Lexus RX 1998 tiên phong trong phân khúc crossover hạng sang khi ra mắt lần đầu tại Bắc Mỹ. Khoảng 25 năm sau, cái tên RX vẫn tồn tại, với một vài hệ truyền động để lựa chọn. Và bây giờ, Lexus RX 2023 hoàn toàn mới sẽ ra mắt với tư cách là thế hệ thứ năm của chiếc crossover hạng sang thể thao
Nền tảng mới với bốn lựa chọn hệ thống truyền động
Đối với Lexus RX thế hệ mới nhất, chiếc crossover hiện đang ngồi trên nền tảng GA-K mới. Kiến trúc mới này cho phép RX 2023 nhẹ hơn tới 198 lbs so với thế hệ trước, trong khi độ cứng tăng lên đồng nghĩa với sự thoải mái và yên tĩnh tinh tế khi lái xe. Với nền tảng mới này, RX cung cấp nhiều chỗ để chân hơn cho hành khách phía sau, tăng không gian chở hàng và trang trí cửa sau hạ thấp.
VIDEO HOTCARS TRONG NGÀY
CÓ LIÊN QUAN. Lexus NX đấu với RX. Đây là những khác biệt chính
Lexus sẽ cung cấp RX hoàn toàn mới trong bốn tùy chọn hệ thống truyền động mới, bao gồm một mẫu RX Plug-In Hybrid Electric Vehicle [PHEV]. RX 350 [FWD/AWD] đi kèm với hệ thống phản hồi 2. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 4 lít, cung cấp công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 317 lb-ft
RX 350h [AWD] có hệ thống hybrid thế hệ thứ tư với mô-men xoắn cao 2. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 5 lít, cung cấp công suất 246 mã lực và mô-men xoắn 333 lb-ft. Các tùy chọn khác bao gồm RX 450h+ plug-in hybrid và RX 500h F SPORT Performance
Từ lưới tản nhiệt trục chính đến thiết kế thân trục chính
RX 2023 hoàn toàn mới được xây dựng dựa trên thiết kế trục xoay mang tính biểu tượng của Lexus, phát triển thành thiết kế thân xe trục xoay mới, gắn kết. Nó có lưới tản nhiệt liền mạch được điêu khắc, đèn pha tích hợp và thanh đèn hình chữ L đặc trưng ở phía sau.
Sáu lớp có sẵn. Tiêu chuẩn, Cao cấp, RX-first Premium+, Sang trọng, Xử lý F SPORT và Hiệu suất RX F SPORT
CÓ LIÊN QUAN. 10 Điều Cần Biết Trước Khi Mua Lexus RX 450h 2022
Lexus sẽ cung cấp 10 tùy chọn màu sắc ngoại thất [tùy theo cấp độ]. Caviar, Copper Crest, Eminent White Pearl, Grecian Water, Iridi, Matador Red Mica, Nebula Grey Pearl, Nightfall Mica, Nori Green Pearl, và Ultra White
RX chạy trên bánh xe 19 inch với lớp hoàn thiện gia công màu xám đậm, mặc dù bánh xe 21 inch có sẵn trong các biến thể màu sang trọng.
Nội thất RX với thiết kế lấy con người làm trung tâm
RX 2023 hoàn toàn mới cũng không nằm ngoài quy tắc này, bổ sung thêm sự tinh tế phi thường vào di sản của nó. Phân tích tính toán sáng tạo, tích hợp các vật liệu nâng cao và thử nghiệm cường độ cao có thể lặp lại được thực hiện tại Trung tâm Kỹ thuật Toyota Shimoyama đã tạo ra phiên bản RX tốt nhất cho đến nay.
RX hoàn toàn mới nhằm mục đích vượt quá nhu cầu của họ thông qua vô số cải tiến về công nghệ, phong cách và sáng tạo. RX cung cấp một danh mục hệ thống truyền động rất đa dạng bao gồm các biến thể Lexus Electrified, cũng như hệ thống dẫn động bốn bánh DIRECT4 đầu tiên của Lexus. Và, lần đầu tiên, một biến thể plug-in hybrid điện [PHEV] sẽ có sẵn.
RX mới tiếp tục nâng cao các nguyên tắc cơ bản của Lexus Driving Signature đã ra mắt cùng với IS. Khả năng phản hồi trực tiếp, với khả năng kiểm soát được đặt lên hàng đầu, được thấu hiểu và đánh giá cao ở mức độ nhấn nhẹ chân ga hoặc độ nghiêng của vô lăng của RX, cho phép đầu vào và phản hồi rõ ràng.
RX 2023 sẽ có 6 cấp độ. Tiêu chuẩn, Cao cấp, RX-first Premium+, Sang trọng, F SPORT Xử lý và RX-first, F SPORT Performance.
Từ nền tảng Global Architecture-K mới, mạnh mẽ hơn và khả năng đóng gói cabin cho đến kiểu dáng khí động học đẹp mắt của ngoại thất cũng như khả năng phân phối và phân phối điện liền mạch qua DIRECT4 AWD, việc dự đoán nhu cầu của hành khách vẫn là yếu tố nền tảng đối với RX.
Sự khác biệt của nền tảng GA-K
RX 2023 chạy trên nền tảng GA-K, nhẹ hơn 198 pound so với nền tảng trước đó. Trọng tâm của nó là 0. Thấp hơn 6 inch so với phiên bản tiền nhiệm nhờ sử dụng các kim loại bền hơn [chẳng hạn như thép 1180 MPa ở các bửng bên, thép 1470 MPa cho mái và thép 2GPa cho trụ B] cũng như chất kết dính và mối hàn cải tiến
Độ cứng tổng thể cũng được cải thiện với việc bổ sung thanh giằng ở giá đỡ bộ tản nhiệt, sàn trung tâm, tháp treo sau và cửa sau. Dù RX 2023 vẫn giữ nguyên 192. Dài 5 inch, chiều dài cơ sở của nó tăng thêm 2. 36 inch đến 112. 2 inch và rãnh của nó được mở rộng thêm 0. 59 inch đến 65 inch phía trước và 1. 77 inch đến 66 inch ở phía sau. Phần phía sau của bệ có thiết kế hệ thống treo đa liên kết hoàn toàn mới, được gắn vào khung thân sau cứng chắc có độ xoắn cao, tạo điều kiện cho đầu vào/hành trình của hệ thống treo ổn định hơn trong quá trình tăng tốc, giảm tốc và đánh lái.
Nền tảng GA-K cũng tăng khoảng cách cặp đôi trước/sau, mang lại nhiều không gian để chân hơn cho hành khách phía sau. Khách của RX cũng sẽ được tận hưởng không gian chở hàng lớn hơn và cửa sau được hạ thấp để giảm chiều cao chất hàng
Một hệ thống truyền lực cho mọi người
RX 350 [Dẫn động cầu sau/AWD]
Động cơ xăng bốn xi-lanh tăng áp 275 mã lực mới nhận ra mô-men xoắn cao hơn [317 lb. -ft. ] và sản lượng cao hơn nhờ một số công nghệ tiên tiến như hệ thống phun trung tâm [để đốt cháy ổn định hơn], pít-tông nhẹ, không có hình cầu [để đốt cháy ở tốc độ cao] và bơm dầu có công suất thay đổi liên tục [để điều chỉnh lượng xả dựa trên điều kiện vận hành]. Chuyển số trực tiếp tám tốc độ tỷ lệ ngắn-8AT cung cấp chương trình điều khiển sang số cải tiến để tăng tốc và giảm tốc mượt mà. AWD toàn thời gian được điều khiển điện tử liên tục thay đổi phân bổ lực dẫn động từ trước ra sau từ 75. 25 đến 50. 50 [tùy theo tình huống] để đạt được miếng vá tiếp xúc tối ưu và cảm giác lái tuyến tính
RX350h [AWD]
Một động cơ hybrid kết hợp với 2. Động cơ xăng chu kỳ Atkinson 5 lít bốn xi-lanh với tổng công suất hệ thống là 246 mã lực và 233 lb. -ft. mô-men xoắn được kết hợp với pin hydride kim loại niken có điện trở suất cao, điện trở thấp, mang lại mức đầu ra cao và tiết kiệm nhiên liệu. Pin 216 cell được đặt bên dưới hàng ghế sau, do đó giúp cải thiện sự thoải mái cho hành khách và khả năng chứa đồ. RX HEV có thể được trang bị E-Four, hệ thống dẫn động bốn bánh cải tiến của Lexus, đặt một mô-tơ ở trục sau để ứng dụng lực truyền động gần như tức thời trong các tình huống tăng tốc hoặc độ bám đường thấp
RX 450h+ [AWD]
Có sẵn vào một ngày sau đó trong U. S. , hệ truyền động plug-in đầu tiên của RX kết hợp thành 2. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít với 18. Pin lithium-ion 1 kWh và động cơ E-Four phía sau để cung cấp khả năng tăng tốc mạnh mẽ và dẫn động bốn bánh toàn thời gian
RX 500h F SPORT Performance AWD
Mức độ năng động tiếp theo được hiện thực hóa nhờ động cơ hybrid hiệu suất cao 271 mã lực 2. Động cơ bốn lít tăng áp thẳng hàng 4 lít phù hợp với hộp số tự động sáu cấp và Bộ điều khiển công suất tích hợp và động cơ điện. Ở phía sau, một eAxle 80 kW bao gồm một biến tần và động cơ cung cấp năng lượng gần như tức thời cho các bánh sau. Cùng với pin hydride kim loại niken hiệu suất cao, điện trở thấp, hệ thống tạo ra công suất 366 mã lực và 406 lb. -ft. tổng mô-men xoắn. Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian DIRECT4 điều phối lực truyền động trực tiếp, liền mạch giữa trục trước và trục sau trong một phần nghìn giây, do đó cải thiện khả năng xử lý, khả năng điều khiển và cảm giác. Chuyển động cơ thể cũng được giảm thiểu để mang lại cảm giác thoải mái khi đi xe
Đình chỉ
Hệ thống treo được sửa đổi kỹ lưỡng được gắn vào nền tảng GA-K mới của RX 2023. Các thanh chống phía trước MacPherson cung cấp khả năng quay đầu sắc nét và khả năng xử lý tuyến tính, tự tin. Tay treo và ống lót hấp thụ tốt hơn các rung động và chấn động tần số cao của đường đi qua. Thiết lập đa liên kết năm cánh tay phía sau nhỏ gọn hơn trước, mang lại thêm không gian cabin cho hành khách, hàng hóa và, cho hệ truyền động hybrid, vị trí đặt bộ pin
Hệ thống treo biến thiên thích ứng [AVS] [có trên F SPORT Xử lý và F SPORT Performance]
Hệ thống AVS có sẵn của RX mang lại cảm giác lái thoải mái, độ ổn định được cải thiện và phản ứng lái vượt trội. AVS sử dụng bộ truyền động kiểu điện từ tuyến tính để điều chỉnh lực giảm xóc của bộ giảm xóc với các điều chỉnh gần như tức thời dựa trên hoạt động lái xe và điều kiện đường xá
phanh
Thước cặp hai pít-tông cắn vào số 13. Cánh quạt trước và sau 39 inch giúp hãm tốc mượt mà. Đối với Xử lý F SPORT và Hiệu suất F SPORT, hệ thống phanh tổng hợp đến thông qua bộ kẹp nhôm sáu pít-tông đối lập và 15. Cánh quạt phía trước 74 inch. Các calip đối lập là 2. Nhẹ hơn 4 pound so với loại được sử dụng trên LS và LC
Hệ thống lái phía sau năng động [DRS]
Hệ thống DRS có sẵn của F SPORT Performance có thể mang lại khả năng cơ động ấn tượng. Khi di chuyển ở tốc độ cao hơn, bánh sau quay cùng hướng với bánh trước để tạo ra phản ứng rẽ rõ ràng và ổn định. Ở tốc độ chậm hơn, các bánh sau có thể quay liền mạch theo hướng ngược lại như các bánh trước để có khả năng cơ động ở tốc độ thấp liền mạch. Hệ thống DRS cho phép góc lái tối đa 4 độ — cùng pha hoặc ngược pha với bánh trước tùy thuộc vào tốc độ
Thiết kế táo bạo, quyến rũ
Tính năng ngoại thất
Thân xe hình con suốt – thay vì lưới tản nhiệt hình con suốt – phản ánh biểu hiện mới của thiết kế Lexus. Lưới tản nhiệt liền mạch ở phía trước mang đến sự hiện diện mạnh mẽ, sạch sẽ và đánh dấu nguồn gốc của thân trục chính thể hiện tính thể thao và sự khéo léo trong một hình dáng tinh tế, năng động. Tỷ lệ được tối ưu hóa của RX phản ánh trọng tâm thấp của nền tảng, trong khi các bánh xe 19 hoặc 21 inch có sẵn tạo thêm nét tinh tế tuyệt đẹp. Ở phía sau, một đèn hậu thấu kính đơn bao quanh thân xe, càng nhấn mạnh thêm dáng rộng và thấp của RX.
Khí động học nâng cao tương đương với khả năng xử lý và kiểm soát nâng cao. Hình dạng tinh tế của mặt trước của RX 2023 hướng luồng không khí xung quanh thân trục quay một cách hiệu quả đồng thời làm mát hệ thống phanh. Các yếu tố khí động học khác bao gồm cửa sổ phẳng và khuôn cửa, cánh gió sau và tấm che gầm lõm
Cấp độ F SPORT Performance mang đến cản trước và sau độc quyền, lưới tản nhiệt màu đen piano và các điểm nhấn. Bánh xe 21 inch độc quyền của nó sử dụng lốp Michelin® Pilot Sport® được làm từ hợp chất riêng biệt và hoa văn gai lốp. Các điểm nhấn màu đen bổ sung và ngưỡng cửa cùng màu thân xe giúp phân biệt mẫu Performance
RX 2023 sẽ có 10 tùy chọn màu sắc ngoại thất tùy theo cấp độ. Ultra White, Eminent White Pearl, Nebula Grey Pearl, Iridi, Caviar, Matador Red Mica, Copper Crest, Nori Green Pearl, Nightfall Mica và Grecian Water
Tính năng nội thất
Bên trong RX, khái niệm tazuna, tầm nhìn thiết kế lấy cảm hứng từ Lexus Driving Signature, định hướng trực quan tất cả các điều khiển và thông tin thiết yếu [và. g. , đồng hồ đo, Màn hình hiển thị Head-Up có sẵn, đồng hồ đo, v.v. ] trong tầm với của người lái xe và tầm nhìn về phía trước và định hướng bố cục tối giản, mở rộng của không gian
Các vật dụng nhỏ có thể được xếp gọn ở một số vị trí thuận tiện. Hộc đựng đồ phía trước nằm phía trước cần số có nắp trượt phía trước-phía sau và chứa bộ sạc thiết bị di động không dây tương thích với Qi và kết nối USB. Hộp điều khiển trung tâm mới có thể được mở từ phía người lái hoặc hành khách
Ghế trước đã được thiết kế cho khả năng tiếp cận, tiện nghi công thái học vượt trội và khả năng giữ tuyệt vời, ngay cả trong những chuyến đi dài nhất hoặc trên đường. Hành khách ở ghế sau gập điện 40/20/40 có sẵn có thể sạc thiết bị di động của họ trên hai ổ cắm USB Type-C [sáu cổng USB được tìm thấy khắp xe] hoặc một ổ cắm điện AC duy nhất có sẵn. Hàng ghế sau có khả năng gập điện và có sẵn chức năng làm mát, sưởi
Vật liệu cao cấp và hoa văn trang trí cabin. Một mẫu hình chữ L có sẵn tô điểm cho cửa và ghế. Nó được lấy cảm hứng từ thẩm mỹ kageri của Nhật Bản, tạo ra biểu hiện ba chiều khác nhau khi được chiếu sáng bởi ánh sáng bên ngoài hoặc bên trong
RX 2023 sẽ có 6 tùy chọn màu sắc nội thất với 4 phong cách trang trí tùy theo cấp độ. màu sắc nội thất. Mắc ca, Đen, Bạch dương, Palomino, Hạt tiêu và Đỏ Rioja. phong cách trang trí. Black Cascade, Ash Bamboo, Black Open Pore và Dark Graphite Aluminium
Một hệ thống chiếu sáng gián tiếp nằm liền mạch trong cabin như một biểu hiện của omotenashi. Có thể chọn ánh sáng từ bảng màu gồm 64 màu và 14 chủ đề để phù hợp nhất với tâm trạng và năng lượng của người lái xe
Đối với các cấp độ Xử lý F SPORT và F SPORT Performance, vô lăng và đồng hồ đo độc quyền nằm ở phía trước người lái, trong khi bàn đạp được trang trí bằng nhôm. Các chi tiết kim loại thể thao trang trí cabin, đặc biệt ở táp-lô và viền hộc đựng cốc. Ghế trước dành riêng cho từng hạng cung cấp khả năng nâng đỡ được cải thiện khi vào cua. Các chủ đề màu Đỏ và Đen của Rioja có thể được chọn để có giao diện thể thao. Các mẫu F SPORT Performance thậm chí còn khác biệt hơn với logo bên yên xe và vô lăng được làm tối
Tính năng công nghệ và tiện lợi
Giao diện Lexus với màn hình cảm ứng 14 inch có sẵn
tiêu chuẩn 9. Màn hình cảm ứng độ phân giải cao 8 inch hoặc 14 inch có sẵn cung cấp các nút điều khiển dễ sử dụng và thông tin rõ ràng cho người lái và hành khách ngồi phía trước. Màn hình kính của họ sử dụng lớp phủ chống phản chiếu, có độ bám dính cao để tạo ra màn hình sống động. Các thao tác trên menu tương tự như trên điện thoại thông minh và máy tính bảng. Để người lái và hành khách dễ dàng sử dụng hơn, một núm xoay trung tâm nằm ở cạnh dưới của màn hình sẽ điều khiển bật/tắt nguồn và âm lượng.
Điều hướng trên đám mây*
Với bản dùng thử hoặc đăng ký Drive Connect, hệ thống 100% có khả năng đám mây này sẽ tích hợp với dữ liệu điểm ưa thích [POI] của Google để cung cấp kết quả tìm kiếm nhanh hơn và cập nhật hơn, chỉ đường chính xác hơn và các tuyến đường thay thế dựa trên điều kiện giao thông hiện tại. Chế độ ngoại tuyến được thiết kế để phát hiện khả năng mất tín hiệu và tải xuống trước các bản đồ và dịch vụ hiện hành.
Trợ lý thông minh*
Với bản dùng thử hoặc đăng ký Drive Connect đang hoạt động, Trợ lý thông minh mở ra một kỷ nguyên mới về sự tiện lợi cho khách. Được thiết kế với micrô kép, khả năng khử tiếng ồn nâng cao và phát hiện chỗ ngồi để có độ chính xác nhận dạng giọng nói cao hơn, chỉ cần nói “Xin chào Lexus”, khẩu lệnh có sẵn có thể vận hành một số tiện nghi nội thất, chẳng hạn như điều hướng, đa phương tiện và kiểm soát khí hậu
Khóa kỹ thuật số*
Với đăng ký Kết nối từ xa đang hoạt động, khách có thể sử dụng điện thoại thông minh tương thích của mình làm chìa khóa xe thông qua ứng dụng Lexus. Chìa khóa kỹ thuật số có thể cho phép kiểm soát khóa cửa và cho phép khả năng sử dụng bổ sung khi đi chung xe, trong khi đỗ xe có người phục vụ hoặc giao gói hàng tận nhà đến khu vực chở hàng của RX
Tương thích Apple CarPlay không dây, Android Auto
Thông qua kết nối có dây hoặc không dây, người dùng có thể truy cập nhiều ứng dụng yêu thích và điều khiển menu thông qua hệ sinh thái thiết bị di động ưa thích của họ.
Kết nối từ xa*
Sử dụng ứng dụng Lexus để khóa hoặc mở khóa cửa từ xa, khởi động động cơ và điều chỉnh điều hòa, kiểm tra tình trạng xe và hơn thế nữa
Kết nối an toàn*
Khách có thể sử dụng Lexus Safety Connect để tiếp cận dịch vụ đặc biệt trong trường hợp khẩn cấp/mất cắp xe
Dịch vụConnect*
Có sẵn thông qua ứng dụng Lexus, Service Connect có thể kết nối Lexus và đại lý tương thích để cung cấp lời nhắc bảo trì chi tiết và Báo cáo tình trạng xe
Màn hình Head-Up [Có sẵn]
Các thông tin cần thiết như đồng hồ tốc độ và vị trí sang số cũng như các thông tin khác bao gồm hướng dẫn điều hướng và thông tin được hiển thị trong quá trình sử dụng Kiểm soát hành trình bằng radar động, Hỗ trợ theo dõi làn đường và Hỗ trợ biển báo giao thông, có thể được hiển thị một cách an toàn trước tầm nhìn của người lái. Vị trí của màn hình có thể được liên kết với chức năng nhớ vị trí ghế lái
Âm thanh vòm Mark Levinson [Có sẵn]
Âm thanh vòm cao cấp Mark Levinson 21 loa có sẵn được điều chỉnh cho cabin của RX mang đến âm thanh chất lượng cao. Hệ thống này kết hợp công nghệ âm thanh Mark Levinson QLS [Quantum Logic Surround] để cung cấp âm thanh cân bằng, sống động như sân khấu cho tất cả hành khách bất kể vị trí ngồi
Công viên nâng cao [Có sẵn]
Hệ thống hỗ trợ người lái trực quan có thể trợ giúp trong các thao tác khác nhau, chẳng hạn như khi đỗ/ra xe vuông góc và đỗ xe/ra xe song song. Bốn camera Parallel View Monitor [PVM] và 12 cảm biến siêu âm cung cấp dữ liệu trực quan để hỗ trợ điều khiển tự động các thao tác lái, chân ga, phanh và sang số
Chốt kỹ thuật số với hỗ trợ thoát hiểm an toàn
Khi ra khỏi chiếc crossover sang trọng, Chốt kỹ thuật số tiêu chuẩn và Hỗ trợ thoát hiểm an toàn có thể phát hiện một phương tiện hoặc xe đạp đang đến gần từ phía sau và ngăn người ngồi trong xe mở cửa nếu cảm thấy nguy hiểm
Hỗ trợ kẹt xe [Có sẵn]
Công nghệ khả dụng này có thể giám sát giao thông xung quanh trong các tình huống lái xe đông đúc, tốc độ thấp và tự động di chuyển về phía trước và phanh khi cần thiết để giữ khoảng cách đã đặt phía sau xe trước. Ngoài việc cung cấp hỗ trợ lái rảnh tay, hệ thống này có thể tự động dừng xe hoàn toàn, sau đó tiếp tục hành trình của nó khi giao thông phía trước bắt đầu di chuyển.
*Có sẵn bằng cách đăng ký. phụ thuộc mạng 4G. xem lexus. com/giao diện để biết chi tiết
Hệ thống An toàn Lexus+ 3. 0
Một trong những dấu hiệu thành công của RX là các tính năng an toàn đáng tin cậy. Đối với năm 2023, Lexus RX hoàn toàn mới được trang bị tiêu chuẩn Hệ thống An toàn Lexus + 3. 0, cung cấp các tính năng bổ sung và hệ thống giám sát trình điều khiển có sẵn
Hệ thống Tiền va chạm [PCS] – được thiết kế để giúp phát hiện phương tiện hoặc người đi bộ trên đường đi của chiếc Lexus của bạn trong một số điều kiện nhất định. Nếu nó phát hiện một vụ va chạm trực diện tiềm ẩn, nó được thiết kế để tự động chuẩn bị Hệ thống hỗ trợ phanh để tăng lực phanh và trong một số trường hợp, thậm chí có thể tự động phanh xe để dừng lại. Khả năng của camera và radar nâng cao giúp hệ thống có thể giúp phát hiện xe máy hoặc người đi xe đạp phía trước vào ban ngày và người đi bộ phía trước vào ban ngày và điều kiện ánh sáng yếu. Ngoài ra, Hệ thống Tiền va chạm có khả năng phát hiện giao lộ rẽ trái cho người đi bộ và phương tiện
Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Chủ động [PDA] – Khi các điều kiện vận hành của hệ thống được đáp ứng, bằng cách sử dụng camera và radar của xe, Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Chủ động [PDA] cung cấp khả năng phanh nhẹ nhàng vào các khúc cua hoặc phanh nhẹ nhàng và/hoặc đánh lái để giúp kiểm soát khoảng cách giữa xe của bạn và xe phía trước , người đi bộ hoặc người đi xe đạp
Hỗ trợ biển báo đường bộ – sử dụng camera tích hợp để giúp cung cấp thông tin biển báo chọn lọc trên bảng điều khiển hoặc trong Màn hình hiển thị trên kính lái
Cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái [LDA] – được thiết kế để cung cấp cảnh báo bằng âm thanh nếu phát hiện thấy làn đường khởi hành ngoài ý muốn. Với Hỗ trợ lái, nó có thể thực hiện biện pháp khắc phục bằng cách kéo nhẹ vô lăng
Hỗ trợ theo dõi làn đường [LTA] – Tính năng này hoạt động cùng với Kiểm soát hành trình bằng radar động. Hiệu suất nhận dạng làn đường đã được nâng cao để hỗ trợ đánh lái mượt mà hơn và ít gây gián đoạn hơn trong khi phát hiện các phương tiện phía trước và/hoặc các vạch kẻ trên đường để giúp người lái xe tập trung vào làn đường của mình
Đèn pha thông minh – cung cấp tầm nhìn rõ hơn cho người lái xe với khả năng chiếu sáng bổ sung khi đường phía trước thông thoáng, sau đó tạm thời chuyển sang đèn chiếu gần khi phát hiện đèn pha hoặc đèn hậu của xe phía trước
Hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar động mọi tốc độ với quản lý tốc độ theo đường cong [DRCC] – Dynamic Radar Cruise Control – sử dụng công nghệ radar và camera để giúp người lái duy trì tốc độ định sẵn và theo khoảng cách với xe phía trước
RX 2023 sẽ được sản xuất tại Toyota Motor Manufacturing Canada và Toyota Motor Kyushu và xe dự kiến sẽ được bán vào cuối năm nay. Thông tin Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất [MSRP] sẽ được công bố gần ngày mở bán