Bất cứ khi nào chiếc Toyota LandCruiser từ Tây Úc bị rỉ sét là chuông báo động lại vang lên. Và đó là bởi vì những phương tiện này thường được sử dụng trong ngành khai thác mỏ và có tuổi thọ hoạt động rất cao - và thường rất ngắn. Nước mặn và điều kiện axit ở nhiều mỏ đồng nghĩa với việc xe cộ có thể có tuổi thọ rất ngắn. Toyota nỗ lực chống rỉ sét cho xe của mình, nhưng công việc khai thác mỏ vẫn thường vượt qua được những nỗ lực đó
Vấn đề, như bạn đã xác định, là người mà bạn cố gắng bán chiếc xe cuối cùng sẽ nghe thấy những hồi chuông cảnh báo tương tự và chiếc xe có thể khó bán ngay cả khi vết rỉ sét chỉ ở bề ngoài. Điều đó nói lên rằng, rỉ sét xung quanh cửa sổ và bên dưới xe cho thấy rằng ít nhất, chiếc xe cần được chuyên gia kiểm tra chặt chẽ và việc xử lý nó có vẻ không phải là một ý tưởng hay đối với chúng tôi. Có lẽ một cuộc thanh tra độc lập của RACWA sẽ là một sự đầu tư khôn ngoan. Tôi sẽ tìm hiểu xem chiếc xe đã được đăng ký trước đây của ai để kiểm tra kỹ
Mua hàng từ đại lý Toyota có lẽ sẽ được hưởng một số hình thức bảo vệ, nhưng hãy nhớ rằng ở WA, không giống như một chiếc xe du lịch dưới 10 tuổi, một chiếc xe thương mại [chẳng hạn như LandCruiser ute] không đi kèm với bất kỳ bảo hành theo luật định nào. Xe khai thác thường được bán với giá tương đối rẻ. Kinh nghiệm hiện tại của bạn là lý do tại sao
Nó đắt tiền và vẫn cực kỳ cơ bản, nhưng chiếc 70 Series chạy bằng động cơ V8 của Toyota hấp dẫn hơn bao giờ hết với tải trọng cao hơn và phanh khẩn cấp tự động
Đã thử nghiệm mô hình
Khung gầm cabin đơn của Toyota LandCruiser 70 Series GXL
Loại đánh giá
Kiểm tra đường
Toyota LandCruiser 70 Series là mẫu xe địa hình tiện dụng và có khả năng hoạt động tốt nhất của thương hiệu, tiếp tục phát triển và trở nên phổ biến hơn bao giờ hết. Trong khi có tin đồn về việc thay thế động cơ V8, hiện tại, nó vẫn là một phần của mẫu xe cập nhật mà giờ đây có thể mang nhiều thứ hơn như một phần của bản cập nhật GVM. Ngoài ra còn có trang bị phanh khẩn cấp tự động theo tiêu chuẩn cũng như ống kính chỉ báo lặp lại bên lớn hơn. Như trước đây, 70 Series là một hương vị phù hợp dành cho những người thích phiêu lưu hoặc những người nghiêm túc với phương tiện làm việc của họ. Hóa ra ở Úc không thiếu những người như vậy…
Toyota LandCruiser 70 Series giá bao nhiêu?
Nó có thể đã được chứng minh là công nghệ đã có từ lâu đời, nhưng Toyota LandCruiser 70 Series 2023 có mức giá hoàn toàn hiện đại
LC70 có sẵn bốn kiểu dáng thân xe. xe ute một cabin, xe ute taxi đôi, toa xe năm cửa và Xe chở quân hai cửa [được gọi một cách trìu mến hơn là Troopy]. Xe ute thường được gọi là Dòng 79, toa xe là Dòng 76 và Xe chở quân là Dòng 78
Đây là chiếc taxi đơn 79 Series mà chúng tôi đang thử nghiệm ở đây
Giá cho Khung gầm cabin đơn LandCruiser 70 Series bắt đầu ở mức 72.550 USD cộng với chi phí trên đường cho Workmate, đây là một bộ phụ kiện cơ bản. Một GX bổ sung thêm nhiều thiết bị hơn cho một vài chiếc lớn khác trong khi GXL đang thử nghiệm là 76.650 USD cộng với ORC
Thay đổi trực quan duy nhất đối với mẫu xe mới là việc bổ sung các ống kính chỉ báo lặp lại bên lớn hơn, đây là một yêu cầu bắt buộc khi ô tô được phân loại là xe tải nhẹ [chúng ta sẽ giải quyết vấn đề đó]
Nhưng đừng nghĩ rằng bạn có thể bước vào một đại lý Toyota và tiêu sạch số tiền khó kiếm được của mình để mua một chiếc LandCruiser 70 Series mới. Sổ đặt hàng sẽ đóng cửa vào năm 2022 do nhu cầu chưa từng có, tuy nhiên điều đó không có nghĩa là chúng không có sẵn
Một số đại lý [bao gồm cả đại lý Toyota] đang chào bán những chiếc xe cơ bản mới [đi chưa đầy 100 km trên đường odo] với giá cao hơn hàng chục nghìn đô la so với giá niêm yết bán lẻ đề xuất. Chào mừng đến với thế giới đôi khi điên rồ của cung và cầu…
Dịch vụ được yêu cầu sáu tháng một lần hoặc 10.000km và được bao phủ bởi mức giá giới hạn là 425 USD cho mỗi dịch vụ trong số sáu dịch vụ đầu tiên;
LandCruiser 70 Series được Toyota bảo hành 5 năm/không giới hạn km. Tuy nhiên, nếu bạn đang sử dụng xe cho mục đích thương mại [điều mà nhiều chủ xe làm] thì phạm vi bảo hành 5 năm sẽ lên tới 160.000km.
Xe Toyota LandCruiser 70 Series được trang bị những trang bị gì?
Toyota LandCruiser 70 Series Workmate 2023 cơ bản có bánh xe thép 16 inch, hệ thống kiểm soát hành trình, ghế và sàn nhựa vinyl cũng như hệ thống âm thanh hai loa
Giống như tất cả 70 Series, nó có ống thở và bánh dự phòng cỡ lớn
Vào thời điểm bạn đến GXL được thử nghiệm ở đây, có bánh xe hợp kim 16 inch, vải cho ghế và thảm sàn. Nó cũng nhận ra sự khác biệt về khóa phía trước và phía sau
Bạn hiểu ý tưởng. Đó là nội dung cơ bản và điểm nhấn là cốt lõi, mặc dù định vị vệ tinh được bao gồm trên 6. Màn hình thông tin giải trí 1 inch
Đối với 70 Series, việc thiếu thiết bị rõ ràng hơn. Chẳng hạn, không có camera lùi, không có đèn pha tự động, thậm chí không có máy tính hành trình
Về lợi thế thiết bị duy nhất mà 70 Series có được so với bất kỳ sản phẩm nào khác ở mức giá này là việc trang bị tiêu chuẩn một đầu đĩa CD. Đổ lỗi cho tuổi của phương tiện - hoặc nhân khẩu học có thể không dễ dàng truy cập Spotify hoặc Apple Music
Tin tức quan trọng về bản cập nhật này của Toyota LandCruiser 70 Series vượt xa mọi tính năng hoặc gizmos. Đó là việc tăng tải trọng, xảy ra do sự gia tăng tổng khối lượng phương tiện, hay GVM
Tất cả các mẫu 70 Series hiện có GVM là 3510kg, tăng từ 110kg [đối với khung gầm cabin đơn] lên 450kg [đối với xe wagon]
Bản cập nhật GVM đó cũng tăng tải trọng từ 90kg đến 415kg, tùy theo model. Đây là những thay đổi đối với GVM đối với tải trọng của 70 Series
GVM cũ GVMTrọng lượng lề đường cũTrọng lượng lề đường mớiTải trọng cũTải trọng mớiTăng tải trọngWorkMate Khung gầm taxi đơn3400kg3510kg2180kg2200kg1220kg1310kg90kgKhung gầm taxi đơn GX3400kg3510kg2165kg2185kg1235kg1325kg90kgKhung gầm taxi đơn GXL3400kg3510 kg2175kg2195kg1225kg1315kg90kgKhung gầm cabin đôi WorkMate3300kg3510kg2190kg2230kg1110kg1280kg170kgKhung gầm cabin đôi GXL3300kg3510kg2175kg2215kg1125kg1295kg170kgWorkMate Wagon3060kg3510kg2 275kg2310kg785kg1200kg415kgGXL Wagon3060kg3510kg2265kg2300kg795kg1210kg415kgWorkMate Troop Carrier3300kg3510kg2255kg2295kg1045kg1215kg170kgGXL Troop Carrier3330kg3510kg2325kg2365kg1 005kg1145kg140kg
Vậy điều gì đã thay đổi để kích hoạt khả năng chịu tải mới này?
Đúng, LandCruiser 70 Series sử dụng khung gầm, giảm xóc, lò xo và các bộ phận truyền động như trước. Chỉ là Toyota hiện đã quyết định có thể chở thêm tới 415kg
Chúng tôi đã nhiều lần yêu cầu giải thích nhưng vẫn chưa nhận được phản hồi từ Toyota
Trong khi Toyota lập luận rằng những thay đổi này được thực hiện do nhu cầu của khách hàng nhằm cải thiện khả năng chuyên chở của 70 Series, thì có một lợi ích thứ yếu - và lớn hơn nhiều - trong cách phân loại xe.
Dòng 70 trước đây được phân loại là xe chở hàng hạng nhẹ với phân loại NA của Cục Cơ sở hạ tầng, Giao thông, Thành phố và Phát triển Khu vực [DOTARS]
Bằng cách tăng GVM lên trên ngưỡng 3500kg, LandCruiser tiện dụng hiện được phân loại là xe chở hàng hạng trung hoặc xe tải nhẹ [có phân loại NB]
Điều quan trọng, điều đó có nghĩa là nó không còn phải tuân thủ luật ADR 85/00 đã cập nhật liên quan đến 'Hiệu suất tác động bên cực', điều mà Bộ trưởng lúc đó cho biết là đã tạo ra để “giảm nguy cơ thương tích nghiêm trọng và tử vong cho người ngồi trong xe trong
Thử nghiệm mới được thực hiện bắt buộc đối với tất cả các xe được phân loại của NA kể từ ngày 1 tháng 11 năm 2022 và nó sẽ yêu cầu một bản cập nhật đáng kể cho Dòng 70
Thay vào đó, giờ đây nó đã được phân loại là xe tải nhẹ NB nên không cần phải tuân thủ nữa.
Tuy nhiên, trong quá trình chuyển đổi sang phân loại xe tải nhẹ, điều đó có nghĩa là Dòng 70 cần phải đáp ứng một số quy định mới, một trong số đó là việc lắp đặt thấu kính lặp lại đèn báo bên lớn hơn. Đó là lý do tại sao bây giờ chúng lớn hơn và được định vị lại
Toyota LandCruiser 70 Series an toàn đến mức nào?
Toyota hầu như đã thực hiện ở mức tối thiểu để đảm bảo Toyota LandCruiser 70 Series 2023 mới đáp ứng các kỳ vọng và/hoặc quy định về an toàn
Khi các công ty khai thác mỏ kêu gọi an toàn năm sao cách đây nhiều năm, Toyota đã bổ sung thêm túi khí rèm bên. Nó được thực hiện để giúp nó đạt được xếp hạng ANCAP năm sao – nhưng chỉ dành cho mẫu xe taxi đơn mà các đội khai thác đã mua
Sự bổ sung lớn nhất cho mẫu xe cập nhật này là trang bị phanh khẩn cấp tự động [AEB], sử dụng camera ở phía trên kính chắn gió và radar phía sau huy hiệu Toyota để quan sát chướng ngại vật và áp dụng phanh.
Ngoài ra còn có hệ thống kiểm soát độ ổn định, thứ trước đây được yêu cầu phải đáp ứng các quy định nhưng không còn cần thiết nữa vì 70 giờ là xe tải nhẹ
Nhưng đó là nơi câu chuyện an toàn kết thúc. Không có cảnh báo điểm mù, thậm chí không có camera lùi
Và xếp hạng ANCAP trước đây không còn được áp dụng vì Toyota đã phân loại 70 Series là xe tải nhẹ, điều đó cũng có nghĩa là nó không còn cần phải đáp ứng các quy định an toàn nghiêm ngặt hơn về va chạm bên hông nữa.
Toyota LandCruiser 70 Series có công nghệ gì?
Việc này sẽ nhanh chóng…
Toyota LandCruiser 70 Series 2023 được trang bị đầu CD, đài AM/FM và hệ thống giải trí 6 bánh. Màn hình cảm ứng 1 inch với điều hướng vệ tinh không đặc biệt dễ sử dụng
Có Bluetooth cho các cuộc gọi điện thoại không dây nhưng không có kết nối Apple CarPlay hoặc Android Auto
Cụm thông tin giải trí tích hợp cổng USB-A và có thêm 2 cổng USB gần hộc đựng cốc
Sức mạnh của Toyota LandCruiser 70 Series là gì?
Nó vẫn là cơ bắp kiểu cũ bên dưới nắp ca-pô của Toyota LandCruiser 70 Series 2023
4. Động cơ diesel V8 5 lít là phiên bản tăng áp đơn của động cơ tăng áp kép được sử dụng trên Toyota LandCruiser 200 Series thế hệ trước
Nhưng mặc dù nó có thể có thẻ V8, nhưng đừng mong đợi mức hiệu suất V8 điển hình
Nghiên cứu thêm
Nghiên cứuGiá & Thông số kỹ thuật Toyota Landcruiser 2023
Đọc thêm
Đánh giá của chủ sở hữuĐọc suy nghĩ của chủ sở hữu Toyota Landcruiser 2023Đọc thêm
Tin tức & Đánh giáĐọc thêm tin tức và đánh giá Toyota LandcruiserĐọc thêm
Công suất cực đại là 151kW, chỉ nhiều hơn 1kW so với công suất được tạo ra bởi động cơ diesel bốn xi-lanh trong HiLux. Động cơ ba xi-lanh trên Toyota Yaris GR Sport tạo ra công suất 200kW
Dòng 70 tạo điểm nhấn ở bộ phận mô-men xoắn, với công suất 430kW chỉ từ 1200 vòng/phút
Tuy nhiên, một lần nữa, hầu hết xe ute bốn xi-lanh đều vượt trội hơn 70 Series
Vì vậy, sự hấp dẫn là gì?
Giống như phần còn lại của chiếc xe, hãy coi động cơ V8 như một tấm vải trống mà nhiều người mua xây dựng trên đó
Hệ thống ống xả được nâng cấp là phổ biến, không chỉ tăng công suất [và, trong một số trường hợp khiến ô tô trở thành bất hợp pháp] trong khi những hệ thống khác lại loay hoay với việc lập bản đồ chip máy tính
Câu chuyện ngắn là việc lấy thêm sức mạnh từ động cơ V8 tương đối dễ dàng
Toyota LandCruiser 70 Series tiết kiệm nhiên liệu như thế nào?
Đó là một chiếc LandCruiser V8, vì vậy hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu không hẳn là ưu tiên hàng đầu, điều gì đó có lẽ không giúp được gì bởi hình dạng khối của nó trông không giống như ở đâu đó gần một đường hầm gió
Mức tiêu thụ được công bố cho Khung gầm cabin đơn Toyota LandCruiser 70 Series GXL 2023 là 10. 7L/100km, có thể lên tới 12. 9L/100km trong môi trường đô thị
Sẽ dễ dàng sử dụng hơn, đặc biệt nếu bạn đi địa hình hoặc chở nặng
Rất may là có một bình xăng khá lớn 130 lít [hoặc 180L đối với Troopy], điều đó có nghĩa là khoảng cách giữa các lần nạp nhiên liệu sẽ dài
Toyota LandCruiser 70 Series thích lái xe như thế nào?
Có sự khác biệt giữa hiệu suất trên đường và địa hình của Toyota LandCruiser 70 Series 2023
Trên đường, nó phản hồi chậm và không gây cảm hứng với hệ thống lái mơ hồ đòi hỏi nhiều thông tin đầu vào
Cabin kiểu cũ có nghĩa là mức độ giảm âm thanh của những năm 1980, vì vậy ở tốc độ 100km/h, bạn sẽ nghe thấy tiếng gió thổi qua
Thêm vào đó, có một vòng quay lớn khiến đường phố trở thành một công việc nhàm chán [tệ hơn nếu không có camera lùi]. Tiếng kêu của động cơ diesel cũng không đổi, mặc dù nó là một phụ kiện phù hợp
Động cơ V8 có mô-men xoắn hữu ích ở dải vòng tua từ thấp đến trung bình và sức mạnh cơ bắp cho thấy nó sẽ đối phó được với hình phạt trong nhiều thập kỷ
Có quá nhiều tiếng càu nhàu để khiến việc cất cánh ở số hai trở nên khả thi đối với tất cả mọi trường hợp trừ khi xuất phát trên đồi dốc. Điều đó cũng có nghĩa là phải tránh số đầu tiên rất ngắn được thiết kế nhiều hơn để kéo, địa hình và kéo xe moóc vài tấn lên dốc thuyền
Nói về khả năng kéo, LandCruiser có thể chở tới 3500kg. Và nếu bạn đang kéo theo cả 3. 5 tấn với 350kg đẩy bóng kéo xuống, bạn vẫn có tải trọng 1205kg
Khả năng off-road của Toyota LandCruiser 70 Series tốt như thế nào?
Đó là những đường đá, cát, bùn và sỏi nơi Toyota LandCruiser 70 Series 2023 phát huy tốt nhất khả năng của mình. Với phần cứng bên dưới, sẽ là một tội ác nếu không mang nó đi địa hình
Nó bắt đầu với độ hở tuyệt vời và cơ khí đơn giản cũng như lớp bảo vệ bằng thép được thiết kế để chống lại các vết xước hoặc trầy xước
Có trục sống phía trước và phía sau, đó là thứ mà tất cả những người chơi xe địa hình đã có từ nhiều thập kỷ trước nhưng ngày nay chỉ một số ít trong số những chiếc thực sự nghiêm túc được tiếp tục sử dụng.
Điều đó có nghĩa là bánh xe có khớp nối tuyệt vời cho phép lốp xe nhét thẳng vào vòm bánh xe hoặc rũ xuống để cố gắng tiếp xúc với địa hình
Một nhược điểm là đường ray phía trước và phía sau khác nhau. Bánh sau gần nhau hơn 95mm so với bánh trước [điều này được thực hiện để sử dụng động cơ V8 khi nó được lắp lần đầu tiên vào năm 2007]. Điều đó có nghĩa là những người di chuyển qua cát hoặc bùn sẽ phải di chuyển trên đường rộng hơn vì lốp sau không bám sát bánh trước
Nhiều người chuyển sang thị trường hậu mãi để mở rộng đường đua, từ đó cải thiện lập trường
Mặc dù có góc tiếp cận tuyệt vời và khoảng sáng gầm xe tuyệt vời 316mm [nó thay đổi một chút đối với các biến thể mẫu xe khác], góc khởi hành kém ấn tượng hơn nhiều;
Bạn cũng phải trả tiền nếu biết những điều cơ bản về cơ khí bên dưới để tối đa hóa tiến trình của thập niên 70
LC70 có hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian nên bạn phải gài trục trước bằng tay thông qua cần số mập mạp cùng với bộ chọn bánh răng chính
Ví dụ: chỉ sử dụng 4L [đối với chế độ sang số ở dải tốc độ thấp] khi bạn thực sự đang đi địa hình để tránh bó cứng hệ thống truyền động. Việc tham gia đó cũng sẽ khóa ổ đĩa giữa trục trước và trục sau một cách hiệu quả, hoạt động giống như một khóa khác biệt trung tâm.
Cuối cùng, bạn có thể quay một hoặc hai bánh xe nếu nó nhẹ hoặc treo. Hệ thống kiểm soát lực kéo cố gắng giải quyết vấn đề nhưng lựa chọn tốt hơn là khóa vi sai phía sau trước rồi đến phía trước nếu mọi thứ vẫn quay. Nó tạo ra lực kéo tối ưu và đảm bảo 70 Series sẽ vượt qua một số địa hình đầy thử thách nghiêm trọng
Số đầu tiên siêu thấp đó cũng phù hợp với địa hình của riêng nó. Nhả ly hợp ra và nó bắt đầu bò qua bất cứ thứ gì bạn đang cố gắng chinh phục
Ống thở giúp việc di chuyển dưới nước dễ dàng hơn một chút đồng thời duy trì lượng ống thở ở mức cao để ít có khả năng hút bụi hơn
Bên trong Toyota LandCruiser 70 Series như thế nào?
Bước vào cabin của Toyota LandCruiser 70 Series 2023 giống như được dịch chuyển về những năm 1980
Có những thiết bị tương tự kiểu cũ, không có một nút bấm nào trên vô lăng và bạn sẽ bật đèn pha theo cách thủ công
Ngoài ra còn có thanh trượt điều khiển để điều chỉnh độ thông gió; . Và đúng phong cách Toyota, máy lạnh lạnh cóng
Đây cũng là một cabin nhỏ gọn với kính chắn gió tương đối gần với người ngồi và bảng điều khiển khá cao.
Có một không gian rất nhỏ phía sau ghế, nhưng đối với bất cứ thứ gì lớn thì nó sẽ được đưa vào khay phía sau
Tuy nhiên, để phù hợp với sự hiện đại, có một ngăn đựng cốc duy nhất giữa những người ngồi trong xe. Tuy nhiên, trong trường hợp không có nơi nào để đặt điện thoại, nó sẽ trở thành một giá đỡ điện thoại tuyệt vời
Chất liệu và hoàn thiện phù hợp với thiết kế. Nhựa cứng và bền, lớp ốp nóc như lông chuột và màu thân sơn được trưng bày trên đầu mỗi cánh cửa
Có nên mua Toyota LandCruiser 70 Series không?
Toyota LandCruiser 70 Series 2023 là một số tiền rất lớn đối với một chiếc xe rất cơ bản
Bạn phải nhìn qua danh sách thiết bị mỏng và thiết kế của những năm 1980 để đánh giá cao giá trị của nó
Cuối cùng, sự hấp dẫn nằm ở lõi rắn như đá đã được thiết kế và chế tạo để tồn tại trong nhiều thập kỷ trong khi chịu được địa hình khắc nghiệt nhất thế giới
Đồng thời nhận ra rằng 70 Series là một khối xây dựng, trong đó hầu hết chủ sở hữu đều bổ sung thêm các phụ kiện và nâng cao hơn nữa khả năng địa hình vốn có trong thiết kế cơ bản
Giống như nền móng của một ngôi nhà gạch cũ, 70 Series gắn liền với DNA của một huyền thoại, loại ô tô có thể sẽ tồn tại hàng thập kỷ sau khi những chiếc khác đã được thay thế.