Ống xả KTM 350 EXC-F 2023

Được biết đến rộng rãi với sự nhanh nhẹn như 250 và sức mạnh như 450, KTM 350 EXC-F đã trở thành một thứ đáng để cân nhắc. Được công nhận ngay lập tức khi xuất hiện vào năm 2012, nó đã trở thành đặc điểm thường xuyên xuất hiện trên bục vinh quang trong FIM Hard Enduro World và Giải vô địch EnduroGP, nhờ khả năng lái và khả năng cạnh tranh tuyệt đối trên mọi địa hình. Nói tóm lại, nó chứa tất cả các thẻ

01. ĐỘNG CƠ & XẢĐỘNG CƠ

Được thiết kế để tìm kiếm sự cân bằng hoàn hảo giữa sự nhanh nhẹn, trọng lượng và sức mạnh, động cơ DOHC phun nhiên liệu của KTM 350 EXC-F sẽ trở thành một huyền thoại trong tương lai. Khả năng cung cấp năng lượng hàng đầu và trọng lượng nhẹ cũng mang lại cho nó tỷ lệ công suất trên trọng lượng vô địch. Tóm lại, đây là động cơ cân bằng hoàn hảo nhất trên thị trường

ĐẦU XI-LANH

Động cơ KTM 350 EXC-F được trang bị đầu xi-lanh DOHC nhỏ gọn để tập trung khối lượng tối ưu đồng thời góp phần xử lý tốt hơn. Cấu hình phần đầu, với 2 trục cam trên cao kiểm soát dòng khí qua các cổng, hứa hẹn những đặc tính động cơ vượt trội, dành riêng cho dual-sport. Bộ phận theo dõi ngón tay được phủ DLC, cũng như các van nhẹ mà chúng vận hành [đầu vào 36. 3 mm, ống xả 29. 1 mm], cho phép tốc độ động cơ cao hơn, một yếu tố quan trọng trong hiệu suất năng động của 350

trục KHUÔN

Trục khuỷu của KTM 350 EXC-F được đặt ở vị trí lý tưởng, gần trọng tâm, góp phần vào việc xử lý dễ dàng hơn. Nó sử dụng một thanh kết nối ngắn, tạo nên một động cơ tổng thể nhỏ gọn và nhẹ với khả năng cung cấp năng lượng linh hoạt. Ổ trục cuối lớn [đáy] trơn có hai vỏ ổ trục chịu lực chạy trực tiếp trên chốt tay quay. Hệ thống bôi trơn điều áp của động cơ cung cấp nguồn cấp dầu cần thiết cho ổ trục này.  

VỎ KHÍ & VỎ ĐỘNG CƠ

Thiết kế vỏ động cơ nhẹ cho phép cấu hình trục rất tập trung đồng thời góp phần tập trung khối lượng hiệu quả. Ngoài ra, nắp động cơ có cấu trúc bề mặt thông minh giúp giảm mài mòn do ủng của người lái, giữ cho chúng trông mới như ngày nó lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, trong khi nắp ly hợp được gia cố và bộ phận bảo vệ động cơ giúp vỏ động cơ mạnh mẽ hơn.  

TRUYỀN TẢI

KTM 350 EXC-F trang bị hộp số 6 cấp mạnh mẽ do PANKL Racing Systems sản xuất. Các bánh răng được làm bằng nguyên liệu rèn chắc chắn, đảm bảo độ bền và độ tin cậy cao nhất. Tất cả các động cơ 4 thì đều được trang bị cảm biến cấp số, giúp tùy chọn các đặc tính động cơ khác nhau cho từng cấp số.  

HỆ THỐNG QUẢN LÝ ĐỘNG CƠ

Hệ thống quản lý động cơ Keihin tiên tiến, với phun nhiên liệu điện tử, có thân bướm ga 42 mm với các hệ thống riêng biệt để khởi động nguội và điều chỉnh không tải. Giá treo dây ga cũng cho phép tiếp cận dễ dàng và định tuyến dây cáp trơn tru để phản ứng ga chính xác, mọi lúc

XI LANH & PISTON

Bên trong xi-lanh ngắn, đường kính 88 mm, là một pít-tông dạng hộp có cầu nối cực kỳ nhẹ do CP sản xuất. Mặc dù có trọng lượng cực kỳ thấp, nhưng nó có cấu trúc cực kỳ cứng để tăng độ bền. Nhờ cấu trúc nhẹ, khối lượng dao động thấp, mang lại cho động cơ những đặc tính cực kỳ sống động. Tỷ số nén 13. 5. 1 mang lại hiệu suất động cơ vượt trội và giảm nguy cơ động cơ bị va đập

TRỤC CÂN BẰNG

Trục cân bằng bộ đếm gắn bên đa chức năng cân bằng thành thạo tất cả các lực dao động, đồng thời dẫn động máy bơm nước. Nó có hiệu quả giữ độ rung của động cơ ở mức tối thiểu, mang lại chuyến đi êm ái nhất ngay cả ở tốc độ động cơ cao nhất

LY HỢP

KTM 350 EXC-F được trang bị hệ thống điện đã được chứng minh qua thời gian, chạy bằng pin khởi động lithium-ion 2 Ah siêu nhẹ. Bộ dây điện cũng có hầu hết các bộ phận điện được đặt cẩn thận vào một khu vực chung bên dưới yên xe, giúp chúng dễ dàng tiếp cận.  

Nhà máy FMF 4. 1 Bộ giảm thanh RCT KTM 250/350/450/500 EXC-F #25105981003

Dành cho Mẫu xe KTM Enduro EXC 250/350/450/500 EXC-F 2020-2022,  Được sản xuất từ ​​titan cao cấp đặc biệt, Với lớp vỏ ngoài được anot hóa màu xanh lam

  • Nắp giảm thanh carbon
  • Thêm mô-men xoắn & sức mạnh
  • Tiết kiệm trọng lượng đáng kể
  • Cũng có thể được trang bị kết hợp với tiêu đề / đa tạp ban đầu
  • Đề xuất sử dụng kết hợp với đầu FMF Megabomb để tăng thêm khả năng xử lý và công suất đầu ra
  • Phù hợp với các mẫu xe EXC-F 2020-2022

Đóng [esc]

Đóng [esc]

KTM 350/500 EXC-F 2021-2023

Giá thông thường599 USD. 95

/

Vận chuyển được tính khi thanh toán

LOẠI

TRƯỢT

  • vận chuyển trên toàn thế giới có sẵn

  • Sắp hết hàng - Còn 1 sản phẩm
  • Hàng tồn kho trên đường

Thêm vào giỏ hàng

  

  • Bộ giảm thanh âm lượng lớn hình bát giác tăng công suất và cải thiện âm thanh
  • Loại 3 hộp giảm âm anodized màu đen với giá đỡ được gia công bằng máy CNC
  • Đầu bịt bằng sợi carbon với khả năng bảo dưỡng bốn bu-lông
  • Có thể xây dựng lại bằng các dụng cụ cầm tay đơn giản, không cần mài đinh tán nữa
  • Chèn lõi yên tĩnh tùy chọn có sẵn
  • Chỉ có bộ giảm thanh trượt

Phù hợp.  

KTM 350 EXC-F 2021-2023

KTM 500 EXC-F 2021-2023

 

*Chỉ dành cho cuộc thi khóa học kín;

Cảnh báo. Sản phẩm này có chứa các hóa chất được biết đến ở tiểu bang California là gây ung thư và gây hại cho sinh sản
www. cảnh báo p65. ca

Đặt một câu hỏi

Tên

E-mail

Gửi tin nhắn

Trang web này được bảo vệ bởi reCAPTCHA và áp dụng Chính sách bảo mật và Điều khoản dịch vụ của Google

Chia sẻ Chia sẻ trên Facebook Tweet Tweet trên Twitter Ghim Pin on Pinterest

KTM 350 EXC bao nhiêu HP

KTM 350 EXC-F Six Days có 45. 00 HP [32. 8 mã lực]]. KTM 350 EXC-F Six Days nặng bao nhiêu? . 2kg [236. 3 cân].

KTM 350 có bao nhiêu HP?

Với lốp đường phố Dunlop D404 được gắn ở bánh sau, chiếc xe đua việt dã 4 thì 350cc của KTM đã sản xuất 50. 3 mã lực tại 12.000 vòng/phút và 26. Mô-men xoắn 8 pound-feet tại 8.600 vòng / phút. Bất chấp nhược điểm 100cc, 350 XC-F tạo ra công suất cực đại ngang với Suzuki RM-Z450 2022.

KTM 350 EXC 2022 giá bao nhiêu

Thông số kỹ thuật KTM 350 EXC-F & 500 EXC-F 2022

Có phải KTM 350 EXC 2022

KTM 350 EXC-F là xe địa hình có đèn. Có, nó được chứng nhận là hợp pháp trên đường phố , đã vượt qua các tiêu chuẩn về khí thải và âm thanh, đồng thời có thể đưa bạn đến U. S. đường xa lộ.

Chủ Đề