Cập nhật. Vì lần lái thử đầu tiên này ban đầu được xuất bản vào tháng 8 năm 2020 nên chúng tôi đã hoàn thành quá trình thử nghiệm Honda HR-V. Đọc toàn bộ bài kiểm tra đường trường HR-V
Honda HR-V thế hệ thứ hai lớn hơn, mạnh mẽ hơn và được trang bị tốt hơn so với mẫu xe thay thế. Trên thực tế, nó giống như một người thừa kế trực tiếp của những chiếc CR-V trước đó hơn là HR-V thế hệ tiếp theo do kích thước và tiện nghi được bổ sung.
HR-V ban đầu được tách ra từ chiếc hatchback subcompact Fit hiện đã ngừng sản xuất cho mẫu xe năm 2016, tạo ra một chiếc SUV giá rẻ dành cho người mới bắt đầu. Phiên bản được thiết kế lại này nâng cấp lên nền tảng của Civic mới được thiết kế lại, giúp xe có chiều dài và chiều dài cơ sở dài hơn, không gian nội thất rộng hơn, động cơ lớn hơn và hệ thống treo sau độc lập.
thêm về xe suv
Hướng dẫn mua và xếp hạng SUV của CR
Ưu đãi tốt nhất cho SUV bạn có thể mua ngay bây giờ
ổ đĩa đầu tiên. 2022 Toyota Corolla Cross là một chiếc SUV hợp lý
SUV tiết kiệm nhiên liệu nhất
Những chiếc SUV cỡ nhỏ phổ biến cần tránh và thay vào đó nên mua gì
Những cải tiến quan trọng này giúp HR-V có vị trí tốt so với các đối thủ cạnh tranh mới nhất, bao gồm các mẫu xe không tồn tại khi nó được giới thiệu lần đầu tiên, như Chevrolet Trailblazer và Toyota Corolla Cross.
Tăng thêm 11 inch chiều dài, HR-V mới này dài hơn hầu hết các mẫu SUV cỡ nhỏ. Những kích thước được mở rộng đó khiến nó khá gần với CR-V hiện tại về chiều dài và chiều rộng. Và không có gì ngạc nhiên. Honda CR-V 2023 sẽ tăng kích thước để nhường chỗ.
Cùng với nhiều nâng cấp là mức giá cơ bản cao hơn gần 2.000 đô la so với mẫu năm 2022. Nhưng số tiền đó dường như được chi tiêu hợp lý dựa trên thời gian chúng tôi mua một chiếc HR-V Sport cho chương trình thử nghiệm của chúng tôi và một chiếc HR-V EX-L thuê từ Honda.
Phiên bản Sport giữa trang trí dẫn động bốn bánh [$ 28.395] được trang bị độc đáo và được phân biệt trực quan bằng bánh xe 18 inch và trang trí màu đen. EX-L dẫn động bốn bánh cao cấp hơn [30.195 USD] có thêm một chút đèn flash, sự tiện lợi, ghế bọc da và cửa sổ trời chỉnh điện.
Nếu bạn là thành viên của Consumer Reports, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn đánh giá sơ bộ của chuyên gia về Honda HR-V dưới đây. Kể từ đó, chúng tôi đã đưa Honda HR-V trải qua hơn 50 thử nghiệm tại Trung tâm thử nghiệm ô tô CR, bao gồm các phép đo thực nghiệm về khả năng tăng tốc, phanh, xử lý, độ vừa vặn của ghế xe và khả năng sử dụng. Thành viên CR có quyền truy cập vào các kết quả kiểm tra đường bộ đầy đủ
Nếu bạn chưa đăng ký làm thành viên, hãy nhấp vào bên dưới và trở thành thành viên để truy cập toàn bộ bài viết này cũng như tất cả các xếp hạng và đánh giá độc quyền của chúng tôi cho từng chiếc xe mà chúng tôi mua và thử nghiệm. Tham gia cũng cung cấp cho bạn toàn quyền truy cập vào xếp hạng độc quyền cho các sản phẩm khác mà các chuyên gia của chúng tôi đánh giá trong một số danh mục, bao gồm cả thiết bị điện tử và thiết bị gia dụng
Có thể khó tìm thấy những chiếc SUV dưới 30.000 USD vào năm 2022; . Và CR-V mới được thiết kế lại loại bỏ mô hình cơ sở của nó — điều đó có nghĩa là chiếc SUV nhỏ gọn của Honda đắt hơn bao giờ hết
Rất may, nhà sản xuất ô tô đã có một phiên bản hoàn toàn mới của người anh em nhỏ hơn và giá cả phải chăng hơn của CR-V, HR-V 2023. Đây hiện là sản phẩm duy nhất trong dòng SUV của Honda với mẫu cơ sở có giá dưới 30.000 USD, nhưng liệu nó có giữ được mức độ quyến rũ của chiếc Civic mới xuất sắc?
Không hẳn. Chúng tôi sẽ bắt đầu với những phàn nàn gần như phổ biến của nhân viên về hệ thống truyền động của HR-V. Chúng tôi nhận thấy rằng những người mua SUV cỡ nhỏ hầu như không quan tâm đến tốc độ trên đường thẳng, nhưng ngay cả đối với những người mua sắm đó, HR-V cũng không đủ sức mạnh, chưa kể là kém hiệu quả hơn so với người tiền nhiệm của nó
Xem tất cả 18 ảnh
Ghi chú của các thẩm phán của chúng tôi mô tả động cơ là thiếu máu, yếu và có vấn đề. Không chỉ vậy, mức dự trữ năng lượng ít ỏi của chiếc subcompact không tăng áp của Honda được tìm thấy ở mức cao trong dải vòng tua máy. Chúng tôi thường xuyên phải ghì chân ga xuống sàn để lái xe thoải mái trên đường cao tốc hoặc đường dốc. Nó cũng ồn ào và hộp số tự động biến thiên liên tục có nghĩa là động cơ rên rỉ khó chịu khi tăng tốc. Nếu Honda cung cấp HR-V với I-4 tăng áp có sẵn trong Civic và CR-V, thì sẽ còn một chặng đường dài để giải quyết cả sức mạnh và độ ồn.
Đối với giá trị của nó, HR-V đã thành thạo một cách đáng ngạc nhiên thông qua một khóa học off-road được thiết kế để mô phỏng lái xe trong điều kiện lực kéo thấp. Đặc biệt là ở chế độ Snow, nó di chuyển dễ dàng qua những thứ sâu với nhiều độ bám và đủ khoảng trống
Nhiều giám khảo cũng đánh giá cao khả năng lái chính xác và khả năng kiểm soát thân xe tốt, nhưng người mua nên biết rằng có những lựa chọn thay thế tương đương với chất lượng xe êm ái hơn và ít tiếng ồn hơn trên đường. Công nghệ hỗ trợ người lái của Honda trực quan và hoạt động tốt, cộng với đó là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản
Bên trong, cabin sạch sẽ và đầy đủ chức năng - mặc dù một giám khảo cảm thấy mệt mỏi với mô-típ lỗ thông hơi dạng tổ ong, lần đầu tiên được thấy trên Civic. [Nó cũng có trong CR-V và Acura Integra. ] Honda đã cung cấp nhiều giải pháp chứa đồ thông minh trong cabin của HR-V và có nhiều không gian bên trong hơn chúng tôi mong đợi. Cụm công cụ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng được bố trí hợp lý, nhưng đồ họa thông tin giải trí trông hơi lỗi thời và chúng tôi mong muốn màn hình được đặt nghiêng về phía người lái
Xem tất cả 18 ảnh
Ở phía sau, liên kết biên tập viên trực tuyến và cư dân "bạn có chơi bóng rổ không?" . Chúng tôi thích khoang chứa đồ trung tâm, nhưng hầu hết các giám khảo đều phàn nàn về việc thiếu cổng sạc và lỗ thông hơi kiểm soát khí hậu cho hành khách phía sau
Vì vậy, HR-V mang lại giá trị mạnh mẽ cho những người mua đang tìm kiếm một chiếc SUV của Honda và chúng tôi thích nội thất thông minh, rộng rãi và công nghệ an toàn tiêu chuẩn hữu ích của nó. Nhưng chừng đó là chưa đủ để cạnh tranh trong phân khúc subcompact crossover đã tăng vọt lên hơn 20 xe. Chúng tôi có thể cảm thấy khác biệt nếu Honda cung cấp mục nhập subcompact của mình với động cơ tăng áp mạnh hơn và hiệu quả hơn hoặc hệ thống truyền động hybrid, nhưng khi nó ra mắt, chúng tôi biết Honda có thể làm tốt hơn
Thông số kỹ thuật của Honda HR-V AWD [EX-L] 2023 Giá cơ bản/Khi đã thử nghiệm$30.195/$30.590Công suất [mạng SAE]158 mã lực @ 6.500 vòng/phútMô-men xoắn [mạng SAE]138 lb-ft @ 4.200 vòng/phútGia tốc, 0-60 dặm/giờ9. 8 giâyQuarter-Dặm17. 5 giây @ 83. 0 dặm/giờPhanh, 60-0 dặm/giờ125. Gia tốc ngang 2 ft0. 80 g [trung bình]MT Hình 828. 5 giây @ 0. 56 g [trung bình]EPA City/Hwy/Comb25/30/27 mpgPhạm vi EPA, Comb578 dặmBố cục xeĐộng cơ trước, AWD, SUV 5 chỗ, 4 cửaĐộng cơ, Hộp số2. 0L DOHC 16 van I-4 được bơm vào cổng 0L, tốc độ liên tục autoCurb Trọng lượng [f/r dist]3.290 lb [58/42%]Chiều dài cơ sở104. 5 in Dài x Rộng x Cao 179. 8 x 72. 4 x 63. 4 Đang giảm giá