Đánh giá phuộc yss g sport năm 2024
|
cùng câu hỏi về 2 loại này nhưng loại Topup 340 tầm 700k của G@zi vs YSS cái nào ngon hơn các bác nhỉ? đang dùng YSS E-series,đã gắn trên con AB đc gần 1 năm,rất ngon,tgian đầu hơi cứng nhưng bây h thì êm ái roài 😃 @nike_297ko nên chở 3 bác ah,chạy ok hết kể cả phuộc zin theo xe nhưng về lâu dài thì sẽ làm hư phuộc 😃...đặc biệt phuộc YSS hay Gazi thì đã cao hơn phuộc zin nên yên tâm ko bị cạ đuôi đâu @thangthui0511Thank bác phuộc hayate thì đi 1 hoặc 2 ng nhẹ thì rất good, nhưng tầm 130 trở lên rất dễ đụng lò xo nếu hơi xóc 1 tí. Vậy phang yss e series thôi 😁 Xài g@zi cũng ok lắm đó Yss mới xài cứng như đá chạy đuờng dằn sốc đau đít bà cố luôn theo mình thấy thì nếu tầm tiền khoảng dưới 2 triệu thì nên mua YSS- Eseries( phuộc dầu+ hơi) sẽ êm hơn và bền hơn...còn nếu có điều kiện hơn nữa thì chơi phuộc Gazi hoặc YSS có bình dầu rời...ko chê vào đâu đc 😃 mình đã từng gắn phuộc gazi sport cho con nuovo của thằng e,thấy tgian đầu thì êm thật nhưng về sau thì dễ bị tróc sơn trên lò xo phuộc quá...ko bền màu như thằng YSS ( cái này mình nói là mua phuộc chính hãng có bh đàng hoàng nha...chứ ko chơi với fake 1 hay 2 gì đó) phuộc hayate lúc trc mình cũng có chơi đc tgian,ưu điểm là rất êm nhưng khi chở thêm 1 người nữa,đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc sẽ bị sàng xe....được 1 cái giá cả phải chăng 😃 phuộc YSS Eseries đc cái màu sắc nhiều,tha hồ mà chọn để hợp với màu áo của xe,ah nếu gắn thì bạn nói thằng thợ xả hết nấc tăng chỉnh trên lò xo phuộc ra cho đỡ cứng...đi đc hơn 1 tháng rùi tùy vào bạn cảm nhận độ nhún của phuộc hãy tăng chỉnh lại sẽ thấy phuộc ko bị tưng nhìu đâu 😃 Chà thế trc giờ em cứ tưởng phuộc có bình dầu riêng mới chỉnh độ cứng mềm dc chứ, thank bác 😁 @nhoc1991z thi potay rui pan oi.tren nay hop thi co mak tem bao hanh cua tiem dó bán hang cho minh thui.chu hàng yss ko co giay cua hãng dau pạn.có tiem hk co bao hành lun.con hàng gazi thi có bạn oi @thangthui0511cho mình hỏi, dòng YSS Eseri này là ty phuộc ngược đúng ko bạn, mình đi xe số kiểu wave blade 110c có lắp đuoc ko bạn. còn phuộc trước thì loại nào êm vậy bạn làm sao pik phuộc thật phuộc nhái hả pạn.vs lại ở dalat cho nao bán hàng thatjt hả pạn. mình ở đà nẵng nhưng học ở sg, lúc mình mua phuộc YSS E-series cho con AB, tất cả mọi thứ y chang như trong hình mình post đó bạn,dùng đc gần 1năm rưỡi nay ok lắm, cách phân biệt phuộc YSS thật giả bạn tìm trên google là sẽ ra... phuộc này gắn ex dc hk z các bn Các bác cho e hỏi. Lead 125 đời 2016 e đi phuộc cả trước và sau khá cứng, nếu trọng tải từ 130kg trở lên thì tạm dc. Nhưng e hay đi làm 1 mình trọng tải 60kg xe đã chạy 32k. E tính muốn độ phuộc bình dầu Yss hoặc Gazi có bác nào biết tư vấn e phát. 0976693899 Đánh giá tổng quan Phuộc YSS. Mặc dù có cùng xuất xứ THÁI LAN tuy nhiên cũng có các dòng phuộc khác trên thị trường còn chưa tìm được tiếng nói tại thị trường Việt Nam. Thì Phuộc YSS lại đang là sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc tầm trung và cao cấp. Vậy đâu là nguyên nhân? Hãy cùng THIÊN NHẪN đánh giá tổng quan bộ KIT trước và phuộc sau YSS qua bài phân tích sau. ƯU ĐIỂM CỦA PHUỘC YSSTất cả các chi tiết trên PHUỘC YSS đều được thiết kế với kiểu dáng và màu sắc hoàn hảo. Nghiên cứu kĩ lưỡng bởi các kĩ sư nhiều năm kinh nghiệm, và xuất xưởng với tiêu chuẩn khắt khe. Giúp cho chiếc xe của bạn được vận hành một cách êm ái kể cả khi đi trên các quãng đường gồ ghề nhất. Lò xo phuộc trước và sau có khả năng điều chỉnh độ nén tùy theo cân nặng của người lái. Do đó, phuộc YSS có thể điều chỉnh để phù hợp với nhiều loại địa hình, mặt đường và tốc độ khác nhau. YSS cho phép bạn điều chỉnh được cả 2 chiều: Nén (Compress) và độ hồi phuộc (Rebound). Điều này sẽ giúp bạn hoàn toàn chủ động điều khiển bộ phuộc sao cho phù hợp với cảm giác lái của mình. Vì vậy việc lắp đặt bộ phuộc sau và bộ nâng cấp phuộc trước YSS (Fork Upgrade Kit) khiến cho cảm giác tê tay, đau lưng sẽ biến mất. Thay vào đó một cảm giác êm ái và an toàn hơn….!!!! HẠN CHẾỞ các dòng cao cấp có tính năng điều chỉnh Rebound và Compress, thì bắt buộc khách hàng phải hiểu về phuộc, điều chỉnh được phuộc. Nếu điều chỉnh lung tung, không đúng trình tự thì sẽ gây cảm giác khó chịu cho người điều khiển. Nếu cảm thấy khó khăn trong việc chỉnh phuộc, Phụ Tùng Chính Hiệu có thể giúp khách hàng canh chỉnh cho phù hợp. Hoặc khách hàng có thể chọn dòng thấp hơn với những thông số được YSS thiết lập sẵn trên phuộc mà vẫn đảm bảo được sự êm ái khi vận hành. |
