Được thiết kế lại vào năm ngoái với một loạt cải tiến đáng kể, Toyota thực sự không cần phải làm gì với Tundra 2023 để giữ cho nó bán chạy như tôm tươi. Và họ thực sự không làm như vậy, mặc dù đã có gói SX mới dành cho cấp độ trang bị SR5. Gói SX mang lại cho Tundra vẻ ngoài hầm hố với bánh xe màu xám đậm, tay nắm cửa và cản sau cùng màu thân xe. Cũng không có huy hiệu Tundra trên cửa và huy hiệu 4x4 trên cửa sau của các mẫu xe dẫn động 4 bánh bị bôi đen. Các chi tiết trang trí nội thất lần này cũng có màu đen thay vì màu bạc. Gói SX có sẵn trên Xe đôi với 6. Giường 5 feet và cabin phi hành đoàn [mẫu CrewMax] với 5. giường 5 mét
Mặt khác, mẫu bán tải cỡ lớn Toyota Tundra 2023 giống mẫu xe được thiết kế lại hoàn toàn năm ngoái. Điểm nổi bật đáng chú ý từ thiết kế lại bao gồm. thiết kế hệ thống treo sau mới, hộp số tự động 10 cấp, kiểu dáng táo bạo hơn, màn hình cảm ứng lớn 14 inch và hai hệ truyền động V6 tăng áp kép – một trong số đó được kết hợp với hệ thống hybrid
Tundra cạnh tranh với Ford F-150, loại mà các biên tập viên của chúng tôi cho là hoàn thiện hơn, Ram 1500, với cảm giác lái thoải mái, và cặp song sinh Chevrolet Silverado 1500 và GMC Sierra 1500, cả hai đều nhận được một bản nâng cấp lớn vào năm ngoái
Nhận được nhiều lợi ích hơn cho chiếc xe tải của bạn—tùy chỉnh chiếc xe của bạn để trở nên táo bạo như chính bạn, với Gói SX mới có sẵn của Tundra. Trang điểm cho Tundra của bạn với bộ 18 inch màu xám kim loại đậm tuyệt đẹp. bánh xe và các chi tiết trang trí cùng màu thân xe, bao gồm cả trên tay nắm cửa bên ngoài và cản sau phía trong. Các huy hiệu trên cửa của Tundra cũng đã được loại bỏ để mang lại vẻ ngoài tối giản, trong khi huy hiệu 4×4 trên cửa sau bị bôi đen trên các mẫu xe áp dụng. Kiểu dáng tương tự có thể được tìm thấy bên trong cabin, khi các điểm nhấn màu đen thay thế màu bạc khói trên các chi tiết trang trí. Gói SX được cung cấp các màu ngoại thất Ice Cap, Magnet Grey metallic, Celestial Silver metallic và để có vẻ ngoài đặc biệt nổi bật, Midnight Black metallic
Toyota Tundra chuẩn bị cạnh tranh với Ram 1500, Chevrolet Silverado và Ford F-150 tại Australia. Ổ đĩa xem trước này ở Hoa Kỳ cung cấp cái nhìn sâu sắc về những gì chúng ta có thể mong đợi
Những gì chúng tôi yêu thích
- Công suất và mô-men xoắn cực lớn từ động cơ hybrid V6 tăng áp kép
- Tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc đối với một chiếc xe bán tải cỡ lớn ở Mỹ
- Cảm giác lái như một chiếc SUV, bám đường và phanh tốt
Những gì chúng tôi không
- Thiếu âm thanh V8 [ít nhất là ở bên ngoài]
- Cách tiếp cận thận trọng của Toyota có nghĩa là vẫn còn ít nhất một năm nữa mới có các showroom địa phương
- Giá có thể sẽ ở mức cao sau khi quá trình chuyển đổi do nhà máy hỗ trợ hoàn tất
Xem 38 hình ảnh
2023 Toyota Tundra hybrid V6 tăng áp kép
Toyota Tundra là một bước tiến khổng lồ gần hơn với các phòng trưng bày ở Úc, nhưng nó vẫn chưa vượt quá giới hạn
Toyota – với đối tác tái sản xuất là Tập đoàn ô tô Walkinshaw, công ty mẹ cũ của Xe đặc biệt Holden – đang ở giai đoạn cuối của chương trình kỹ thuật địa phương bắt đầu từ ba năm trước
Nếu những chiếc xe hoàn thiện đáp ứng được các cuộc kiểm tra chất lượng của Toyota Nhật Bản – sau khi khoảng 500 bộ phận được thay thế để biến một chiếc Tundra từ tay lái bên trái sang tay lái bên phải – thì tất cả các hệ thống sẽ được giới thiệu tại các showroom địa phương từ năm tới.
Giống như các chương trình bán tải Ram và Chevrolet do nhà máy hỗ trợ [và sắp tới là dòng xe Ford F-150 với sự chứng thực hoàn toàn từ Detroit], các xe của nhà tài trợ Toyota Tundra sẽ đến từ Mỹ với cấu hình tay lái bên trái trước khi được bán ra.
Tập đoàn ô tô Walkinshaw cũng là công ty hoàn thiện kỹ thuật và tái sản xuất xe bán tải Ram và Chevrolet. Nhưng nhìn chung, so với các chương trình kỹ thuật lái xe bên phải của Ram và Chevrolet, quy trình của Toyota đã mất nhiều thời gian hơn gấp ba lần để đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng nội bộ của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.
Drive không muốn đợi đến năm 2024 để nếm thử Toyota Tundra, vì vậy chúng tôi đã liên hệ với một khách hàng ở Mỹ, người sẵn sàng cho phép chúng tôi lái chiếc hybrid tăng áp kép V6 cao cấp nhất của anh ấy.
Toyota Tundra Hybrid 2023 có giá bao nhiêu ở Úc?
Giá xe Toyota Tundra mới tại Úc ở giai đoạn này ai cũng đoán được. Chúng ta có thể không biết RRP cho đến năm 2024 – nếu chương trình tái sản xuất tại địa phương được phê duyệt lần cuối
Hiện tại, quy trình kỹ thuật dẫn động tay lái bên phải đã trải qua nhiều giai đoạn phê duyệt 'cửa ngõ' khác nhau, theo cách nói của ngành
Toyota Australia cho biết họ có kế hoạch giao 300 chiếc xe bán tải Toyota Tundra được sản xuất lại trong nước đầu tiên cho khách hàng VIP vào cuối năm nay.
Không rõ những chi phí nào – nếu có – những khách hàng này sẽ phải trả [những chiếc xe này sẽ cần phải được mua hoàn toàn, cho thuê hay 300 chiếc đầu tiên sẽ được giao cho VIP như một khoản vay gia hạn miễn phí?]
Toyota cũng vẫn chưa tiết lộ cách thức và thời điểm lựa chọn 300 tài xế thử nghiệm thực tế đầu tiên của mình. Toyota có kế hoạch giao 300 chiếc xe đầu tiên đến tay các ông bố bà mẹ – cũng như những người thợ thủ công và những người đam mê xe địa hình – để nhận phản hồi về những chiếc xe được chuyển đổi cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau
Manh mối duy nhất được cung cấp bởi Toyota cho đến nay. công ty muốn nhắm đến những người mua sẽ đưa Tundra vượt qua những chặng đường của nó trong những điều kiện khắc nghiệt ở những vùng sâu vùng xa, cũng như trong công việc hàng ngày
Toyota muốn nhân rộng các cuộc kiểm tra kiểm tra chất lượng toàn cầu của mình bằng cách đưa 300 chiếc xe đầu tiên vào sử dụng trong thế giới thực. 300 mẫu đầu tiên này sẽ không phải là nguyên mẫu – cho đến nay, khoảng một chục xe thử nghiệm được cho là đã được chế tạo – nhưng chúng sẽ là những mẫu xe có thể bán được và sẵn sàng cho khách hàng sử dụng.
Cho dù chúng vẫn nằm trong tay 300 khách hàng đầu tiên – hay quay trở lại Toyota và bán lại với tư cách là người trình diễn – vẫn còn phải xem
Chỉ sau nỗ lực chưa từng có này, Toyota Nhật Bản mới xem xét bật đèn xanh cho chương trình tay lái bên phải Tundra và lượng khách đến các showroom địa phương
Mặc dù Ram và Chevrolet cũng có các chương trình kỹ thuật và giai đoạn nguyên mẫu mở rộng, quy trình của họ dường như chỉ chiếm một phần nhỏ nỗ lực mà Toyota đang thực hiện để đảm bảo quy trình tái sản xuất Tundra tại địa phương là đúng 100%.
Toyota Nhật Bản trước đây chưa bao giờ cho phép bên thứ ba tháo rời một trong những chiếc xe của mình và lắp ráp lại, vì vậy có rất nhiều điều cần thực hiện trong chương trình Tundra tay lái bên phải. Nếu có điều gì không ổn – hoặc Toyota Nhật Bản lạnh nhạt với ý tưởng này – hãng sẽ đóng cửa chương trình tái sản xuất Tundra vào giờ thứ 11 thay vì mạo hiểm làm tổn hại danh tiếng của mình.
Trong khi đó, Toyota Australia vẫn chưa công bố có bao nhiêu biến thể mẫu xe Toyota Tundra sẽ được giới thiệu tại địa phương – nếu chương trình được chấp thuận – nhưng dựa trên những bức ảnh chụp lén thì dường như có ít nhất hai phiên bản. một mẫu máy tầm trung và một chiếc Capstone hàng đầu, đây là ví dụ mà chúng tôi đã thử nghiệm
Giá khởi điểm cho một chiếc Toyota Tundra V6 Hybrid Capstone tại Mỹ là từ 76.145 USD [112.945 AUD] chưa bao gồm các tùy chọn, thuế và chi phí vận chuyển trên đường.
Việc thêm thuế bán hàng 10% tùy ý ở Hoa Kỳ [tương đương với GST của chúng tôi, thay đổi ở mỗi tiểu bang của Hoa Kỳ] có nghĩa là giá của mẫu xe cao cấp nhất bắt đầu từ 86.145 USD [127.780 USD]
Tuy nhiên, giá trưng bày tại Toyota Australia cho mẫu Tundra Capstone cao cấp nhất dự kiến sẽ ở mức 127.780 đô la Úc cộng với chi phí vận chuyển trên đường, vì chi phí kỹ thuật và tái sản xuất vẫn chưa được thêm vào phương trình.
Do đó, dự đoán tốt nhất của chúng tôi về phạm vi giá sơ bộ được liệt kê bên dưới
Thông tin chi tiết chính2023 Toyota Tundra Twin-Turbo V6 HybridGiá từ$100.000 đến $150.000 cộng với chi phí trên đường [ước tính]Màu của xe thử nghiệm Màu xám kim loại từ tínhGiá ở Mỹ$76.145 cộng với các tùy chọn, thuế và chi phí trên đường Chuyển đổi tiền tệ ÚcAUD$112.945 trước thuế và tay lái bên phải . Chevrolet Silverado 1500. Ford F-150
Xem 38 hình ảnh
Xem 38 hình ảnh
Xem 38 hình ảnh
Xem 38 hình ảnh
Xem 38 hình ảnh
Toyota Tundra Hybrid 2023 có bao nhiêu không gian bên trong?
Toyota Tundra rất lớn. Mặc dù nó trông không lớn bằng những chiếc xe bán tải cỡ lớn của Ram, Chevrolet hay Ford trong những bức ảnh này, nhưng nó có không gian rộng rãi bên trong cabin như các đối thủ chính của nó.
Không gian ghế sau cũng rộng rãi – nhiều chỗ để chân hơn xe limousine Holden Caprice
Các túi cửa và bảng điều khiển trung tâm rất lớn. Bạn có thể không bao giờ tìm thấy ví của mình nữa
Tầm nhìn xung quanh rất tuyệt vời nhờ vị trí lái xe cao và diện tích cửa sổ lớn – và gương chiếu hậu lớn, có tầm nhìn rộng
2023 Toyota Tundra Twin-Turbo V6 hybridGhếNămChiều dài5932mmRộng2032mmCao1984mmChiều dài bánh xe3701mm
Xem 38 hình ảnh
Toyota Tundra Hybrid 2023 có Apple CarPlay và Android Auto không?
Tại Mỹ, Toyota Tundra Capstone có kết nối Apple CarPlay và Android Auto có dây và không dây thông qua cổng 14. Màn hình cảm ứng trung tâm 0 inch
Theo chúng tôi, chất lượng âm thanh qua hệ thống âm thanh cao cấp JBL 12 loa rất sắc nét, nhưng âm lượng và âm trầm chưa bằng hệ thống ở các phiên bản cao cấp nhất của Ram 1500
AM/FM và đài kỹ thuật số là tiêu chuẩn, cũng như kết nối Bluetooth và đế sạc điện thoại thông minh không dây
Toyota Tundra Hybrid 2023 có phải là xe an toàn?
Giống như các mẫu xe bán tải cỡ lớn khác của Mỹ đang được bán ở Úc, Toyota Tundra ở giai đoạn này không nằm trong tầm ngắm của Chương trình đánh giá xe mới của Úc [ANCAP], vì vậy chúng ta khó có thể thấy xếp hạng sao an toàn ở mức này.
Những phương tiện như vậy cũng không được các cơ quan quản lý an toàn của Hoa Kỳ đánh giá độc lập vì chúng được phân loại là 'xe tải'
Tuy nhiên, trước sự phổ biến ngày càng tăng của xe bán tải Mỹ, cơ quan an toàn va chạm độc lập của Úc đang tích cực điều tra các cách để đánh giá những chiếc xe như vậy.
Ở mức tối thiểu, hệ thống tránh va chạm của họ có thể được đánh giá tại địa phương dựa trên các thử nghiệm không phá hủy.
Toyota Tundra 2. Khối lượng nặng 8 tấn – và tám túi khí, trong đó có hai túi khí 'đầu gối' cho người ngồi ở ghế trước - có nghĩa là các định luật vật lý sẽ đứng về phía bạn nếu xe rơi vào tình trạng khó khăn
Không giống như những chiếc xe bán tải ở Hoa Kỳ được các 'cửa hàng bán lẻ' địa phương chuyển sang tay lái bên phải mà không có sự hỗ trợ hoặc liên kết với nhà sản xuất xe, chiếc Toyota Tundra do nhà máy hỗ trợ sẽ được thử nghiệm va chạm tại Úc như một phần của quy trình kỹ thuật, để đảm bảo
2023 Toyota Tundra Twin-Turbo V6 Hybrid Xếp hạng ANCAP Chưa được kiểm tra
Xem 38 hình ảnh
Xem 38 hình ảnh
Xem 38 hình ảnh
Xem 38 hình ảnh
Xem 38 hình ảnh
Toyota Tundra Hybrid 2023 có công nghệ an toàn nào?
Tại Mỹ, Toyota Tundra Capstone được trang bị tiêu chuẩn 8 túi khí [trong đó có 2 túi khí “đầu gối” cho người ngồi ở ghế trước]
Bắc Mỹ có các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về bảo vệ độ bền khi lật của mui xe, vì vậy thân và khung của Toyota Tundra phải được xây dựng giống như một hầm ngân hàng
Các công nghệ an toàn tiên tiến như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, camera 360 độ, giám sát áp suất lốp và cảm biến đỗ xe trước sau là tiêu chuẩn trên mẫu Toyota Tundra đầu bảng.
Trong thời gian ngắn sử dụng ô tô, công nghệ hỗ trợ giữ làn đường có vẻ trực quan và không gây khó chịu trên đường ở Hoa Kỳ, nhưng chúng tôi sẽ bảo lưu phán quyết cho đến khi thử nghiệm nó tại địa phương
Sơ lược về 2023 Toyota Tundra Twin-Turbo V6 HybridBảo hànhNăm năm, không giới hạn km [sẽ được xác nhận]Quãng thời gian bảo dưỡng12 tháng hoặc 15.000km [sẽ được xác nhận]Chi phí bảo dưỡng Dịch vụ giới hạn giá [sẽ được xác nhận]
Toyota Tundra Hybrid 2023 có tiết kiệm nhiên liệu không?
Tại Mỹ, số liệu tiết kiệm nhiên liệu của Toyota Tundra Hybrid – dựa trên các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm – như sau. 12. 7L/100km trong thành phố, 10. 5L/100km khi sử dụng trên đường cao tốc và 11. Mức sử dụng trung bình 7L/100km
Trong khi những chiếc xe bán tải Ram và Chevrolet chạy bằng động cơ V8 được bán ở Úc có thể giảm xuống còn 10 đến 11L/100km khi lái xe trên đường cao tốc, thì chúng lại ngốn tới 17 đến 20L/100km [hoặc hơn] tùy thuộc vào mức độ chân của bạn.
Tuy nhiên, Toyota Tundra Hybrid có ưu điểm là có thể di chuyển từ trạng thái nghỉ bằng năng lượng điện và tiết kiệm nhiên liệu ở giai đoạn khát nhất của quá trình tăng tốc
Như chúng ta sẽ khám phá, mặc dù có thể là động cơ hybrid V6 tăng áp kép trong phân khúc do động cơ V8 thống trị, nhưng Toyota Tundra không hề thiếu hiệu suất.
Mức sử dụng nhiên liệuSố liệu thống kê về nhiên liệuTiêu thụ nhiên liệu tổng hợp [công bố của Hoa Kỳ]11. 7L/100km Mức tiêu hao nhiên liệu trong thử nghiệmKhông ghi lạiLoại nhiên liệuXăng không chìKích thước bình xăng122L
Toyota Tundra Hybrid 2023 thích lái như thế nào?
Hãy coi đây như chiếc Holden Calais của dòng sản phẩm Toyota Tundra mới
Toyota Tundra Capstone là mẫu xe hàng đầu ở Mỹ. Đánh giá qua các bức ảnh chụp lén của những chiếc xe đang được thử nghiệm tại địa phương, chúng tôi nhận được mẫu xe này và một biến thể hạng trung
Hiện tại, chúng tôi chưa có kế hoạch giới thiệu phiên bản TRD Pro tập trung vào địa hình, nhưng đừng bao giờ nói không bao giờ
Ngoài tất cả những tính năng sang trọng bên trong cabin, Toyota Tundra Capstone còn được trang bị bậc lên xuống nhỏ bật ra từ dưới góc của cản sau, bậc lên xuống chỉnh điện, cửa sổ sau có thể thu vào và cửa sau mở bằng điện [
Dưới nắp ca-pô là động cơ tăng áp kép 3. Động cơ xăng V6 5 lít kết hợp với hệ thống hybrid và động cơ điện
Toyota gọi nó là i-Force Power Max, và nó mạnh hơn động cơ V8 mà nó thay thế ở Mỹ – và có tiếng gầm lớn hơn các đối thủ trong nước
Tại Mỹ, Toyota Tundra Hybrid đã công bố công suất kết hợp xăng và điện là 325kW tại 5200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 790Nm tại 2400 vòng/phút.
Điều này so sánh với Chevrolet Silverado 1500 của 6. Động cơ V8 2 lít [313kW/624Nm] và Ram 1500's 5. V8 7 lít [291kW/556Nm]
Công suất tối đa của Toyota Tundra bao gồm 36kW và 250Nm từ động cơ điện của hệ thống hybrid, được hỗ trợ bởi động cơ 1. Bộ pin hydrua kim loại niken 87kWh
Bộ pin và động cơ điện cung cấp đủ sức mạnh để di chuyển 2. Toyota Tundra Hybrid nặng 8 tấn từ trạng thái nghỉ lên tới khoảng 40km/h trước khi động cơ xăng tiếp quản
Dựa trên các quy trình thử nghiệm của Hoa Kỳ, Toyota Tundra Hybrid tiêu thụ nhiên liệu ở mức trung bình 11. 7L/100km khi không tải, ít hơn khoảng 1/3 so với các đối thủ sử dụng động cơ V8 trong thế giới thực
Như bạn có thể mong đợi từ một chiếc xe hybrid, Tundra đôi khi yên tĩnh một cách kỳ lạ đối với một chiếc xe bán tải cỡ lớn ở Hoa Kỳ. Một phần lý do khiến nó rất yên tĩnh là do chúng tôi đã thử nghiệm mẫu Capstone với kính chắn gió cách âm [khử tiếng ồn] và cửa sổ bên phía trước
Bạn có thể gọi nó là người thành đạt thầm lặng. Toyota Tundra V6 Hybrid có tiếng ồn lớn hơn động cơ V8 của Ram và Chevrolet nhưng vẫn mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trong thế giới thực
Tundra V6 Hybrid im lặng đến mức Toyota phải tạo ra âm thanh nhân tạo gửi qua loa âm thanh ô tô trong cabin. Chúng tôi có thể đi xa hơn khi nói rằng nó có tiếng rên rỉ của bộ siêu tăng áp khá thuyết phục, mặc dù không có bộ siêu tăng áp nào trong tầm mắt – hoặc trong tầm tai
Rõ ràng Toyota lo lắng về phản ứng dữ dội của người mua nên đã loại bỏ động cơ V8, vì vậy họ chỉ làm cho chiếc Tundra V6 Hybrid mới có âm thanh giống như một chiếc trong cabin.
Chúng tôi cũng phát hiện ra Tundra thực hiện rất tốt việc ngụy trang kích thước và trọng lượng của nó nhờ hệ thống treo được điều chỉnh tốt. Ngay cả trên những đoạn đường gồ ghề, Tundra vẫn thực hiện xuất sắc khả năng vượt qua những va chạm
Hệ thống treo rất dẻo dai và mặc dù cảm giác lái không giống ô tô nhưng nó có cảm giác giống như một chiếc SUV sang trọng. Rõ ràng Tundra chia sẻ DNA của nó với Toyota LandCruiser 300 Series mới.
Trên thực tế, đó sẽ là một phần bí quyết thành công của chương trình tái sản xuất trong nước. Rất nhiều bộ phận trong phiên bản tay lái bên phải của Toyota Tundra mới đều được lấy từ LandCruiser 300 Series
Mặc dù vô lăng nằm ở phía bên trái của xe trong bài kiểm tra này nhưng Tundra vẫn cho cảm giác nhanh nhẹn và phản ứng nhanh. Nó nhẹ nhàng và dễ dàng khi đi quanh thị trấn nhưng sắc nét khi bạn đi vào con đường quanh co.
Ở Mỹ, Tundra có sẵn 'hệ thống treo biến thiên thích ứng'. Đó là hệ thống treo khí nén hiệu quả trên từng ngóc ngách của xe.
Mẫu xe mà chúng tôi đã thử nghiệm không được trang bị hệ thống treo này và chúng tôi không chắc liệu Úc có trang bị thêm tùy chọn làm tiêu chuẩn ở đây hay không – hay không hề
Nhược điểm duy nhất với hệ thống treo được điều chỉnh để tạo sự thoải mái thay vì chở hàng nặng là tải trọng của Tundra bị giới hạn trong khoảng từ 650kg đến 700kg [tùy thuộc vào mẫu xe] – ngang bằng với các xe bán tải khác của Mỹ, nhưng thấp hơn tải trọng một tấn điển hình của mẫu xe bán tải này.
Khả năng kéo của Toyota Tundra V6 Hybrid ngang bằng với các mẫu xe bán tải khác của Mỹ, được đánh giá là có thể kéo được gần 5 tấn với một móc kéo hạng nặng – và lên đến 3 tấn. 5 tấn với bi kéo 50mm. Nhưng mức tối đa có thể được giới hạn ở mức 4. 5 tấn ở Úc để chiếc xe có thể được lái bằng giấy phép ô tô, chiến thuật hạ xếp hạng giấy tờ tương tự đã được Ram và Chevrolet áp dụng
Như bạn có thể mong đợi với lốp đường cao tốc cấu hình thấp trên bánh xe hợp kim lớn 22 inch, Tundra không lái như Toyota HiLux. Cảm giác giống như một chiếc SUV sang trọng với cốp rất lớn. Hay 'thân cây', theo cách nói của Hoa Kỳ
Vì vậy, để tóm tắt? . Chúng tôi không có cơ hội chạy với tốc độ 0–100km/h nhưng dựa trên kết quả của quần, hiệu suất của Toyota Tundra ngang ngửa với các đối thủ sử dụng động cơ V8, nếu không muốn nói là nhanh hơn một chút. Chúng tôi sẽ bảo lưu phán quyết cho đến khi chúng tôi có thể kiểm tra xe tay lái bên phải tại địa phương
Hệ thống phanh cho cảm giác êm ái và làm tốt nhiệm vụ kéo lên dù Toyota Tundra V6 Hybrid nặng hơn 2kg. 8 tấn theo thông số kỹ thuật của Mỹ
Nhược điểm? . Và nếu bạn đặt mua một mẫu Capstone sang trọng, phần trang trí bằng da màu trắng tùy chọn có thể khó giữ sạch trong quá trình xay hàng ngày.
Nhưng ngoài ra thì ấn tượng đầu tiên rất tốt.
Chi tiết chính 2023 Toyota Tundra Twin-Turbo V6 Hybrid Engine 3. Xăng hybrid V6 tăng áp kép 5 lítCông suất325kW @ 5200rpm [công suất kết hợp, kiểu Mỹ]Mô-men xoắn790Nm @ 2400rpm [công suất kết hợp, kiểu Mỹ]Động cơ điện36kW, 250Nm [nằm giữa động cơ V6 và hộp số 10 cấp]Ắc quy hybrid1. 87kWh niken-kim loại hyđrua Loại truyền động Dẫn động tất cả các bánh Hộp số Tự động 10 cấp Tỷ lệ công suất trên trọng lượng116kW/tTrọng lượng xe2805kg [mẫu xe Hoa Kỳ]Tổng khối lượng xe3480kg [mẫu xe Hoa Kỳ]Tải trọng675kg [mẫu xe Hoa Kỳ]Góc tiếp cận21 độ [mẫu xe Hoa Kỳ]Góc khởi hành24 độ [mẫu xe Hoa Kỳ]Khoảng sáng gầm xe277mm
Phanh 3500kg [mẫu Mỹ, bóng kéo 50mm]
750kg không phanh [model Mỹ, bóng kéo 50mm]Vòng quay14. 8m [mẫu Mỹ]
Có nên mua Toyota Tundra Hybrid 2023 không?
Ram và Chevrolet thống trị thị trường xe bán tải Mỹ tại Úc và Toyota Tundra là một đối thủ nhỏ ở Mỹ
Nhưng tình thế đó có thể thay đổi khi Toyota Tundra cuối cùng cũng xuất hiện ở Down Under
Với mạng lưới đại lý rộng khắp, nhu cầu dồn nén của những người hâm mộ Toyota cuồng nhiệt và mức độ chất lượng, sự tinh tế và tiết kiệm nhiên liệu chưa từng thấy trước đây trên thị trường xe bán tải Mỹ ở Úc, Tundra đang trở thành sự lựa chọn của nhiều người. .
chú thích cuối trang. Điểm kiểm tra đường lái xe chưa được áp dụng cho bài đánh giá này vì chúng tôi không biết giá cả, mức trang bị và chưa lấy mẫu một chiếc xe tay lái hoàn chỉnh