Tôi có thể xem lễ ra mắt xe F1 2023 ở đâu?

Alpine đã trở thành đội F1 cuối cùng tiết lộ chiếc xe 2023 của mình trước cuộc thử nghiệm ở Bahrain từ tháng 2 năm 2023

A523 sẽ có nhiều màu sắc khác nhau trong năm, giống như vào năm 2022. Nó sẽ có màu hồng của nhà tài trợ BWT cho ba chặng đua đầu tiên của năm, trước khi chuyển sang tông màu xanh chủ đạo của hãng xe Alpine

Nhóm đã tiến hành một cuộc thử nghiệm tại Silverstone vào đầu tuần trước khi ra mắt ở London, trong đó có sự góp mặt của đội hình lái xe toàn người Pháp mới của Alpine gồm Esteban Ocon và Pierre Gasly

Đội đã tiếp nối một mùa giải đầy hứa hẹn vào năm 2021 với một mùa giải thậm chí còn tốt hơn vào năm 2022, xếp trước McLaren trong bảng xếp hạng các nhà xây dựng nhưng vẫn xếp sau một chiếc Mercedes đang gặp khó khăn

Ocon và đồng đội cũ Fernando Alonso đã tham gia vào một số cuộc trao đổi nảy lửa vào cuối mùa giải 2022, được cho là một trong nhiều yếu tố dẫn đến việc cầu thủ người Tây Ban Nha chuyển đến Aston Martin vào năm 2023

Màu hồng sẽ xuất hiện tại các GP Bahrain, Ả Rập Saudi và Úc

Chi tiết phát trực tiếp

Xem trực tiếp buổi ra mắt xe F1 2023 của Alpine từ London lúc 8 giờ tối qua luồng YouTube ở trên

2022. Một bước quan trọng

Kể từ khi Renault được đổi tên thành tham gia lưới F1 vào năm 2021, nó đã được nhiều người coi là ứng cử viên hàng đầu cho hàng tiền vệ, với tiềm năng thách thức những kẻ dẫn đầu trong những năm tới. Mùa giải 2022 chắc chắn đã ủng hộ niềm tin đó, giành được danh tiếng 'hay nhất trong số những người còn lại' mặc dù có nhiều va chạm tốc độ

Về đích thứ năm vào năm 2021, mục tiêu của Alpine cho năm 2022 là đánh bại McLaren trong cuộc đua về thứ tư. Trước sự đau khổ của các đối thủ, Alpine khởi đầu mạnh mẽ, lọt vào top 10 ở bảy trong tám cuộc đua đầu tiên

Ocon là tay đua có thành tích nổi bật, đánh bại Alonso trong sáu cuộc đua liên tiếp trước khi tay đua người Tây Ban Nha giành vị trí thứ bảy tại Monaco – tay đua người Pháp đứng thứ 12. Nhưng chính độ tin cậy của Alpine đã khiến nhà vô địch thế giới hai lần gặp khó khăn nhất

Bài viết liên quan

Trong suốt mùa giải, Alonso đã không thể về đích ở sáu giải Grand Prix, làm tăng thêm số lượng DNF vốn đã khổng lồ đã cản trở sự nghiệp F1 gần đây của anh. Trong khi trước đây nó đã khiến anh mất đi danh hiệu thế giới, thì vào năm 2022, nó chỉ khiến anh mất vị trí thứ tám trên bảng xếp hạng các tay đua, kém người đồng đội của mình chỉ 11 điểm

Khi mùa giải khép lại, những màn trình diễn đáng chú ý ở Nhật Bản và Brazil cuối cùng đã giúp Alpine vượt qua McLaren trên bảng xếp hạng các nhà xây dựng, Ocon dẫn đầu tại Suzuka, về thứ tư và Alonso vượt qua vạch thứ năm ở Sao Paulo

Bất chấp thành công tương đối, sự thất vọng của Alonso với độ tin cậy của đội, kết hợp với những cuộc trao đổi sôi nổi trên đường đua của anh với Ocon và tranh cãi kỳ quặc với quản lý cấp cao, cuối cùng đã bùng lên và Alonso đã chọn gia nhập Aston Martin với tư cách là người thay thế Sebastian Vettel cho mùa giải 2023

2023. Một mùa giải quan trọng

Năm 2023 đánh dấu một bước quan trọng đối với Alpine trong nỗ lực tranh giành danh hiệu F1 thế giới. Có thời điểm, sự ra đi của Alonso cũng đồng nghĩa với sự ra đi của một tài năng từng đoạt danh hiệu thế giới, với những dấu hỏi vẫn xoay quanh sự nhất quán của Ocon

Việc bổ sung Gasly không giải quyết được chính xác vấn đề đó nhưng nó mở ra nhiều khả năng. Trước đây từng lái xe cho AlphaTauri, Gasly được công bố là người thay thế Alonso trong một 'mùa ngớ ngẩn' đáng nhớ, hợp tác với Ocon để hoàn thành đội hình đầy đủ tay đua người Pháp

Nổi tiếng, cặp đôi này có quá khứ nóng nảy, đóng vai trò là đối thủ trong sự nghiệp đua xe kart cấp dưới và do đó lấn sân sang sự nghiệp của họ ở giải F1. Nhưng khi họ được công bố là đồng đội tại Alpine, cả hai tay đua đều thừa nhận rằng quá khứ của họ đã ở phía sau và sẽ cố gắng hết sức để giúp đội tiến xa hơn trên lưới.

Đúng, đó là một tình cảm tốt đẹp, nhưng khi những tia lửa bắt đầu lóe lên ở Bahrain, liệu mối thù cũ có thể tái diễn?

Đội hình lái xe Alpine 2023 F1

• Esteban Ocon đã ký gia hạn hợp đồng với Alpine vào năm 2021, giữ anh ở lại đội cho đến năm 2025
• Rời AlphaTauri, Pierre Gasly gia nhập Alpine vào năm 2023, ký hợp đồng nhiều năm

Nhân sự chủ chốt

Đội trưởng. Otmar Szafnauer

Với 25 năm kinh nghiệm thi đấu F1, Otmar Szafnauer đã trở thành một nhân vật thành công và được kính trọng – danh tiếng mà ông đã giữ được trong năm đầu tiên làm hiệu trưởng đội Alpine

Thay thế Cyril Abiteboul sau khi ông bị sa thải vào năm 2021, Szafnauer được giao nhiệm vụ đưa chiếc Alpine do Renault cung cấp trở lại những ngày trước đó ở tuyến đầu – mang về cho Alonso danh hiệu thế giới vào năm 2005 và 2006. Vào năm 2022, anh ấy đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc đạt được mục tiêu đó, nhưng đội có trụ sở tại Enstone vẫn còn một khoảng cách lớn cần phải thu hẹp trước khi cạnh tranh với những đối thủ như Mercedes, Red Bull và Ferrari

CEO. Laurent Rossi

Được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành vào năm 2021, Rossi đã đi đầu trong sự phát triển của đội trong hai mùa giải qua và vẫn là nhân tố chủ chốt trong sự phát triển của đội trong tương lai. Mặc dù là trung tâm của vở kịch bao quanh ‘mùa ngớ ngẩn’ năm 2022, khi để mất tay đua trẻ Oscar Piastri vào tay Mclaren, Rossi đã lấy lại danh tiếng bằng cách dụ dỗ người đoạt giải Grand Prix Gasly rời khỏi gia đình Red Bull

Ngoài việc lãnh đạo đội F1 của mình, Rossi còn chịu trách nhiệm lãnh đạo sự phát triển toàn cầu của Alpine và củng cố vị thế của mình trên thị trường xe thể thao. Anh được biết đến với cả niềm đam mê thể thao mô tô và sự sẵn sàng nói lên suy nghĩ của mình. Ông đã nhấn mạnh cam kết của Alpine đối với hoạt động đua xe, bao gồm cả việc công ty tham gia hạng Hypercar của Giải vô địch sức bền thế giới với cỗ máy LMP1 cũ vào năm 2021 và dự án Hypercar ‘thực sự’ sắp ra mắt vào năm 2024