+ Vài cái dũa lớn nhỏ để sử dụng mài dàn áo sau khi khoét nhựa
+ Dây điện cọng nhỏ, loại tốt nhen
+ Băng keo điện
+ Tua vít, khóa 14 17 linh tinh và 1 cái mâm để dựng ốc tháo dàn áo [kô sợ lạc mất đồ] :p:p:p
+ Cái này quan trọng nhất, kiêng nhẫn và khéo tay 😃 Các bác có thể coi clip, thấy khó quá kô làm kịp trong đêm giống
e thì... hãy mang ra tiệm điện đèn cho nhanh gọn và chuyên nghiệp :oops::oops::oops:
Đầu tiên và quan trọng nhất là tháo dàn áo và nhớ vị trí ốc zin :p Tháo ốp bửng và đồng
hồ đầu đèn. Cũng khá chua á. Tùy vị trí các bạn muốn gắn đồng hồ mày hãy tính toán quá trình tháo và đục dàn áo hoặc đồng hồ. Cũng như chiều dài dây dẫn từ các vị trí câu dây tới đồng hồ. Tính toán ok bắt đầu quá trình khoét mũ. Dùng mỏ hàn nóng khoét nhựa, canh tỉ lệ chính xác rồi cắt từ từ kẻo lố :D Xong xuôi lấy dũa đẩy lại cho đẹp và gọn gàng. Có thể xài decal để dán che đi bớt các rãnh nhựa sau khi hoàn tất cho tăng tính thẩm mĩ. Đưa đồng hồ lên. Lấy súng
bắn keo dán bịt hết các vị trị hở ra dể dính nước. Vừa vừa để còn bấm được cái nút chọn mod đồ vòng tua cho xe của các bác nữa. Trên e Axelo của e là PA-2. Các bác có loại tương tự có thể thử vì galenti zin khoảng 9xx đến 1xxx. Canh chỉnh galenti ntn thì bài sau e sẽ chỉ nếu bác nào cần.
Sau hoàn tất khâu gắn đồng hồ thì bắt đầu đi dây và tính toán khoảng cách, cắt đấu dây các kiểu. Nhớ quấn băng keo đầy đủ và hơ lửa cho nó dính chắc nhé :rolleyes::rolleyes:
Sau cùng là test vận hành và lắp ráp hoàn chỉnh xe thôi. Nghe đơn giản chứ cũng bay của e khoảng 4h liên tục vì e cũng kô được khéo tay lém 😕😕 Thức tới 2h sáng ráp xe sáng đi làm luôn🆒
Thắc mắc gì comment ở đây nhé.
Hoặc các bác subscribe channel hoặc like fanpage của em để theo dõi tiếp những clip hướng dẫn khác nhé :p
- Trang chủ
- Xe máy - Xe đạp
Thứ Hai, ngày 08/06/2020 15:00 PM [GMT+7]
Đây là thắc mắc của khá nhiều dân chơi Wave Alpha, Dream, Jupiter...bởi việc giữ đồng hồ nguyên bản khiến tổng thể xe không thực sự ấn tượng.
Thay đồng hồ điều khiển cho xe máy là một trong những option khá phổ biến trong độ xe. Có thể là thay đồng hồ điện tử cho xe máy số [vì hầu hết xe số như đều sử dụng đồng hồ cơ analog], cũng có thể là thay đồng hồ tròn thay vì mặt đồng hồ chữ nhật để mang tới tính cổ điển hơn đối với những người độ xe theo phong cách này.
Dù mục đích của việc thay đồng hồ cho xe máy là gì thì tựu trung việc thay đồng hồ khác cho xe máy đều thuộc vào lỗi "thay đổi kết cấu, đặc tính của xe". Và theo quy định mới nhất từ Điều 30, khoản 5 của Nghị Định 100/2019/NĐ-CP thì:
"Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 1.600.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a] Tự ý cắt, hàn, đục lại số khung, số máy; đưa phương tiện đã bị cắt, hàn, đục lại số khung, số máy trái quy định tham gia giao thông;
b] Tẩy xóa, sửa chữa hoặc giả mạo hồ sơ đăng ký xe;
c] Tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe;"
Do đó, đối với những người có nhu cầu thay đồng hồ cho xe máy, cần phải thực hiện thủ tục đăng ký mới cho xe của mình để tránh bị phạt khi tham gia giao thông. Ngoài ra, đồng hồ xe máy cũng cần phải đảm bảo quy chuẩn chất lượng, do đó, bạn nên chọn sản phẩm của các thương hiệu lớn như Koso, hoặc các đồng hồ xe máy chính hãng để đảm bảo được chấp thuận cũng như đảm bảo an toàn khi lưu thông.
Nguồn: //danviet.vn/thay-dong-ho-dien-tu-cho-xe-may-so-co-bi-phat-khong-502020861459814.htm
Hai lái xe máy vừa chạy vừa nói chuyện với nhau dù đi ở tốc độ nhẹ nhưng không ngờ khi chạy lên nền cao hơn đã sốc...
CÔNG TY TNHH RECESS
Giấy CNĐKDN: 0308808576 – Ngày cấp: 06/5/2009, được sửa đổi lần thứ 19 ngày 15/8/2019.
Cơ quan cấp: Phòng Đăng ký kinh doanh – Sở kế hoạch và Đầu tư TP.HCM
Địa chỉ đăng ký kinh doanh: Tầng 19, Tòa nhà Saigon Centre – Tháp 2, 67 Lê Lợi, Phường Bến Nghé, Quận 1, Tp. Hồ Chí Minh, Việt Nam.