cao. Bộ phận làm mát cũng được cải tiến để cải thiện tính năng hoạt động và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nhà sản xuất cũng đã bỏ hơn 500 giờ lao động để thiết kế lại bộ điều khiển động cơ ECU để tạo ra sức mạnh hoàn hảo cho động cơ turbocharger 2.0L cùng với một độ ổn định tuyệt vời.

Nội thất sang trọng

Bên trong của Mitsubishi Lancer EVO X FQ-400 sẽ thực sự làm hài lòng bất cứ một ông chủ nào. Các thiết bị được kết nối theo chuẩn không dây Bluetooth, một dàn âm thanh dung lượng lưu trữ 30 Gig, hệ thống định vị vệ tinh, DVD, bộ ghế thể thao hiệu Recaro, hệ thống dẫn đường cũng như hệ thống đỗ xe tự động. Người điều khiển cũng sẽ cảm thấy hài lòng với tính năng khóa điều khiển từ xa, đèn pha và bộ gạt nước kích thước lớn tự động cùng rất nhiều những thiết kế nổi trội khác đang chờ bạn khám phá.

Sẽ được chào bán tại Anh từ tháng sáu tới đây với giá 78.120 USD, chắc chắn thêm một lần nữa, EVO X FQ-400 sẽ lại tiếp tục làm hài lòng tất cả những khách hàng của mình tương tự như thành công mà dòng xe Evolution đã đạt được thời gian vừa qua.

Cách đây khoảng 10 năm, những chiếc Mitsubishi Lancer nhập khẩu Đài Loan được đưa về nước khá nhiều phiên bản như dòng “Fortis” mang phong cách nhẹ nhàng khá trung lập, cho đến phiên bản mang hơi hướng thể thao như Lancer “iO” hay Lancer “EX” nhập Nhật được nhiều “dân chơi” săn lùng.

Ngoại thất Mitsubishi Lancer IO đời 2010 mang ADN thiết kế của phiên bản hiệu năng cao Lancer Evolution, phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, bodykit thể thao và “dàn chân” lắp bộ mâm 18 inch. Nếu yêu thích xe JDM, người chơi thậm chí có thể độ ngoại thất Lancer IO để thêm phần thể thao hơn với đồ chơi dễ kiếm, đặc biệt là chơi theo phong cách của phiên bản hiệu năng cao Lancer Evolution X.

Hiện tại với số tiền khoảng 350 triệu đồng, người mua hoàn toàn có thể tìm lại những chiếc Lancer 10 năm tuổi này. Rẻ hơn một nửa so với thời điểm lăn bánh cách đây hơn 10 năm, ngoài 700 triệu đồng. Tại thời điểm đó, Mitsubishi Lancer IO thường được so sánh với “người đồng hương” Mazda3 Speed (cũng nhập Đài Loan), bởi hai dòng xe này đều mang phong cách thể thao và trang bị tương đồng.

Bên dưới nắp ca-pô xe là động cơ xăng 4cyl thẳng hàng dung tích 2.0L (4B11), hút khí tự nhiên, cam đôi DOHC, MIVEC, cho công suất tối đa khoảng 155 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 205Nm đạt được tại 4.250 vòng/phút.

Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD), thông qua hộp số tự động vô cấp (CVT) quen thuộc của dòng Lancer, mặc dù dùng hộp số CVT nhưng trên Lancer IO được giả lập 6 cấp số. Nhờ đó, để mang lại cảm giác cầm lái thú vị đở nhàm chán, người lái có thể sử dụng lẫy chuyển số đằng sau vô lăng. Nội thất Lancer IO được thiết kế tối giản, cabin mang hơi hướng thể thao với ghế ngồi thiết kế thể thao ơm lưng phối nhiều chi tiết màu đỏ và logo “IO”, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số, thay vì vô lăng trơn như phiên bản Fortis.

Hơn nữa, những trang bị tiện nghi có trên Lancer IO chưa chắc các đối thủ như Toyota Corolla Altis hay Honda Civic có thể sánh bằng. Xe đi kèm với nhiều “đồ chơi” options như: Cửa sổ trời (cho hàng ghế phía trước), gương chiếu hậu gập và chỉnh điện, trang bị màn hình DVD trung tâm…

Hiện tại, giá xe Mitsubishi Lancer cũ phiên bản IO này đang được chào bán trên sàn xe cũ với mức “thách cưới” khoảng 350 triệu đồng, nằm trong tầm giá của một chiếc xe hạng A phổ thông.

Nhìn chung, Lancer IO là một gợi ý dành cho các bạn trẻ đang tìm kiếm một mẫu xe khác biệt, thể thao với khả năng vận hành thú vị. Đặc biệt là chi phí nuôi hợp lý hơn nhiều so với lựa chọn những chiếc sedan Đức cùng năm tuổi như Mercedes-Benz C-Class (W204) hay BMW 3 Series (E90).