H4 lớn hơn đáng kể so với M5 [H6] theo một kích thước và tương tự với các thông số kỹ thuật khác. Bóng đèn cũng chứa hai bộ dây tóc xa và gần. Đế của H4 là ba chân, kết nối với nguồn điện của xe được cố định bằng dạng phích cắm.
Bóng đèn H4 có công suất cao [từ 55w ~ 60w], hơn hẳn M5 [H6] về hiệu ứng ánh sáng. Đối với xe nội địa đời đầu ở Nhật Bản, tất cả đều sử dụng H4. Trong những năm gần đây, với sự tiến bộ của công nghệ vật liệu, vỏ đèn nhựa còn có khả năng chịu nhiệt độ cao rất tốt nên nhiều mẫu xe cũng đã áp dụng bộ đèn H4. H4 còn có nhiều lựa chọn về bóng đèn nên nhiều người đổi từ đèn M5 [H6] thành H4 để đạt hiệu ứng ánh sáng tốt hơn.
Còn một số dòng xe phân khối lớn, do hệ thống phát điện có thể cung cấp công suất lớn cho đèn pha nên sẽ sử dụng thiết kế bóng đôi H4 [110w khi bật đèn].
Chỉ có một bộ dây tóc bên trong bóng đèn H7, vì vậy nó không thể vừa chiếu xa và chiếu gần. Đế H7 được thiết kế một vấu duy nhất để xác định hướng lắp bóng đèn, tuy nhiên do chỉ có một bộ dây tóc nên chỉ có hai chân là cực dương và cực âm, được nối với nguồn điện dạng phích cắm.
H7 và H4 có thông số kỹ thuật giống nhau cũng được sử dụng trên ô tô, đèn H7 chủ yếu dùng ở đèn chiếu gần của xe châu âu. Hoặc sử dụng trên những dòng xe có cấu trúc đèn chiếu gần và chiếu xa tách biệt nhau.
HS1Về ngoại hình, HS1 khá gần với H4, ngay cả vị trí của dây tóc đèn chiếu xa và đèn chiếu gần cũng giống nhau, chân đế cũng được thiết kế ba vấu, chỉ khác ở kích thước của các vấu. Các vấu của H4 nhỏ hơn HS1 một chút nên có thể đưa bóng đèn H4 vào ổ cắm HS1, nhưng không đưa được bóng đèn HS1 vào ổ cắm H4.
HS1 cũng giống như H4 với thiết lập dây tóc kép nhưng công suất thấp hơn, thường là 35W cho xa và gần. Nếu bạn cần thiết kế đèn kép với hai bóng đèn sáng cùng một lúc thì HS1 khá phù hợp. Độ tiêu thụ nguồn điện không quá cao, hiệu suất phát sáng tốt hơn đèn M5 [H6].
Kymco Racing King sử dụng 2 bóng HS1. Khi bật đèn, cả hai đèn sẽ được bật cùng lúc.
H17
H17 mang thiết kế tích hợp đèn chiếu xa và đèn chiếu gần với dây tóc kép. Đế là ba vấu nhưng chiều rộng khác với HS1 và có thêm các hốc bổ sung. Quang thông Lumens [đại lượng cho biết công suất bức xạ của chùm ánh sáng] tăng 15% so với HS1 cùng công suất.
Kymco JET S là mẫu xe đầu tiên sử dụng đặc điểm kỹ thuật H17 mới.
Nói cách khác, đây là loại tăng cường của HS1, trong tương lai có thể sẽ trở thành thông số kỹ thuật đèn halogen chủ đạo cho các dòng xe phân khối nhỏ.
H9 và H11 được thiết kế là loại bóng đèn đều mang thiết kế một ổ cắm nhựa hình chữ L, sử dụng một dây tóc và thiết kế dễ dàng phụ thuộc vào sự thay đổi của vấu trong ổ cắm hình chữ L. Nói chung, H9 chủ yếu được sử dụng cho đèn chiếu xa, trong khi H11 dành cho đèn chiếu gần.
Đèn hậu xe wave bao nhiêu W?
Đèn phanh có công suất 18 W và đèn hậu là 5 W. Ở trạng thái làm việc bình thường khi bật đèn pha, dây tóc đèn hậu sáng, còn đèn phanh tắt. Khi đạp phanh bóng đèn hậu tắt, còn đèn phanh sáng. Công suất dây tóc đèn phanh lớn hơn dây tóc đèn hậu nhằm giúp người tham gia giao thông ở phía sau dễ nhận ra khi xe trước phanh.
Bóng đèn xi nhan halogen bao nhiêu W?
Đèn halogen chính hãng Philips, chuyên sử dụng để làm đèn xi nhan cho ô tô. Đèn cho ra màu vàng [Amber] đúng chuẩn xi nhan. Công suất 21W, điện áp 12V.
Bóng đèn halogen xe máy bao nhiêu W?
Hầu hết đèn pha đều sử dụng bóng đèn sợi hoặc bóng đèn halogen, có công suất 25-35 W đối với xe máy và 55-60 W đối với xe ôtô.
Bóng LED xe máy bao nhiêu W?
Không những thế, đèn siêu sáng này còn có hiệu suất phát sáng gấp 3-4 lần bóng halogen. Những bóng LED chỉ có công suất khoảng 9-15 W nhưng cho độ sáng tương đương bóng halogen 100W.