Với những lái xe lâu năm hoặc người thường xuyên phải di chuyển xa bằng ô tô thì việc lái xe số sàn lên dốc là chuyện hết sức đơn giản. Tuy nhiên, với những người mới tập lái thì đây là thao tác cần rất nhiều kỹ năng. Vậy đi như thế nào để đảm bảo an toàn, đúng kỹ thuật? Vừa tránh va chạm, vừa không làm hỏng xe? Mời bạn đọc tham khảo bài viết dưới đây để cùng tìm câu trả lời.
Trước khi di chuyển, tài xế cần phải kiểm tra lại các bộ phận như: Số, phanh, côn, ga bộ lốp… xem xe có đủ điều kiện di chuyển không. Việc nắm rõ kỹ thuật lái xe số lên dốc sẽ giúp bạn kiểm soát được tình huống, lái xe an toàn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Dưới đây là một số kỹ thuật lái xe số sàn lên dốc an toàn được các chuyên gia chia sẻ, cụ thể như sau:
Khi lái xe số sàn lên dốc bạn cần tuân thủ nguyên tắc “ Lên dốc bằng số nào thì xuống dốc bằng số đó”. Người lái không nên đi bằng số Mo lúc xuống. Bởi điều này sẽ dễ dẫn đến trơn trượt, khó kiểm soát tình hình.
Ngoài ra khi lên dốc cao, tài xế cần chọn số xe phù hợp với địa hình và tính năng, trọng lượng hàng chở trên xe. Lưu ý, cần thực hiện các thao tác nhanh nhạy, dứt khoát để tránh tình trạng kẹt số, xe bị tụt lại hay mất đà.
Sau khi xe đã dừng lên dốc, bạn cần kéo phanh tay thay phanh chân để giúp giữ xe tại điểm dừng. Nếu bạn muốn di chuyển trở lại từ vị trí đứng yên trên dốc, hãy cắt côn vào số và thực hiện nhả côn, đạp mớm ga như khởi động bình thường. Bằng lúc này xe sẽ không bị trôi do phanh tay chưa hạ.
Khi chuẩn bị lên dốc thì bạn cần tăng tốc một cách ổn định và từ từ để xe không bị giật bất ngờ. Điều đó, còn giúp tránh rú ga, vọt ga khi leo dốc đột ngột. Các trường hợp nhấn mạnh vào bàn đạp, vít ga không đều nhất là trong các điều kiện trơn trượt có thể khiến bạn bị ngã, khó kiểm soát tay lái.
Đọc thêm:
- Hướng dẫn lái xe số sàn an toàn, đúng cách cho người mới tập
Để chuyển sang số thấp hơn tài xế cần thực hiện các bước sau:
- Nhấn ly hợp và tắt bàn đạp ga.
- Chuyển cần số thấp hơn hiện tại từ 1-2 số.
- Khi tài xế giảm ga để giảm tốc độ, RPM [số vòng quay mỗi phút] sẽ giảm. Ở mỗi loại xe, sự giảm RPM sẽ khác nhau. Do đó, bạn cần đọc kỹ hướng dẫn sử dụng xe cũng như tìm hiểu kỹ về xe trước khi lái.
Sau khi tài xế chuyển sang số thấp hơn, giảm dần ly hợp. Sau đó, nhẹ nhàng đạp bàn đạp ga. RPM sẽ tiếp tục giảm khi người lái để ở số thấp hơn. Vì vậy, hãy nhấn dần bàn đạp ga mạnh hơn để cân bằng RPM với tốc độ đường đi.
Nếu người lái đang cần lên một dốc rất cao hoặc lái một chiếc xe hạng nặng, hãy giảm tốc độ xuống bánh răng thứ nhất hoặc thứ hai trước khi lên. Nếu tài xế để số ba sẽ gặp khó khăn khi lên đồi do xe có thể bị trượt về phía sau hoặc mất lái.
Để việc lưu thông an toàn, ngoài những kỹ thuật vừa nêu trên, các tài xế cũng cần hết sức lưu ý một số vấn đề sau:
- Chú ý khoảng cách với các xe phía trước: Lái xe cần chú ý khoảng cách tối thiểu 3m với các phương tiện phía trước. Đối với những ngọn đồi dốc hoặc điều kiện trơn trượt hơn thì khoảng cách nên có là 4m.
- Chỉ vượt khi trong tầm nhìn: Tài xế chỉ vượt lên khi thật sự cần thiết như khi xe phía trước lái quá chậm, ảnh hưởng đến khả năng leo dốc của bạn. Để an toàn, bạn nên quan sát đường phía trước trong khoảng 150m không có rào cản, đường đi dễ dàng thì bạn nên bấm còi, nhìn gương quan sát các xe phía sau và từ từ vượt lên từ bên trái.
- Giảm tốc độ khi bạn lên đến đỉnh dốc: Khi đã lên đến đỉnh dốc bạn cần giảm tốc độ từ từ để chuẩn bị sẵn tâm thế xuống dốc, tránh việc phải phanh hay tăng số bất ngờ.
- Nhường đường cho xe lên dốc: Theo quy định trong Luật Giao thông đường bộ, xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốc. Vì xe lên dốc cần nhiều đà và bác tài cũng phải làm việc vất vả hơn. Nếu xe phải dừng rồi đề pa lại ngang dốc thì sẽ dễ bị mất đà, xử lý sai cách có thể khiến xe bị tụt dốc rất nguy hiểm. Trong khi xe xuống dốc chỉ cần kiểm soát tốt tốc độ bằng bằng phanh và hộp số là được.
- Không rà phanh: Tài xế tuyệt đối không rà phanh khi xuống dốc. Bởi khi lái xe xuống dốc, lực quán tính lớn sẽ khiến hệ thống phanh chịu áp lực cao. Nếu rà phanh liên tục, phanh sẽ bị nóng, má phanh và đĩa phanh dễ bị mòn, cháy, dẫn đến tình trạng xe mất phanh. Do đó để giảm tốc độ, thay vì rà phanh bạn hãy chuyển xe về số thấp, sau đó nếu cần thiết hãy đạp phanh thật dứt khoát.
- Nên tắt các thiết bị không cần thiết: Lái xe số sàn lên dốc rất dễ gây hại cho động cơ. Vì vậy, nếu xe phải thực hiện quá nhiều chức năng sẽ làm xe nhanh hỏng, giảm tuổi thọ. Do đó, bạn nên giảm thiểu những hoạt động xe không cần thiết như việc chạy điều hòa, màn hình xe, loa, đài,… để tránh xe bị nóng máy. Thay vào đó, bạn có thể mở cửa sổ để có được không khí mát mẻ, trong lành.
Trên đây là những thông tin hướng dẫn lái xe số sàn lên dốc mà bạn có thể tham khảo. Tùy vào địa hình cũng như loại xe điều khiển mà bạn sẽ có cách điều chỉnh khác nhau. Tuy nhiên, nó sẽ không nằm ngoài 4 kỹ thuật nêu trên nên bạn cần lưu ý kỹ hơn để có một chuyến đi an toàn, hiệu quả.
Bài viết liên quan:
Việc lái xe số sàn có phần phức tạp do người lái phải tự chuyển số và sử dụng chân côn. Nếu người điều khiển không nắm vững được các kỹ năng lái xe cần thiết có thể gây nên tình trạng chết máy giữa đường và ảnh hưởng xấu đến động cơ, khiến xe nhanh xuống cấp.
1. Các cách chạy xe số sàn không bị tắt máy giữa đường
Dưới đây là 6 cách chạy xe số sàn không bị tắt máy giúp người lái tránh được những tình huống thường gặp gây mất an toàn khi tham gia giao thông.
1.1. Khi xe dừng
Khi xe dừng lại hẳn, người điều khiển bắt buộc phải trả về số 1 nếu vẫn muốn tiếp tục di chuyển. Trong trường hợp tắc đường, người lái không nên chuyển sang số 2 ngay mà hãy rà côn để giảm tốc và tránh tình trạng xe bị chết máy. Khi đường thông thoáng và xe di chuyển dễ dàng, người điều khiển có thể chuyển sang số 2.
Lưu ý: Khi chuyển số, người điều khiển hãy chuyển theo thứ tự lần lượt các số 1 - 2 - 3 - 4 - 5 và tránh nhảy số khiến xe không đủ lực kéo và gây mất an toàn. Trước khi sang số lớn, xe cần phải chạy nhanh hơn để lấy đà, còn khi xe chạy chậm thì trở về số thấp tương ứng để đảm bảo lực kéo. Người lái tránh điều khiển xe ở tốc độ chậm với số lớn để hạn chế tình trạng phương tiện bị rung lên khi tăng ga.
1.2. Khi xe đi chậm
Đối với ô tô đang di chuyển với tốc độ 5 - 10 km/h, người lái chuyển sang số 2. Trong trường hợp xe đang lên dốc cao thì người lái phải tăng ga nhẹ để đồng tốc máy, sau đó mới từ từ nhả côn.
Lưu ý: Việc đạp mạnh phanh khi phương tiện đang di chuyển chậm rất dễ khiến xe bị tắt máy đột ngột, gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe. Vì thế, người lái nên rà phanh nhẹ nhàng cho đến khi xe đạt được vận tốc an toàn rồi mới cắt côn. Tuy nhiên, việc này cũng tùy thuộc vào tình huống thực tế. Nếu trong trường hợp khẩn cấp thì người lái không nên cắt côn.
1.3. Khi đi ở số 1 và 2
Khi xe đang di chuyển ở số 1 và 2 nhưng không đủ đà để di chuyển, người lái cần phối hợp thật tốt chân côn và chân ga để tránh tình trạng xe bị giật hoặc chết máy, đồng thời không được kéo dài và lạm dụng rà côn quá đà. Sau khi xe đã bắt đầu đủ đà để di chuyển, người điều khiển có thể chuyển sang số 3.
1.4. Khi xe đi ở số 3
Từ số 3 trở đi thì ô tô thường sẽ ít bị tắt máy hơn, trong tình huống cần giảm tốc độ, người điều khiển xe nên rà phanh từ từ rồi cắt côn ngay để về số thấp hơn. Việc đạp phanh trước khi cắt côn là để đảm bảo xe không bị tắt máy giữa chừng.
1.5. Khi xe leo dốc
Một trong những cách chạy xe số sàn không bị tắt máy khi đang lên dốc là đạp chân phanh, nhả côn từ từ cho đến khi xe và vô lăng rung lên. Sau đó, người lái cần giữ nguyên chân côn và thả nhẹ chân phanh.
Lưu ý: Không được thả phanh và chân ga ra ngay lập tức vì sẽ khiến cho xe bị chết máy. Về kỹ thuật côn này, người điều khiển ô tô cần phải tập luyện nhiều để quen cảm nhận với ba bộ phận: chân côn, chân ga và phanh xe.
1.6. Khi xe vào cua
Khi xe vào cua tại vị trí ngã tư vuông góc với vận tốc khoảng 50km/h trở xuống thì người lái nên đạp côn trước, sau đó rà phanh nhằm giảm tốc độ xe và tránh đạp nhầm chân ga. Sau khi ra khỏi cua mà xe bị giảm tốc độ nhiều thì người điều khiển nên về số, còn nếu xe vẫn di chuyển nhanh thì chỉ cần tăng ga như bình thường để xe tiếp tục chạy. Trong trường hợp xe vào cua với vận tốc chậm thì người lái không cần phải đạp côn.
Khi xe vào cua ở những cung đường cong thì người lái không nên đạp côn, đặc biệt khi phương tiện đang đạt vận tốc lớn bởi điều này sẽ khiến xe mất thăng bằng, không bám mặt đường và có thể gây ra tai nạn. Bên cạnh đó, người lái tuyệt đối không được về số trước khi ôm cua mà phải đợi khi cua xong, xe giảm tốc độ thì mới trả về số.
2. Hướng dẫn chạy xe số sàn cơ bản cho người mới
Ngoài việc tìm hiểu cách lái xe số sàn không bị chết máy, người mới tập lái cần tham khảo thêm các hướng dẫn chạy xe số sàn đúng cách để đảm bảo an toàn khi điều khiển phương tiện.
2.1. Ra vào số đúng tốc độ
Một điều cơ bản khi lái xe ô tô đó là người điều khiển cần phải biết cách ra vào số đúng tốc độ để tránh bị mài côn hoặc sang số khi máy còn yếu. Khi xe chưa đạt đủ tốc độ mà người lái đã vào số cao thì sẽ khiến xe bị ì, đạp ga xe không tăng tốc được [hay còn gọi là chạy ép số].
Thông thường, các hãng xe đều có một ngưỡng sang số nhất định, trung bình sẽ rơi vào khoảng 2.500 vòng/phút bắt đầu khi xe từ số 1 vào số 2. Khi vào số hợp lý, xe sẽ đủ khỏe để vào những số sau và giúp động cơ bền hơn. Thêm vào đó, việc thao tác sang số nhanh [giảm ga và cắt côn nhanh - sang số - thả côn từ từ và tăng ga kết hợp] sẽ giúp người lái làm chủ được phương tiện và xử lý chướng ngại vật trên đường tốt hơn.
2.2. Sử dụng chân côn hợp lý
Để xe không bị tắt máy và vận hành êm ái, người điều khiển khi vào số phải đạp hết côn và lúc nhả côn gần hết thì phải dừng lại khoảng 3 - 5 giây đến khi xe bắt đầu chuyển bánh, sau đó mới nhả côn ra hoàn toàn.
Dấu hiệu cho biết người lái đang sử dụng chân côn đúng cách là lúc đạp côn không làm xe bị khựng lại hoặc vọt đi. Ngoài ra, côn không tiếp xúc đột ngột với bánh đà sẽ giúp xe bền và vận hành hiệu quả hơn. Khi di chuyển ở đoạn đường đông người hoặc gồ ghề thì người lái cũng nên đệm chân côn thường xuyên để tránh xe bị giật.
2.3. Dừng xe và khởi hành lên dốc
Cách chạy xe số sàn không bị tắt máy khi khởi hành ngang dốc là người lái nên dùng “côn - phanh tay - ga” hoặc “côn - phanh chân - ga” lặp lại liên tục khi gặp tắc đường trên dốc. Tuy nhiên, việc này sẽ khiến tay chân dễ bị mỏi. Vì thế để dừng xe và khởi hành liên tục trên dốc, người lái cần phải luyện tập thuần thục kỹ năng sử dụng “côn - ga” để có thể giữ xe ổn định. Cụ thể, người lái âm côn và mớm ga vừa phải để xe đứng được trên dốc, có thể tăng chút ga nếu xe bị tuột lại hoặc giảm chút ga nếu xe hơi nhích lên phía trước.
>> Xem thêm: Hướng dẫn cách khởi hành ngang dốc cho xe số sàn và số tự động.
2.4. Cần lưu ý khi dùng phanh tay
Nhiều người điều khiển thường siết phanh tay trong lúc dừng xe và khởi hành ngang dốc hoặc khi xe có dấu hiệu bị tuột dốc. Thực tế, phanh tay chỉ giúp xe đứng yên khi đã dừng hẳn và không được thiết kế với mục đích dừng xe khi đang chạy. Vì thế, người lái cần chú ý việc sử dụng phanh tay khi di chuyển lên dốc hoặc trên đường. Nếu người lái vẫn sử dụng phanh tay khi xe đang di chuyển sẽ khiến phanh bị mòn, bố phanh bị trượt trở nên láng bóng. Đặc biệt nguy hiểm hơn là hiện tượng sinh nhiệt làm sôi dầu phanh, khiến bộ phận này bị mất tác dụng.
2.5. Tránh về số N [số mo]
Không nên điều khiển xe số sàn về số N [số mo] vì khi đó xe sẽ chạy theo quán tính lao về phía trước khiến người lái không làm chủ được tốc độ hoặc khó xử lý khi gặp chướng ngại vật.
Đặc biệt, người lái tuyệt đối không được về số N khi xe đổ đèo. Xe lao xuống dốc mà chỉ phanh và không có sự hỗ trợ của hộp số trong thời gian quá lâu sẽ khiến phanh bị nóng, quá nhiệt dẫn đến mất tác dụng.
2.6. Chuyển xe về số 0 khi khởi động
Để xe ô tô khởi động tốt hơn, người lái nên chuyển cần số về số 0 khi khóa khởi động đã được bật và nhả hết côn xe. Đối với xe đã để qua đêm, lúc khởi động, người điều khiển nên để động cơ nổ ở chế độ chờ trong 1 phút trước khi vận hành để tránh hỏng và hao mòn động cơ xe.
>> Xem thêm: Hướng dẫn cách lái xe số tự động an toàn cho người mới bắt đầu.
Cách chạy xe số sàn không bị tắt máy và các hướng dẫn chạy xe số sàn trên đây sẽ giúp người mới tập lái xe nắm được các kỹ năng điều khiển ô tô thuần thục hơn. Điều này giúp người lái có thể chủ động kiểm soát các tình huống xảy ra trên đường cũng như giúp xe đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý khi sử dụng xe số sàn.
Hiện nay, xe số tự động đang được khách hàng ưa chuộng hơn bởi nhiều ưu điểm nổi bật. Tất cả các dòng xe ô tô VinFast đều là xe số tự động hiện đại, có thể tự điều chỉnh số sao cho thích hợp với điều kiện vận hành và được trang bị hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc để đảm bảo an toàn. Như vậy, khách hàng sẽ cảm thấy tự tin và an tâm hơn khi điều khiển phương tiện trên mọi cung đường kể cả khi lên dốc.
Quý khách hàng quan tâm có thể đăng ký lái thử và đặt cọc ngay để có cơ hội nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn. Để biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
* Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo.