So với các tùy chọn như Cadillac CT4-V, Alfa Romeo Giulia và Audi RS 3, Kia Stinger là một trong những chiếc sedan thể thao có giá phải chăng hơn. Tuy nhiên, bạn có thể thắc mắc rằng mình sẽ tiết kiệm được bao nhiêu nếu sử dụng phần đầu trang bị đầy đủ thay vì các lựa chọn thay thế được liệt kê ở trên và liệu điều đó có xứng đáng hay không. Dưới đây là bảng tóm tắt về giá của một chiếc Kia Stinger GT2 2023 được nạp đầy đủ, nhưng trước tiên, đây là những trang bị tiêu chuẩn trong phần trang trí
Tổng quan Kia Stinger GT2 2023
Kia Stinger GT2 2023 có giá khởi điểm 51.790 USD kèm phí giao hàng 1.105 USD. Do đó, tổng giá để đưa chiếc xe đến đường lái xe của bạn là 52.895 đô la mà không có bất kỳ khoản phụ phí nào. Gói này bao gồm cửa sổ trời, bánh xe hợp kim 19 inch được trang bị phanh Brembo, hệ thống treo điều khiển điện tử và đèn pha projector LED.
Dưới mui xe của Stinger GT2 là 3. 3L V6 công suất 368 mã lực và mô-men xoắn 376 lb-ft. Nó cũng giống như phiên bản 2022, theo Car and Driver, có hộp số tự động tám cấp. Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, mặc dù AWD cũng là một tùy chọn cho những người mua muốn có thêm lực kéo
Bên trong xe, bạn tìm thấy ghế bọc da Nappa, các tính năng như ghế sưởi, 7. Màn hình cảm ứng 0 inch và hệ thống âm thanh cao cấp. Ngoài ra còn có hàng loạt công nghệ tiện lợi, an toàn và hỗ trợ người lái như phanh khẩn cấp tự động, phát hiện điểm mù, sạc không dây, Apple CarPlay, v.v.
Theo máy tính xây dựng của Kia, tổng chi phí cho GT2 được tải đầy đủ lên tới 54.955 USD. Ví dụ về các tính năng bổ sung tùy chọn trong gói bao gồm đèn vũng nước, khóa bánh xe, tấm chắn bùn và bảo vệ sơn
Các tiện ích bổ sung, gói và tùy chọn mà bạn có thể phải trả thêm tiền để có được
Như đã đề cập ở trên, hệ dẫn động tất cả các bánh không phải là tiêu chuẩn với Kia Stinger GT2 2023 và bạn chỉ có thể nhận được nó bằng cách thêm 2.200 USD vào giá mua. Điều đó nói rằng, điều đáng chú ý là điều này sẽ làm giảm tốc độ tối đa chung của xe. Ngoài ra, còn có gói phiên bản đặc biệt GT2 Grand Tourer. Điều này làm tăng thêm 1.000 đô la vào chi phí
Panthera Metal là tùy chọn màu ngoại thất miễn phí duy nhất cho gói phiên bản đặc biệt. Người mua cũng có thể nhận được Bạc gốm và Đỏ HiChroma với giá thêm $495. Gói này cũng giới hạn các tùy chọn màu nội thất đối với da đen với các điểm nhấn bằng da lộn
Nói về nội thất, nếu không chọn gói Grand Tourer, bạn sẽ có ba tùy chọn màu da Nappa để lựa chọn. Chúng bao gồm màu đen, be và đỏ, mặc dù màu đỏ có giá thêm $295. Cuối cùng, nếu bạn quyết định mua gói phiên bản đặc biệt AWD và Grand Tourer, máy tính xây dựng của Kia liệt kê tổng chi phí là 57.995 đô la
Kia Stinger GT2 so với phiên bản GT-Line kém thể thao hơn như thế nào
Có liên quan
8 Xe Sedan Thể Thao Tốt Nhất Theo U. S. Tin tức
Tất nhiên, sự khác biệt đáng kể nhất giữa hai phiên bản là chi phí, với phiên bản Kia Stinger GT-Line có giá khởi điểm 36.590 USD, theo Kia. Ở mức giá này, bạn chỉ nhận được bánh xe hợp kim 18 inch. Mặc dù cửa sổ trời có sẵn, nhưng nó không phải là tiêu chuẩn như ở phiên bản cao hơn
Người mua cũng nhận được một nhỏ hơn 2. Động cơ bốn xi-lanh 5L công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 311 lb-ft. Đây vẫn còn rất nhiều sức mạnh, đặc biệt là đối với người lái xe hàng ngày. Các tùy chọn hệ dẫn động và hộp số tương tự nhau cho cả hai phiên bản Kia Stinger và bao gồm hệ dẫn động cầu sau với AWD tùy chọn và hộp số tự động tám cấp
Trong nội thất GT-Line, bạn sẽ có một màn hình lớn hơn ở mức 10. 25 inch với ghế da có các màu đen, be và đỏ. Những khác biệt nhỏ khác về nội thất bao gồm thực tế là không có màn hình hiển thị trên kính chắn gió, không có ghế lái có bộ nhớ và bạn sẽ phải trả thêm 2.300 đô la để có được âm thanh cao cấp
Kia, cùng một nhà sản xuất ô tô đã bán chiếc xe cỡ nhỏ Rio 120 mã lực và chiếc crossover Soul từng được bán trên thị trường bởi những chú chuột hamster, có một chiếc xe thể thao cực kỳ tốt nhưng không nhận được sự tôn trọng — hoặc doanh số bán hàng — nó xứng đáng. Stinger là một chiếc hatchback bốn cửa với hệ thống dẫn động bánh sau — hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn — và hệ dẫn động bốn bánh là một tùy chọn. Stinger giống BMW 4-series Gran Coupe nhưng có giá khởi điểm của một chiếc compact thể thao vừa túi tiền. Động cơ cơ bản là loại bốn xi-lanh tăng áp 300 mã lực. Động cơ V-6 tăng áp kép 368 mã lực có sẵn là phương pháp châm ngòi ưa thích và sự kết hợp này là chiếc Kia đầu tiên tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong vòng dưới 5 phút. 0 giây. Đây là một chiếc xe vận hành tốt với chất lượng lái thoải mái đáng ngạc nhiên cộng với kiểu dáng sắc nét và nội thất cao cấp. Xem xét tất cả những điều đó, sẽ có nhiều tin đồn xung quanh Stinger hơn, nhưng đã quá muộn cho điều đó. Kia đã thông báo rằng năm 2023 là năm cuối cùng của chiếc sedan thể thao mạnh mẽ của hãng, trong khi những chiếc EV công suất cao như EV6 GT sẽ chiếm ngọn lửa
Có gì mới cho năm 2023?
Kia Stinger kỷ niệm vòng quay thứ năm quanh mặt trời với một dòng sản phẩm đơn giản hóa và hai mẫu xe phiên bản đặc biệt cho năm 2023. Kia cũng đã thông báo rằng năm 2023 sẽ là năm sản xuất cuối cùng của mẫu sedan thể thao của hãng. Tính khả dụng của GT-Line, GT1 và GT2 năm ngoái đã được giảm xuống chỉ còn GT-Line và GT2. Kia cũng cung cấp các gói phiên bản đặc biệt Apex và Grand Tourer. Apex, chỉ dành riêng cho Stinger GT-Line, có màu tối với phanh Brembo, đầu ống xả, chắn bùn và gương màu đen. Grand Tourer, chỉ dành riêng cho Stinger GT2, cũng bổ sung các đầu ống xả, chắn bùn và gương màu đen, nhưng được đặc biệt hóa cho nội thất với đệm ghế da lộn màu đen, trang trí bảng điều khiển bằng da lộn và đường chỉ khâu màu đỏ thể thao cho ghế và bảng điều khiển. Để tôn vinh năm cuối cùng của Stinger, phiên bản Tribute, giới hạn 1000 chiếc trên toàn thế giới, được sơn hoàn thiện màu xanh Ascot Green, với tùy chọn màu sơn xám mờ Moonscape. Các chi tiết màu đen và kẹp phanh Brembo cũng được bổ sung. Huy hiệu đặc biệt sẽ xác thực khách hàng đang lái phiên bản nào trong số 1000 phiên bản đặc biệt
Giá cả và cái nào để mua
Cách đúng đắn để đặt hàng Stinger là với động cơ V-6 tăng áp kép 368 mã lực. Cách duy nhất để có được hệ truyền động đó là đặt hàng GT2. Với một khoản phí bổ sung, bạn có thể thêm hệ dẫn động tất cả các bánh, nhưng điều đó sẽ thay thế lốp mùa hè Michelin Pilot Sport của Stinger dẫn động cầu sau với tất cả các mùa. Hệ dẫn động tất cả các bánh cũng giảm tốc độ tối đa từ 167 dặm / giờ xuống 149 dặm / giờ. Đúng là bạn có thể phải ngồi tù ở một trong hai tốc độ đó, nhưng nếu bạn muốn tham gia Stinger vào một ngày theo dõi trên một vòng đua với một đoạn đường rất dài, tốc độ thêm 18 dặm / giờ có thể hữu ích
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Stinger có sẵn với hai động cơ tăng áp khác nhau, 300 mã lực 2. 5 lít turbo-bốn cũng như 368 mã lực tăng áp kép 3. 3 lít V-6. Động cơ V-6 mang lại hiệu suất tuyệt vời khiến những người đam mê của chúng tôi đổ máu. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động tám cấp, theo kinh nghiệm của chúng tôi, giúp chuyển số nhanh chóng ở vạch đỏ và không phô trương khi để tự chuyển số. Tuy nhiên, chúng tôi mong muốn lẫy chuyển số cung cấp phản hồi sắc nét hơn đối với đầu vào của người lái. Tuy nhiên, đối với những người lái xe chuyên tâm theo đuổi tốc độ trên đường thẳng, Stinger GT trang bị động cơ V-6 sẽ không làm bạn thất vọng. Stinger GT2 dẫn động bốn bánh đã làm chủ tốc độ trên đường thẳng; . 6 giây trong quá trình thử nghiệm theo dõi của chúng tôi. Nó tự xử lý tốt khi lái xe bình thường, nhưng khi bị đẩy đến giới hạn, nó không hoàn toàn phù hợp với sự điềm tĩnh của đối thủ cạnh tranh lâu đời hơn. Tương tự như vậy, chúng tôi đã xác định được một số phản đối từ hệ thống treo sau—một bước lệch đáng lo ngại khi vào cua khó trên đường gập ghềnh—trong khi một số cú ném trước và sau đi kèm với các lần tăng tốc và phanh hết cỡ của chúng tôi. GT2 có hệ thống phanh Brembo mạnh mẽ, cung cấp khả năng dừng nhanh chóng bằng mọi biện pháp và phù hợp hoàn hảo trong phân khúc xe sedan hiệu suất cao này. Không có Brembos và lăn bánh trên bộ lốp bốn mùa ít bám đường hơn, Stinger kém ấn tượng hơn
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Stinger bốn xi-lanh dẫn động cầu sau có mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính cao nhất, với xếp hạng EPA là 22 mpg trong thành phố và 32 mpg trên đường cao tốc. Hiệu quả đó giảm nhẹ nếu hệ dẫn động tất cả các bánh được thêm vào, tương ứng là 21 và 29 mpg được EPA xếp hạng. Đương nhiên, động cơ V-6 mạnh hơn sẽ kém hiệu quả hơn ở mức 18 mpg trong thành phố và 25 mpg trên đường cao tốc, đặc biệt là với hệ dẫn động tất cả các bánh, giảm ước tính xuống còn 17 và 24 mpg. Trong khi chúng tôi chưa thử nghiệm 2 cái mới. 5 lít turbo-bốn trên tuyến đường cao tốc 75 dặm / giờ của chúng tôi, đây là một phần trong chế độ thử nghiệm rộng rãi của chúng tôi, mẫu V-6 dẫn động bốn bánh mà chúng tôi đã đánh giá đã trả lại 26 mpg trong thử nghiệm đó. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Stinger, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Nội thất của Stinger được thiết kế tốt và hấp dẫn, nhưng nó không thể sánh được với Audi A4 hoặc BMW 3-series về chất lượng vật liệu hoặc kết cấu. Sau đó, một lần nữa, Kia có giá thấp hơn đáng kể so với hai chiếc xe Đức đó. Tuy nhiên, Stinger cung cấp một hàng ghế sau thoải mái hơn đáng kể so với nhiều chiếc xe trong mức giá này — và lợi thế về không gian của nó mang lại cảm giác lớn hơn so với những con số của nó. Mặc dù nội thất của Stinger không có lỗi và thiếu sót rõ ràng, nhưng hiệu ứng tổng thể kém bóng bẩy hơn so với những nỗ lực mà chúng tôi được hưởng từ các thương hiệu xa xỉ đã thành danh. Thể tích thùng xe đã nêu của Stinger có thể dự đoán rằng nó có nhiều không gian chở hàng nhất trong bộ này, nhưng nó chỉ vượt qua các đối thủ của mình với một khoảng cách nhỏ trong các thử nghiệm chở hàng trong thế giới thực của chúng tôi. Với khoang hành lý rộng và chiều dài cơ sở dài, chúng tôi hy vọng Stinger sẽ làm tốt hơn nữa trong các phép đo này. Bảng điều khiển trung tâm của nó ở phía lớn đối với một chiếc ô tô, điều này giúp bù đắp cho thực tế là các túi ở cửa trước là nhỏ nhất trong nhóm này
Thông tin giải trí và kết nối
Hệ thống thông tin giải trí của Kia—được gọi là UVO—được sử dụng rất hiệu quả trong Stinger và bao gồm 8. 0- hoặc 10. Màn hình cảm ứng 3 inch kết hợp với các nút vật lý hữu ích. Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn, cũng như hệ thống âm thanh nổi 9 loa. Những người đam mê âm thanh nổi có thể nâng cấp lên hệ thống âm thanh nổi Harman/Kardon 15 loa và Kia cũng cung cấp một loạt các nâng cấp công nghệ khác, chẳng hạn như đế sạc điện thoại thông minh không dây và điều hướng trong bảng điều khiển.
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Stinger cung cấp nhiều tính năng hỗ trợ người lái phổ biến nhất dưới dạng thiết bị tiêu chuẩn. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Stinger, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Chế độ bảo hành hệ thống truyền động dài của Kia thực tế đã trở thành huyền thoại và nó dễ dàng vượt qua mọi chiếc xe khác trong bộ này về thời gian bảo hành. Không giống như nhiều đối thủ có thương hiệu cao cấp, Stinger không cung cấp dịch vụ bảo dưỡng định kỳ miễn phí