SUV 3 hàng ghế cỡ lớn Toyota Sequoia 2023 là chiếc đầu tiên của thế hệ mới. Giống như thế hệ thứ hai trước đó, Sequoia mới này là chiếc SUV sang trọng nhất trong danh mục đầu tư của Toyota, gần như trùng lặp với lãnh thổ của Lexus, cũng như có khả năng off-road cực cao trong khi thể hiện hành vi trên đường tuyệt vời
Được xây dựng trên một nền tảng mới cũng là nền tảng của những chiếc SUV Lexus LX và Toyota Land Cruiser mới nhất, cũng như chiếc bán tải Toyota Tundra, Sequoia 2023 vẫn sử dụng cấu trúc thân trên khung truyền thống. Điều này có nghĩa là trọng lượng là không thể tránh khỏi, nhưng cũng có độ bền tương ứng giúp Sequoia đạt được khả năng kéo tối đa
Trong quá khứ, sức nặng như vậy cũng góp phần vào việc tiết kiệm nhiên liệu khủng khiếp của mô hình đi. Lần này, hệ truyền động hybrid cung cấp giải pháp thông minh cho bài toán hóc búa này, với các chế độ lái có thể lựa chọn để tăng tính linh hoạt cao hơn. Các kỹ sư của Toyota cũng đã triển khai nhiều kỹ thuật xây dựng khác nhau để giảm khối lượng so với chiếc SUV cũ hơn
Để đảm bảo hơn, hệ truyền động hybrid được bảo hành 8 năm/100.000 dặm, với pin được bảo hành trong 10 năm hoặc 150.000 dặm — tùy theo điều kiện nào đến trước. Sequoia thế hệ thứ ba này sẽ đến các đại lý của Toyota vào mùa hè năm 2022
Giá Xe Toyota Sequoia 2023
Toyota Sequoia 2023 có giá khởi điểm 58.300 USD, cộng với phí đích là 1.495 USD. Một chiếc 4×4 Limited tầm trung có giá khởi điểm 67.700 đô la, trong khi mẫu Capstone 4×4 suy đồi có giá 78.300 đô la
Nhìn vào các đối thủ khác trong hạng này, Ford Expedition, Chevrolet Tahoe và Nissan Armada đều có giá khởi điểm khoảng 50 nghìn đô la. GMC Yukon có giá khoảng $52K
Trước khi mua, hãy kiểm tra KBB. com Giá mua hợp lý để tìm hiểu xem những người khác trong khu vực của bạn đã trả bao nhiêu cho Sequoia mới của họ. Còn quá sớm để nói về giá trị bán lại cho thế hệ cụ thể này, nhưng Sequoia theo truyền thống tốt hơn một chút so với mức trung bình
Lái Toyota Sequoia 2023
Động cơ tăng áp kép 3. Động cơ xăng V6 4 lít và một động cơ điện cung cấp năng lượng cho Sequoia 2023 với công suất 437 mã lực và mô-men xoắn 538 lb-ft. Ở tốc độ lên đến 18 dặm / giờ, động cơ điện thực hiện hầu hết công việc, điều này sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu của Sequoia quanh thị trấn. Tuy nhiên, động cơ điện đó cũng có thể cung cấp thêm lực đẩy khi cần thiết
Như đã đề cập ở trên, Sequoia 2023 có các chế độ lái tùy chọn. Chúng là Sinh thái, Bình thường và Thể thao. Với hệ thống treo khí nén phía sau cân bằng tải trọng hoặc hệ thống treo thích ứng hoàn toàn trong hình, các chế độ Tiện nghi và Thể thao S+ được bổ sung, cùng với cài đặt do người dùng tùy chỉnh
Gói TRD Sport cho SR5 cơ sở đương nhiên mang đến hệ thống treo thể thao hơn. TRD là viết tắt của Toyota Racing Development và bộ phận này có các phương pháp điều trị khác dành cho Sequoia mới. Chẳng hạn như gói TRD Off-Road [dành cho phiên bản dẫn động 4 bánh của SR5 và phiên bản Limited] với một loại hệ thống treo chuyên dụng khác, cùng với khóa vi sai cầu sau, Chế độ đa địa hình và Kiểm soát thu thập dữ liệu
Đối với những người tận dụng tốt khả năng kéo 9.000 pound của Sequoia mới, gói Tow Tech cung cấp trợ giúp dưới dạng Hướng dẫn dự phòng rơ moóc và Hỗ trợ đường thẳng. Gương chiếu hậu gập điện lần đầu tiên xuất hiện trên xe Sequoia
Nội thất tiện nghi
Không gian chưa bao giờ là vấn đề trong Sequoia. Ngay cả hàng thứ ba cũng thân thiện với người lớn. Khoảng thời gian này, Toyota cung cấp hàng ghế thứ ba trượt tùy chọn để tối đa hóa không gian để chân hoặc khoang hành lý; . Ngay phía sau chúng là hệ thống kệ hàng hóa có thể điều chỉnh tùy chọn, đây là một tính năng mới của Sequoia
Ở dạng cơ bản nhất [vẫn còn khá xa hoa], Sequoia SR5 2023 là một chiếc xe 8 chỗ. Một băng ghế dành cho 3 người ở hàng thứ hai, nhưng nó được thay thế bằng một cặp ghế thuyền trưởng ở các phiên bản cao hơn
Capstone là một cấp độ trang trí mới, tạo ra Sequoia sang trọng nhất từng có. Nó có các chi tiết trang trí bằng gỗ Walnut của Mỹ, ghế bọc da bán anilin đục lỗ với tông màu đen trắng độc quyền, màn hình cảm ứng thông tin giải trí lớn và kính cách âm cho cửa sổ bên phía trước.
Ngoại thất
Kết nối Tundra không chỉ chạy đến một nền tảng được chia sẻ. Chúng cũng giống nhau từ quan điểm kiểu dáng. Đây không phải là một lời chỉ trích. Cả hai đều đánh dấu một cách tiếp cận thiết kế mới và điều này mang lại cho Sequoia 2023 một đặc điểm quyết đoán dễ chịu. Đương nhiên, kích thước của nó cũng góp phần vào sự hiện diện chỉ huy tổng thể
Kích thước bánh xe dao động từ 18 inch đến 22 inch. Bánh xe của Capstone có lớp mạ crôm. Có các mảng sơn hoàn thiện màu trắng, đen, bạc và xám thông thường. Các màu cao cấp bao gồm Đỏ siêu âm và — dành riêng cho mẫu TRD Pro — Solar Octane, màu cam đậm
Tính năng yêu thích
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG HYBRID
Trong một chiếc xe có kích thước và trọng lượng như vậy, sức mạnh hybrid rất có ý nghĩa. Không chỉ từ quan điểm tiết kiệm nhiên liệu. Lực đẩy cấp thấp điển hình do động cơ điện cung cấp cũng là một tài sản hữu ích khi đi địa hình. Và với thành tích xuất sắc của Toyota với xe hybrid, thiết lập này trong Sequoia 2023 sẽ đáng tin cậy hơn bao giờ hết
XE BỐN BÁNH
Mặc dù không có nhiều gia đình sẽ đi off-road trong Sequoia mới của họ, nhưng vẫn có sự tự tin trong thời tiết xấu. Đối với những người gan dạ, hệ thống này có trường hợp chuyển số cao/thấp và Kiểm soát thu thập dữ liệu - đây là một loại kiểm soát hành trình tốc độ thấp dành cho địa hình gồ ghề. Với nó, người lái chỉ cần tập trung vào tay lái
Tính năng tiêu chuẩn
SR5 trim là Sequoia mới có giá phải chăng nhất, nhưng trang bị tiêu chuẩn rất hào phóng. Nó đi kèm với cửa sổ trời, ghế trước có sưởi, 12. Màn hình hiển thị thông tin trình điều khiển kỹ thuật số 3 inch, cảnh báo hàng ghế sau và hệ thống camera 360 độ
Đáng buồn thay, màn hình cảm ứng thông tin giải trí trong SR5 chỉ là màn hình 8 inch. Điều này được thay thế bằng phiên bản 14 inch ở mọi phiên bản cao hơn. Nhưng hệ thống này đi kèm với tích hợp điện thoại thông minh Apple CarPlay/Android Auto không dây, cũng như hỗ trợ phát trực tuyến Apple Music và Amazon Music
Một bộ đầy đủ các tính năng hỗ trợ người lái cũng là tiêu chuẩn, bao gồm giám sát điểm mù và kiểm soát hành trình thích ứng
Tùy chọn nhà máy
Một vài gói được cung cấp với phiên bản SR5 của Sequoia 2023. Gói SR5 Premium mang đến màn hình cảm ứng lớn hơn, hàng ghế thứ ba gập điện, mở cốp sau rảnh tay, bọc da mô phỏng, cùng với ổ cắm 120 volt trong cabin và một ổ cắm trong khu vực chở hàng
Gói TRD Sport hoán đổi hệ thống treo bằng thứ gì đó chắc chắn hơn và la-zăng bằng hợp kim 20 inch sơn đen. Gói TRD Off-Road [dành cho các phiên bản dẫn động 4 bánh] không có gì ngạc nhiên khi đi theo hướng lầy lội hơn với thiết lập hệ thống treo đặc biệt của riêng nó. Gói thứ hai này cũng được cung cấp với phiên bản Limited tiếp theo
Limited có ghế trước sưởi/thông gió với cài đặt bộ nhớ, cốp sau chỉnh điện, hàng ghế thứ ba gập điện, cùng với rèm cho hàng ghế thứ hai và thứ ba, tất cả đều là trang bị tiêu chuẩn
Bạch kim nâng tầm sang trọng với ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ hai có sưởi/thoáng khí, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, đèn ngoại thất LED, cần gạt nước mưa và hệ thống âm thanh JBL 14 loa
Để có khả năng off-road tốt hơn, phiên bản TRD Pro có hệ thống treo tinh vi hơn cùng với bảo vệ gầm xe. Nó cũng có giá nóc TRD Pro, vô lăng có sưởi và hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn
Capstone mang đến sự rung cảm hoàn toàn bằng da và gỗ. Các tính năng bổ sung khác cho Sequoia 2023 bao gồm hệ thống treo khí nén phía sau cân bằng tải trọng hoặc hệ thống treo thích ứng
Động cơ & Hộp số
Hệ thống truyền động hybrid trong Sequoia 2023 không phải là một tùy chọn, nó là tiêu chuẩn trong phạm vi. Thành phần xăng là động cơ tăng áp kép 3. 4 lít V6. Một máy phát điện động cơ nằm giữa đó và hộp số tự động 10 cấp
Công suất kết hợp là 437 mã lực và mô-men xoắn 538 lb-ft – một cải tiến nhất định so với 381 mã lực và 401 lb-ft của năm ngoái. Sự sắp xếp cơ bản là dẫn động cầu sau [RWD], nhưng dẫn động 4 bánh [4WD] với hộp chuyển số cao/thấp nằm trong danh sách tùy chọn và được trang bị tiêu chuẩn trong biến thể TRD Pro
Mặc dù chúng tôi không mong đợi Sequoia mới có thể cạnh tranh với Prius về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhưng nó tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể so với phiên bản trước
3. V6 tăng áp kép 4 lít + động cơ điện
437 mã lực kết hợp
Mô-men xoắn kết hợp 583 lb-ft
Tiết kiệm nhiên liệu thành phố/đường cao tốc EPA. thành phố gần 21 mpg/đường cao tốc 24 mpg [4×2], thành phố gần 19 mpg/đường cao tốc 22 mpg [4×4]
Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB
Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình
Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó [thường là khoảng 2-3 năm] bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với
Thay vì lôi những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc ra khỏi một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn [hoặc tệ hơn] so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê
Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . ]
Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, chỗ chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy