GM cuối cùng cũng mở rộng hệ thống hỗ trợ lái xe Super Cruise rảnh tay ngoài thương hiệu Cadillac. Theo chủ tịch GM Mark Reuss, tính năng này sẽ có sẵn dưới dạng tùy chọn trên 22 xe vào năm 2023, với 7 xe nhận được tính năng này vào năm tới và 12 xe khác vào năm 2022 và 2023. Không cần phải nói, đây là một sự mở rộng lớn của hệ thống sẽ đưa nó đến với cơ sở khách hàng rộng lớn hơn nhiều
Tin tức ô tô báo cáo rằng Reuss đã công bố tin tức trong buổi thuyết trình về Ngày thị trường vốn của nhà sản xuất ô tô. Toán học của buổi giới thiệu không hoàn toàn bổ sung. Reuss tuyên bố rằng 22 phương tiện sẽ nhận được tính năng này nhưng chỉ công bố thời gian biểu của 19 bảng tên trong buổi thuyết trình. Nhưng chúng tôi hy vọng rằng ba phương tiện còn lại sẽ nhận được Super Cruise vào khoảng năm 2023
Dù triển khai theo thứ tự nào, đây rõ ràng là một bước đi thông minh của GM nhằm cuối cùng mở rộng hệ thống ra ngoài thương hiệu xa xỉ của mình. Việc phát triển một hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến theo yêu cầu của Super Cruise là cực kỳ tốn kém và việc giới hạn nó ở một thương hiệu sẽ hạn chế lợi tức đầu tư của tất cả công việc đó
Super Cruise là một hệ thống rảnh tay thực sự sử dụng bản đồ độ nét cao, cảm biến quan sát đường và hệ thống giám sát trong xe để đảm bảo người lái đang chú ý. Mặc dù bạn không phải cầm vô lăng nhưng bạn phải quan sát những gì đang diễn ra; . Về cơ bản, đó là thỏa thuận "hãy hướng mắt về phía trước và đặt tay lên đùi"
Super Cruise ra mắt năm 2017 trên CT6 [RIP]. Mới đây, Cadillac đã thông báo rằng hệ thống này sẽ có sẵn trên CT4, CT5 mới và gần đây là Escalade 2021 đã ra mắt với tính năng chuyển làn đường tự động. Phiên bản mới nhất của bộ phần mềm yêu cầu phần mềm và phần cứng được cập nhật như một phần của nền tảng phương tiện kỹ thuật số mới của GM. Vì vậy, các CT6 với Super Cruise sẽ không nhận được bản cập nhật cho việc thay đổi làn đường tự động
Nội dung này được nhập từ cuộc thăm dò ý kiến. Bạn có thể tìm thấy cùng một nội dung ở định dạng khác hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ
GM sẽ sớm cho phép lái xe sử dụng Super Cruise trên hơn 400.000 dặm đường ở Hoa Kỳ. S. và Canada, tăng gấp đôi quyền truy cập vào hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay khi họ cố gắng theo kịp các đối thủ của mình
Người lái xe có trang bị Super Cruise ngày nay chỉ có thể sử dụng hệ thống trên khoảng 200.000 dặm giữa các tiểu bang bị chia cắt. Đáng chú ý, bản mở rộng mới này sẽ nới lỏng những hạn chế đó và cho phép người lái xe tiếp cận Super Cruise trên những con đường cao tốc không có dải phân cách như Đường cao tốc Bờ biển Thái Bình Dương, Đường cao tốc xuyên Canada và U. S. Tuyến đường 66
Super Cruise sử dụng kết hợp dữ liệu bản đồ lidar, GPS có độ chính xác cao, camera và cảm biến radar, cũng như hệ thống chú ý của người lái, theo dõi người ngồi sau tay lái để đảm bảo họ đang chú ý. Khi hệ thống được kích hoạt, nó sẽ tăng tốc hoặc phanh để duy trì khoảng cách đã chọn với xe phía trước, đánh lái để giữ vị trí làn đường của nó và trên một số mẫu xe được chọn, tự động chuyển làn đường để vượt qua dòng xe cộ chậm hơn
Khác với hệ thống hỗ trợ lái Autopilot của Tesla, người dùng Super Cruise không cần đặt tay lên vô lăng. Tuy nhiên, mắt của họ phải luôn hướng thẳng về phía trước
Nhà sản xuất ô tô cho biết hôm thứ Tư rằng một bản cập nhật phần mềm qua mạng vào cuối năm nay sẽ mở rộng mạng lưới cho các phương tiện mới được chế tạo trên kiến trúc điện nền tảng thông minh phương tiện [VIP] mới của hãng. Việc nâng cấp miễn phí trên các kiểu máy này. Các phương tiện được kiến trúc VIP với Super Cruise hiện có bao gồm Cadillac Escalade, CT4 và CT5, GMC Hummer EV và Sierra, và Chevrolet Silverado. Super Cruise sẽ sớm có mặt trên Cadillac LYRIQ, GMC Yukon, Chevrolet Tahoe và Suburban đời 2023
GM đã chậm hơn đối thủ Tesla trong việc cung cấp dịch vụ hỗ trợ người lái tiên tiến. ADAS của Tesla mang nhãn hiệu Autopilot đạt tiêu chuẩn trong bốn mẫu xe của nó và hoạt động trên hầu hết các con đường. GM đã hạn chế quyền truy cập, không chỉ nơi nó có thể được sử dụng, mà cả những loại xe nào
Khi GM ra mắt Super Cruise, nó chỉ có sẵn trong một mẫu xe Cadillac - chiếc sedan cỡ lớn CT6 - và bị hạn chế trên các đường cao tốc bị chia cắt. GM cuối cùng đã thêm Super Cruise vào các mẫu xe Cadillac khác, bao gồm CT4, CT5 và Escalade cũng như các thương hiệu khác như Chevrolet và GMC
GM cũng đang nghiên cứu một sản phẩm hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay mới, có nhiều khả năng hơn có tên là Ultra Cruise, dự kiến tung ra thị trường vào năm 2023 và sẽ có thể xử lý 95% tất cả các tình huống lái xe và cuối cùng sẽ được sử dụng trên mọi con đường trải nhựa ở Hoa Kỳ. . S. và Canada
Di sản hình dung—và sáng tạo—con đường phía trước của chúng tôi vẫn tiếp tục. Được cung cấp trên 2023 LYRIQ;* 2021–2023 Escalade;* 2022–2023 XT6;* 2021 và 2023 CT4;* 2021 và 2023 CT5;* và 2018–2020 CT6, Super Cruise™ có sẵn là chế độ lái xe rảnh tay thực sự đầu tiên- . Super Cruise sử dụng các công nghệ tiên tiến để mang lại sự dễ dàng và thuận tiện cho việc lái xe rảnh tay, ngay cả khi đang chuyển làn đường, nhờ tính năng Thay đổi làn đường theo yêu cầu, được cung cấp trên một số loại xe được trang bị Super Cruise 2021–2023 [không bao gồm XT6 2022 và 2023]
Các xe Cadillac chọn lọc năm 2021 và 2022 cũng sẽ đủ điều kiện nhận Nâng cấp Super Cruise, cho phép chủ sở hữu thêm các chức năng bổ sung như Chuyển làn tự động và Rơ moóc* cho phương tiện có khả năng Super Cruise hiện tại của họ [nếu đủ điều kiện]. Khi bật Tự động thay đổi làn đường, Super Cruise có thể cho biết thời điểm thay đổi làn đường là tối ưu và bắt đầu điều động, đồng thời tuân theo các giao thức báo hiệu. Đoạn giới thiệu cho phép người lái xe có cơ hội kéo một đoạn giới thiệu, người cắm trại, v.v. trong khi lái xe rảnh tay. Đường đi làm của bạn sẽ không bao giờ giống nhau