Tại hầu hết các cây xăng hiện nay, đều có sự xuất hiện của loại xăng sinh học hay còn gọi là xăng E5. Loại xăng này được sử dụng từ năm 2014 tại một số tỉnh thành phố và có mặt trên toàn quốc từ năm 2017. Vậy xăng sinh học là gì? Sử dụng loại xăng này có cần chú ý điều gì không?
- Xăng sinh học [gasohol hay biogasoline] là một loại nhiên liệu lỏng, được tạo ra bằng cách sử dụng cồn sinh học ethanol giống như là phụ gia nhiên liệu trộn vào xăng thay thế cho phụ gia chì.
- Ethanol được tạo ra qua quá trình lên men các sản phẩm hữu cơ như xen-lu-lô, tinh bột, lignocellulose và các chế phẩm nông nghiệp khác. Tại Việt Nam, nguyên liệu chính để sản xuất cồn sinh học là sắn lát khô.
- Cồn sinh học đem pha chế với tỷ lệ thích hợp với xăng khoáng – thông thường là A92, tạo thành xăng sinh học có thể thay thế hoàn toàn cho loại xăng sử dụng phụ gia chì truyền thống.
Ở nước ta sử dụng phổ biến là xăng E5, vậy xăng sinh học E5 là gì?
- Khí hiệu: “Ex”, trong đó x là tỷ lệ phần trăm cồn sinh học ethanol.
Vậy xăng sinh học E5 có thể hiểu là loại nhiên liệu chứa 5% ethanol và 95% xăng khoáng truyền thống. Tương tự, xăng E10 là loại nhiên liệu chứa 10% ethanol và 90% xăng khoán truyền thống.
Tình hình sử dụng xăng sinh học trên thế giới
- Từ những năm 1930, ethanol đã bắt đầu được dùng để chạy xe nhưng sau đó không được chú ý phát triển.
- Những năm 1970, loại nhiên liệu này được quan tâm và sử dụng ở Brazil và Mỹ.
- Trong hơn 10 năm trở lại đây, đứng trước nguy cơ cạn kiệt dầu mỏ và chính phủ các nước bắt đầu có những chính sách hỗ trợ xăng sinh học mới được sử dụng rộng rãi.
- Hiện nay, hơn 50 nước trên thế giới đã và đang sử dụng loại nhiên liệu thân thiện với môi trường này. Trong đó, dẫn đầu là Mỹ và Brazil, tiếp đến là Ấn Độ, Thái Lan,… Một số quốc gia sử dụng xăng sinh học khá sớm trong bảng sau:
- Brazil sớm đưa vào sản xuất nhiên liệu ethanol dựa trên những cánh đồng mía bạt ngàn ngay từ những năm 1970. Cho đến hiện tại thì quốc gia này sản xuất ethanol lớn thứ 2 thế giới và là nước xuất khẩu ethanol nhiều nhất. Brazil chính thức sử dụng E5, E18 từ năm 2003.
- Mỹ bắt đầu sử dụng E10 từ năm 2012, đến đầu năm 2013 đã có khoảng 11 triệu xe lưu thông ở nước này có khả năng chạy xăng E85. Tuy nhiên, nguồn cung nhiên liệu quá ít nên loại xăng này hầu như không sản xuất được. Cho nên, xăng sinh học phổ biến ở Mỹ vẫn là E10.
- Úc sử dụng E10 từ năm 2008, Đức sử dụng E5, E10 từ năm 2010. Tại châu Á, Philippines bắt buộc sử dụng E5 từ năm 2009, và E10 từ năm 2011,…
Những lợi ích khi sử dụng xăng sinh học
Bảo vệ môi trường
Sử dụng loại xăng này tạo ra ít hơn 20% lượng khí thải độc hại [CO, HC] so với các loại xăng khoáng thông thường. Cho nên xăng sinh học được coi là rất thân thiện với môi trường. Loại xăng này có thành phần oxy cao hơn vì được pha thêm ethanol, giúp cháy sạch và triệt để hơn.
Bảo vệ động cơ
Trị số octan của xăng sinh học cao, do đó khả năng chống kích nổ tốt hơn. Hơn nữa, hàm lượng oxi có trong xăng cao giúp quá trình cháy diễn ra tốt hơn, từ đó làm tăng công suất, hạn chế sự tiêu hao nhiên liệu. Đồng thời làm giảm sự ăn mòn máy móc, kéo dài tuổi thọ cho động cơ.
Có ý nghĩa đối với nông nghiệp
Việc trồng sắn và một số cây khác cung cấp cho các nhà máy để sản xuất nhiên liệu sinh học đã góp phần tạo công ăn việc làm cho người lao động. Cùng với đó là người dân sẽ có thu nhập cao hơn, đảm bảo chất lượng cuộc sống. Điều này góp phát triển nền nông nghiệp ngày càng lớn mạnh.
Đảm bảo an ninh năng lượng
Hiện nay, nguồn năng lượng từ dầu mỏ đang dần có nguy cơ cạn kiệt. Chính vì vậy, việc thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học đóng góp một phần không nhỏ trong việc bảo vệ nguồn tài nguyên thiên nhiên trên thế giới. Xăng sinh học là loại nhiên liệu có khả năng tái tạo nên vô cùng thích hợp để thay thế các loại xăng khoáng.
Những lưu ý khi sử dụng xăng sinh học tại Việt Nam
Loại xăng sinh học được sử dụng phổ biến ở nước ta là xăng E5, chúng là xăng A92 pha thêm 5% ethanol. Khi sử dụng nhiên liệu này bạn cần chú ý một số điều sau:
- Nếu không sử dụng xe từ 3 tháng trở lên thì không nên dùng xăng E5. Bởi vì, không khí nước ta luôn nóng ẩm, nên lượng nước trong không khí sẽ dễ bị xăng hấp thụ. Từ đó, làm xăng giảm chất lượng, gây hư hỏng động cơ, gặp khó khăn khi khởi động máy do có nước tích tụ dưới đáy bình xăng.
- Không sử dụng xăng sinh học cho xe sử dụng động cơ cũ, cụ thể là trước năm 1993, dùng carburateur. Vì axit có trong xăng sẽ tác động xấu đến nhựa, gioăng cao su, polymer của động cơ.
- Thay đổi kết cấu động cơ để phù hợp với loại xăng sinh học bạn sử dụng để công suất hoạt động của động cơ được ổn định.
- Một lưu ý khác là nếu sử dụng xăng có tỷ lệ ethanol cao hơn 10% sẽ làm ảnh hưởng đến một số chi tiết cao su, kim loại, nhựa, polymer của động cơ. Tuy nhiên, với xăng sinh học E5 có hàm lượng ethanol là 5% nên các ảnh hưởng trên không xảy ra.
Trong bài viết trên, chúng tôi đã mang đến cho các bạn đọc một số kiến thức như xăng sinh học là gì, những lợi ích và một số lưu ý khi sử dụng loại xăng này. Từ đó, ta có thể thấy được những ưu điểm vượt trội khi sử dụng loại nhiên liệu này cho xe. Đồng thời cũng khẳng định được rằng, xăng sinh học xứng đáng là một giải pháp nhiên liệu trong tương lai.
Tôi là Phạm Xuân Thanh – Tôi đã có kinh nghiệm hơn 3 năm review đánh giá về các loại máy móc công nghiệp, thiết bị vệ sinh công nghiệp, cách chăm sóc xe hơi. Tôi hy vọng những kiến thức mà tôi chia sẻ có thể giúp mọi người hiểu rõ hơn về các công dụng, chức năng của các loại thiết bị công nghiệp và các cách chăm sóc xe hơi này.
Vấn đề ô nhiễm môi trường từ các phương tiện giao thông hiện nay đang rất nguy cấp. Buộc con người cần phải tìm ra những giải pháp để bảo vệ cuộc sống. Cũng như giảm sự phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hóa thạch đang dần cạn kiệt. Xăng sinh học là nhiên liệu đã được phát triển và sản xuất nhằm giải quyết vấn đề này. Vậy xăng sinh học là gì? Được tạo thành từ đâu và nó có những điểm gì ưu việt hơn xăng thông thường ?
Xem thêm : sửa chữa điện nước tại quận đống đa
Xăng sinh học là gì ?
Xăng sinh học là loại xăng được sản xuất bằng cách pha trộn xăng thông thường và một phần cồn ethanol nhất định. Trong tiếng Anh được gọi là Gasohol hoặc Biogasoline.
Xăng sinh học được kí hiệu là “Ex”. Với x là trị số dùng để biểu thị cho % cồn sinh học ethanol trong xăng. Xăng sinh học phổ biến ở Việt Nam là E5 có thành phần gồm 5% cồn ethanol và 95% xăng thông thường.
Xăng sinh học làm từ gì ?
Sở dĩ nó được gọi là xăng sinh học vì thành phần có chứa cồn sinh học ethanol. Đây là loại cồn được làm từ việc lên men các loại ngũ cốc, ngô, lúa mì hoặc vỏ cây, bã mía…. Cồn sinh học ethanol còn có tên gọi khác là rượu etylic, hay gọi đơn giản là rượu. Và có thể uống được nếu chưng cất và pha loãng. Tuy nhiên loại nguyên liệu dùng để sản xuất xăng sinh học cần phải tách nước trước khi trộn với xăng.
Ethanol được trộn vào xăng có vai trò như một loại phụ gia nhiên liệu pha trộn vào xăng thay phụ gia chì. Ethanol hay chì hoặc các phụ gia khác được trộn vào xăng để tăng chỉ số octane và giúp động cơ có thể hoạt động được tốt hơn, bền hơn.
Chỉ số octane của xăng E5 cao hơn khá nhiều so với xăng thông thường, đạt ngưỡng khoảng 108 – 109. Như vậy, xăng E5 đang được bán ngoài thị trường hiện nay sẽ có chỉ số octane khoảng 92,85 do chứa 5% ethanol và 95% xăng RON 92.
Xem thêm : sửa chữa điện nước tại quận ba đình
Ưu điểm khi sử dụng xăng sinh học
Bảo vệ môi trường
Xăng sinh học là sản phẩm được nghiên cứu, chế tạo ra để khắc phục vấn đề ô nhiễm môi trường. Nhằm dần dần thay thế xăng truyền thống. Sử dụng xăng sinh học giúp động cơ xả thải ít khói bụi ra môi trường hơn. Giúp cho bầu không khí trong lành, thông thoáng hơn. Giảm thiểu tác hại của khói bụi đối với sức khỏe con người.
Các tài liệu nghiên cứu về xăng sinh học cho thấy khí thải từ các động cơ sử dụng nhiên liệu này ít hơn đáng kể so với các loại xe sử dụng xăng dầu thông thường. Cụ thể là mức giảm lượng khí thải carbon monoxide – loại khí gây hiệu ứng nhà kính đã giảm được từ 20-30%.
Ý nghĩa thực tế lớn nhất của xăng sinh học là nó giúp giảm thiểu việc khai thác nhiên liệu hóa thạch quá mức của con người. Cũng như giảm được phần nào lượng tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch. Quá trình sản xuất cồn sinh học ethanol sẽ sinh ra sản phẩm phụ là khí carbon dioxide. Khí này cần thiết cho sự quang hợp của thực vật. Do đó có thể tận dụng khí này để phát triển một số loại cây công nghiệp.
Chi phí rẻ
Xăng sinh học E5 có giá thành rẻ hơn xăng A95. Vì vậy mà người tiêu dùng có thể tiết kiệm được chi phí sử dụng phương tiện về lâu dài.
Với những nước phải nhập khẩu dầu mỏ, khí đốt thì xăng sinh học là một loại nhiên liệu tốt. Giúp giảm tải lượng nhập khẩu dầu mỏ từ nước ngoài. Đem lại sự ổn định cho nền kinh tế vì xăng dầu rất quan trọng trong đời sống.
Sử dụng tốt cho động cơ
Xăng sinh học được đánh giá là tốt và phù hợp khi sử dụng cho cả động cơ xe máy và ô tô. Nhiều nghiên cứu cho rằng khi sử dụng xăng sinh học hiệu suất của động cơ được cải thiện tốt hơn. Nó có khả năng giúp động cơ đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, tương tự như xăng công nghiệp dùng cho máy bay. Và hoạt động hiệu quả hơn cùng với đó là ít xảy ra sự cố, hư hỏng. Tiết kiệm chi phí bảo trì, bảo dưỡng cho chủ xe.
Không chỉ vậy động cơ xe dùng xăng sinh học ít xả thải ra môi trường các khí độc hơn tương đối so với động cơ sử dụng xăng A95.
Khai thác tối đa nguồn lợi nông nghiệp
Các nguồn lợi từ nông nghiệp dùng để sản xuất ra cồn sinh học ethanol rất có giá trị trong việc tinh chế xăng sinh học. Người nông dân có thể tận dụng nhiều sản phẩm của mình để cung cấp cho các đơn vị sản xuất xăng sinh học.
Việc sản xuất xăng sinh học giúp đảm bảo sự phát triển bền vững của nông nghiệp. Giúp gia tăng sản xuất các loại cây trồng và tăng nguồn thu nhập cho người dân. Các nguồn nguyên liệu từ nông nghiệp này lại không gây ra ô nhiễm môi trường. Dễ dàng phân hủy hoặc tái chế, sử dụng được cho nhiều mục đích khác.
Giá xăng sinh học E5 hiện nay
Giá xăng dầu nói chung và giá xăng E5 có sự sụt giảm mạnh trong đợt dịch Covid-19. Nhưng đang có đà tăng giá trở lại.
Tại thị trường Việt Nam hiện nay:
+ Giá xăng sinh học E5 được bán lẻ ở mức 11.520 đồng/lít [tính đến 6h ngày 18/5/2020].
+ Còn giá xăng A95 bán lẻ ở mức 12.235 đồng/ lít.
Như vậy có thể thấy nếu sử dụng xăng sinh học E5, bạn có thể tiết kiệm được 715 đồng trên 1 lít xăng. Với những người ít đi lại thì có thể là không đáng kể lắm. Nhưng đối với những ai sử dụng phương tiện ô tô, xe máy thường xuyên phải đi lại. Và làm việc, di chuyển trên những cung đường dài và liên tục với nhu cầu sử dụng nhiên liệu lớn. Thì xăng sinh học sẽ giúp bạn tiết kiệm một khoản tiền rất đáng kể.
Lưu ý khi sử dụng xăng sinh học E5
+ Người tiêu dùng có thể đổ xăng sinh học E5 trộn lẫn cùng với xăng A95. Vì bản chất xăng E5 là được pha thêm cồn sinh học ethanol vào xăng thường. Tuy nhiên nếu bạn đã không sử dụng phương tiện trong khoảng thời gian từ 2-3 tháng thì không nên đổ xăng E5. Lý do là thời tiết Việt Nam luôn nóng ẩm dưới tác động của khí hậu nhiệt đới. Trong không khí có nước và rất dễ bị xăng hấp thụ. Từ đó tạo nên những phân lớp trong xăng làm giảm chất lượng nhiên liệu.
+ Không sử dụng xăng E5 cho những chiếc xe được sản xuất trước năm 1993. Axit trong xăng có thể gây ra những tác động xấu đến các chi tiết như gioăng cao su, nhựa, polymer của động cơ.
+ Không thực hiện pha chế xăng E5 tại nhà. Hoặc đổ trực tiếp cồn sinh học vào trong bình xăng khoáng để pha chế xăng E5. Do xăng sinh học E5 được phối trộn tại các kho xăng dầu bằng hệ thống phối trộn chuyên dụng. Và được kiểm soát chặt chẽ về chất lượng, an toàn phòng cháy chữa cháy nghiêm ngặt. Nếu tự ý pha chế xăng rất dễ xảy ra các nguy cơ cháy nổ . Cũng như không đảm bảo chất lượng gây hư hại động cơ của các phương tiện.
+ Chỉ nên mua xăng E5 tại các cửa hàng, đại lý uy tín. Không mua tại các cơ sở bán xăng không rõ nguồn gốc. Tránh mua phải xăng hoặc dầu kém chất lượng. Bởi tác hại của dầu nhớt kém chất lượng là vô cùng nguy hiểm. Dễ cháy nổ mà lại gây hư hại cho động cơ.
Trên đây là những thông tin hữu ích nhất để bạn có thể nắm rõ được khái niệm xăng sinh học là gì. Cũng như những ưu điểm vượt trội và thân thiện của nó với môi trường. Nếu bạn là một người có ý thức trong việc bảo vệ môi trường mà lại đang sử dụng xăng thường. Thì đừng ngần ngại chuyển sang sử dụng xăng sinh học nhé.