Em không đi xe này nên khi nhìn xe không phán được đời bao nhiêu. Nhưng theo những gì em biết, năm hot nhất vào khoảng tầm 2006-2007, thì giá nó cỡ 700tr. Đến nay là 15 năm, giá bán lại là 210tr thì mức khấu hao như vậy là quá ít. Như vậy thì đâu có gì mà rẻ ạ?

• 22

Hồi 2 lẻ 6 lẻ 7 gì đó nhiều người đặt xe mà tận cả năm chưa nhận được, nó hót bởi tiện nghi rất nhiều hơn hẳn mấy xe cùng đời. Hồi cơ quan em có con này số sàn cũng thấy hỏng vặt nhiều.

• 23

  Cũ quá em không biết. Nhưng bạn em có 1 chiếc mua mới số sàn đời 2007 . Đến giờ vẫn chạy tốt. Em lái 1 số lần thì thấy xe chắc tay lái ,côn , ga, số đều rất nhẹ. Đi bốc .khi đó Đường cao tốc đi 3 ng nó xơi 10,5 đến 11 l. Đi bt trong nội thành nó chén cỡ 12,5 đến 13l. Nói chung nếu giả sử tầm 2009 đến 2010 ..xe đi giữ chút. Mà tầm 200 trở xuống em vẫn cho là lựa chọn tốt.

k có chuyện cao tốc 11l mà nội đô 13 lit cả, số nghe đã biết k đúng rồi, con này sếp e mua 2007 , đi ít sau vẫn bán vị lỗi vặt, chứ hình thức e nó nhìn mê phết, đầm xe, nhưng ở vn mà tốn xăng lại hay lỗi vặt thì mất giá trị là đương nhiên. Bản thân các cụ cũng vậy, xe có thể tốn xăng chút, nhưng việc lỗi vặt hoặc nằm đường thì k ai mong muốn nên yếu tố này làm mất khách đáng kể

• 24

Thời xăng đắt như này mà đi con này thì mỗi lần ra khỏi nhà thì tiền tiêu tốn vào xăng tương đương 4 ông đi uống bia bét nhè, các cụ nhỉ.

• 25

  Em không đi xe này nên khi nhìn xe không phán được đời bao nhiêu. Nhưng theo những gì em biết, năm hot nhất vào khoảng tầm 2006-2007, thì giá nó cỡ 700tr. Đến nay là 15 năm, giá bán lại là 210tr thì mức khấu hao như vậy là quá ít. Như vậy thì đâu có gì mà rẻ ạ?

Cụ so thế hơi khập khiễng ạ, so thì phải so với giá xe mới tương đương hiện tại chứ thời đầu những năm 2000 e mua sedan Nhật hạng C có hơn 300 củ, đi chán vạn 6-7 năm vẫn bán gần 300 nhưng lên sedan hạng D thì hơn tỏi rồi.

• 26

Cụ hử

Không, em hỏi xem có phải ngừoi quen của em không, ông ta cũng giống vậy.

• 27

k có chuyện cao tốc 11l mà nội đô 13 lit cả, số nghe đã biết k đúng rồi, con này sếp e mua 2007 , đi ít sau vẫn bán vị lỗi vặt, chứ hình thức e nó nhìn mê phết, đầm xe, nhưng ở vn mà tốn xăng lại hay lỗi vặt thì mất giá trị là đương nhiên. Bản thân các cụ cũng vậy, xe có thể tốn xăng chút, nhưng việc lỗi vặt hoặc nằm đường thì k ai mong muốn nên yếu tố này làm mất khách đáng kể

Thống kê xăng gần 50k km của tôi đây, 12.58 lít/100km, toàn đi trong phố Hà Nội. Cao tốc mà 11 lít thì lái còn kém đó, tôi đi chỉ 8-9 lít.

• 28

  Thống kê xăng gần 50k km của tôi đây, 12.58 lít/100km, toàn đi trong phố Hà Nội. Cao tốc mà 11 lít thì lái còn kém đó, tôi đi chỉ 8-9 lít.

em thì k dùng app theo dõi, e chỉ đổ xăng nhiều lần và tính, còn theo dõi 50km hay gì thì ít quá, phải 5000km trong vài tháng, và quan trọng là cung đường đi của nó giờ nào, nói chung e k tranh luận , con này nếu đi cung e đang làm k dưới 14l , morning e đi là 10.5l, cx5 2.5 e đang đi là 11l tầm đó, nói chung là giá xe cũ nó nói lên giá trị sử dụng của nó rôif

• 29

em thì k dùng app theo dõi, e chỉ đổ xăng nhiều lần và tính, còn theo dõi 50km hay gì thì ít quá, phải 5000km trong vài tháng, và quan trọng là cung đường đi của nó giờ nào, nói chung e k tranh luận , con này nếu đi cung e đang làm k dưới 14l , morning e đi là 10.5l, cx5 2.5 e đang đi là 11l tầm đó, nói chung là giá xe cũ nó nói lên giá trị sử dụng của nó rôif

50.000km đó bác. 118 triệu tiền xăng bác nghĩ thế nào mà đi 50km?

• 30

Thống kê xăng gần 50k km của tôi đây, 12.58 lít/100km, toàn đi trong phố Hà Nội. Cao tốc mà 11 lít thì lái còn kém đó, tôi đi chỉ 8-9 lít.

cụ nói chuẩn, tôi cũng chơi e này đời đầu từ 2007, đến 2014 thì đổi ỉn số tự động. Lý do là nhà đông hay đi 6,7 ng và cap số sàn đi kẹt xe mỏi chân côn. Về xăng, nó ăn ít hơn ỉn stđ Về đồ chơi thì bao la thời đó: cân bằng đt, lái nhẹ khi chậm và tự đầm khi nhanh, chở nặng không bị sệ đít vì nhún sau tự nâng, kính chiếu hậu chống chói, điều hòa tđ.... Nhược là hay hỏng cảm biến tốc độ nên báo lỗi ABS, thay 1,2tr/cái sau giảm còn 800k, bơm xăng 40k km phải thay. Rất nhiều cảm biến ht điện và chất lượng chắc cũng không tốt nên hay báo lỗi, có khi đổ xăng tồi nó cũng báo lỗi động cơ. Ngồi hàng ghế 3 bị nóng. Tuy vậy lái đầm, chắc, sướng hơn ỉn nhiều. Các cụ cứ nghe nói, chứ xe tôi dùng 7 năm chẳng nằm đường bao giờ, nó báo lỗi nhưng đèn báo màu vàng xe vẫn cho chạy có điều nhìn bảng đh nó gai mắt thôi.

• 31

cụ nói chuẩn, tôi cũng chơi e này đời đầu từ 2007, đến 2014 thì đổi ỉn số tự động. Lý do là nhà đông hay đi 6,7 ng và cap số sàn đi kẹt xe mỏi chân côn. Về xăng, nó ăn ít hơn ỉn stđ Về đồ chơi thì bao la thời đó: cân bằng đt, lái nhẹ khi chậm và tự đầm khi nhanh, chở nặng không bị sệ đít vì nhún sau tự nâng, kính chiếu hậu chống chói, điều hòa tđ.... Nhược là hay hỏng cảm biến tốc độ nên báo lỗi ABS, thay 1,2tr/cái sau giảm còn 800k, bơm xăng 40k km phải thay. Rất nhiều cảm biến ht điện và chất lượng chắc cũng không tốt nên hay báo lỗi, có khi đổ xăng tồi nó cũng báo lỗi động cơ. Ngồi hàng ghế 3 bị nóng. Tuy vậy lái đầm, chắc, sướng hơn ỉn nhiều. Các cụ cứ nghe nói, chứ xe tôi dùng 7 năm chẳng nằm đường bao giờ, nó báo lỗi nhưng đèn báo màu vàng xe vẫn cho chạy có điều nhìn bảng đh nó gai mắt thôi.

Tôi chạy gần 20 vạn rồi chưa hỏng cái cảm biến abs nào, bơm xăng thay lúc 12 vạn giờ áp vẫn đủ.

• 32

Hãng xe rút khỏi VN, tốn xăng, hay hỏng vặt, điều hòa nóng... Ấy là em hóng được vậy cụ ạ

E bổ sung thêm là hay hỏng phần điện, thay đồ khó và đắt

• 33

  50.000km đó bác. 118 triệu tiền xăng bác nghĩ thế nào mà đi 50km?

  Còn bác biết xe sếp bác sao tốn xăng không? Vì lỗi mà không sửa đó.

vâng 50k thì chắc chuẩn rồi, cung đường nội đô HN nữa, 1 cái xe 2.4 với trọng lượng 1.7 tấn gì đó, mà đi nội đô 100% có 12,58 lít thì đúng là tiết kiệm quá, nghe mấy con số này mà e muốn vứt hết mấy con xe nội đô hạng A đi, xe này nói luôn nội đô phải xơi ít cũng 14l, còn bảo 10 lít hay 12 lít là nội đô như nào nữa, nên tranh cãi nó là việc vô bổ nhất, cảm thấy hài lòng thì đi thôi, chứ k co nhu cầu tranh luận, mọi thứ chất lượng xe cũ nó đã vào giá cả rồi

• 34

  Tôi chạy gần 20 vạn rồi chưa hỏng cái cảm biến abs nào, bơm xăng thay lúc 12 vạn giờ áp vẫn đủ.

vầng, nói chung cụ may mắn được vào con xe tốt trong tỉ lệ không tốt, còn xe sếp e cũng 2007 mua đập hộp ra, e k thích nói vì nếu nói động chạm quá mức, nhưng vụ này có rất nhiều cụ biết con xe này, vì nó quá hy hữu , chúc cụ tiếp tục hạnh phúc trên con xe yêu thương.

• 35

vâng 50k thì chắc chuẩn rồi, cung đường nội đô HN nữa, 1 cái xe 2.4 với trọng lượng 1.7 tấn gì đó, mà đi nội đô 100% có 12,58 lít thì đúng là tiết kiệm quá, nghe mấy con số này mà e muốn vứt hết mấy con xe nội đô hạng A đi, xe này nói luôn nội đô phải xơi ít cũng 14l, còn bảo 10 lít hay 12 lít là nội đô như nào nữa, nên tranh cãi nó là việc vô bổ nhất, cảm thấy hài lòng thì đi thôi, chứ k co nhu cầu tranh luận, mọi thứ chất lượng xe cũ nó đã vào giá cả rồi

Có xe, có dẫn chứng thống kê đầy đủ, có nói luôn cung đường toàn trong phố Hà Nội, vậy mà cụ là người ko sở hữu xe này, chỉ nghe nói qua xe ông sếp nào đó, rồi vào mỉa mai tôi. Cụ thật quá kỳ quặc. Tiễn cụ.

• 36

  Có xe, có dẫn chứng thống kê đầy đủ, có nói luôn cung đường toàn trong phố Hà Nội, vậy mà cụ là người ko sở hữu xe này, chỉ nghe nói qua xe ông sếp nào đó, rồi vào mỉa mai tôi. Cụ thật quá kỳ quặc. Tiễn cụ.

e có mỉa mai gì cụ đâu, cụ nặng lời quá, e chỉ nói rõ những gì sếp e, người ngồi cùng lv với e sở hữu e này năm 2007 và bán nó năm 2016 khi e nó chạy mới được độ hơn 4v tí,còn cung nào HN e có biết cụ nói cung nào đâu, cụ nói chung chung HN, HN quê e lên tận Ba vì rồi, em đã chúc cụ hp với sự lựa chọn của mình thôi, e nào dám mỉa mai, cụ thật quá kỳ quặc, hết mắm. p/s: em k có sở hữu e nó, nhưng đã được lái, được ngồi và được nghe than thở của chủ xe em cũng gửi thêm cái link đánh giá e nó , chắc cụ cũng lại bảo bọn lều báo, nhét chữ vào mồm, chứ xe cụ ngon nhất rồi, đi 20v chưa hỏng cảm biến hay 12v phải thay bơm xăng gì đó, bản thân 1 cụ trên lại bảo hỏng lỗi cảm biến, nên mọi thứ nó là tương đối, đánh giá ở nhiều cá nhân, cứ k phải k sở hữu là k biết, còn cụ là người may mắn, chúc mừng cụ. Tiễn cụ thôi, tưởng nick 2007 nó văn hóa hơn để tranh luận, mà cũng chỉ vài câu là hết chữ.

Chỉnh sửa cuối: 11/4/22

• 37

e có mỉa mai gì cụ đâu, cụ nặng lời quá, e chỉ nói rõ những gì sếp e, người ngồi cùng lv với e sở hữu e này năm 2007 và bán nó năm 2016 khi e nó chạy mới được độ hơn 4v tí,còn cung nào HN e có biết cụ nói cung nào đâu, cụ nói chung chung HN, HN quê e lên tận Ba vì rồi, em đã chúc cụ hp với sự lựa chọn của mình thôi, e nào dám mỉa mai, cụ thật quá kỳ quặc, hết mắm.

Quê tôi ở Đống Đa -Hà Nội. Được chưa?

• 38

  Quê tôi ở Đống Đa -Hà Nội. Được chưa?

đấy, giờ cụ mới nói rõ nhà cụ quận đống đa, vậy là được rồi, em k muốn tranh luận thêm gì nữa, vì tranh luận cần rất nhiều thông tin, cung đường đi, thời gian đi, mới có thể đánh giá được, 1 cái xe chạy nội đo ngay những dòng tiết kiệm xăng, như mazda hay camry...mà chạy chỉ nội đô với các xác xe nặng 1.3 tấn cũng phải quanh 12 lít rồi, trải nghiệm của e đã từng tự theo dõi 6 đời xe của e ở cùng 1 cung đường đi làm từ 2012 cho đến bây giờ 2022 thì chưa bao giờ dưới 10 lít cả, dù là xe morning xác nặng có 900kg cho tới xe camry và cx5 đều 1.2~1.3 tấn cả, cung đường e đi cũng qua quận đống đa , nên con cap nặng 1.7 tấn đc 2.4 mà đi 12.5l thì quá tốt, quá tiết kiệm...anw chúc mừng cụ, chúc cụ và gđ nghỉ lễ vui vẻ, e với cụ không nên tranh luận vấn đề này nữa