Xe máy bị thủng bô là hiện tượng hay gặp phải của xe sử dụng lâu
Xe máy là phương tiện chủ yếu hiện nay. Song hành cùng với nó là rất nhiều vấn đề người dùng sẽ gặp phải, nếu không bảo dưỡng định kỳ. Một trong những sự cố thường gặp là xe máy bị thủng bô. Dưới đây là những nguyên nhân cùng cách xử lý hiện tượng trên.
Contents
- 1 Dấu hiệu nhận biết xe máy bị thủng bô
- 2 Nguyên nhân dẫn đến sự cố xe máy bị thủng bô
- 3 Cách kiểm tra và giải quyết hiện tượng xe máy bị thủng bô
- 3.0.1 BuiBangCode
Dấu hiệu nhận biết xe máy bị thủng bô
– Chúng ta có thể nghe thấy các âm thanh lạ phát ra từ ống pô xe máy rất to, khác hoàn toàn với âm thanh nổ pô bình thường.
– Thậm chí tiếng nổ còn chói và to, kêu lụp bụp rất khó chịu, làm người lái giật mình khi đang đi đường.
Lúc này bạn nên nghĩ ngay đến việc xe máy của mình đã gặp vấn đề ở bô.
Nguyên nhân dẫn đến sự cố xe máy bị thủng bô
– Do bề mặt xupap xả của xe máy bị rỗ do sử dụng lâu ngày hoặc chúng bị kênh nhẹ vì tháo lắp sai quy trình, do va đập đổ xe.
– Bugi đánh lửa bị hỏng do bị dính muội quá bẩn, dính dầu khiến bugi đánh lửa kém.
– Bộ chế hòa khí gặp vấn đề khiến xăng bị dư thừa.
– Bầu lọc gió bị tắc khiến không khí khó vào buồng đốt gây hiện tượng thừa xăng cũng làm cho pô nổ lụp bụp.
– Kim xăng, cối xăng bị mòn do thời gian sử dụng.
– Ống xả bị tắc nghẽn do muội thải từ buồng đốt ra quá nhiều.
– Ron pô bị thủng vỡ hoặc trên bô xe máy bị thủng một lỗ nào đó bởi hiện tượng ăn mòn.
– Bộ phận cam, cò piston có vấn đề.
– Ngoài ra còn có nguyên nhân do độ bô đối với xe phân khối lớn. Những người thợ đã độ pô, độ ống xả cho chiếc xe không chuẩn. Bởi vì việc này không hề dễ dàng và không phải kỹ thuật nào cũng làm được nhất là ở những người có tay nghề yếu. Cũng chính vì lý do này mà chúng ta thường thấy trên đường hiện nay, khá nhiều những chiếc xe phân khối lớn có tiếng kêu khá khó chịu, lụp bụp, nổ không đều, không tròn tiếng. Do vậy mà người dùng cũng nên chọn cơ sở chăm sóc xe uy tín. Ở đó không những nhân viên kỹ thuật có tay nghề cao mà họ còn đầu tư máy móc có thương hiệu lớn như: Karcher, Palada, V-Jet,…
Cách kiểm tra và giải quyết hiện tượng xe máy bị thủng bô
Tùy thuộc vào từng nguyên nhân mà bạn cần có những biện pháp sửa chữa khác nhau.
Trước hết bạn nên kiểm tra lại bugi liệu có bị muội bám quá nhiều không, nếu có thì dùng khăn vải lau sạch lại và nổ thử. Nếu vẫn có tiếng nổ lớn chúng ta hãy dựng chân chống đứng của xe máy lên rồi kiểm tra xem ống xả có quá bẩn, bám quá nhiều muội không. Nếu có thì cũng có thể tự vệ sinh sạch sẽ chúng tại nhà.
Tiếp đó một tay chúng ta giữ ga xe, một tay rà toàn bộ thân của pô xe máy và kiểm tra xem liệu rằng có một vết thủng nào không. Nếu bị thủng, bạn chỉ cần ra quán và bảo thợ hàn lại là xong. Còn không bục thì chúng chỉ cần được chỉnh chế hòa khí là hết. Hoặc một số trường hợp do cổ pô xe máy bị gỉ, thủng, thì bạn có thể thay mới. Tình trạng nghiêm trọng hơn, thì nhất định người dùng phải thay toàn bộ pô xe máy. Tùy từng loại xe máy sẽ có loại pô với giá khác nhau.
Tiếp đó nếu vấn đề vẫn chưa được giải quyết ta nên kiểm tra xem liệu rằng chiếc xe máy có bị dư xăng hay không. Bạn đem xe ra cửa hàng và yêu cầu thợ kiểm tra và điều chỉnh lại hệ thống phun xăng là được. Thường trường hợp đó người thợ sẽ tháo cổ pô và vệ sinh sạch sẽ chúng. Họ sẽ xúc lại bình xăng con và chỉnh lại lỗ kim xăng đồng thời canh lại xăng gió cho hợp lý.
Nhiều trường hợp pugi bị chết cũng gây ra tiếng nổ khi bạn giảm ga.Bạn nên thay bugi mới cho con xe của mình. Nếu cam, cò hay xupap có vấn đề thì có thể điều chỉnh hoặc thay thế ngay các chi tiết đó.
Hầu hết những nguyên nhân trên đều do yếu tố khách quan. Nhưng trong đó lỗi chủ quan là do bạn không bảo dưỡng xe định kỳ. Chính vì vậy mà phương tiện mới xảy ra những sự cố nghiêm trọng. Nếu cứ cố vận hành chiếc xe như vậy thì rủi ro về tại nạn giao thông là rất dễ xảy ra. Do đó mà việc kiểm tra bảo dưỡng xe máy thường xuyên là rất cần thiết.
Trên đây là toàn bộ nguyên nhân dẫn đến xe máy bị thủng bô. Hy vọng những chia sẻ về cách xử lý đó sẽ giúp người dùng dễ dàng khắc phục sự cố hơn.