KTM 890 ADVENTURE R cập nhật chứng tỏ đích đến đứng thứ hai. Với khả năng vượt trội để vượt qua mọi thứ từ đường cao tốc đến những đoạn đường lùi đầy sỏi đá, cho đến những đường đua đơn lẻ, KTM 890 ADVENTURE R tự hào có khả năng di chuyển vượt trội. Nhờ động cơ cực kỳ nhạy bén, khả năng xử lý địa hình nhạy bén và sự thoải mái cả ngày, tất cả là về hành trình
Không, KTM 890 ADVENTURE R chưa hề yếu đi. Ngược lại, các thiết bị hỗ trợ người lái của KTM được phát triển để nâng cao trải nghiệm tổng thể của người lái bằng cách cung cấp nhiều khả năng kiểm soát hơn trong các tình huống lái xe khác nhau. Hơn nữa, các CHẾ ĐỘ ABS, MTC và ĐI XE cho phép bạn tận dụng tối đa sức mạnh của máy khi lao xuống đường băng trên đường đến những địa hình gồ ghề
LỰC KÉO TUYỆT VỜI
MTC [Kiểm soát lực kéo xe máy]
Sử dụng thế hệ mới nhất của KTM MTC, lực kéo trên đường được cải thiện bằng cách sử dụng Đơn vị đo quán tính 6D tiên tiến. Điều này không chỉ điều chỉnh và kiểm soát bất kỳ sự trượt nào ở bánh sau mà còn ngăn chặn việc bánh trước bị nâng không kiểm soát. Với sự kết hợp của hai lực này, chiếc xe máy được đảm bảo khả năng tăng tốc tốt nhất có thể. Và khi được kết hợp thêm với dữ liệu được thu thập từ cảm biến góc nghiêng, hệ thống sẽ phát hiện và điều khiển bánh xe trợ lực và đảm bảo độ ổn định cũng như việc tiếp đất và tăng tốc của bánh xe trơn tru.
TIN TƯỞNG HOÀN TOÀN Ở CÁC GÓC
ABS vào cua
Hoàn toàn tự tin phanh được nhờ số 9 mới. Bộ ABS 3 MP. Điều này cho phép người lái sử dụng toàn bộ lực phanh ở giữa cua với cảm biến 6D thực hiện tất cả công việc khó khăn. Cảm biến 6D hoạt động bằng cách liên tục theo dõi và đánh giá trạng thái động hiện tại của xe, tăng cường khả năng kiểm soát và ổn định trong quá trình phanh. Ngoài ra, mức độ công nghệ ABS này là chưa từng có, mang lại khả năng dừng chính xác và hiệu quả.
GIÚP BẠN DI CHUYỂN Không, KTM 890 ADVENTURE R chưa hề yếu đi. Ngược lại, các thiết bị hỗ trợ người lái của KTM được phát triển để nâng cao trải nghiệm tổng thể của người lái bằng cách cung cấp nhiều khả năng kiểm soát hơn trong các tình huống lái xe khác nhau. Hơn nữa, các CHẾ ĐỘ ABS, MTC và ĐI XE cho phép bạn tận dụng tối đa sức mạnh của máy khi lao xuống đường băng trên đường đến những địa hình gồ ghềHỗ trợ người lái
LỰC KÉO TUYỆT VỜI
MTC [Kiểm soát lực kéo xe máy]
Sử dụng thế hệ mới nhất của KTM MTC, lực kéo trên đường được cải thiện bằng cách sử dụng Đơn vị đo quán tính 6D tiên tiến. Điều này không chỉ điều chỉnh và kiểm soát bất kỳ sự trượt nào ở bánh sau mà còn ngăn chặn việc bánh trước bị nâng không kiểm soát. Với sự kết hợp của hai lực này, chiếc xe máy được đảm bảo khả năng tăng tốc tốt nhất có thể. Và khi được kết hợp thêm với dữ liệu được thu thập từ cảm biến góc nghiêng, hệ thống sẽ phát hiện và điều khiển bánh xe trợ lực và đảm bảo độ ổn định cũng như việc tiếp đất và tăng tốc của bánh xe trơn tru.
TIN TƯỞNG HOÀN TOÀN Ở CÁC GÓC
ABS vào cua
Hoàn toàn tự tin phanh được nhờ số 9 mới. Bộ ABS 3 MP. Điều này cho phép người lái sử dụng toàn bộ lực phanh ở giữa cua với cảm biến 6D thực hiện tất cả công việc khó khăn. Cảm biến 6D hoạt động bằng cách liên tục theo dõi và đánh giá trạng thái động hiện tại của xe, tăng cường khả năng kiểm soát và ổn định trong quá trình phanh. Ngoài ra, mức độ công nghệ ABS này là chưa từng có, mang lại khả năng dừng chính xác và hiệu quả.
02. trong sự thô ráp
THỐNG TRỊ BỤI BẨN
ABS địa hình
Đối với KTM 890 ADVENTURE R 2023, ABS Offroad sẽ tự động được bật khi bạn chọn Chế độ Offroad hoặc Rally. Điều này có nghĩa là chức năng ABS bị giảm ở bánh trước và vô hiệu hóa hoàn toàn ở bánh sau, cho phép người lái trượt phần đuôi xe vào một góc cua. Nói một cách đơn giản - lực phanh mạnh hơn và khả năng kiểm soát đường đất khi bạn cần, với khả năng cắt nhỏ đường mòn khi bạn không cần
SẴN SÀNG ĐỂ XÉT
Lốp xe
KTM 890 ADVENTURE R 2023 chắc chắn ở mọi tốc độ nhờ bộ giảm chấn lái cao cấp. Được thiết kế để mang lại sự bình tĩnh không thể lay chuyển trong mọi lúc, bộ giảm chấn lái có tác dụng giữ cho phần đầu xe ổn định khi lướt qua những khúc cua hẹp hoặc di chuyển trên các bề mặt gợn sóng