Một năm sau sự xuất hiện của thế hệ thứ tư hiện tại, Audi A3 nhận thấy mình đang ở trong một lĩnh vực cạnh tranh ngày càng thu hẹp. Mercedes không còn nhập khẩu xe A-Class, khiến BMW 2-series Gran Coupe trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp nhất về kích thước. Nhỏ gọn 176. Với chiều dài 9 inch, A3 bị che khuất bởi Alfa Romeo Giulia dài hơn gần 6 inch và Genesis G70 dài hơn 7 inch. Mercedes-Benz CLA dài hơn gần một foot, nhưng cung cấp kích thước nội thất gần như giống hệt nhau và ít tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, những chiếc xe đó nhỏ hơn hầu hết các loại xe sedan nhỏ cao cấp khác, cạnh tranh với Audi A4 lớn hơn
Mặc dù năm 2023 là năm thứ hai của A3 mới ở các bang, vẫn có một số tin tức. Đèn pha LED hiện là tiêu chuẩn trên A3 Premium cơ bản [$ 36,495, bao gồm $ 1,095 đích], cũng như các tay vịn cửa giả da được khâu. Các mẫu Premium Plus [$49.895] có gói đèn nội thất LED và khảm gỗ bạch dương hạt mịn Agate Grey. Ngoài ra, mâm xe thiết kế 5 chấu chữ Y 18 inch với lớp hoàn thiện hai màu và lốp xe bốn mùa hiện là một phần của gói quang học Black Sport và một đế sạc điện thoại không dây đã được bổ sung vào Gói Tiện ích trong A3 và S3 thể thao hơn.
Audi A3 và các biến thể thể thao hơn của nó, S3 và RS 3, có cùng một kiểu thân xe — một chiếc sedan bốn cửa — giống như Genesis G70 và Alfa Romeo Giulia. BMW 228i Gran Coupe là mẫu xe hatchback bốn cửa với kiểu dáng giống sedan. Hệ truyền động cơ sở trên toàn bộ là 2. Bốn xi-lanh tăng áp 0 lít với hộp số tự động. A3 Premium có giá cơ bản thấp nhất trong nhóm nhưng việc chọn phiên bản Premium Plus sẽ phù hợp với giá cơ bản của BMW và Genesis. Alfa đắt nhất khoảng 6.000 đô la
Với công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 221 pound-feet, động cơ bốn xi-lanh của A3 là động cơ cơ sở kém mạnh mẽ nhất trong bộ này. Điều đó nói rằng, hệ thống dẫn động bốn bánh quattro [$ 2.000] của Audi giúp loại bỏ 3/10 giây so với thời gian 0-60 của A3 [6. 3 giây từ 6. 6], một minh chứng cho lực kéo. Tuy nhiên, số liệu thô sang một bên, nó không bao giờ cảm thấy yếu đầu gối hoặc lag. Chúng tôi đã lái chiếc S3 Premium mạnh mẽ hơn một tuần trước và nhận thấy nó chạy nhanh, nhẹ và cân đối đẹp mắt. Tất nhiên, công suất 306 mã lực là đáng kể đối với một chiếc xe cỡ này và Audi đã cố gắng tạo ra một số hiệu suất ấn tượng.
Chất lượng nội thất của Audi đã trở thành dấu ấn của thương hiệu trong ít nhất 20 năm, và thay đổi duy nhất là các tiêu chuẩn được áp dụng cho thiết kế hiện đại hơn. Sự ngụy biện duy nhất chúng tôi có là với shifter. Được thiết kế để nắm giữa ngón cái và ngón trỏ và đẩy về phía trước hoặc phía sau để chọn một số, nó thiếu phản ứng xúc giác, thay vào đó sẽ phát sáng chữ "R" hoặc "D" để cho bạn biết rằng [hy vọng] bạn đã chọn đúng số. Thiết kế cơ bản tương tự có trong VW Golf GTI và Golf R mới [anh em họ của công ty Audi] và chúng tôi cũng không phải là người hâm mộ nó ở đó
Mặt khác, nội thất mang đến sự kết hợp hài hòa giữa công nghệ và sự thoải mái, bảng điều khiển tập trung vào người lái đặt gần như tất cả các nút điều khiển trong tầm tay dễ dàng. Ngoài ra, kiểm soát hành trình thích ứng, trước đây yêu cầu chuyển sang Premium Plus, hiện đã có sẵn trên các mẫu A3 và S3 Premium cơ bản theo kiểu gọi món dưới dạng mua một lần thông qua dịch vụ “Chức năng theo yêu cầu” của Audi. Đối với kích thước bên ngoài nhỏ gọn, S3 [và A3] cho cảm giác rộng rãi bên trong trong khi vẫn giữ được cảm giác phản ứng bản năng khiến việc lái một chiếc ô tô nhỏ trở nên thú vị
Hiệu suất. 15/13
Các động cơ cơ sở được tăng áp 2. Động cơ bốn lít 0 lít, nhưng ở công suất 201 mã lực, A3 giảm công suất — kém BMW 27 mã lực, kém 51 mã lực so với Genesis và ít hơn 79 mã lực so với Alfa. Tuy nhiên, A3 tận dụng tối đa những gì nó có, với thời gian 0-60 là 6. 6 giây, theo sau BMW là 6. 3-, Sáng thế ký 6. 2 giây lần chỉ bằng một vài phần mười. Alfa nhanh hơn gần một giây ở mức 5. 7 giây. Thêm tiếng gõ dẫn động bốn bánh 0. 2-0. Giảm 3 lần tất cả những chiếc xe này
Tiến lên một bước trong quyền lực là một sự mặc khải. Bốn xi-lanh 306 mã lực của Audi S3 cho thấy thời gian 0-60 tốt nhất là 4. 5, với BMW M235i xDrive 301 mã lực và Genesis G70 365 mã lực 3. 3T buộc ở 4. 7, và chỉ với lợi thế 26 mã lực, nó đánh bại Alfa tới 60 trong một giây đầy đủ.
Chỉ có Audi và Alfa cung cấp sức mạnh kiểu xe cơ bắp, vì vậy Audi RS 3 quattro 5 xi-lanh 401 mã lực và Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 505 mã lực đối đầu trực tiếp. Đó là một trận hòa trong nước rút đến 60, lúc 3. 6 giây;
Hiệu suất không chỉ là 0-60 lần mà còn ở các chỉ số khác—phanh, xử lý và cân bằng—nơi A3 và S3 tỏa sáng. Những chiếc xe chắc chắn, nhạy bén và đầy tự tin.
tiết kiệm nhiên liệu. 15/15
Audi A3 giành chiến thắng về tiết kiệm nhiên liệu, với ước tính EPA kết hợp thành phố/đường cao tốc trung bình của EPA là 28. 2 dặm mỗi gallon. BMW đứng thứ hai ở vị trí 27. 3, Alpha thứ ba ở tuổi 24. 5 và Genesis cuối cùng ở 22. Ngay cả những động cơ mạnh mẽ hơn của Audi cũng mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu mạnh mẽ, với S3 buộc M245i ở mức 27 mpg so với G70 3. 21 của 3T và 23 mpg của RS 3 vượt qua 20 của Quadrifoglio
Cụ thể, A3 được đánh giá cho 32 mpg kết hợp, 29 thành phố và 38 đường cao tốc với các mô hình quattro trừ đi một mpg kết hợp và thành phố và đường cao tốc hai mpg. S3 trả về 27 mpg kết hợp, 23 thành phố và 32 đường cao tốc trong khi RS 3 được EPA xếp hạng cho 23 kết hợp, 20 thành phố và 29 đường cao tốc.
Công nghệ hỗ trợ người lái & an toàn. 15/13
Audi A3 là Lựa chọn an toàn hàng đầu của Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc [IIHS] và được xếp hạng 5 sao từ Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia [NHTSA]. Cho đến nay, nó được xếp hạng tốt nhất trong nhóm, với Genesis cũng là Lựa chọn an toàn hàng đầu của IIHS +, nhưng không được NHTSA xếp hạng. Tuy nhiên, nó được xếp hạng 5 sao từ các cơ quan an toàn của Châu Âu và Úc
Điều khiến Audi mất một vài điểm là việc không trang bị tiêu chuẩn kiểm soát hành trình thích ứng trên mẫu A3 Premium cơ sở của nó. Năm ngoái, để có được tính năng này, bạn phải nâng cấp lên mẫu Premium Plus, thêm $3.490. Năm nay, nó có thể được thêm vào mô hình cơ sở sau khi thực tế là mua một lần thông qua dịch vụ “Chức năng theo yêu cầu” của Audi. Thoạt nhìn, đó có vẻ là một tin tốt, nhưng nó nhấn mạnh rằng Audi đang xây dựng mọi chiếc A3 cơ sở với tính năng an toàn chủ động quan trọng này và sau đó chỉ bật nó lên nếu người mua trả tiền.
tiện nghi & phòng. 15/15
Cabin rộng rãi của Audi là một bất ngờ, vì nó có kích thước bên ngoài nhỏ nhất trong nhóm này. Hành khách ngồi ghế sau được đối xử với 35. Chỗ để chân rộng 2 inch, đây sẽ là con số chiến thắng đối với những chiếc xe lớn hơn một cỡ. Alfa đứng ở vị trí thứ hai với 35. 1, Genesis cung cấp 34. 8, và BMW quản lý 34. 4
Sự thoải mái của ghế trước là hàng đầu, nhưng một lần nữa, số tiền bổ sung 3.490 đô la cho phiên bản Premium Plus sẽ mua được một môi trường được trang trí sang trọng hơn, với các tấm khảm gỗ bạch dương đẹp mắt và bộ nhớ cho ghế lái.
thông tin giải trí. 15/12
A10. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 1 inch là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe. Tiêu chuẩn 10 của A3. Cụm đồng hồ hiển thị đồng hồ đo kỹ thuật số 3 inch lớn, sắc nét và rõ ràng, nhưng có thể nâng cấp lên màn hình lớn hơn 12 inch. Đơn vị 3 inch như một phần của gói Công nghệ [2.250 USD] trên phiên bản Premium Plus. Điều này cũng mang lại khả năng hiển thị bản đồ ở trung tâm cụm công cụ với các thông tin quan trọng khác của xe.
Không giống như người anh em họ Volkswagen, Audi đã giữ các nút vật lý bên dưới màn hình để kiểm soát khí hậu và các tính năng khác trong khi dành màn hình cho điều hướng, giải trí và giao diện điện thoại. Apple CarPlay không dây và Android Auto là tiêu chuẩn trên tất cả các kiểu xe
Không gian & Lưu trữ hàng hóa. Z/15
BMW giành chiến thắng trong cuộc cạnh tranh không gian chở hàng vì đây là một chiếc hatchback bốn cửa, không phải một chiếc sedan có cốp, và điều đó giải thích cho 15. 1 feet khối phòng ở phía sau. Vị trí thứ hai thuộc về Alfa, ở vị trí thứ 13. 4, sau đó đến A3 lúc 10. 9 và Genesis lúc 10. 5. Coi chừng—không gian thân cây giảm mạnh xuống còn 8. 3 feet khối khi chọn S3. Có cửa thông qua và hàng ghế sau gập phẳng ở cả A3 và S3 để chứa những vật dụng dài hơn
Một chiếc xe nhỏ tự cho mình chỗ để chứa đồ nhỏ, nhưng A3 quản lý để tạo ra không gian hợp lý từ những nơi thông thường — hộp đựng găng tay, ngăn điều khiển trung tâm và túi cửa.
Phong cách & Thiết kế. Z / 10
Thiết kế lại của Audi A3 vào năm ngoái đã mang lại cho nó một diện mạo mạnh mẽ hơn và khiến nó khác biệt với những chiếc sedan cỡ nhỏ khác. Tuy nhiên, trong phân khúc kích thước này, thật quá dễ dàng để trộn lẫn với Honda Civics và Volkswagen Jettas hoặc sai tỷ lệ để cố gắng nổi bật. A3 tránh được cả hai cạm bẫy với thiết kế cân đối đẹp mắt, vừa hiện đại vừa cổ điển.
Thiết kế nội thất bận rộn, nhưng các góc khác nhau từ cửa ra vào, bảng điều khiển và ngăn trung tâm giao nhau hoàn hảo đến mức khó có thể phàn nàn. Sự phù hợp chặt chẽ và hoàn thành công việc chỉ khuếch đại cảm giác về chất lượng
Audi A3 2023 có đáng không?
Giá cơ sở cho Audi A3 Premium 201 mã lực là 36.495 USD [bao gồm cả điểm đến]. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm ghế trước chỉnh điện 8 hướng với đèn chỉnh điện 4 hướng, Apple CarPlay và Android Auto không dây, đèn pha full LED và cửa sổ trời toàn cảnh. Chọn phiên bản Premium Plus [39.895 USD] sẽ bổ sung đèn nội thất LED, trang trí bằng gỗ bạch dương hạt mịn Agate Grey, hỗ trợ kiểm soát hành trình thích ứng với hướng dẫn làn đường, bộ nhớ ghế lái, miếng sạc điện thoại không dây và hỗ trợ bên hông với hỗ trợ giao thông cắt ngang phía sau. Có thể có một trong hai mẫu xe với hệ dẫn động bốn bánh quattro với giá thêm 2.000 đô la
Audi S3 Premium quattro 306 mã lực có giá khởi điểm 47.895 USD và bổ sung bánh xe 18 inch và hỗ trợ đỗ xe cho nội dung A3 Premium. Giá khởi điểm cho Audi RS 3 quattro 401 mã lực là 61.995 USD. Tiêu chuẩn là bánh xe 19 inch, lốp mùa hè, trang trí ngoại thất màu đen bóng, kẹp phanh màu đỏ và đèn pha LED thiết kế dạng ma trận. Là một chiếc xe hiệu suất nhỏ, nó say. Nhưng giá khiến nó trở nên khan hiếm và bắt đầu lấn át các mẫu xe lớn có hiệu suất tương tự
Lựa chọn của chúng tôi sẽ là A3 Premium Plus quattro. Đó không phải là một cuộc gọi dễ dàng vì S3 và RS 3 rất cân bằng và vốn đã tốt. Nhưng hiệu suất cạnh tranh đẳng cấp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu xuất sắc của A3 Premium Plus quattro đã đạt mức hấp dẫn ở mức 41.895 USD, tiết kiệm 8.700 USD so với những người anh em S3 của nó.
Chi phí bảo hiểm cho chiếc Audi A3 là bao nhiêu?
Theo nghiên cứu của chúng tôi, một nữ tài xế 30 tuổi điển hình có lý lịch trong sạch có thể mong đợi mức phí bảo hiểm trung bình hàng năm khoảng 2.372 đô la cho một chiếc Audi A3, mặc dù mức phí này trung bình ở tất cả 50 tiểu bang. Người mua S3 có thể phải trả thêm khoảng 800 đô la. Điều đó so sánh với 2.580 đô la cho BMW 2 Series Gran Coupe [và 3.400 đô la cho phiên bản M235i của nó] và 2.995 đô la cho M240i hai cửa. Mercedes 'A-Class và CLA có giá 2.126 USD và 2.449 USD, với các phiên bản AMG tăng thêm chi phí. Để có được bức tranh chính xác hơn về chi phí bảo hiểm tiềm năng của bạn, hãy truy cập máy tính bảo hiểm xe hơi của chúng tôi